Просто цитаты
"Сегодня лифтовое хозяйство в стране - это 545 тысяч лифтов, из которых по состоянию на текущую дату подлежат замене 78,4 тысячи, это в жилом фонде. Из них 40 тысяч находятся в управлении региональных операторов капремонта и 38,4 тысячи - на специальных счетах", - сказал он
На сегодняшний день 78,4% лифтов в жилых домах России нуждаются в замене. Такое заявление сделал заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Алексей Ересько на заседании общественного совета при ведомстве.
Ну и так далее.
"Новость", что в замене нуждаются 78% лифтов запостила толпа новостных негров (если это всё ещё негры, а не ИИ).
Выглядело это так:
Затем кто-то включил моск, инфу перепроверили и теперь уже эта инфа осталась только у самых упоротых.
На самом деле не 78 процентов, а 78 тысяч, раз в 5 меньше.
Такие дела
Комментарии
/////Около 20% лифтов в России выработали максимальный срок эксплуатации, рассказали «РИА Новости» в пресс-службе Ростехнадзора. «В настоящий момент в России поставлено на учет около 496 тыс. лифтов, из них около 100 тыс. отработало назначенный срок службы в 25 лет», — сообщили в ведомстве.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/640ec0dd9a794774c03ac17f
Могу рассказать про лифт в своём доме. 9-и этажка, Москва.
Как-то раз(дату не помню) один маленький даун решил удивить своих друзей(смотрите как я могу). Он зашел в лифт всем своим телом, а голову на тоненькой шее выставил в подъезд. И нажал кнопку своего этажа.
Двери начали закрываться и юный экспериментатор ждал, что они сомкнутся на его шее, остановят движение и откроются опять. Но шея оказалась сильно тоньше зазора установленного механиками. Контактор не сработал. Двери не распахнулись. А лифт поехал вверх. Голова перестала улыбаться и упала к ногам одноклассников. Все были в шоке.
Но ... как всегда нашлись люди которые пробормотали - это знак свыше, тут можно заработать.
И подняли шум в прессе какие у нас плохие ВСЕ лифты! Их надо срочно заменить! Это вопрос безопасности наших детей!
Срочно!!! Даже Собянин, помнится выступал и пообещал, что больше - никогда... И пошла по Москве тотальная замена на новые лифты.
Что в них было нового? Кабина стала меньше - с трудом вмещаются 3 человека. Холодильник не влазит - приходится доплачивать доставщикам за подъем на каждый этаж. Внутри приклеили зеркало. Приклеили намертво - следы от попыток оторвать его, встречаются довольно часто. Но в этих лифтах была своя фишка - полоса светодиодов! справа и светоприёмников слева от входной двери. И если на пути света имелось постороннее тело то включался звуковой сигнал "кулю-кулю" и закрытие дверей не происходило. Безопасность!
Примерно год назад я обратил внимание, что вот этого звукового сигнала, "кулю-кулю", не происходит. Закрыл рукой дырки для светодиодов - никакой реакции, а потом двери плавно стали закрываться. Но ... если вставить колено, то двери, упершись в него открываются вновь. Видимо опять поставили контактор - простую и надежную систему.
Т.е. всё вернулось на круги своя. Тихо и незаметно. Но .... деньги на закупку новых лифтов и аварийную замену старых потрачены.
Чей-то профит?
Что там сейчас с лифтами затевается, даже боюсь предположить. Работы эти сильно закрыты всякими сертификатами и допусками. Денег потребуется много.
А я пока предложу сделать перевод на закупку дронов, лопат, генераторов, спальников и т.п. для СВО.
Это важнее лифтов. Покатаемся пока и на таких.
Зажатая шея это как минимум больше 1см, а допуски на замках дверей лифта +-3 мм. Это ненастроика дверей такая, это отключена безопасность вообще и если такое было механик обслуживающий бы сел
По малолетству развлекался. Но не шею, а пальцы ставил. И всегда пальца было достаточно чтобы двери обратно открылись.
Вопрос не про зазор.
Вопрос про последствия происшествия.
