Минэкономразвития планирует создать комиссию по расследованию инцидентов, вызванных использованием искусственного интеллекта (ИИ). Она также будет регламентировать права собственности на результаты интеллектуальной деятельности, созданные с помощью технологий ИИ. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель министерства.
Изменения будут добавлены ко второму чтению поправок в законопроект «Об экспериментальных правовых режимах (ЭПР) в сфере цифровых инноваций» (258-ФЗ), добавил он. Первоначальный проект поправок был внесен в Госдуму в декабре 2023 г. и принят в первом чтении 16 февраля. Утвержденные тогда изменения касались сокращения сроков рассмотрения заявок на создание ЭПР с 90 до 50 дней и положения о страховании ответственности за возможный вред жизни, здоровью или имуществу от применения технологии.
Со слов представителя Минэка, всего в действующую регуляторику вносится более 20 поправок. В частности, речь идет о сокращении перечня предоставляемых документов при подаче инициативного предложения по ЭПР и уменьшении сроков согласования за счет оптимизации процедур. «С учетом масштаба изменений на этапе подготовки законопроекта ко второму чтению в Госдуме идет активная работа по уточнению формулировок, согласованию отдельных его положений», – добавил представитель министерства.
Сейчас общая идея состоит в том, что создать ЭПР можно будет быстрее, объясняет гендиректор ассоциации разработчиков и пользователей ИИ в медицине «Национальная база медицинских знаний» Борис Зингерман. Если будет введено страхование инцидентов, связанных с ЭПР, то, для того чтобы оценивать эти страховые случаи, будет создана комиссия, которая будет их разбирать, добавил он. «ЭПР мало, и процесс их рассмотрения идет медленно, потому что ведомства боятся этих экспериментов исходя из того, что могут возникнуть какие-то проблемы. Чтобы ЭПРы двигались быстрее, пытаются придумать механизм, с помощью которого можно будет защититься от таких инцидентов, но, как это будет работать на практике, не совсем понятно», – сказал он.
По словам сенатора Артема Шейкина, участник ЭПР должен будет вести реестр лиц, которые связаны с технологией и которые являются ответственными при использовании решений, созданных с применением ИИ. В случае инцидента с ИИ субъект ЭПР будет обязан предоставить комиссии в течение двух рабочих дней необходимые документы для расследования причин и установления круга ответственных. Комиссия будет готовить заключение о причинах произошедшего, обстоятельствах, указывающих на виновность лиц, а также о необходимых мерах по возмещению вреда.
Стоит обратить внимание: лидирует тему на Минцифры, а Минэкономразвития. С чего бы?
Комментарии
Уже задавил.
Судя по сообщению - пока что это не пример. Ибо - трамвай управлялся человеком. А ИИ там - только помощник, к тому же - по заявлению авторов - был выключен.
Что помешало водителю? Почему в этом "умном" трамвае тормоза не работают, даже при участвии человека?
Обычная техническая неполадка. На испытательном образце. Редкое явление?
К тому же - водитель, раз он там был - несет непосредственную ответственность за наезд. И он будет себя оправдывать. Так что нужны результаты экспертизы, а не слова... То же касается и "система не была активирована": это - пока слова.
Механическая неисправность тормозной системы? Я не настаиваю, но как вариант...
Какой-то вы - ну совсем не продвинутый! Конечно же во всём виноват пресловутый ИИ - ну разве могут быть сомнения? Эксперты диванного уровня уже всё однозначно определили!
Сарказм офф.
Реально - кроме хайпового потока сознания в заметке - ничего нет. И - да - вполне может быть механическая проблема. Ну, или - по электрике что-то. Но это же ведь не правильно - ждать что следователи найдут. Проще же назначить виноватых сразу...
https://ngs.ru/text/transport/2012/04/21/461357/
Вечером 20 апреля в Октябрьском районе Дороги и транспорт
Новосибирска трамвай № 13 с пассажирами без водителя протаранил несколько машин
укатился от водителя и протаранил на улицах не менее 6 автомобилей
2012 год! ИИ уже тогда был!
Не, ну а чо? Ведь только ИИ может аварии организовывать...
😆 потому и наехал, что считал себя умнее пешеходов.
А был бы нормальный дурак, стоял бы себе в дальнем углу депо и на металлолом медленно бы распадался.
