На КОНТе "Так, погулять вышел…" : Китайский вопрос разрушает западный альянс

Аватар пользователя GrAG

До выборов в Соединенных Штатах еще достаточно далеко, и даже самые отчаянные политологи опасаются делать прямые и однозначные прогнозы относительно их результатов, а Вашингтон уже в шаге от развязывания глобальной войны. Министр финансов США прилетела на экономический форум во Франкфурт и с хрустом взяла быка за рога. Джанет Йеллен фактически потребовала от Евросоюза присоединиться к готовящемуся антикитайскому пакету санкций, ограничить импорт китайских технологий — в частности, ввести запрет на поставки китайских электромобилей.

**************************************************************

На фотографии Дядя СЭМ с китайским электромобилем

*************************************

В России причины и предпосылки происходящего известны не очень, а вот за океаном это политическая и экономическая тема номер один.

***

Уже около месяца в Соединенных Штатах на самом высоком уровне, включая лично президента, обсуждается тема введения частичного или полного запрета на китайские электромобили.

Верный своей голливудской манере обставлять все с трагическим пафосом, Вашингтон упирает на угрозу китайских электрокаров для экологии. Вопросы защиты окружающей среды для демократов вообще стали универсальной темой, куда под лозунгами о борьбе за все хорошее против всего плохого можно втащить любые политические решения, включая совершенно противозаконные.

В конкретном случае команда Байдена беспардонно и осознанно врет.

Проблема тут не в экологии, а в том, что китайский автопром стальным катком давит американских конкурентов, заполоняя местный рынок. Вашингтон пытается выставить данный процесс чуть ли не как необъявленную войну, что полнейшая ахинея, более того, данный результат уже давно предсказан всеми вменяемыми экономистами.

Хм, а что существуют вменяемые экономисты???????????????????????

Краеугольным камнем всей новомодной эко- и электроповестки является использование аккумуляторов.  Наиболее продвинутые из них, с наилучшими показателями сохранения и отдачи энергии — это литий-ионные батареи.

Именно они, только весом в полтонны (нифига себе!!!), и устанавливаются на все современные электромобили.ъ

По результатам 2022 года главным производителем литий-ионных, свинцово-кислотных, никель-металлгидридных батарей был Китай, удерживавший 56 процентов мирового рынка.

В Китае расположены четыре из десяти крупнейших мировых профильных заводов.

В 2022 году они выпустили продукции на 50 миллиардов долларов.

По прогнозам, к 2027 году рынок аккумуляторов вырастет до 136 миллиардов, демонстрируя ежегодный рост в семь процентов, и нет никаких сомнений, что доля Китая будет расти в той же пропорции.

Второе место на этом рынке делят Южная Корея и Япония, а Соединенные Штаты лишь третьи.

Американские профильные компании QuantumScape, A123 Systems, Enovix, SES AI и Amprius Tech осилили только восемь процентов мирового производства, но на каждом углу обещают к 2033-му зарабатывать на выпуске батарей не меньше 78 миллиардов в год.

Китай в этом случае ведет себя как пресловутый кот Васька: слушает да ест. Американский рынок.

Пройти мимо темы экономического противостояния Пекина и Вашингтона нельзя хотя бы потому, что Китай — наш ближайший стратегический союзник, а сходящиеся в новом клинче экономические титаны могут нокаутировать всю мировую экономику сразу.

Большинство слышало о торговой войне между США и Китаем, на этой теме себе заработал много политических очков Дональд Трамп, однако все было несколько иначе, чем нам рассказали американские СМИ.

Как известно, активное экономическое взаимодействие между странами началось в конце 70-х годов прошлого века. До начала нулевых торговля росла не то чтобы гиперактивно, но объемы постепенно увеличивались.

В 2001 году Китай официально стал полноправным участником Всемирной торговой организации, приняв на себя ряд обязательств по реформированию собственной экономики.

Важнейший факт: вступление КНР в ВТО активно лоббировали США и лично Билл Клинтон.

На тот момент экономика и промышленность Поднебесной только-только разогревали форсажные двигатели.

И с точки зрения американцев Китай представлял собой новый громадный рынок с не очень платежеспособным населением, но американцы явно опирались на модель математической вероятности.

Проще говоря, Штаты собирались завалить Китай своими товарами, набивая карманы экспортными долларами.

***

А потом произошло то, что произошло.

2007 году покупательная способность одного китайского домохозяйства превысила полторы тысячи долларов и тем самым обогнала (???) среднее американское домохозяйство (???).

Пекин начал в ураганном темпе наращивать экспорт и к 2019-му стал третьим торговым партнером США, уступая лишь Канаде и Мексике.

На момент официального объявления Трампом торговой войны диспропорция объемов взаимной торговли была колоссальной — и совсем не в пользу Америки.

