База аэрокосмической компании SpaceX под названием Starbase располагается в Бока-Чика, штат Техас. В скором времени на территории комплекса начнёт функционировать новое производственное предприятие под названием Starfactory стоимостью $100 млн. Оно даст SpaceX более 9 тыс. м² заводских площадей, чтобы помочь компании Илона маска (Elon Musk) достичь чрезвычайно амбициозной цели — производить по одному космическому кораблю Starship ежедневно.
Источник изображений: newatlas.com
Согласно имеющимся данным, строительство Starfactory началось в феврале этого года, а в эксплуатацию фабрику планируют сдать в течение лета. «Когда вы входите на эту фабрику, она действительно вдохновляет. Сердце выпрыгивает из груди. Она поможет нам значительно увеличить темпы производства, поскольку мы стремимся к реализации нашей долгосрочной цели — производить по одному кораблю в день, а вскоре с конвейера сойдёт вторая версия Starship», — сказала во время трансляции недавнего пуска Starship Кейт Тайс (Kate Tice), глава отдела проектирования систем качества в SpaceX.
SpaceX намерена задействовать Starfactory для создания кораблей Starship Version 2, которые проще производить по сравнению с первой моделью Starship. Согласно имеющимся данным, вторая версия космического корабля Starship вмещает больше топлива, она более надёжна и имеет меньший сухой вес (без топлива). Имеются и некоторые аэродинамические изменения в конструкции. Илон Маск обращал внимание на то, что у Starship Version 2 иначе располагаются передние закрылки, благодаря чему корабль должен быть более надёжным.
Комментарии
Чёрт. Такое ощущение, что они знают куда и за чем бегут.
Дополнено. И знают как бежать.
Те из них, кто в теме, давно в Индонезии обзавелись участками земель и бункерами. Космос для лохов... Но хорошо отвлекает от сути событий, как и тема инопланетян. Бежать то некуда, тем более за пределы планеты ... Это они точно знают, "братва с баблом", замороженная в криогенных камерах не даст соврать, хотя живыми их уже никто и никогда не увидит.
GTN,
Сегодня смотрел по TravelTV про Индонезию... Самый сейсмоопансый регион мира. Ладно, раходится в Огненном Поясе, так ещё и под сотню одних только действующих вулканов с более-менее регулярными извержениями, не считая сколько там спящих.
Так себе идея отсидеться в бункере в окружении вулканов, когда их спецом раздраконивать начнут.
Видимо выбрали меньшее из зол, с учётом возможных катаклизмов, плюс агенство путешествий таким способом хорошо отпугивает туристов с заповедных мест и не мешает обживаться элите в новых условиях.
Может их поработил ИИ, который себе на орбите ЦУ Землей решил построить? ))
Годная идея
Маск бежит к очередному IPO. Продаст кучу акций. Потом на волне спроса они подорожают. А там подоспеет конец очередного бюджетного года, придет пора платить налоги. Но оно Маску не надо, он продаст эти подорожавшие акции и закроет свой вопрос. Он так делал не раз, потому богатый и независимый.
Ага. Правда если эта хрень, набитая боеголовками не начнёт сыпаться нам на голову.
Сложно с орбиты бомбами кидаться.
Хотя, в такой монструозный корабль можно засунуть пачку боеголовок с мощными тормозными двигателями. Идея так себе, но стоит просчитать.
У Каноныхина был стрим , где он разбирал назначение и функционал Старшипа, исходя из американских публикаций.
По эго версии, Старшип это низкоорбитальный транспортер, для доставки грузов в любую точку Земли, максимально быстро. Тем самым не минуя все риски доставки грузов морем...это касат. проблемы логистики Тайваня.
В этой логике, необходимо массовое производство Старшипов. Что мы и наблюдаем.
А полезная нагрузка для ежедневных запусков найдётся? И по какой цене?
Старлинки, как минимум. В идеале - дешевле, чем им сейчас обходится Флакон
Да давно понятно, большая заруба. Постоянные учения по экстренному выводу грузов на орбиту, даже двигло на перекиси водорода из могильников поднять пробуют, т.к. делать топливо очень просто, на случай если более сложную инфру выбьют.
Старлинк тот же нифига не гражданская штука. У нас тоже аналог ударными темпами разворачивают. Тесты еще не закончили а бабла из бюджета уже отсыпали. И китайцы суетятся в тени своей лунной программы.
