Вашингтон и Брюссель сделали всё, чтобы разорвать сложившиеся за десятилетия международные экономические отношения.
Их политика санкций и развязывания торговых войн привела к формированию в мире новых точек роста.
США, борясь за свою гегемонию, вмешиваясь во внутренние дела других стран, применяя двойные стандарты, своими руками создали ситуацию, когда многие государства выбрали путь защиты суверенитета, равноправного диалога и взаимовыгодного сотрудничества.
За 15 лет своего существования БРИКС превратился в один из крупнейших экономических центров.
При этом его участники, несмотря на вызовы и санкции, улучшили свои позиции (согласно уточнённым данным Всемирного банка за 2023 год).
Наша страна стала четвёртой (по паритету покупательной способности) в мире и остаётся первой экономикой Европы. Китай занял первое место рейтинга, Индия — на третьем. Бразилия поднялась на седьмую строчку. В топ-25 также входит ряд новых членов БРИКС: Египет (17), Саудовская Аравия (18), Иран (22).
Что касается экономик западных стран, то их позиции ослабли из-за инициированных ими самими незаконных санкций и торговых войн. США, упав на второе место, на протяжении ряда лет не могут вернуть прежние позиции. Германия выпала из топ-5, Франция и Британия — на грани выбывания из первой десятки.
Доля государств БРИКС в мировом ВВП по ППС выросла до 36,8%, превысив удельный вес «Большой семерки» — 29%.
Этот отрыв будет только увеличиваться.
Сегодня начинается Х Парламентский форум БРИКС, с коллегами из разных стран обсудим предложения и инициативы, которые должны содействовать повышению качества жизни граждан государств БРИКС.
Комментарии
Раньше санкции вводили, чтобы усилить свою экономику, а теперь, чтобы чужую.
Торговые войны выгодны транснациональным структурам, получающим немедленные прибыли, позволяющие им стать, на какое-то время, монополистами в своей отрасли, расшириться и укрепиться, усилить лоббистские позиции в западных "демократиях". Но, в конечном итоге, они наносят колоссальный урон мировой экономике и торговле. Их надо уже прямо сейчас сжигать на кострах. Завтра будет поздно. Третью мировую мир не переживёт.
Мир не переживет нынешний уровень потребления, а очищение ему только на пользу.
Мне не понятен термин "очищение". Что имеется в виду?
Видимо, очищение земли от людей.
Хотя как по мне, война это всегда плохо.
При хорошем уровне жизни попробуй ещё заставь людей размножаться. Никаких войн не надо.
За БРИКС кончено можно порадоваться. 4 экономика, это звучит сильно, пока не чувствуется. Как сделают стабильные цены, скоростные поезда, 4ех полосные дороги между областными центрами, вот тогда почувствуется.
Четырехполоски уже делают, из Казани на Чебоксары участок Иннополис - Свияга, из Менделеевска на Ижевск в трех местах стройка, одна в Татарстане, две в Удмуртии (Можга и Пугачево), от Казани на Альметьевск (два участка), от Н.Челнов на Уфу хз сколько участков. Да, такими темпами лет 10-20 будут достраивать. Из Казани на Киров пока тормознули, хотя в 2021 обещали начать работы в 2022, но что-то пошло не так. От Казани на Йошкар-Олу тоже делают тихой сапой четырехполоску, лет чз 100 тоже закончат.
Это хорошо, хотелось бы до пенсии нормально поездить . боюсь, лет 20 им не хватит
Ударными темпами строят и приводят в порядок федеральные и местные дороги, клепают мосты. Человейники растут как грибы после дождя, при этом спрос на них никуда не делся, машины по цене в 1.5-3ляма пачками появляются на дорогах....Даже в позднем СССР такое не водилось.
Но вам же надо чтоб как в кино, все было и ничего за это не было
Правильно, не водилось. Там за счет развитой инфраструктуры можно было прожить всю жизнь без машины и не запарится. Ибо строили не человейники, а города для людей, где все необходимое в шаговой доступности. И таки да темпы строительства были выше нынешних.
Слушайте, ну тут много кто любит СССР, но нельзя же так в иллюзии впадать. Развитая инфраструктура никак не отменяет автомобиль в нашей стране, где расстояния огромные, скорее, дополняет. Ну и темпы строительства были выше разве что из-за низкой базы, страну почти с нуля поднимали, ну и после войны восстанавливали.
Само понятие "спальный район", который относится к человейникам, означает что они приходят туда только срать, а перед этим шарахаются туда - сюда , создавая трафик. Я как начал жить в доме, мне уже не надо парки и прогулки. Итак норм.езжу только на работу и то на вело
А что сейчас не в шаговой досткпности? Транспорт идельно ходит. Магазины рядом. Гос услуги и мфц работают на отлично
Здесь надо уточнять в каком городе. Если в Москве метро работает до часу ночи, то в Омске маршрутки заканчивают ходить в 22:00.
И фермы разноцветные тут и там как грибы вырастут
Шутка
Когда меньшинство(золотой миллиард) вводит санкции против большинства, это называется выстрел в ногу или назло России/БРИКС отморожу уши.
БРИКС+ нужно как можно скорее вводить общую систему расчётов, исключая западное влияние. Мы уже видим, что ЕС падает (экономика), их платёжеспособный спрос иссыхает, они становятся не премиальным рынком. Китайцы это, кстати, отлично чувствуют и запросто расширяют свой охват на БРИКС+. И с каждым шагом зависимость производств от экспорта в ЕС будет снижаться. В какой-то момент будет проще и выгоднее послать санкционеров лесом и грузить новые рынки.
Уточняю. В Москве всё работает. В Барнауле и Рубцовске тоже. В Омске не заметил проблем с транспортом. Водители хамы конечно, но это я и в Москве наблюдаю.