Cognitive Pilot запустит в предпромышленную эксплуатацию российский беспилотный трактор

Аватар пользователя Octane

Образец был представлен в ходе рабочей поездки в Томскую область вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

Российская компания Cognitive Pilot (дочерняя структура "Сбера" и Cognitive Technologies) разработала полностью беспилотный роботрактор, в течение ближайшего месяца запустит его в предпромышленную эксплуатацию, говорится в сообщении компании.



Образец был представлен в ходе рабочей поездки в Томскую область вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

"В ходе доклада и закрытой демонстрации результатов проектов, реализуемых компанией при поддержке министерства промышленности и торговли РФ в Сибирском регионе, Д.В. Мантурову был показан промышленный образец первого в мире полностью беспилотного, бескабинного мини-трактора", - говорится в сообщении.

Предполагается, что техника пройдет предпромышленную эксплуатацию в течение ближайшего месяца на территории одного из агрохозяйств Воронежской области. "Это первый в России промышленный мини-трактор, управляемый искусственным интеллектом. На сегодня он не имеет аналогов в мире", - приводятся в сообщении слова управляющего партнера Cognitive Pilot Антона Емельянова.

Беспилотная техника способна выполнять все основные сельхозоперации практически с любыми навесными орудиями. Качество выполнения работ и состояние техники контролируется с помощью датчиков, вся информация передается владельцам хозяйств.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Так же рекомендую к прочтению информацию о последнем опыте использования в РФ роботизированных тракторов.

https://www.rbc.ru/spb_sz/25/10/2023/653904ac9a7947cb64f7f7cd

Комментарий редакции раздела Альтернативный Интеллект

ИИ здорового человека!

Комментарии

Аватар пользователя Ёёё
Ёёё(6 лет 9 месяцев)

  Дело-то было в Пенькове:

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 8 месяцев)

Дело было ещё в книжке Джека Лондона. Люди всегда стремились заменять крестьян механизмами. 

Аватар пользователя Добренький
Добренький(10 лет 8 месяцев)

Беспилотная техника способна выполнять все основные сельхозоперации практически с любыми навесными орудиями.

Разве что в огороде... Ещё и на батарейках.

Аватар пользователя Отсюда
Отсюда(5 лет 3 месяца)

Аватар пользователя Люблю пиво
Люблю пиво(2 года 7 месяцев)

Вчера прочитал, 25% общественного транспорта в Екб простаивает из-за отсутствия персонала. Следующий сегмент на роботизацию... 

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 месяца)

Может попробовать за деньги нанять водителей? Чем не вариант?

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Такая же ситуация в Мск с дворниками, разбежались на доставку еды. При этом ЗП никто не торопится поднимать.

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 месяца)

У меня дворники в наличии. Конкретно тот дворник, который убирается около моего подъезда, полдня работает на доставке - совмещает. Дорожки чищены. Мусор убран.

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

У родителей в Мск в другом районе все тоже вылизано, а нас второй год прям жопа жопная. Спрашивал других дворников, говорят, что срулили на доставку. Хотя с учетом наличия других чистых районов Москвы, приходят мысли что руководство местного ЖЭК тоже к этому приложило руку.

Аватар пользователя Люблю пиво
Люблю пиво(2 года 7 месяцев)

/Может попробовать за деньги нанять водителей? Чем не вариант?/

Имхуется "за деньги" люди на заводы ушли 5000-7000р/смена.

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Автобусы, имхо, это сложный элемент для роботизации, т к:

Безумный трафик в городе. Не везде соблюдают ПДД о пропуске автобусов. Иногда автобусу приходится ехать не по правилам, чтобы объехать каких то чудаков, автопилот так не сможет ибо не знает границ дозволенного.

А так в этом году на МЦК запустят первый поезд на автопилоте, правда пока с человеком рядом. В Дубае метро давно курсирует на автопилоте.

Аватар пользователя Люблю пиво
Люблю пиво(2 года 7 месяцев)

/Автобусы, имхо, это сложный элемент для роботизации/

Начать можно с трамваев, в городе хорошая сеть, постоянно расширяемая до новых районов. Но водить вагоны не кому. Роботизация рельсового транспорта проще, чем например роботы-курьеры шпарящие по тротуарам. Элемент оценки состояния дороги не столь значимый. 

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Ну так роботы курьеры Яндекса уже какой год в Москве разъезжают. Особенно много их на Садовом кольце.

Аватар пользователя e-Jinn
e-Jinn(4 года 6 месяцев)

Уже начали. По Питеру ездят, опыт нарабатывают. В Москве в этом году запускают

https://t.me/bes_pilot/1072

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Это прекрасно.

Если с МЦК все пройдет гладко, то далее можно будет тренироваться на Междугородных электричках и МЦД.

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Кстати про автобусы, есть следующий вариант:

1. В случае возникновения проблем с движениея автобуса на автопилоте, подключается удаленный водитель, который будет управлять машиной в нестандартной ситуации. После выезда из нестандартной ситуации, автопилот возвращается к управлению автобусом.