Как-то так.
Для войны не требуется такого грузопотока. Допустим, при десятикратной многоразовости корабля, это в день будет 1500 тонн. Все боеголовки страны за один день можно вывести в космос. Но зачем?
Связь и разведка, или вы думаете спутники противника не будут уничтожаться промышленным военно-техническим способом? Вот и тренируются выводить замену выбывшим.
Сколько весит спутник? 5-10 тонн (обычно поменьше, но чего уж тут мелочиться). У них есть мощности на выпуск 150-300 спутников в сутки? А у нас есть мощности на производство 300-600 противоспутниковых ракет в сутки?
Starlink второго поколения - 1,25т И мощности по конвейерной сборке спутников у них тоже есть.
Мелочь типа стралинка до 300кг весит. Да, именно в конвейерной сборке КА американцы очень сильно преуспели.
Еще раз повторю: учения по экстренному выводу грузов на орбиту не просто так проводят, т.е. в течении суток готовится груз и носитель. С древних технологий пыль сдувают, проверяют на всякий случай.
Т.е. отрабатывают чисто военные цели по восполнению спутниковой группировки в условиях противоспутниковой борьбы.
Да. Возможно, Маск даже одержим (в хорошем смысле слова), как Циолковский или Цандер. Ибо для войны такого трафика на орбиту не требуется. И для разовых полетов на Марс в стиле Аполлона тоже.
Но, предлагаю не переживать лишний раз - сейчас нам объяснят как он не прав (в очередной раз) и что-нибудь про батут.
Климат там конечно прекрасный, если в жестяной сарай может быть производственным цехом. Потому производства уехали на юго-восточную Азию, и потому, Маск ставит объекты на границе с Мексикой
не усложняйте, он построил базу там по очевидным техническим и экономическим соображениям, как можно ближе к экватору (масса выводимой нагрузки) на территории США, на берегу моря (безопасность и транспорт) и в слабо заселенном месте поближе к другим своим компаниям в Техасе- заводам и штаб квартирам - Tesla, The Boring Company.
Ага. Там тепло и люди, которые работают в СпейсИкс, с удовольствием там будут жить. В часе полета от одних из лучших курортов мира
в часе полёта на Спасексе?
Спросили у Фиделя Кастро: А правда, что у вас все студентки проститутки? Он ответил: вранье, у нас все проститутки - студентки! (с) байка
Кстати, что там с Гипер Залом УПА?
Вроде как давно передал другим на развитие, они и похерили
я вас разочарую, ни одна компания Маска этим проектом не занималась и не планировала. Маск опубликовал концепцию Hyperloop и сказал, что этой идеей может пользоваться кто угодно, он ею вплотную заниматься не будет.
а The Boring Company бодро строит тоннели под Лас-Вегасом. Отметили перевозку двух миллионного пассажира. Вот на прошлой неделе прокопали тоннель под фабрикой Тесла в Техасе, там же продолжается стройка обогатительной фабрики по производству лития, заканчивают стройку датацентра в Остине для размещения дополнительно 50 000 процессоров NVidia H100 к имеющимся 35 000.
ВАШИНГТОН — Пентагон наращивает усилия по созданию коммерческой возможности доставки грузов на поле боя через космос, изыскивая альтернативные источники, несмотря на то, что в ближайшие несколько лет планируется провести реальные испытания с помощью тяжелого транспортного корабля Starship от SpaceX.
В ближайшем перспективе Министерство обороны заинтересовано в доставке между заданными точками (point-to-point delivery, P2PD) снаряжения через суборбитальное пространство в любую точку земного шара в течение 90 минут или быстрее. При этом Объединенное боевое командование ВС США, отвечающее за транспортные операции (US Transportation Command, USTRANSCOM) особо надеется на возможность быстрой доставки комплектов на Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий при конфликте с Китаем. В долгосрочной перспективе Министерство обороны также изучает возможности быстрой доставки грузов, и, возможно, даже людей, не только между различными точками на Земле, но и на орбиту, с орбиты, а также на поверхность Луны.
Впрочем, цель Пентагона состоит в том, чтобы иметь возможность рассчитывать на коммерческий рынок таких услуг, а не нести бремя поддержки отрасли в одиночку.
