Эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что в нашей стране на 1 тысячу жителей приходится в среднем 322 легковых машины (по состоянию на 1 января 2024 года). При этом в зависимости от федерального округа и региона этот показатель может заметно отличаться.
Так, самая высокая обеспеченность автомобилями в России наблюдается в Северо-Западном ФО. Здесь на 1000 человек их приходится в среднем 340. Минимальное отставание от лидера в этом плане имеет Дальневосточный ФО, показатель которого составляет 339 единиц. Третье место в данном рейтинге занимает Уральский ФО (337 шт.).
Также в число федеральных округов, в которых уровень автомобилизации населения выше, чем в среднем по стране, попали Центральный (330 шт.), Южный (329 шт.) и Приволжский (323 шт.). В Сибирском ФО (317 шт.) обеспеченность автомобилями немного уступает общероссийскому уровню. А вот в Северо-Кавказском ФО (229 шт.) она и вовсе самая низкая в стране.
Эксперты также определили регионы с самой высокой, средней и низкой степенью автомобилизации. Лидером по этому показателю стала Карелия, где на 1000 жителей приходится 444 легковых машины. Высокую обеспеченность имеют также Псковская (401 шт.), Калининградская (393 шт.) и Мурманская (386 шт.) области.
Среди субъектов РФ со средним уровнем автомобилизации населения попали Владимирская область, Удмуртия, Санкт-Петербург и Тюменская область (323 – 321 шт.). А низкая обеспеченность легковыми машинами зафиксирована в Дагестане, Чечне, Ингушетии и на Чукотке (менее 200 шт.).
Комментарии
Так-то это уже весьма хорошо. Примерно 2 машины на классическую семью из 7 человек: мама папа, 3 ребёнка, а таже родители мужа или жены.
Классическая семья это двое максимум трое..
А что ты сделал с другими родителями? Почему родители только с одной стороны? И почему они считаются вместе? И почему классическая семья это 3 ребёнка, так то 1 или 2.
Другие родители остались по месту рождения детей, уехавших на Москву. Обычно это километров 700, так что можно не считать.
Ну не у всех родители живы. Моих нет(смерть не по их вине, ДТП, инвалидность и смерть), у жены мама вообще умерла от рака когда ей было 20 лет. У соседей тоже родителей либо нет, либо один умер. Как-то и у друзей, внезапно осознал, что как минимум один из родителей уже ушел.
По машинам статистике помогаем) Три на мне, одну из них на сына на днях переоформляем)
Ну на практике это неудобно - во дворах все машинами заставлено. Трафик на дорогах большой, даже в некрупных городах дети под колеса попадают, особенно летом.
и "обычная семья" с двумя машинами, это он-она-один ребенок старше 18 лет, две машины. Или допустим он-она, ребенок и две машины одна старая другая поновее. И все это во дворе стоит.
А вот, выше коммент похоже как раз комбинация из первых двух вариантов. Три машины, муж, жена, взрослый ребенок и одна старая.
Как по мне, чисто городским жителям даже 1 машина не нужна. А тем, кто живёт за городом, две машины могут быть в самый раз, плюс возможна более мелкая техника (скутер и/или мотоцикл, квадрик, снегоход... ).
Это смотря какой город. У нас в Калининграде, так общественный транспорт развит, что в лидерах по автомобилезации. Вот в Москве, да, машина не шибко нужна. Опять же, вопрос в сценарии использования, я на дачу езжу, мне без машины никак. Жена работает в таком месте, куда общественный транспорт один ходит, с диким интервалом. Поэтому на 3-х, две машины.
это к сожалению зависит от состояния общественного транспорта в городе
Что такое "чисто городской житель". А дачи у нечисто городских? А по грибы, на рыбалку, к друзьям на дачу, к родителям за 100-500-1000 км, на море, по России - им ездить не надо? А когда работа за городом в 10-20 км (например, тебе не повезло и ты работаешь на складе или заводе (которые все за городом)? Согласен, ездить по городу на авто - часто перебор, но все остальное без авто сложно. Вот завтра еду на дачу -105 км, электрику делать.
Это одиноким хипстерам машина не нужна. В смузишную можно и на самокатике ездить. А как только появляется семья, машина становится нужна просто пипец как. Ну, и если место работы очень далеко от дома, то тоже.
Чего это.. У меня оба детя в браке и оба со сравнительно свежими авто. И все родительские семьи с машинами. У Нас где то одно авто на двоих
Мало и тенденции к уменьшению
Странно, что Приморье не в лидерах.
Как не в лидерах. У ДФО 339 - почти так же как в Северо-Западном ФО.
А вот псковитяне поразили. Чуть ли не на первом месте по всем областям. А ведь Псковская область считается не шибко развитой
Вот и я о чём. Жаль разбивку по городам не дали.
Вопрос что это за автомобили. Может дедушкины Жигули 85 года выпуска.
Смотрите комментарии ниже, там всё есть.