2. Кроме датчиков и камер со всех сторон, можно даже разместить дрон на каждом автобусе, который взлетает и помогает оценить обстановку в ближайших 30-50 метрах.

Аватар пользователя Ути-пути
Ути-пути(11 месяцев 5 дней)

Не везде соблюдают ПДД о пропуске автобусов.

А не надо при остановке включать левый поворотник, и стоять с ним. Сказку про  мальчика, кричавшего "волки", слышали? Вот и тут тот же принцип.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(11 лет 7 месяцев)

А этого робота англичане делают? надписи там буквами которые используют островитяне с Англии. 

Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(3 года 11 месяцев)

>надписи там буквами которые используют островитяне с Англии

Верно подмечено. Я такие буквы на машинах типа из Японии видел. Думаете.... Ахтыхматьтвою, везде обман!

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 9 месяцев)

Няшная мордочка на передке как-то способствует эффективности работы в сельском хозяйстве? Для кого она, это механизм для доставки памперсов в детский сад или для вкалывания в суровых колхозных ебэнях?

Совсем рехнулись со своей инфантильной френдли-культурой

Аватар пользователя Remchik
Remchik(12 лет 4 месяца)

С расчетом на экспорт все, зарубежом такая "мордочка" хорошо проканает

Аватар пользователя yumis1
yumis1(9 лет 10 месяцев)

За рубежом тоже деньги считают. Нахрена им удорожание техники не имеющее практического применения? Это же не робот официант.

Ну и судя по габаритам, тут максимум пару соток вспахать, а никак не гектары в агрохолдингах. Ну или на замену Яндекс доставщикам, чтоб не буксовали в сугробах)))

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Я думаю, что это прототип для оттачивания полностью беспилотных технологий. Сделать крупнее не проблема. КИРОВЕЦ К-742М Стандарт1 (см. ниже) уже катается в роботизированной версии с пилотом(для контроля).

В роботизированных комбайнах и тракторах, если не ошибаюсь, всегда находится водитель, только его роль сведена к контролю за техникой, а не самим ее управлением.

Аватар пользователя yumis1
yumis1(9 лет 10 месяцев)

Ну так и пусть бы оттачивали на тех же Кировцах. Как я понял тут практически в серию готовы запустить? Применять где? Сбер нынче самая коммерческая из всех коммерческих контор. Бабло рубят на всём. У девчонок в банках планы такие, куда уж там советским "пятилетку за два года..." А тут а-ля робот пылесос не понятно для каких задач.

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Я выше в коментарии к статье дал ссылку на статью про текущий опыт, там все очень доходчиво написано.

Аватар пользователя yumis1
yumis1(9 лет 10 месяцев)

Ссылка на новость - то же самое бла-бла-бла... С ссылкой на Кировец всё и так ясно, люди работают, занимаются делом. Вопрос в смысле запуска в промпроизводство именно этого мотоблока... Сделали образец ну и оттачивайте с ним на приусадебном участке технологии. Вы поля вообще то в колхозах видели? Там восьмидесятками то вспотеешь обрабатывать, пахать так уж точно лучше т150.

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 9 месяцев)

всегда находится водитель

А смысл тогда внедрения "беспилотников", если он на самом деле с пилотом?

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Для оттачивания алгоритмов и технологий. Далее меняется законодательная база и такой транспорт ездит в общем потоке.

Данный прототип шаг к полноценному роботу без водителя.

Я думаю, что первым таким транспортом будут грузовики на М11, они уже давно там накатывают. 

Аватар пользователя e-Jinn
e-Jinn(4 года 6 месяцев)

Летом поедут по еще двум трассам

https://t.me/bes_pilot/1098

Пока беспилотные "КамАЗы" перевозят грузы только по трассе М-11, но скоро все может измениться. Сейчас Минтранс думает о расширении сети беспилотных перевозок на трассы М-12 и М-4. Проработать этот вопрос в министерстве должны до 31 мая.

При этом речь идет не только о распространении проекта беспилотных перевозок на трассы "Восток" и "Дон", но и о дополнительном финансировании проекта беспилотия на трассе М-11 "Нева". Сейчас в беспилотных грузоперевозках по ней участвуют суммарно девять машин. В прошлом году они проехали 560 тысяч километров и уже перевезли 10 тысяч тонн различных грузов.

Но уже до конца года перевозками будут заниматься 43 грузовика. И это не только автономные машины непосредственно от самого "КамАЗа" – перевозками занимаются еще и беспилотники от "Сберавтотеха" и НПО "СтарЛайн".

Аватар пользователя Harsky
Harsky(12 лет 2 месяца)

его роль сведена к контролю за техникой

Лихо беда начало. Поднакопят опыт эксплуатации и постепенно будут отказываться от хуманов, я думаю. 

Аватар пользователя Офисный планктон

На этом фото я увидел игрушку для детской площадки в торговом центре. Трактор не увидел.

