КАЗАНЬ, РИА Новости. Стоимость российского электромобиля "Атом" будет в диапазоне от 2,5 до 3,5 миллионов рублей в зависимости от конъюнктуры рынка, рассказал РИА Новости гендиректор компании "Кама", разрабатывающей электромобиль, Игорь Поваразднюк.
"Поскольку рынок в целом достаточно динамичный, мы цену, по которой автомобиль именно выйдет в серию, пока не озвучиваем, но диапазон цены это от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Это ценовой сегмент, в котором мы планируем находиться", - отметил Поваразднюк в кулуарах форума "Россия - Исламский мир: "KazanForum 2024".
Он добавил, что стоимость автомобиля для клиентов, которые оформили предзаказ, также будет зависеть от рынка. При этом они смогут быстрее получить свой электрокар после запуска серийного производства.
Электромобиль сможет разгоняться до 100 километров в час за 8 секунд, запас хода - до 500 километров. По комфорту "Атом" будет соответствовать В классу, габариты электромобиля: длина составит 3995 мм, ширина - 1780 мм и высота - 1615 мм. На первоначальном этапе дизайн электромобиля был разработан совместно с итальянским дизайн-бюро.
Автокомпания "Кама" была создана в 2021 году для разработки отечественного электромобиля. Сначала проект получил одноименное с компанией название, но впоследствии был переименован в "Атом". Первоначальными инвесторами примерно в равных долях выступили гендиректор "Камаза" Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. Серийное производство "Атома" планируется начать в 2025 году.
Международный экономический форум России и стран Организации исламского сотрудничества "Россия – исламский мир: KazanForum" проходит в Казани 14-19 мая.
Комментарии
Не взлетит: цена, станции, погода, обслуживание.
Зачем тогда? Тайна.
Как зачем: видимо ответ на кибертрак от Теслы )
https://aftershock.news/?q=node/1373939
Пока китайцы выпускаю авто для России примерно в той же ценовой категории:
далпайопы из "Камы" отвечают на кибертрак. Ну ладно, я почти поверил...
И вопрос должен звучать не зачем, а для кого, ибо:
1. Когогин имеет в собственности BMW M6, Mercedes-Benz GLE-CLASS и Land Rover Defender, дочь Татьяна в 2022 проживала в Австрии, имела там бузинес, сейчас данных нет.
2. Варданян - гражданин Армении, отказался от Российского гражданства в 2022 году и выехал в Армению. Вот тут в новостях 1:28 показывали его машину при задержании азерами - не похоже на ВАЗ.
Надежда, полагаю, на западную схему субсидирования зеленых, сосать из других отраслей и конкурентов.
Может предложить им чё другое пососать?
У нас это - просто из бюджета
Причастные пока что просто получают зарплату с бонусами, их, как это бывает в таких проектах, больше процесс интересует. В один день, когда деньги заносить перестанут, объявят что рынок изменился, смысла выпускать нет и давай до свидания
ну с чего-то ж надо начинать. Я сомневаюсь, что бизнес зря тратит деньги на разработку, итальянское бюро там... не просчитав при этом перспективы
Ето не бизнес, это наебизнес.
Опыт есть, называется Ё-мобиль. С него начинали. С бензинового.
Теперь решили повторить в электро варианте.
Удивляет пропуск варианта с модно недавно приставкой - нано.
Видимо кому-то на
дноНеее... Ё газовый (метан) был.
Этот проект закончится так же как и Ё.
Интересно, НАМИ найдёт 1 рубль для "покупки" конструкторской документации?
это надо делать. Надо работать на всех направлениях научно-технического прогресса.
Может, такой "атом" будет потом в виде беспилотной системы с электродвижком - на фронте.
А вообще цена падает, с увеличением производства.
зы. С такими возгласами "не взлетит" , уже едва не проморгали военную революцию в области БПЛА
"Все побежали, и я побежал". ©
Дебилы, ТБМ.
Не народный автомобиле!
Дайте по 500к, хоть ведро. И знакомым тогда буду их дарить.
