Основные сведения с сайта "Роскосмоса" и форума "Новостей космонавтики":
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=23026.msg2633374#new
И конечно скрины из книги Генерального конструктора Нестерова В.Е. (1948-2022) с поправками на современность. А также с сайта "Объединенныекосмосом":
https://www.youtube.com/@AerospaceProduction1961
_______________________________________________________________________________
С космодрома Восточный в полёт отправится первая модернизированная Ангара-А5М
В носитель внесено множество изменений, но самое главное - новые двигатели РД-191М, тягу которых повысили со 196 тс (и 212.6 тс в вакууме) до 217.4 тс на уровне моря и 234 тс в вакууме. Также и вырос удельный импульс - с 311.5 сек на уровне моря до 314 (в вакууме с 337.4 до 338). По нашим подсчетам, это результат повышения давления в камере сгорания с 262.6 атм до примерно 290 атмосфер.
Еще 10 атмосфер - и будет как у SpaceX Raptor🚀
Но, двигатели всегда тестируются на режимах с минимум на 10% давлением больше, чем в рабочем режиме - так что на тестах доводили и до 320 атмосфер. У раптора рекорд был 330, причем у первой версии, которая работала при стандартном давлении 270.
И кстати - ангары А5М уже хватает, чтобы Союз в облёт Луны отправить, даже А5 хватало, но с натягом, пояснил Виктор Булыбенко
_________________________________________________________________________________
Что будет за 12 часов 30 минут по аналогии с первым пуском:
Итак начнем с того, что ракета-носитель установлена на стартовом столе после заправки баков низкого давления через кабель-заправочную башню низкого давления. И смотрим на график пуска 2014 года корректируя на текущий старт:
За 3 часа 33 минуты плюс 8 часов 57 минут. Короче –за 12 часов 30 минут.
- Подготовка наземной аппаратуры системы управления и контрольно-проверочной аппаратуры разгонного блока к работе до контактов подъема
- Предстартовая проверка системы управления разгонного блока (заметьте-это новый разгонный блок и он по настоящему экологически чистый)
- Предстартовая проверка наземной аппаратуры системы управления ракеты-носителя за 7 часов до контактов разъема
- Подготовка системы единого времени к приему сигнала контактов подъема
- Заключительные операции на головном обтекателе и разгонном блоке
- Включение системы наземного электропитания спецтоками
- Подача рабочего давления на пневмооборудование УО быстроразъемного соединения.
- Защитные операции системы управления ракеты-носителя
- Подготовка контрольно-проверочной аппаратуры системы телеметрических измерений ракеты-носителя к контрольному набору стартовой готовности
- продолжение следует
Из последних новостей с форума "Новости космонавтики":
https://www.roscosmos.ru/online/
Пройден КНСГ (Контрольный набор стартовой готовности)-старт разрешен.
Адрес трансляции, начало за час до пуска:
Комментарии
Это всё воспоминания?
И первые абзацы дважды.
Ну, за неимением другой информации смотрим, что было в 2014 году. Я считаю -основное это работа разгонного блока РБ. Напоминаю он наконец экологически чистый. Правда по циклограмме не видно -будет ли он три раза срабатывать...
Может быть связано с местом падения ступеней...
Все РБ серии ДМ экологически чистые (керосин + жидкий кислород )еще с 70-х.
Разработка блока ДМ началась в 1969 году. Блок этой модификации с 3 августа 1973 года[7] по 30 июля 1975 года прошёл шесть огневых испытаний, в процессе которых блок заправлялся по два-три раза, а двигатель включался по 4—5 раз. Эксплуатируется с РН «Протон» с 1974 года.
в том числе экологически чистый и блок 14С48 («Персей») из этой же серии, который использовался в предыдущем тестовом запуске Ангары-А5
Ну, вот с "Персеем" были проблемы. И когда ждали от него работы РБ не запустился второй раз (а должен по ТЗ три раза). Поэтому пуск с "Восточного" будет удачным при выполнении указанной циклограммы. Работа РБ пока не озвучивается, а весовой макет не отделяемый от РБ.
Этот Орион - это примерно уже летавший с Ангарой (неудачно) 14С48. ОКР по использованию его с Плесецка называется "Персей", а с Восточного - "Орион".
Что значит
"Экологическая чистота" присуща всем кислородно-керосиновым двигателям. Начиная с гагаринского "Востока" (и более ранним, но не суть).