Нет. Вопрос о техническом состоянии. Я привел пример с пальцами как реагирует технически исправный лифт.
Потому что если он на шею не сработал. То в следующии раз он и на человека не сработает. Или на коляску. Хоть детскую хоть инвалидную.
Есть такие видео...
Я же ясно написал. Голову оторвало. Может какого механика и наказали. Про то мне неизвестно.
Но выгоднее стало орать про плохие лифты и их замену.
А даже с массовой проверкой зазоров вам какой профит будет? А с заменой?
Мало ли народу в Москве ежегодно убивается во всяких несчастных случаях. Деревом там придавило или сосулей трахнуло.
Но реакция на это разная. Есть профит или нет профита.
Поэтому и отношусь к разговорам о старости лифтов как к началу очередной кампании по распилу. Есть такие подозрения.
Вы же, кстати, тоже информацией жонглируете. Негодуете про новость об 78%, а новость в том, что кто-то сказал, что 78%. RG при этом эту информацию подаёт правильно, просто цитируя слова
И уточните, что "подлежат замене" = "включены в план замены" (подошёл срок окончания эксплуатации по документам) и не означает "нуждаются в замене" = "аварийные" (неисправны, опасны и т.д).
Я вообще не понимаю истерики?
Нуждается (даже если 78 процентов) :))?
Так ЗАМЕНИМ!
В чем вопрос то?
Нуждается - заменим! :)
Другой вопрос, когда нуждается, а заменить нечем.
такого же нет?
насколько я понимаю, есть проблема скоростных лифтов, которым нужен частотно-регулируемый привод. Который даже в импортозамещающем Китае - от богомерзкого сименса
А можно узнать, сколько у нас таких лифтов в жилом фонде, чтобы это было проблемой? Вот из полумиллиона, сколько скоростных?
И на наше счастье они сплошь новые, потому что СССР не заморачивался высотным строительством, а обычный срок эксплуатации лифта превышает 25 лет.
Речь о типичных лифтах в девятиэтажках и в меньшем количестве в 14 и более этажных жилых зданиях. МАГІЛЁЎСКІ ЗАВОД ЛІФТАВАГА МАШЫНАБУДАВАННЯ нас всех спасет, если 36 производителей подъемного оборудования в РФ не справятся.
Есть один нюанс с ентим заводом. Я у них давеча запросил КП на несколько позиций у одного ответственного высокого сотрудника. Он меня переадресовал к другому. В итоге КП я так и не получил от них. Так что под вопросом.
Запрос был неинтересным по цене и объёму, поэтому смог потеряться. Обычная история.
В доме моей мамы меняют сейчас все лифты на магилёуские, кстати.
Могилёвские кстати, не самые плохие.
Количество я вроде бы не указал. Завтра посмотрю. Но визитку они мне сами оставляли когда приезжали в командировку. Т.е. люди заинтересованы должны были быть. В 2018-м я 125 лифтов поменял. Потом ещё 100, потом ещё , так что расдолбаи они...
Всяко бывает, я вот капец как заинтересован в клиентах, а на фоне всяких внезапных событий до меня можно неделю не дозвониться. Потом перезваниваю, а там «мы уже забыли, что хотели». Шучу, обычно помнят. И никакие секретари выручить не могут.
Проверил сейчас свой запрос: не указано количество. Начальник отдела маркетинга этот товарищ был. Я, как руководитель такие вещи беру на контроль, чтобы потом узнать: отправили человеку инфу или нет. Это ж деньги их, а они коммерсы.
Нет. Частотников как грязи разных. Могу практически с любыми частотниками (при наличии векторного управления в них и входами/картами под ENDAT/SIN/COS энкодеры) любой лифт запустить. Да и Коне и Отис, да и вообще пофиг какой и с каким. Прям любой с любым лифтом, главное что-бы по мощности к лебедке подходил.
У нас в округе за прошлый год в трёх домах лифты меняли. Вроде белорусского производства
Вот это к чему
Большие уроды в свое время приняли это, а сейчас началось веселье. Проблема не в запретах - пошлют власть а в штрафах....
