"Авиационные предприятия Ростеха продолжают ритмичные поставки военных самолетов по производственной программе текущего года. Очередная партия Cу-34 передана ВКС России", - заявил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. По его словам, эти самолеты очень востребованы в зоне проведения специальной военной операции.
Перед отправкой в войска произведенные в Новосибирске самолеты прошли весь комплекс заводских испытаний.
Между тем предприятия ОАК продолжают наращивать выпуск самолетов. Для этого совершенствуются производство и бизнес-процессы, на заводы привлекают новых работников. К примеру, Новосибирский завод с начала года принял более 600 новых сотрудников, рассказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Напомним, что всепогодный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 приняли на вооружение в 2014 году. Самолет имеет низкую радиолокационную заметностью. Бронированная двухместная кабина экипажа выполнена в виде единой бронекапсулы и обеспечивает размещение летчика и штурмана рядом.
Скорость полета - до 1900 км/ч. На 12 точках подвески самолет может нести боевую нагрузку массой до 8 тонн. Дальность действия - до 4000 километров.
Возможности самолета позволяют использовать перспективные авиационные средства поражения, обеспечить повышенную точность бомбометания и дальность поражения наземных и надводных целей.
В ходе СВО Су-34 регулярно уничтожают важные объекты ВСУ ударами крылатых ракет и бомб с универсальными модулями планирования и коррекции. К примеру, накануне Су-34 нанесли удар по командному пункту ВСУ, успешно поразив цель.
Комментарии
Продолжается серийный выпуск лучшего в истории, и единственного серийно выпускающегося фронтового 2-двигательного 2-местного реактивного высотного бомбардировщика, имеющего также возможности истребителя и штурмовика. Виват, Россия!
НЕ ПРЕКРАЩАТЬ ВЫПУСК самолётов и ракет! У России должно быть ДОСТАТОЧНО самолётов, чтобы за 1 массовый вылет со всех аэродромов стереть вооружённые силы страны размера с Польшу!
Причём, концепция у СУ-34 в принципе такая же, как у ублюдочного F-35: бомбардировщик на базе истребителя, который может быть также истребителем и штурмовиком. Но у нас это получилось ОРГАНИЧЕСКИ, то есть самолёт "вырос" благодаря многолетним доработкам планера, развитию двигателей и авионики, и стало возможным говорить об относительной универсальности самолёта, являющегося, прежде всего, великолепным бомбардировщиком. А вот ублюдочно-компромиссный 1-двигательный (!) F-35 отвратителен по ВСЕМ своим характеристикам, начиная с экономики (затраты на сброс 1 тонны бомб на противника) и заканчивая пушкой.
Урод красиво не летает! Даже после пинка.
Был не прав. Вспылил
Но я больше про продукт рук человеческих. Утюг имеет другое предназначение, и оно-не летать. Хотя.... в руках умелой хозяйки...
Емнип Су-34 сразу создавался как ударный самолёт (истребитель-бомбардировщик) Проект Т-10В (Су-27ИБ). Как некоторые называют - евростратег. Смысле для законопачивания эйвропы возможностей машины хватает более чем. Ф-35 бревно, да. Видео показательного, совместного, маневрирования 35-го и ф-16, 35-й пытаясь удержаться в вираже, повторяя траекторию 16-го, переходит на форсаж. Летучесть совсем никакая. Как малозаметный (?) носитель управляемого оружия - взлетел-донес-вернулся, наверное что-то стоит. Ну и пушка на нём - как на корове седло.
Имхо.
В партии сколько самолётов?
Кто даст правильный ответ — тот получит 10 лет
До 200 :-)
И пусть враги боятся :-)