Аватар пользователя Pavel-ch
Pavel-ch(9 лет 1 месяц)

показуха. по идее первая деталь, которая сломается на реальных копаниях в огороде

Аватар пользователя stoyoda
stoyoda(5 лет 4 месяца)

На этом тракторе нет трехточечной навески. То есть стандартное оборудование на него не навесишь. Кроме этого, каким бы роботом ни был трактор, возможность управления человеком надо оставить. Просто потому что всегда и везде возникают нестандартные ситуации, где необходимо присутствие человека. Как он поедет на поле, своим ходом? А нормальный автопилот для езды по дорогам общего пользования у него есть? Нет? То есть мы, как обычно, получим узконишеый продукт, пригодный больше для выставок, чем реального изпользования.

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 11 месяцев)

Он не для поля, а для больших ферм. Там полно занудных задач типа кормораздачи.

Четкая геометрия пространства, подготовленный персонал, твердое покрытие. Идеальные условия применения. Такой можно и на батарейках. Да и на заводах типа Камаза пригодится. Сам тягач можно делать в разных формах, а мозги стандартные.

Полезная штука..

Аватар пользователя yumis1
yumis1(9 лет 10 месяцев)

Тут вопрос к подаче новости, причём даже не к ТС. Новость с сайта разработчика, читая её, можно подумать , что в производство идёт техника для сельхоз работ.

способна выполнять все основные сельхозоперации практически с любыми навесными орудиями.

Не представляю ни одного орудия, которое вот это потянет...

Даже корм раздать голов на 200... На батарейках???

можно делать в разных формах, а мозги стандартные

На разную по габаритам технику одни и те же мозги вряд ли поставишь?

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 11 месяцев)

Наверное когда разрабатывали и рынок и вопросы применения изучали.

Двухтонный тягач на батарейках, вполне себе вещь.

Инфы маловато.

Аватар пользователя yumis1
yumis1(9 лет 10 месяцев)

Инфы маловато

О чём и речь. Пока на балаболство похоже. Всё-таки не сенокосилка с вертикальным взлётом)))), можно было бы ТТХ и не засекречивать.

Двухтонный тягач на батарейках, вполне себе вещь.

Одно дело прицепить к трактору телегу,  другое - использовать вал отбора мощности для навесного оборудования. Поэтому в данном виде (КМК), чисто игрушка для дачников. Даже мозги на более масштабную технику не перенести. Геометрия совсем другая, всё переписывать надо будет.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Новость замечательная, но хотелось бы узнать, кто произвел и какой процессор и датчики там используется, мощность и тип двигателя, а также отпускную цену и предполагаемые обьемы производства. Существует ли завод и сколько заказов в портфеле? Создается ли сеть станций обслуживания или все завершится на уровне "картинки с выставки"?

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Могу ошибаться, но вроде несколько лет назад проскакивала информация, что ИИ на чипах Nvidia был, как сейчас - не знаю.

Аватар пользователя Di00
Di00(8 лет 4 месяца)

Все у них хорошо, и комбайны уже по всему миру работают и сервисная сеть создаётся. Про тракторы выше писали про Кировец, сейчас на некоторых моделям автопилот в серии на конвейере. Читайте материалы в, сети их вагон. Аналогично плотно работают с белорусами. Мне кажется, что данный мини трактор - это продолжение, после больших. Про процессоры - используют российские, но производителя не засвечивают.до 20 года были на нвидиа, пока под санкции не попали. 

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Про процессоры - используют российские, но производителя не засвечивают.до 20 года были на нвидиа, пока под санкции не попали. 

До 20 года своих процессоров не было, а теперь вдруг появились? А кто производит, TSMC?  Какие характеристики?

А почему не засвечивают, чтоб поставки российского производителя под санкции не попали? Это же предмет гордости, могли бы похвалится достижениями. Утереть нос нвидиа...

  

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Di00
Di00(8 лет 4 месяца)

Ага, утереть нос. Было бы в мире все так просто. Видимо есть риски, раз шифруются. Тем более у них уже был негативный опыт по другим компонентам, когда швейцарцы перестали "глаза" поставлять. Сделали в России и не хуже. 

Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(3 года 11 месяцев)

Все украдено у Апле. Безусловно.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя e-Jinn
e-Jinn(4 года 6 месяцев)

Компания с 2020 года реально работает на полях. Значит нужен зачем-то такой трактор "с няшной мордочкой", это уже не стартап голимый деньги в никуда палить

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 9 месяцев)

Компания зарегистрирована с 2020, а сколько она на полях работает фиг знает. Может ещё и не начинала. Это ж Сколково, что само по себе уже мем

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 6 месяцев)

Они года два точно работают в полях, возможно раньше. В интернете множество статей про такой опыт, например ссылка которую я дал в комментарии к статье.

Аватар пользователя e-Jinn
e-Jinn(4 года 6 месяцев)

Могли бы по ссылке в авторском комментарии сходить 

Массовое коммерческое применение систем Cognitive Agro Pilot началось в 2020 году, когда в 35 регионах России на поля вышло более 350 «умных» комбайнов, 

Аватар пользователя Незнайка
Незнайка(11 лет 2 месяца)

Материнская компания - Когнитив технолоджис.

Серьёзная контора с серьёзными наработками. 

Аватар пользователя IMHO
IMHO(12 лет 5 месяцев)

Профанация.

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы) ***

Страницы