Интервью с летчиком-штурмовиком ЧВК "Вагнер"

00:00 Представление героя интервью

• Андрей, 47 лет, летчик, служил на Дальнем Востоке.
• Поступил в летное училище в 1994 году, закончил в 1999 году.
• Попал на Дальний Восток в 2000 году, служил на Су-27.

01:44 Военная династия и выбор профессии

• Отец Андрея также был военным, поэтому Андрей продолжил династию.
• Считает, что каждый должен сам выбирать свой путь, но военная служба накладывает ограничения.

03:22 Поступление в училище и служба

• Поступил в училище в 1994 году, закончил в 1999 году.
• Тяжелое время для армии, отсутствие полетов, керосина, самолетов.
• Налеты были низкими, многие уходили после второго курса.

07:41 Распределение и мечты о полетах

• Распределение по разным местам службы, некоторые оставались инструкторами.
• Андрей хотел остаться инструктором, но попал на Дальний Восток на Су-27.
• Считает Су-27 лучшим самолетом и осуществил свою мечту летать на нем.

10:47 Воспоминания о службе в армии

• Рассказ о том, как автор попал в гарнизон, где не было проблем с жильем, но приходилось искать мебель и кровати.
• Упоминается, что в то время зарплата была невысокой, но автор не испытывал особых затруднений, так как у него была столовая и кровать.

14:14 Участие в ЧВК Вагнер

• Автор рассказывает о том, как узнал о ЧВК Вагнер и решил попробовать свои силы.
• Он описывает процесс подачи резюме и ожидания вызова.
• Упоминает, что его мечта о полетах осталась, но не было вариантов для этого.
• Рассказывает о своем опыте полетов на МиГ-29 и о том, как быстро освоил технику.

18:12 Первая командировка в ЧВК

• Автор рассказывает о своей трехмесячной командировке в ЧВК, где он летал на старенькой технике, но без проблем.
• Упоминает о том, что зарплата выплачивалась ежемесячно, и были бонусы за определенные действия.
• Рассказывает о том, как узнал о начале войны 24 февраля 2022 года, находясь в командировке.

21:55 Участие в боевых действиях

• Рассказ о том, как автор участвовал в боевых действиях на Украине, сначала в качестве летчика, а затем в качестве командира.
• Обсуждается, как автор столкнулся с проблемами перемещения и изменения командировок из-за санкций и запретов на авиационные маршруты.

30:17 Мифы о ЧВК

• Автор обсуждает мифы о ЧВК, включая запрет на употребление алкоголя и наркотиков, а также наказания за нарушение правил.
• Он также упоминает, что видел, как в ЧВК привозили солдат и офицеров с МО, которые были пойманы за употреблением алкоголя.

33:11 Обеспечение и обмундирование

• Автор рассказывает о хорошем обеспечении и обмундировании, включая летное обмундирование и армейскую форму.
• Он также обсуждает проблемы с вооружением и авиационной экипировкой, которые были списаны и переработаны.

34:23 Плен и допросы

• Рассказ о пребывании в плену, где автор был пилотом и получил ранение при катапультировании.
• Описывает условия содержания в лагере для военнопленных, где были жесткие условия и охрана.
• Рассказывает о допросах и пытках, которые применялись для получения информации.

42:35 Обмен и возвращение

• Автор рассказывает о слухах о том, что украинцы отрезают гениталии у пленных, и о том, как он был обменен.
• Упоминает о том, что многие пленные рассказывали о пытках и допросах, и что методы допросов были разными.
• Рассказывает о том, как его семья была показана ему на следующее утро после плена, и как он был идентифицирован как член ЧВК.

46:28 Обмен военнопленными

• Военнопленные не обменивались, так как летчики считались "штучным товаром" и могли получить пожизненное заключение.
• Обмен происходил в основном между ЛНР и ДНР, так как у них была налажена связь с семьей.

54:02 Мятеж и ракетный удар

• Пригожин обвиняет МО в ракетном ударе по тыловым лагерям ЧВК Вагнер, что привело к гибели людей.
• Пригожин заявляет о марше справедливости на Ростов и Москву, но автор считает, что это неправильно и может привести к гражданской войне.

57:16 Обсуждение последствий марша справедливости

• Спикер обсуждает, что марш справедливости не принес никаких результатов, кроме раскола в государстве и поддержки ЧВК.
• Он считает, что это может быть связано с политическими причинами, но не уверен.

59:07 Гибель Пригожина

• Спикер предполагает, что гибель Пригожина может быть связана с политическими причинами, но не уверен в этом.
• Он также обсуждает, что это может быть показательным процессом, но не уверен, что это так.

01:02:10 Будущее ЧВК Вагнера

• Спикер говорит, что будущее ЧВК Вагнера может быть связано с Африкой, где они могут быть полезны для России.
• Он также предполагает, что ЧВК Вагнера может остаться коммерческой организацией, так как многие бойцы подписали контракты с МО.

01:06:00 Обсуждение ситуации на Украине

• Обсуждение ситуации на Украине, где люди обсуждают свои мнения и предположения о происходящем.
• Упоминается, что пропаганда на Украине работает четко.

01:09:54 Теракт в Крокус Сити Холле

• Обсуждение теракта в Крокус Сити Холле.
• Рогозин высказывает мнение, что если бы офицеры были вооружены, жертв могло бы быть меньше.

01:10:56 Отношение к выдаче оружия офицерам

• Обсуждение вопроса о выдаче оружия офицерам на время специальной военной операции.
• Упоминается, что оружие может быть использовано неправильно и привести к негативным последствиям.

01:14:01 Возможность полета в будущем

• Упоминается, что автор интервью надеется на возможность полета в будущем, если возникнет такая необходимость.
• В заключение, автор говорит, что жизнь всегда дает шансы и возможности, и он не исключает возможность полета в будущем.

01:16:11 Выбор между самолетами

• Герой видео, летчик, говорит о том, что он бы хотел управлять истребителем.
• Он также отмечает, что перепрыгнуть в кабину штурмовика не составляет проблемы, но есть некоторые сложности с психологией летчика, так как задачи, которые выполняют истребители, отличаются от задач штурмовиков.

01:17:11 Су-27 и Су-25

• Герой видео говорит о том, что Су-27 самолет исключительный, и он бы хотел попробовать летать на нем, если бы представилась такая возможность.
• Он также отмечает, что Су-25 тоже очень хороший, но Су-27 - это то, что нужно для выполнения задач, которые они выполняли.

01:18:09 Заключение

• Герой видео выражает радость от того, что потери авиации снизились.
• Он желает всем получать удовольствие от полетов и не важно на какой технике они летают.