“Хотя эта возможность обеспечивает трансформацию в области перевозок грузов, остается много проблем, связанных с тем, чтобы сделать грузовые
перевозки с помощью ракет реальностью. Особое внимание уделяется тому, как правительство может расширить коммерческие возможности не становясь единоличным собственником или не создавая уникальный аспект, который является только правительственным, тем самым повышая стоимость жизненного цикла,” - пояснила Исследовательская лаборатория ВВС в заявке от 15 мая на новый проект, в котором предлагаются новые концепции и новые потенциальные поставщики услуг для P2PD.
Более того, замечает Исследовательская лаборатория ВВС, Министерство обороны заинтересовано в “возможности влиять на разработку на ранней стадии”, чтобы новые коммерческие продукты могли удовлетворять военным требованиям, а также требованиям коммерческих заказчиков.
Проект называется "ROC STAR" (от ROcket Cargo System Technologies And Research), и заинтересованных компаний есть время до 12 июня, чтобы подать заявку на получение гранта на проведение исследований инноваций в малом бизнесе (direct-to-Phase II Small Business Innovation Research, SBIR)).
“В то время как цель состоит в том, чтобы обеспечить доставку до 100 тонн грузов в любую точку планеты в тактические сроки, могут существовать методы оптимизации и технологические процессы с меньшим количеством грузов, а также другие способы транспортировки без рокет, которые могут обеспечить быструю доставку материалов,” - говорится в заявке Исследовательской лаборатории ВВС к проведению исследований инноваций в малом бизнесе (Small Business Innovation Research, SBIR).
“Проект ROC Star сфокусирован на новых коммерческих возможностях, позволяющих минимизировать стоимость и обеспечить гибкую логистику на всех этапах оперативного планирования миссий, быстрой логистики грузов, наземных операций для обеспечения запусков и координации с коммерческим воздушным пространством,” - также говорится там.
В заявке подчеркивается, что еще одной целью является “расширение промышленной базы AFRL по производству грузовых ракет.”
В июне 2021 AFRL запустила грузовые ракеты в качестве одной из своих приоритетных исследовательских программ Vanguard в партнерстве с Космическими силами (Space Force) и Траспортным командованием США (US Transportation Command) — и в январе 2022 заключила контракт на $102 миллионов долларов со SpaceX для изучения возможностей использования гигантского корабля Starship компании для перевозки грузов через космос.
TRANSCOM также подписала соглашения о безвозмездной кооперации при исследованиях и разработке (Cooperative Research And Development Agreements, CRADAs) с компаниями SpaceX, BlueOrigin, Sierra Space и Rocket Lab.
SpaceX готовится к червертому испытательному полету Starship, запуск которого запланирован на 5 июня. Однако компании все еще требуется получить разрешение Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Administration) для выполнения полетов со своего космопорта в Бока Чика, Техас. Первые три исптательных полета Starship, последний из которых состоялся 14 марта, завершились неудачей, хотя в то же время был достигнут прогресс в выходе на орбиту и последующем безопасном сходе с орбиты как ракеты, так и космического корабля.
Планы на 2025 финансовый год AFRL показывают, что лаборатория надеется завершить тестирование возможностей сброса грузовых поддонов с борта Starship в течение 2025 финансового года, а также произвести тестовый полет для “траспортировки от 30 до 100 тонн груза в труднодоступное место” в конце 2025 или в начале 2026 финансового года.
Тем временем Министерство военно-воздушных сил работает над передачей экспериментальной активности AFRL в области грузовых ракет в ведение Космических сил. Военно-воздушные силы создали новую бюджетную статью P2PD для этой цели в бюджетном запросе на 2025 финансовый год и запросили финансирование исследований в размере $4 миллионов долларов.
Подразделение по оборонным инновация (DIU) подключает первого перевозчика для доставки грузов ‘в, через и из’ космоса
Графическое изображение Подразделения по оборонным инновациям (Defense Innovation Unit, DIU), демонстрирующее сложность операций с грузовыми ракетами. (DIU)
Реорганизованное Подразделение по оборонным инновациям Пентагона также стремится поощрять коммерческих поставщиков “обеспечивать оперативную и точную доставку из точки в точку на орбиту, между аппаратами на орбите и точно на Землю с помощью новых спускаемых аппаратов и методов,” - говорится в сообщении на их веб-сайте.
