Немецкий министр: Немцы слишком много ездят. Особенно по выходным

Правящая коалиция борется за закон, устанавливающий обязательные климатические цели.

Министр транспорта Германии угрожает запретить вождение по выходным для достижения климатических целей, если правящая коалиция не проведет реформы Закона о защите климата к июлю.

«Тот факт, что поправка до сих пор не вступила в силу, приводит к значительной юридической и фактической неопределенности», — написал либеральный политик Фолькер Виссинг в письме лидерам парламентских групп коалиции, сообщило в четверг немецкое издание BILD .

«Это не служит ни климату, ни репутации федерального правительства», — сказал он.

Сокращение дорожного движения для достижения климатических целей будет возможно только с помощью мер, о которых трудно донести до общественности, таких как «всеобъемлющие и бессрочные запреты на вождение по субботам и воскресеньям», добавил Виссинг.

Федеральное коалиционное правительство, состоящее из левоцентристских социал-демократов, зеленых и либеральных свободных демократов, уже несколько месяцев находится в разногласиях по таким вопросам, как платежные карты для беженцев, долговой лимит Германии и, в последнее время, слоны .

Запланированная поправка к закону о сокращении выбросов позволяет проверять соответствие климатических целей, рассматривая все сектора вместе, а не по отдельности. Если общая цель не будет достигнута два года подряд, то федеральное правительство должно будет решить, в каком секторе и с помощью каких мер разрешенный общий объем выбросов углекислого газа должен быть достигнут к 2030 году.

Если запланированные реформы не будут приняты парламентом к 15 июля, предупредил Виссинг, Министерство цифровых технологий и транспорта будет обязано представить «программу немедленных действий, обеспечивающую соблюдение годовых уровней выбросов в транспортном секторе» до 2030 года, что позволит включить запрет на вождение по выходным.

Экологические организации, в том числе Гринпис, Немецкая федерация окружающей среды и охраны природы BUND и Fridays for Future, критикуют запланированную отмену отдельных отраслевых целей. Они опасаются, что общий расчет скрывает влияние определенных секторов, особенно сектора дорожного движения, который часто не достигает целевых показателей.

"Это утверждение просто неверно", - заявила лидер парламентской группы "Зеленых" Джулия Верлинден немецкому агентству печати, имея в виду угрозу Виссинга о запрете на вождение по выходным. Она добавила, что Виссинг не должен без необходимости раздражать людей, поскольку есть и другие способы решения климатических проблем, например, ограничение скорости.

Ограничение скорости на шоссе является предметом споров в Германии. В начале апреля Виссинг подчеркнул, что правительство не намерено вводить ограничение скорости на автомагистралях.

Против этого выступили СвДП, правая «Альтернатива для Германии» и консервативный Христианско-демократический союз. Партия Виссинга отвергает любые непропорциональные запреты на мобильность» в своей предвыборной программе .

Эксперт Гринпис по мобильности Клара Томпсон рассказала немецкому агентству печати, что министр транспорта «бесстыдно» пытается отвлечься от собственных неудач.

«Виссинг потратил два года, блокируя все меры по защите климата на дорогах — теперь он придумывает ужасные сценарии, чтобы ему не пришлось ничего делать и в будущем», — сказала она.