В стране выработалась способность на ровном месте создавать проблему и не как раньше героически ее преодолевать а просто обсираться. А преодолевать геморрой будет население (нужно больше золота милорд :) )...
Кто же это там в мажоритариках лифтовых заводов? Не здесь ли собака порылась?
Всё немного не так, как вы тут обозначили. При превышении 25летнего возраста можно проводить освидетельствование лифта и продлевать его работу на 1-3 года. Потом повторно.
Недавно меняли лифт которому 50 лет.
Разворотнева тоже ни ухом ни рылом не шарит в капремонте. В бедных до дотационных областях уже доходят до того, что в первую очередь в трёхлетке, из которой состоит региональная программа, ремонтируют газ и лифты. Всё остальное переносят на другие годы и другие трёхлетки. Только это напоминает снежный ком.
Вопрос в том. кто за это будет платить. Граждане не считают, что они должны платить за лифты в своих домах. Они же считают, что инфраструктура ничего не стоит и вообще ониженелогиплатят. Потом узнают, сколько реально стоит лифт и понимают, что их налоги это копейки, а живет государство на налоги с бизнеса, промышленности и ресурсов.
В доме матери собирались поменять лифты - 80% давало государство, 20% хотели собрать с граждан. Первыми отказались платить 1-2 этажи. Потом 3-4 . В итоге не заплатил никто.
Это по программе капремонта? В каком году стояла замена лифтов? Дом в общем котле или на спецсчёте?
Спецсчёт УК или фонда?
Граждане не считают, что они должны платить за лифты в своих домах
Вот это новость. Лифты у нас бесплатные оказывается.
Потом узнают, сколько реально стоит лифт и понимают, что их налоги это копейки, а живет государство на налоги с бизнеса, промышленности и ресурсов.
У нас в стране 70 миллионов работников.
Средняя зарплата в России около 70тыс.
Перемножьте 60 мил на 70 тыс. И вычтите 13 процентов.
Сколько?
А теперь добавьте туда фот. Итого в сумме 38 процентов. Да есть те кто утверждает что это типа работодатель платит.
Нет. Работодатель всего лишь администрирует эти суммы.
А еще есть ндс и прочее. Которое внезапно оплачивает именно конечный потребитель.
С сравните полученные цифры с бюджетом России.
А потом будем рассуждать о том какие это копейки.
такого же нет?
Ну наверное тогда бы заменили наверное.
Шойгу ,где лифты,и пианино до кучи?
Имхо, схема, как гранит облицовки меняют советский на свежий(типа выборгита). Вроде и посовременней вид, но, дорогой материал меняют на дешевый. Куда уходит дорогой догадайтесь с трех раз...
Так и на дорогах гранитный бордюрный камень уже везде на прессовку поменяли.
С лифтами, нужен капремонт обычно кабин, а остальное то как изнашивается?
Подшипники, редуктора, троса, шкивы кабин меняются по мере наступления проблем, как на советских, так и на современных лифтах, в т.ч. иномарках.
Система управления релейная меняется на электронику, но тут нифига не факт что такая замена увеличивает надежность и бесперебойность работы.
Могу добавить, что в нынешних лифтах кой-чего понавешано не особо полезного для добавки стоимости.
Изнашивается всё. Направляющие тоже. Я бы не занимался покусовничеством, а менял бы сразу всё.
Можете привести реальный пример, в каких лифтах изнашиваются направляющие? Те которые деревянные были, так уже и лифтов таких не осталось. Новые лифты вообще капронитовыми вкладышами по стальным направляющим елозят. Ну если миллиард комплектов вкладышей поменять, то может пару микрон и сотрет на 14-16 миллимитровых направляющих.
А вот сейчас я задумался и уже обсудил этот вопрос с нашим технадзором. Буду поднимать его дальше у руководства. Чем меньше трогаешь направляющие, тем лучше. Но должен тогда кто-то делать исследование их состояния и давать заключению. Возможно в ТЗ по проектированию это включу. Благодарю за дельную мысль.