За 500 электроскутер. Таковы реалии. А все потому-что мы мало получаем и много покупаем (Набиулина).
На днях смотрел. На две попы. В районе 100. Не понравились колёсики маловаты, хотя для асфальта сойдёт но если без ухабов. И багажничек так себе. Как корзинка в магазине. Т.е. в магазин на даче надо брать рюкзак, но тогда минус второй пассажир. Что понравилось. Аккумулятор легкосъёмный. Снял, принёс домой, зарядил. Не надо весь аппарат таскать и минус жара или мороз. Запас хода 150 км (врут скорей всего)
Есть хорошие китайские поповозки для курьеров: запас эл.хода 20 км+педальки. И вес относительно не большой. Денег в районе 50 т.р., за 500 будет породистый итальянец на 3х колесах что актуально с возрастом
Народным автомобилем такой стать не сможет. Какой то слишком бабский мобиль...
По 500 это любая парикмахерша будет ездить. А аатомобиль дело царское, не холопское!
При запасе хода 500км и цене 25-35к долларов - вполне себе ничего... для США. Для РФ это дорого, впрочем, в РФ всё дорого. Так что - норм тачка, взлетит.
PS Экран на руле - крайне дерьмовая идея. И багажник побольше нужно
Сер гей, нибе ниме, да ты оказываецца ещё специалист по электроповозкам
Ты в жизни хоть один конденсатор припаял?
Слишком близко к глазам, трудно переводить с дальнего на ближний и наоборот. Проходили уже
И чтобы сидушки в ровный пол складывались.
Задние двери, открывающиеся назад - это тоже говно-идея
Точно. Нужно, чтобы вбок сдвигались. С помощью электропривода и такой-то матери. Заходишь как в лифт, кнопочку нажимаешь и едешь.
Вам нужно устроится к ним на работу и тогда есть шанс сделать норм авто)))
BMW i3
холопам пойдет, а бояре предпочитают Х6 или хотя бы дефендер...
Согласен. Чуваки из палаток под мостом таких бы себе набрали в гости ездить друг к другу. И в случае гражданской войны можно педальный генератор поставить.
Дизайнер-девочка.
Скорее дизайнер-геймер. Девочка бы в руль зеркало встроила, а не планшет. И косметичку.
Геймер бы такое не сделал, он понимает, как важны движения пальцами по экрану. Она девочка, желающая вести переписку с подругами и ставить лайки, не отрываясь от вождения.
Есть игры, где типа сам планшет крутишь как руль или штурвал. Хз как они при этом экран считывают. Но видел не раз. Да и как раз пальцами по экрану и будет возить - не за баранку же руками держаться
Там и держаться экран мешает.
Видимо, подцепили к функции гаджетов "поворот экрана".
Которая ездит только пассажиром
Думаю это прототип. Там подушка безопасности должна быть. Биться головой об жк экран как-то не хочется.
госпадя, какое позерство, прожектонизм
А, ясно.
Надо было назвать "кОма"
Ибо через некоторое время будет - компания, заявившая о скором создании российского электромобиля, не приходя в сознание почила в бозе
Спасибо за пэрэмоху, брателло ! Так пэрэможэмо москалив !
Если Господь хочет наказать человека, то в первую очередь отнимает понимание мемов.
Ну как бы да
Не понял. Они приборку на руль перенесли? Надо этих идиотов силком заставить только на этом и ездить.
Типичный городской авто для каршеринга. В личное пользование нафиг не нужен.
Одни лозунги.
Лучше бы написали сколько времени надо на полную зарядку, что будет если зимой в Якутии оставить машину на неделю на улице...
Да батарею поменяете за пару лямов и всего делов.
А вы прямо из Якутии... Лозунги это у вас. Каждый тип автомобиля хорош для конкретной географической локации. Этот вполне сгодится для каршеринга и большого города - почему нет? А через пару-тройку лет станет беспилотным... Надо работать на всех направлениях НТП
В -35…-40 несколько дней на Урале тоже так себе и без Якутии.
Страницы