Официальные американские источники приводят конкретные цифры.

Общий оборот двусторонней торговли составлял 683 миллиарда долларов, из которых на поставки из США в Китай приходилось 120 миллиардов, а в обратном направлении — 563 миллиарда.

Несложно высчитать пропорции китайского доминирования.

Добавим, что только на поставках электроники и продукции машиностроения китайцы зарабатывали вдвое больше, чем составлял весь американский экспорт.

***

В нашей прессе широко освещались шаги Вашингтона и, к сожалению, мало что писалось об ответных мерах Китая. А там все было очень интересно.

Пекин первым не вводил заградительные пошлины и тарифы, но всегда отвечал на аналогичные шаги Вашингтона, причем с запасом.

Например,

1 января 2018 года Штаты ввели трехпроцентную пошлину на все ввозимые китайские товары, Пекин тут же ввел аналогичную, но в размере восьми процентов.

В сентябре Вашингтон поднял ставки до двенадцати, Пекин — до восемнадцати процентов.

К февралю 2020 года тарифные войны вышли на пик, американцы взимали девятнадцать, а китайцы — двадцать с половиной процентов.

После того как Вашингтон вынудил Австралию закрыть свой рынок для китайской электроники, Китай ужесточил правила захода на свой рынок и стал требовать обязательной передачи технологий, а там, где новички артачились, без затей заимствовал лучшие идеи и наработки.

ГрАГ. Заимствовал - это сейчас значит воровал???

Австралия, потеряв главный рынок для сбыта угля, свое решение быстро отменила.

Как известно, по итогам противостояния было подписано двустороннее торговое соглашение, которое даже в США адекватные экономисты называли временным. Трамп в своей театральной манере объявил себя и Штаты абсолютными победителями, хотя по факту все было ровно наоборот.

***

Институт международной экономики Петерсона подсчитал, что на излете 2020 года Китай импортировал лишь 58 процентов от ожидаемого объема американских товаров, а в рамках отдельного пакета, где оговаривалась покупка дополнительных американских товаров на сумму 200 миллиардов долларов, не было куплено вообще ничего. Прописью — ноль.

Вашингтон обвинил Китай в убийстве местного бизнеса и сокращении тысяч рабочих мест.    Ситуация была столь радужной, что Национальное бюро экономических исследований США придумало даже специальный термин для состояния своей экономики — китайский шок.

В 2024 году крупная неправительственная организация Council of Foreign Relations предрекает вторую серию шока.

В этот раз он ударит по американской зеленой промышленности, а именно по производству электромобилей, солнечных панелей и прочим секторам, куда Вашингтон активно инвестировал и где надеялся тотально доминировать.

Потому выступление Джанет Йеллен это не что иное, как вопль о помощи.

Американцы прекрасно отдают себе отчет, что во втором раунде противостояния с Китаем их ждут еще более печальные результаты, и пытается втянуть в эту свару Европу.

Ту самую, из которой ранее американцы переманили десятки крупных производств, попутно подсадив на иглу своего СПГ.

Подозреваем, что ответ американцев весьма разочаровал.

Еврокомиссия в лице Урсулы фон дер Ляйен заявила, что в принципе отвергает любую войну с Китаем, выступает за честную конкуренцию, торговлю по понятным правилам и не будет закрывать свои рынки от каких-либо товаров из Китая, потому что это главный торговый партнер ЕС.

На следующий раунд торговой войны дядюшка Сэм будет выходить в гордом одиночестве.

Бесплатные идиоты в мире стали заканчиваться.

*****************************

23 мая 2024 года    Сергей Савчук

Китайский вопрос разрушает западный альянс

Vovanpain Z

Vovanpain Z     Так, погулять вышел...
 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Хм, даже не знаю что сказать.

Комментарии

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 2 месяца)

В ответ, если у Китая есть яйца, ему надо зажимать экспорт аккумуляторов для электроповозок и их составляющих. Электродвигатели для Теслы китайские например 

Аватар пользователя Ctrl
Ctrl(9 лет 9 месяцев)

Пофиг эти электромобили. Мне они не нужны.

Аватар пользователя AleXXX1966
AleXXX1966(8 лет 3 недели)

интересно, а такая организация как ВТО еще существует? Разве там не запрещены такие действия?

Аватар пользователя Ярослав С.
Ярослав С.(9 лет 9 месяцев)

Односторонние санкции в ней тоже запрещены. А ВТОшный арбитраж заблокирован США, которые не назначают туда своего судью. 