Спасибо за подробную информацию! Очень ждем старта. Успех будет означать, что годы были потрачены не зря и ракета готова ровно тогда, когда для нее появилась нагрузка.
Хорошего старта!
Только не годы, а десятилетия. Но, да, пора бы уже и пользу Ангаре начать приносить...
ТУ-204 получил сертификат в 1994 году, а массово производить его начнут только в следующем.
Наверное, ULA нашим чиновникам взятки давала, чтобы вместо Ангары Атлас-5 закупали, да?
Наверное частнику было виднее как деньги зарабатывать. Когда появляется спрос и предложение подтягивается...
Проследите сколько планировалось пусков в рамках испытаний и сколько сделано.
Ну так раскройте информацию.
Думаю, что пуск делают для итоговой проверки значительной проделанной работы.
Это вы напрасно, лучше читайте по этой теме, думать тут не о чем - всё открытая инфа.
Было запланировано 6 пусков, выполнено 3.
Т.е. сэкономили 3 запуска?
Никакой экономии нет
Пока испытания (в запланированном кол-ве) не будут закончены, РН не будет принята
Если этот старт будет успешным, следующий будет уже с полезной нагрузкой. Это не Голливуд, тут никто роадстеры запускать не будет.
Т.е. вы твердо уверены в своей правоте? Но РН не главное -главное стартовые сооружения. А они заточены под РН "Ангара", причем разных модификаций. И вы правы, что испытательных пусков А-5 должно быть 6. Но, кто-то стал экономить-допускаю, что "манагер" из автопрома. Потом решили в третьем пуске совместить с полезной нагрузкой (было вроде такое). А теперь решили полностью подстраховаться. И правильно.
Я вот теперь абсолютно уверен, что Н-1 надо было доводить. Но у нас создают конструкторы, а доводит (или не доводит) "партия"...
В Н-1 была большая проблема по синхронизации 30 двигателей только первой ступени. И насколько затянулось бы решение - фиг его знает. И, да, если уж говорить о использовании этой ракеты, то нужно было забить на "лунную гонку" и использовать её для того, для чего она первоначально предназначалась - создания тяжёлого межпланетного корабля для полёта в Венере и Марсу.
P.S. Кстати, Н-1 тоже была "экологически чистой" - кислород+керосин.
Насчет синхронизации. В те года была проблема НЧ и ВЧ колебаний от баков до КС. Проблема была и у нас и у США. Известны труды Крокко, Чжень Синя и других. У нас Клячко, Абугов и крутились вокруг сгорания капли в КС (камере сгорания). Можно было идти дорогим опытным путем, можно уйти от мало тоннажных РД, что удалось Фон Брауну на "Сатурнах".
Что было у нас? Конфликт между Королевым и Глушко с Челомеем. Глушко был страшно недоволен привлечением Кузнецова к разработке ЖРД с их НК-33. Но, не надо забывать у него была тема по военным ракетам. А вот зачем Мишин отказался от Н-1? Я же писал "партия, однако"...
Конфликт у нас был из-за того, что не было координирующей (и направляющей) конторы, типа НАСА в штатах. А посему каждый тянул одеяло на себя. И все великие.
Насчёт недовольства Глушко привлечением Кузнецова. Это был вынужденная замена. Ибо Глушко отказался делать двигатель. Так что...
Мишин просто не имел авторитета Королёва, и не смог настоять на своём.
P.S. Кстати, с праздником! Сегодня День космонавтики.
Да, всех причастных и тогда и теперь.
Далее старт под водород-КВРБ и третью водородную ступень. Слова Киселева -"Без водорода "Ангара" не "Ангара"!" Вот и "Энергии" новые задачи и приличный кусок пилотируемой темы!
Серийный завод по производству Ангары и Протона помножен по факту на ноль, там остались крохи былой мощи. Производство распихали по другим заводам ( в частности Полёт, Омск), чтобы освободить землю в Филях. Ах да, отраслевые отделы пошли дружно за забор.
Это не могло не сказаться на производстве. Удивительно, что вообще что то умудряются выпускать.
Т.е. ракету для запуска с Восточного предлагаете производить в центре Москвы?
Это глупость или враги подсказали?
Как бы вам сказать мягко.. Вы настолько далеки от вопроса, что давайте закончим. Мне вас даже как повод высказать своё мнение использовать не хочется, ну совсем левый пассажир.