Мы всегда стараемся делать такое исследование, если только техзадание тендера нас не обязывает делать обратного. Стоит от 5 до 10 тысяч рублей всего. Нет смысла менять старые направляющие 16мм на новые, если они уже давно отрихтованы, выставлены и дом давно уселся и т. п. Только от пола отрезаем (раньше в бетон заливали на полу) и на пятаки через клицы (лягушки) крепим. Ну и кронштейны проверяем, где плохие - меняем. Все заново обезжириваем и грунтуем естественно. Если еще и размеры балок (штихмас) совпадает то вообще красота, новое купе не кидает не бросает по шахте.
Спасибо за информацию. Запустил опрос по стране в нашем чате. Хочу узнать, есть ещё кто-нибудь, кто не меняет направы. Со следующей недели начну разговор с руководством. Если будут вопросы, могу в личку обращаться?
Справедливости ради, не все чугун меняют. Но и чугуном стальную направляющую сожрать - это из ряда фантастики.
Закладные, которые в бетонную стенку заделаны могут расшатаны быть от вибраций. Тут смотреть надо.
«Согласно данным Росстата, по итогам 11 месяцев 2023 года в России выпустили 24,9 тысячи лифтов, из них 12 тысяч — в Москве. Предлагаемые городом меры поддержки помогают промышленникам реализовывать инновационные проекты, разрабатывать новую продукцию, расширять предприятия и закрывать потребности рынка. Так, в рамках масштабного инвестиционного проекта завод “МЭЛ” открыл производство высокоскоростных лифтов со скоростью до четырех метров в секунду и в начале 2024 года получил сертификат на серийный выпуск этого оборудования. Новый цех позволит предприятию увеличить ежегодный объем изготавливаемой продукции почти в 1,5 раза — с 2,7 тысячи до четырех тысяч единиц. Кроме того, здесь смогут трудоустроиться 85 человек», — отметил Владимир Ефимов.
Создание производства высокоскоростных лифтов заняло меньше года — строительно-монтажные работы начались в феврале и завершились в декабре 2023-го. Для реализации этого МаИП город предоставил компании земельный участок площадью 0,7 гектара в районе Гольяново по адресу: 2-й Иртышский проезд, дом 11. Инвестор вложил в проект более одного миллиарда рублей.
Производственные мощности нового цеха позволят ежегодно выпускать до одной тысячи высокоскоростных подъемников со скоростью четыре метра в секунду, в том числе пассажирских и больничных с грузоподъемностью до двух тысяч килограммов, а также лифтов бизнес- и премиум-класса со скоростью три и четыре метра в секунду, разработанных под индивидуальные запросы заказчика.
земельный участок площадью 0,7 гектара (с)
Хороший урожай, с одного гектара .
Может есть смысл несколько участвов (и миллиардов) предоставить?
Потом могут расширить производство, Москва не сразу строилась.
Не люблю слово ПОТОМ.
безотносительно темы лифтов :)
Начали производство, пока сложился коллектив, первые косячки, наладили кооперацию, появился опыт. Это нормально, они не только лифты производят, но еще электротехническое оборудование.
Завод «МЭЛ» входит в пятёрку отечественных производителей лифтов. Около 65% выпускаемой продукции предприятия поставляется в Московский регион, остальные 35% - в другие регионы страны. В апреле 2023 года город присвоил заводу статус промышленного комплекса, который дает право на налоговые льготы.
Новое производство компании оснастили современным оборудованием, включая три лазерных станка мощностью шесть киловатт для резки листов металла на детали необходимого размера и формы, дыропробивной станок для пробивки отверстий, штамповки, вырубки, неглубокой вытяжки в листовом, полосном, прокатном или фасонном металле, гравировочный станок для нанесения изображений или изготовления объемных рисунков, принтер с ЧПУ для печати изображений на листах металла. В ближайшее время будут закуплены панелегиб и два гибочных станка.
«Мы первыми в стране запустили серийное производство лифтов со скоростью 2,5 м в секунду и начали выпуск подъемников с улучшенными техническими параметрами для объектов комфорт-класса», — сообщил генеральный директор компании Руслан Родиков.
