«Бьют окна, достают детей». В России потерпел крушение поезд. Он вез людей на отдых к Черному морю
10 пассажиров находятся в тяжелом состоянии после схода поезда в Коми
Кадр: Telegram-канал «Осторожно, новости»
В Республике Коми, на перегоне Инта-1 — Угольный Северной железной дороги, с рельсов сошел пассажирский поезд №511 Воркута — Новороссийск. В РЖД сообщили, что это произошло в 18:12 по московскому времени.
Источник уточнил, что девять вагонов с людьми внутри оказались перевернуты. Всего в составе поезда было 14 вагонов с 232 пассажирами, пострадали более 70, десять из них находятся в тяжелом состоянии.
Кадр: Telegram-канал SHOT
При сходе поезда с рельсов пострадали минимум 70 человек
На место происшествия уже прибыли оперативные службы. Спасатели помогают пассажирам выбраться из поезда, поднимая их через разбитые стекла. Медики оказывают пострадавшим первую помощь. Движение поездов на участке железной дороги приостановлено.
Согласно последним данным, при крушении поезда пострадали не менее 70 человек — у всех мелкие порезы от стекла, а также многочисленные травмы от ударов о полки и столы внутри вагонов. Большинству пассажиров диагностировали сильный ушиб головы с подозрением на закрытую черепно-мозговую травму.
В Западном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России подтвердили информацию о том, что погибших в аварии нет.
Некоторые пассажиры, отделавшиеся легкими ушибами, отправились к станции Инта-1 по железнодорожным путям пешком. Пострадавших с серьезными травмами сажают на восстановительный поезд, который уже прибыл на место крушения. Известно, что трое пассажиров находятся в особенно тяжелом состоянии.
СК возбудил уголовное дело по факту схода пассажирского поезда в Коми
По факту схода вагонов пассажирского поезда с рельсов было возбуждено уголовное дело. Оно расследуется по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Комментарии
Пишут что тяжело пострадала девочка лет 14. Она уже в госпитале. Но состояние тяжелое.
Смертей (Слава Богу) пока не зафиксировано.
Видео с телега - каналов от очевидцев довольно жуткие. 8 вагонов просто валяются на боку.
Люди снимают реку? Размывшую пути там прям бурлит вода.
Вагоны валяются далеко от путей.
Как надо было "топить" по опасному размытому участку, что бы так сорвало состав - трудно себе представить.
К сожалению, один человек погиб.
Вы что-то про организацию движения знаете? Кто, по вашему мнению, должен был ехать медленно? Кто должен был принять это решение? Машинист?
Вообще-то, при видимом плохом состоянии пути, машинист обязан, либо остановиться, либо проехать медленно (это как раз его зона ответственности) и немедленно сообщить диспетчеру участка. Благо он имеет непрерывную связь через диспетчеров по рации. Другое дело, что размыв мог быть за кривой и он, просто увидел уже не успевая даже нормально замедлиться, даже при экстренном торможении. Путейцы, при всех их обязанностях, не могут находиться на каждом километре пути, чтобы остановить движение.
Знаю я заканчивал ЛИИЖТ. Специализация УПП.
Злые языки утверждают, что РЖД даже не на фронт (-посылочки на ЛБС по паре месяцев идут) , а именно на "китайцев" пашет. Им не до пассажиров. Эффективные, чо.
Глупости. Вся пропускная способность ЖД на Китай гораздо меньше отвалившегося трафика на Европу после почти полного прекращения торговли с ней.
Так что у РЖД на зарубеж сейчас скорее меньше работы, чем в 2021 году.
ога, вода виновата..
реки в руслах, мосты строят.
сильный ручей - сильно сказано.
Людей жалко.Местные путейцы-говно,машинист-мудак..Служебное несоответствие и преступная халатность видны невооруженным глазом.СК разберется.
Должности путевого обходчика нынче нет? Кто должен контролировать состояние пути в наши времена?