Вы бы почитали - что там на самом деле произошло. Возможно - по-другому бы реагировали...
Да я почитал... конечно извиняюсь за жестокость но мне идиотовЪ совершенно не жаль. А там умных просто не было.
Выпустившие трамвай на линию, находившиеся в кабине экспериментаторы, пешеходы которые не в состоянии сойти с пути железяки и даже прохожие которые домкратами вынимали пострадавшую....
Извиняюсь, это какой-то праздник идиотизЪму.
А то, что у трамвая был водитель - вы тоже смогли прочитать?
Внимание, вопрос: и причем здесь "умный-не умный трамвай"? Им человек управлял!
Им управлял не один, несколько. И не человек, а идиотЪы.
у неумного трамвая система экстренного торможения сделана так что она физически не может сломаться. Вернее если она ломается, трамвай останавливается.
Читайте внимательно. Им управлял водитель. Он в трамвае - один.
Что делали остальные и какое они имели отношение к управлению - в заметке отсутствует.
Обозначение кого-то "идиотЪы" на основании заметки в синусе - так себе экспертиза. На том и стоите...
Не хочу флудить в вашем блоге.
Признаю ещё раз, - да, у меня специфическая оценка поведения двуногих прямоходящих.
Открытым остаётся вопрос: в чём причина того, что трамвай не остановился?
Вы настаиваете, что "ИИ" не причём - управлял водитель. Хотя делаете это в пику тем, кто настаивает на виновности управляющей системы.
Я не утверждаю ни того, ни другого. Чисто механическая неисправность не исключена. Но на новой технике, допущенной к движению она таки стремится к минимуму (думаю, механическая часть была испытана по всем правилам).
Была ли на самом деле отключена система ИИ? Скорее да. Склоняюсь к тому, что если бы она работала, то свою часть (торможение при возникновении препятствия) выполнила бы.
Предполагаю возможное нарушение взаимодействия компонентов системы управления при передаче управления между человеком и "компьютером": что-то сработало не в полной мере. Если это так, то нужно разбираться, что именно не сработало: механический компонент, электрический сигнал или обработка информации. И здесь "помощь" ИИ вполне могла быть, например в виде отключения в какой-то момент одного из датчиков, управляющих механикой, и не включением его обратно по причине, например, недоработки в алгоритме, вылезающей при ких-то условиях. Повторю: не утверждаю, что всё было так, но утверждение "ИИ не при делах" отрицает такую вероятность событий, а это не правильно.
Пожалуйста, не придумывайте того, что я не писал.
По действующим нормам в первую очередь ответственность несет водитель транспортного средства. Для вас - это новость?
Как корабль назовёшь...
А чего не так с Довлатовым?
Я его вообще никогда не читал, но и нём самом плохого, вроде, не слышал.
Он не хотел ехать по проложенным рельсам социалистического общества.
И это делает его глупым?
Лучше бы создать комиссию по расследованию полезности МЭР. Экономическое развитие это обо всем и ни о чем. Вот есть Минэнерго, это конкретная отрасль,а МЭР это такое себе. И почему МЭР, а не Минцифры?
У меня нет комментариев к вашему предложению касательно изменения структуры правительства РФ.
Судя по всему - вы эксперт стратегического уровня, про который ваш скромный слуга не готов рассуждать.
Да вы любой документ МЭР почитайте и не получите ответа на вопрос, почему это не может сделать профильное министерство.
Вот, навскидку -
https://www.economy.gov.ru/material/dokumenty/prikaz_minekonomrazvitiya_rossii_ot_28_dekabrya_2023_g_927.html
Приказ Минэкономразвития России от 28 декабря 2023 г. № 927 «Об утверждении Методических рекомендаций по оценке возможного ущерба от воздействия климатических рисков, в том числе рекомендаций по формированию перечня климатически уязвимых объектов в отраслях экономики, в субъектах Российской Федерации и Методических рекомендаций по мониторингу и оценке эффективности и результативности мер по адаптации к изменениям климата»
Просто дублирование функций Минприроды.
Мне нечего добавить к предыдущему посту.
Повторю: изменение структуры правительства Российской Федерации - не входит в сферу моих профессиональных компетенций и обсуждать его я не готов.