Аватар пользователя Белек-оол
Белек-оол(4 года 2 недели)

Если кости на доске легли не правильно и игра не получается, китаец просто сметает их с доски... smile449.gif

Аватар пользователя Михаил Чумакин
Михаил Чумакин(2 года 7 месяцев)

Электромобили как идея есть один из главных инструментов уничтожения нынешней экономической, а, следовательно, и политической системы Запада. Авторы переформатирования Запада мыслят категориями: автомобильная промышленность считается основой процветания США, выстроенная Фордом и Дженерал Моторс; переход на электрику (к 2030-35, да?) предполагает полный отказ от бензиновых двигателей (дизель уже практически убили) к элетрике. Об этом (запрете личных авто на бензине) уже приняты постановления правительств многих развитых стран. Таким образом, за следующие 5-10 лет Западу предстоит полностью -- полностью! -- уничтожить существующее на сегодня производство и продажу основы своей-- пока ещё живой -- экономики. И как удачно: введение электрики изо всех утюгов поддерживается в рамках пресловутой "зелёной повестки".

Время идёт, с замиранием сердца жду "внезапно возникающих" проблем Запада.

Аватар пользователя uran66
uran66(3 года 2 месяца)

Электромобили как идея есть один из главных инструментов уничтожения нынешней экономической

Троллейбусы с электричками тоже на мыло надо отправитьsmile7.gif

Когда допилят автопилот - это будет революция в отрасли.

Приехал домой. Запрограммировал на заправку. Ночью авто едет заряжается. К утру ожидает хозяина с полной батареей и теплым салоном! Красота...

Аватар пользователя Седой
Седой(11 лет 9 месяцев)

А зачем тут вообще что-то говорить?

Топим баньку с пивасом/квасом на камушки, жарим шашлычок под коньячок/водочку, кушаем окрошку или борщец. Балдеем короче.

Аватар пользователя southnord
southnord(8 лет 11 месяцев)

а сходящиеся в новом клинче экономические титаны могут нокаутировать всю мировую экономику сразу.

Вот тут я бы поспорил. Есть экономика базовых потребностей, всё остальное - лакшери. Пища, кров, тепло и безопасность - это главное.

Аватар пользователя GrAG
GrAG(7 лет 8 месяцев)

В споре рождается истина.

Пример. В 2008 году экономика США только "чихнула" и всю мировую экономику трясло несколько лет. Если бы не Китай, то может быть и сейчас мировая экономика бы не "очухалась".

Можно и вспомнить Великую Депрессию сто лет назад (начало 24 октября 1929 года, острая фаза с 1929 по 1933 год, и продолжавшийся до 1939 года).

Тогда экономика США "легла" и вся мировая экономика 10 лет лежала (кроме сталинского СССР).

Так что если Китай и США "сцепятся не по детски", всему миру "мало не покажется".  

Аватар пользователя southnord
southnord(8 лет 11 месяцев)

И снова не соглашусь. Вы смешиваете материальную и финансовую экономику. Она уже разделяется. Это видно даже рядом - по украине и России. Куча санкций - Россия производит снаряды и воюет. А финансовая экономика скоро сможет снаряжать оставшиеся пушки только долларами и евро. Я утрирую конечно, но думаю смысл понятен

Аватар пользователя GrAG
GrAG(7 лет 8 месяцев)

Вы смешиваете материальную и финансовую экономику.

Да я как раз и не смешиваю эти "два лица" единой экономики.

Для меня материальная (физическая? реальная?) экономика Первична, а финансовая вторична.

Можно сказать ещё так:

Финансовый кризис не обязательно обвалит промышленность (перейдёт в промышленный, материальный кризис). А вот материальный или промышленный кризис обязательно "аукница" в финансах. Промышленный кризис вызовет обязательно финансовый кризис.

***

Ну а с Вашим примером про Россию я согласен.

Здоровая промышленность России, причём именно фундаментальная промышленность, то есть производство первичной энергии и позволило России устоять под этими санкциями.

Что и показывает, что Энергетика и Промышленность первична, а финансовая составляющая Энергетики и всей промышленности вторична.

Аватар пользователя Коралл
Коралл(3 года 7 месяцев)

У Вас не фото Дяди Сэма, а изображение сгенерированное ИИ :)
Надеюсь, что других фейков нет :))

Аватар пользователя GrAG
GrAG(7 лет 8 месяцев)

У Вас не фото Дяди Сэма, а изображение сгенерированное ИИ :)
Надеюсь, что других фейков нет :))

Возможно Вы правы. Ну и пофиг.smile19.gif 

Аватар пользователя svinomir
svinomir(6 месяцев 22 часа)

Хорошо бы ссылок на некоторые из утверждений, типа:

Еврокомиссия в лице Урсулы фон дер Ляйен заявила, что в принципе отвергает любую войну с Китаем, выступает за честную конкуренцию

Или утверждениям, что Китай вводил еще большие пошлины в ответ на Американские.