Вы размер зарплат в Коми представляете? И кто там работает, на теплых местах.. общался с тамошними "беженцами на Москву", дичь лютая.
Не был. По статистике - примерно такая же как во многих других регионах
https://gorodrabot.ru/salary?l=республика+коми
В Курске чуть ниже медиана, в Приморье - чуть выше.
Ну вот, значит и во всех остальных регионах, кроме Москвы, ситуация такая же. Ждём...
а в текущей системе простое повышение зарплат дает только виток цен, и все остаются при своем с новыми ценами.
Видимо для сохранения цен на районе почтальену и повару в больничке предлагают чтонить типа 1/2 ставки на 8 тыщ, зато не полный день. Видимо есть можно тоже не как все, а трехразово - понедельник, среда, пятница.
И что там с зарплатами в Интинском ПЧ?
Чисто для интереса, раз Вы знакомы с числами..
Что такое интинское пч не смотрел, но врядли там берут всех подряд с всей республики. Рабочих мест в промышленности вообще не так много, вот буртльщиком иль нефтесосом поболе требуются. Девахи сбежавшие оттуда на Москву, обычными бухгалтерами и учителями, сказали что обычный урВан зп это примерно тысяч 20. И эти места запросто продаются.
Районный + северные дадут ещё 120% к зарплате
А почему это не указывается в обьяве? И где тогда все эти люди за такие адовы башли?
Регион расселяется.
Шахты закрывают.
Рядом есть нефтяные месторождения но туда город не нужен.
Для страны город оказался лишним.
ЖД станция тоже уменьшилась в несколько раз, из пары школ осталась одна ( вторую для протеста населения разморозила директор коммунист) . ДК убили, дома сносят.
Работать там получается только для покупать более дорогие продукты.
А раньше был большой спецлагерь, один из 4х на всю СССР! И я бы восстановил.
А в лагере какая работа? Цириком или собакой, на выбор.. да и их наверняка немного нужно..
Лагерь не для работы ,а для заслуживших!
В Инте отличный климат. Сидеть можно долго!
Это вовсе не "адовы башли", если учитывать стоимость жизни в тех краях. Опять же северные в полном объеме получать только те, кто там достаточно давно. У понаехавших зарплаты в сравнении с местными весьма скромные выходят и это очень серьёзное препятствие для привлечения работников из других регионов.
Не +120, а +20. Не вводите в заблуждение.
В Инте?
Сколько районный и северные ?
у меня северных 60% Сразу после школы, некоторым пришлось зарабатывать.
UPD
https://assistentus.ru/rajonnyj-koefficient/respubliki-komi/
Стишок был зачетный,
".. здравствуй северный город Инта,
здавствуй черствый сухарь и холодный барак!
- вот и делай добро этим подлым ментам..!":))
- про то как мужик на волге ментов дотащить согласился но по дороге накумарился и забыл что они сзади на тросе...:)))
Ну в конкретно Инте 50%. Но не 120 же.
Это районный + северные. у меня будет +110% ( 50 + 60)
Тут основная проблема в том, что перспективы как у Шарика. Населённый пункт в коме и сомневаюсь что очнётся полноценным. Разрушили всё что можно.
Где, в России, говорят "на Москву", а не "в Москву"?
Это стеб, не обращайте внимание:)
в отпуск еду на Тамбов скоро:)))
Не подходящая тема, для стеба.
Уже давно нет обходчиков, живущий в казармах на участках. Работают путейцы на мотовозах, проезжая с ревизией, достаточно большие участки.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Наивный вопрос.
Если авария произошла в 18 часов вчера и все СМИ уже отпоказывались и отписались по нескольку раз
Зачем в 4+ утра давать ссылки на мнения неведомых телеграмчиков?
..
RT 04:31
Глава Коми Владимир Уйба провёл в Инте заседание оперштаба по помощи пострадавшим при сходе вагонов поезда Воркута-Новороссийск и сообщил, что семерых пострадавших доставят в Воркуту и Сыктывкар.