Аж самому интересно стало. Вышел на балкон. Из примерно 40 машин в поле зрения увидел Гранту, новую Весту, Волгу и хрен с ним Датсуна.
Счастливчик! "Волг" уже лет семь не видел, хоть и 1000км не маАасквич)) Только серые кабриолеты МО РФ на парадах.
Последнее яркое воспоминание про "Волгу" - это я нульцевый универсал аж без номеров под магазином фоткаю, но это ещё на кнопочный телефон по-моему было )))
Есть районы где без машины вообще никак. Общественного транспорта нет, крутись сам. Вот и крутятся, куда деваться. Детей в сад/школу, самим на работу...
Не понятно на 1000 жителей, они и грудных детей посчитали?
Конечно. Это общепринятая в мире система подсчета. "На тысячу жителей".
Тогда если откинуть молодежь до 18 лет и глубокую пенсию частично, то можно сказать, что автомобиль есть у каждого второго.
Довел блин Путин страну! Сарказм если что.
А теперь что это за "332 машины"
не волнуйтесь, это игрушечные машинки на веревочке, а все россияне ездят в трамвае
Да по маркам разбивку бы, чего не понятного
146/54~33% всё верно
Я про разбивку по производителю и новое/бу имел ввиду
жигули 1990-ых выпуска японки 1980-ых. Самые распространенные авто в РФ 2024 года
А если серьезно- вы на улицу всё же хоть раз в год выходИте....Желательно без палочки- с открытыми глазами чтоб .
Да китайцев много стало, а в остольном вроде как и раньше
Товарищ Счетовод, вы же как гуру статистики должны знать разбивку по маркам, возрасту и прочее. Ведь само же напрашивается после «количества автомобилизации» хочется увидеть её состав
Элементарно же найти: https://motor-ru.turbopages.org/turbo/motor.ru/s/news/russian-autopark-13-02-2023.htm
Пока не учтены китайцы, а их уже не мало
Да хотелось увидеть нашего "маэстро статистики"
Ну есть статистика за середину 2023 года. Там китайские марки едва-едва за миллион перевалили. Их втрое меньше, чем даже американских.
https://autostat-ru.turbopages.org/turbo/autostat.ru/s/news/56389/
Вот этим статистика и отличается от трескучей болтовни в интернетах и на лавочках у подъездов: по разговорам китайских машин уже 100500 мульëнов, а в реальности мизер мизерный...
А по используемому маслу статистики нет? ;)
Осталось узнать возраст этих 322 автомобилей.
Поспрашивайте это не только в России
Возраст автомобилей будем учитывать во всех странах, а количество только в России?
и какой же? на сколько лет старше скучного среднемирового?
С какой целью интересуетесь? Вы думаете, что новые китайцы лучше машин сделанных в нулевых, еще по "тем старым" технологиям и из "тех старых" материалов?
Кстати, средний возраст тот же Автостат дает 14-15 лет. Но новые китайцы в большинстве случаев намного хуже по своим качествам машин "глобального автопрома" из времен энергетического изобилия, когда мало на чем экономили. В старых меньше современных наворотов, но ездят они лучше и не ломаются.
Да. Я на очень многих японках ездил, 90-х годов выпуска самые надёжные.
В РФ - 14 лет.
Вот по США, для сравнения
Ну это как серпом по яйцам! Он же хотел возопить что "машины у нас старые - всё_пропало!™". А оказывается не старее чем в "богатейшей стране мира" США...
В EU средний возраст 12 лет, самые старые в Эстонии и Греции - 17 лет.
https://www.acea.auto/figure/average-age-of-eu-vehicle-fleet-by-country/
Этого следовало ожидать. Мировой финансовый центр опять же...
В Калифорнии климат такой, что и столетняя машина может не сильно проржаветь. А у нас кое-где такой ядрёной соли насыпают, что у пятилетней машины дырки насквозь. Особенно если речь про жигули.
А ещё у пиндосов есть некий культ старых машин некоторых моделей. Ну вот модно там иметь какой-нибудь "масл-кар" каких-нибудь семидесятых годов. Потому и средний возраст получается приличный. Только вот техническое состояние этих пятидесятилетних машин может быть получше, чем у свежего ВАЗа, а цена на порядок выше, чем у жигуля.
В России 13,9 лет. Ха! Самые богатые на планете - китайцы, у них 5,5 лет. В той-же Японии 7.
В Европе самые молодые авто в Люксембурге, 6,5 лет.
А самый старый автомобильный парк - в Восточной Европе: в Хорватии средний возраст автомобиля составляет 14,6 года, в Чехии - 14,9 года, в Румынии - 16,5 года, в Эстонии - 16,7 года, а в Литве - 16,8 года
Тут помимо "богатства" нужно учитывать законодательство различных стран.
Надо сказать, что автопарк стареет не только в России, но и США и в Европе.
Наговариваете на Люксембург. На 2023 там 7.6 лет средний возраст автомобилей.
ХЗ, я не эксперт. Разные источники инфы. Но порядок цифирек сохранён)))
Страницы