Ваша позиция понятна. Но, разве Вам не кажется такое положение вещей странным? Есть Минцифры, это же его профиль в чистом виде. А к Вашей заметке хорошо бы увидеть данные о стоимости работы этой комиссии.
С чего вдруг вы решили, что это - профиль Минцифры?
Заметка - не моя, а Ведомостей.
С того, что ИИ это информационная технология
Утверждено
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 2 июня 2008 г. N 418
ПОЛОЖЕНИЕ
О МИНИСТЕРСТВЕ ЦИФРОВОГО РАЗВИТИЯ,
СВЯЗИ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
I. Общие положения
1. Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
(Минцифры России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по
выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере
информационных технологий
Ну да, определенная логика в вашей позиции имеется.
Однако всё же ИИ в текущем понимании властей - имеет несколько бОльшую роль, чем просто информационная технология. Вероятно по этой причине руководителем федерального проекта "Искусственны интеллект" является Колесников М.А. – заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.
Ну и - алаверды:
Поскольку в заметке идет речь о законопроекте «Об экспериментальных правовых режимах (ЭПР) в сфере цифровых инноваций» (258-ФЗ), то это - всё же зона ответственности Минэкономразвития.
Логика есть и в вашей позиции, это следует признать. А все же, Минэк представляется сомнительным учреждением.
- На повестке дня два вопроса: товарища Бухарина расстрелять и перекрасить Мавзолей в зеленый цвет.
- Иосиф Виссарионович, а почему в зеленый-то?
- Так и знал, что по первому вопросу возражений не будет.
Почему к самому определению искусственный "интеллект" нет претензий? Отвечу - сначала назовем программу интеллектом, потом вобьем всем в мозги, что не только человек обладает интеллектом, но мертвое может быть "умным", затем назовем человека глупым и не способным в интеллект и, наконец отменим заменим человека мертвечиной. Назвали бы ИИ сатаной, но боятся спугнуть. Подмена понятий, старая фишка манипуляторов. Давайти лучше утопим чертенка в демогоии: "Кто виноват, если задавит, или сколько чертей на конце иглы?".
Честно говоря - ничего не понял.
Понятие "искусственный интеллект" определено вполне официально. У вас есть претензии к утвержденному в национальной стратегии определению? Или что именно вы хотите сказать? Поясните, пожалуйста.
И-и-инцедентов
И-и-инцИдентов
У каждой квадры (варны) своя вековая мечта:
Каждому из них пытаются продать мертвую лошадь ИИ под своим соусом.
Доказательства будут?
Доказательства чего?
Что ИИ в своем виде не решает ни одной из означенных задач?
Ну. например - да, этого.
Только всё же обозначьте задачу ИИ более четко.
Плохие данные на входе дают плохие данные на выходе, а весь этот ИИ вырос из бигдаты где на входе совсем мусор.
Вы что называете "ИИ"?
В данном конкретном случае - выхолащивающие фильтры построенные по нейронным схемам.
Это - весьма своеобразное определение ИИ.
Оно не соответствует официальному от слова совсем. Дальнейшие рассуждения в условиях несовпадения терминологии - смысла не имеют.
Комиссия по ИИ:
Науки, они - того, разные бывают!
Сначала создать комиссию, потом ведомство или типа отдела...
Процесс саморазмножения различных "управляющих" структур.
Детки подрастают, кресла для кормления нужны как никогда.
Вот помню раньше у нас в районе и населения было больше, и компьютеров не было, сидела вся администрация в одном здании и как-то справлялись. Сейчас же давно уже места не хватает, теперь размещаются минимум в трех.
У вас есть предложения каким образом заявленный функционал следует реализовать? Поделитесь, многим будет интересно...
Нет, просто прогноз сделал)))
Давно живу.
Чем ответить готовы в случае неисполнения?
Не исполнения чего?
Прогноза?
Так у нас никто за прогнозы не отвечает, даже гидромет.
А если серьезно, то с внедрением ИИ конфликтных ситуаций будет только больше (по крайне мене на первом этапе) и тут уже просто одной комиссией будет не обойтись. Так и возникнет новое ведомство, отдельное или в составе - не важно.
Ну, причем же тут гидромет то?
Вы же - уважаемый человек. За свои слова - вполне готовы ответить. Или не готовы?
Страницы