Нет уж, давайте продолжим! Моя здравая логика против Вашей подписи!
Ну, то что РКС уменьшили это не правильно. А что правильно, что десятилетиями вся социалка висела на предприятиях. За ЗиХ говорить не буду, но в Томилино котельная находилась на режимном объекте. Это как?
По поводу Омска - и много москвичей и приезжих готовы работать в режимном объекте за 40-50 тысяч? А потом -уже за Волгу прилеты, стратегически надо мыслить.
На счет супер центра в Филях-я этого не понимаю! А кто это все начал-Лужков, Собянин, Калиновский, Рогозин, Борисов? Автора с аргументацией...
Фамилию мне говорили в частной беседе я её , естесственно, не озвучу. Кстати, 500-й завод туда же. То есть, дело даже не отрасли.
По Полёту я читал отчёт, по результату работы комиссии на счет переноса производства.
Отчет был одназначный как и мнение ВП.
Но у Комарова и Калиновского был карт-бланш, срывали станки с фундаментов и выгоняли уникальных спецов за забор в режиме нон-стоп.
Промежуточный итог на литцо - 10 лет 3 пуска.
Кстати, многие не верили, что можно грохнуть Протон не отлетав испытания по Ангаре, однако ж - получите, распишитесь.
Довоенная жизнь на столько несовместна, с нынешними задачами, что в своё время исследования этих событий так или иначе будут опубликованы.
Калиновский при этом, тмб, сбежал.
Его крыша своих не сдает.
До завтра недолго осталось
Бабочке-однодневке?
Как там в США с балтиморским фарватером дела? За пару дней освободили или за неделю?
Не освободили. По всей видимости, нет такой цели.
Напомнило анекдот про Зоркого Глаза...
До запуска
Это же завтра
Я тоже по жизни оптимист
Ждём. Буду держать кулаки.
Будем!
РЕН ТВ:
https://ren.tv/news/v-rossii/1208437-ren-tv-pokazal-kadry-podgotovki-puska-rakety-nositelia-angara-a5
1 час 15 минут до старта.
"Ангара-5" на "Восточном" после заката (с форума "НК"):
Идет репортаж:
Тексты репортажей:
Принята готовность к пуску 1 час
Закончена заправка разгонного блока окислителем. Пятый.
Сейчас Денис Берг из КБ "Салют" рассказывает об этом Пуске в прямом эфире на фоне стартовой площадки. 49 минут до старта.
Готовность 30 минут:
Пока сдвижка на один час...
Понял, что сегодня пуска не будет, отъехал на 2 часа, вернулся и увидел сообщения -пуск отложен на сутки, что там с контролем наддува одного из баков. А сейчас вроде слив будет...
Госкомиссия допустила ракету «Ангара-А5» к первому пуску с космодрома Восточный
Сегодня государственная комиссия разрешила заправку и пуск первой ракеты космического назначения «Ангара-А5» с космодрома Восточный.
Старт ракеты-носителя «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» и испытательной полезной нагрузкой с площадки 1А планируется 10 апреля в 12:00:00 по московскому времени.
Трансляция пуска на сайте и в социальных сетях Госкорпорации «Роскосмос» (YouTube, ВКонтакте) начнется в 11:30 мск.
Центр внутренних и внешних коммуникаций Роскосмоса подготовил пресс-кит к предстоящему запуску.
15 минут до сегодняшнего пуска. Говорить и писать ничего не надо...
Ну, удалось! Теперь "Энергия" ждет работу своего разгонного блока. Напоминаю для старта с "Восточного" РБ "Орион".
ЗиХ-овцы счастливые, пить, поди, будут... А им еще ожидать!
А, кстати завтра "День космонавтики",
Вчера был на ВДНХ у павильона "Космос".
Ну, похоже только я торопился увидеть намеченный на вчера пуск. Довел до каления экскурсоводов требуя показать экран, где трансляция. Заплатил 250 рублей, добрался до экрана, где для молодежи показывали перспективное. А пуска нет...
Потом увидел студию Первого канала и голову полит-обозревателя (Артема?), обсуждал там что-то постороннее, но экран вестей был виден. И опять тишина, не удалось ему с помпой показать пуск и молодежь в музее:
РБ сработал три раза можно на 99% сказать, что все удачно. Для 100% надо увести неотделяемый весовой макет с РБ на "орбиту захоронения". Там вроде 2 включения.