А рынок для этого есть? 1000 в год - это 25000 на срок службы. У нас есть достаточно зданий, требующих больше скоростных лифтов? Или, может, у нас их кто-то согласен закупать?
Как я понял, там фишка в том, что под этот инвест проект город выделяет этот участок за арендную плату 1 рубль в год. А так там промзона конечно намного больше. То есть это некая условность в ранках именно инвест проекта.
Рынок я думаю они закроют.
А точно надо всё менять? Откуда цифра в 25 лет, чем она подкреплена? Подозреваю только тем, что она круглая, вот её в своё время и записали. И есть уверенность, что новые лифты они надёжней и самое главное безопасней? А то в своё время срок жизни панельного дома тоже в 25 лет определили. То же самое было и с самыми опасными устройствами -реакторами АЭС. Там срок подольше, но его после профилактики во всём мире продляют. Ну и как быть с раритетными лифтами, которые много где работают?.
25 лет в паспорте лифта указано.
Я по лифты вам расскажу свою историю.
Повторюсь - я инженер-проектировщик по образованию, работаю на стройке подрядчиком, к непосредственно лифтам отношения не имею.
В 14-ти этажном доме моей первой жены в близкоподмосковном городе было 2 лифта - грузовой и пассажирский. В какой-то момент времени, помимо жалоб окружающих, я сам стал понимать, что лифты свое отслужили. Они вставали постоянно, раз в неделю обязательно один, а то и сразу оба. Таскать коляску с ребенком даже на 5 этаж была проблема. А соседи и на 14 ежедневно поднимались.
Что делать? Я стал писать в администрацию, что извините, но "мы скоро будем в лифтах падать". Мне пришел через 1,5 месяца ответ - "Они ещё не заменяемы по регламенту срока службы в 25 лет, но мы вас услышали". Ну, как обычно. На тот момент им было около 23 лет.
Прошло 2-3 года (реально) и вдруг по всему городу начали активно лифты менять. Стояли возле многих домов заколоченные фанерой поддоны с оборудованием и лебедками, пошла какая-то массовая федеральная замена.
И тут в это же время через пару домов от меня у меня заказ - надо в квартире каких-то знакомых окна заменить. Ну чо, моя работа. А заказчица оказалась диспетчером лифтовой службы всего микрорайона. Причем так сложилось, что именно в это же время и в её доме начали менять лифты. Сколько от нее я услышал мата относительно новых лифтов не считаемо - она в открытую, и не только мне, говорила - "Не вздумайте на этих лифтах ездить! Ходите пешком!" Я не придал этому особого значения поначалу, мало ли может она местная сумасшедшая.
Что оказалось по итогу - через несколько лет после развода я переехал в совершенно новый район с новыми домами и новыми лифтами (2 года постройки). И в тех же самых новых лифтах той же марки я уже застрял 3 раза! Стоит просто поправить на плече рюкзак весом чуть более 10 кг (я сам 100 кг) - лифт тут же встает. Новый лифт! И они постоянно тут у меня встают.
Так что женщина та была права - качество лифтов ниже плинтуса. Они уже с новА небезопасны.
пс. да еще у меня приятель с института, работавший во время учения монтажником лифтов, порассказал что да как...
"я сама дочь офицера! поверьте, тут не всё так однозначно!"
Лифты меняют активно, и они нормально работают. Ваш единичный опыт - не аргумент от слова совсем. В одной только Москве в 2023 должны были заменить более 3200 лифтов. Скорее всего - сделали (хотя отчеты и не видел, но в обратном случае Собянину уже бы припомнили). И все постоянно стоят? Ну-ну.
Не только рюкзак поправить, а во время движения переступить с ноги на ногу в другую сторону - остановка!
Тут согласен. Механику надо затрещину дать. Реально там нежнейшие, да еще и пододвинутые впритык выключатели с монтажа. Так если их выставить как положено, то концевик на такие нежности не должен срабатывать.
Страницы