Об этом он написал в своём Telegram-канале.
«17 пассажиров вернулись на восстановительном поезде в Инту, из них десять госпитализировано. Двое будут транспортированы в родной город Воркуту», — сказал глава республики.
Также Уйба отметил, что в тяжёлом состоянии находится 14-летняя девочка.
«Её вместе с родителями (находятся в удовлетворительном состоянии) и ещё двумя пострадавшими транспортируют в Сыктывкар», — добавил Уйба.
Вопрос не наивный. а глупый (от неумения читать)
Ссылка дана одна на ленту ру.
Которая (в свою очередь) ссылается на тг каналы.
Если вы настолько все знали в 18 часов, чего ничего не написали?
Ну вот а я написал, когда лента ру (как надежнй источник) опубликовал новость, как достоверную.
Плюс ТГ каналы сыпали виедо с места (а офф. источники - нет)
Из видео было видно речку и размыв (нет диверсии)
"Если вы настолько все знали в 18 часов, чего ничего не написали?"
Потому что не люблю виться над кровью.
А где вы там кровь то увидели? Наш местный святой :)
Это просто ЖД авария, а ресурс информационный и называется афТошок про техногенику (изначально) но в начале не были. Не родились :))))))))))
Если что, тормозной путь железнодорожного состава - порядка 1200 метров. То есть, даже если машинист успел заметить размытый путь и применил экстренное торможение, состав просто не успел остановиться.
Вода неожиданно(на цыпочках) подкралась к насыпи и размыла её.
Не было никаких предпосылок для подъёма уровня воды?
Дороге не один год, все места, где подмывается насыпь давно известно.
Если река не пересекает путь, а течёт рядом, да ещё и насыпь там проходит в кривой (а по фото, очень на это похоже), то видимое оседание можно увидеть, подлетев только вплотную к кривой. Если бы, хотя бы кто-то проезжая прокукарекал диспетчеру, что там нелады, это тут же поставили на вид всем с требованием проходить участок на пониженной скорости. Видимо, просело, после прохода предыдущего состава. И, вполне вероятно, это был товарняк, т.е. длинный, что и могло дать такие результаты.
Реки, вообще, очень коварны. Особенно, когда в верховьях ливни проходят.
Есть нормативы на пешие обходы путей, плюс машинисты проходящих поездов должны давать информацию о нетипичных ситуациях.
Более того, после интенсивных осадков или в половодье должны снижаться скорости проходящих поездов, до подтверждения информации от путевых обходчиков.
Уже лет так 10 заменены на объезды на мотовозе, или автоматизированным вагоном-путеизмерителем.
А вот с этим спорить не буду. Вопрос в том, кто промухал? Диспетчера-ли, путевая служба? Учитывая, что поездов по перегону ездит не сильно много и нагрузка неинтенсивна, я предположу, что перед пассом проехал длинный непорожний товарняк и его проезд в кривой и дал проседание насыпи. Плюс еще надо смотреть скоростные нормы на этом перегоне. Товарняки едут медленней. Для пассов верхние пределы выше. В общем, пусть компетентные смотрят. Тут у нас получается гадание диванных экспертов на кофейной гуще.
Такой вагон не увидит, что ручей превратился в бурную реку и подмывает насыпь.
Да, иногда что-то случается внезапно.
Какой же мразотный заголовок... прям воняет
Так вонять и затевалось
Да уж. Не хватает еще одного и еще болЬшими буквами - "СТО тысяч погибших. Море осталось без отдыхающих."
В бан гада.
И не говори - копия заголовка лента ру
Отдых - это святое. Люди умирать готовы, чтобы увидеть море.
Вы не ездили в этих поездах в самом начале лета..
Не доезжая Вологды из вагонов высыпала детвора и радостно драли все привокзальные одуваны. После воркутинского снега..
Для масштаба река большая инта вскрывается в середине мая.
Страницы