28 мая DIU объявило, что недавно оно заключило первый из нескольких запланированных контрактов в рамках своего проекта, начатого в июне 2023 под названием Новая адаптивная космическая доставка (Novel Responsive Space Delivery, NRSD), компании The Spaceport Company за разработку мобильного морского стартового комплекса. “Платформа морского стартового комплекса - это стратегически важная возможность, которая увеличивает доступ к экваториальным запускам и обеспечивает координацию пусков, избегая воздушного пространства с интенсивным движением,” - говорится в объявлении.
Остин Бейкер (Austin Baker), заместитель директора по космическому портфолио DIU, объяснил в объявлении, что NRSD направлена на удовлетворение потребностей Объединенных сил (армия, ВМФ, ВВС и морская пехота).
“Создавая прототипы коммерческих решений для доставки грузов и других предметов снабжения в космос, через космос и из космоса, мы предоставим Объединенным силам новые методы обеспечения, которые непосредственно удовлетворяют эту потребность и обеспечивают уникальное конкурентное преимущество, особенно в тех случаях, когда обычные логистические пути на Земле и в космосе являются ненадежными,” - заявил он.
Ох... Лучше бы они туннели дальше практиковались рыть. Со сверхбыстрыми поездами внутри.
Тогда может до Китая и добрались бы
Это полтора вагона. Для справки: ещё в ПМВ снаряды считали эшелонами. Можно пару бмп привезти или жрачки на роту. Непонимам.
за 100 лимонов, за три месяца, построили завод производящий космические ракеты? Извините, но это враньё.
Может там только сборка?
да, сборка - из рулонов нержавейки делают кольца, потом их сваривают, с одного бока монтируют теплозащитную плитку и так делают ракеты. Раньше вообще в палатках делали и под открытым небом..
никаких особо чистых дорогих цехов... дешево и сердито... деньги экономят.
А с начинкой что? Двигатели, электроника, силовой каркас и баки, кабели и трубопроводы?
Движки на 3D принтерах. Один принтер делает один движок за пару суток. Вообще с помощью роботов лепить детали не проблема. Китайцы по 1000 авто в сутки лепят и ничего.
Уже многоразовые движки на 3D-принтерах? Отстал я от жизни совсем...
Ну или вы гость из будущего.
роботы в палатках
это ноу хау
не отвлекайтесь....
всё в палатках
Движки на отдельном заводе делают и испытывают. В прошлом году хвалились, что вышли на периодичность по одному движку в день, в теории завод может производить 4 штуки в день, для одного старшипа (вторая ступень) нужно 6 штук, для полной сборки - 39, но первая ступень оборачивается быстрее.
Силовая электрика, батареи и моторы - буквально тесловские, там этого добра навалом.
Мюнхаузены не перевелись и всегда будут. Фантазёры - состояние души.
1. Это же в Америке. Там цены другие.
2. Выкупили подрядчиков которые делали работы по ракете. Приводы всякие. Теперь все делают "сами"
100млн.$/9000m2= 11.100$/m2, т.е
1млн.руб/м2. Примерно в 10 раз дороже чем у нас стоимость коробки. Остальное видимо высокотехнологичная начинка, как на гигафэктори Тесла, которую потом выкинули и наняли мексиканцев
А высота? Там это главное
вас обманули в 10 раз, на самом деле цена как раз та же, как и у вас, по данным прессы
то есть завод, имеет проектную площадь 1 миллион квадратных футов. (92,903 кв метров)
для понимания масштаба - вторые ступени Старшипа на заднем плане имеют высоту 50 метров.
Ну, в общем дело, оказывается, в закрылках. (Всё остальное фигня (С) Пушной)
Речь не о закрылках, а о цельноуправляемых крыльях, и в полёте на позапрошлой неделе основная проблема (раздербан половины оных крылышек, что, впрочем, не помешало мягко приводнить ступень) таки была вызвана их неудачным расположением.
Во здорово ! И всех на Марс .
Всю Америку туда , без обратного билета .
👍🌟💫
Чушь какая то 9000 КВ м это очень мало
Да и 100 млн долларов это что 3 станка купят?
О чем речь?
Может это склад?
Ну так это же больше в высоту. Там в кубах считать надо, а не в квадратах.
Они ракеты заклепками и клеем собирают, минимум сварки. Какие станки
Наклепают как Фу-35, а потом недоделки на каждом будут исправлять.
Страницы