Вчера у меня кончился отпуск, и сегодня я должен был прибыть в часть для выяснения дальнейших обстоятельств.
Но не прибыл.
Кто не знает - у нас тут очередной циклон, что как обычно сопровождается перекрытыми дорогами, закрытием паромной переправы, отменёнными авиарейсами... Кароч, остров в блокаде.....
....Так что я пол-седьмого утра заглянул в кассу, уехал обратно, позвонил в десять часов, сказали что рейсы будут не раньше трёх дня, но и в три дня никто никуда не поехал.
Но... командованию пофиг. Говорят - да хоть пешком иди или на снегоходе езжай. Интересно, а если кто-то рискнёт и реально попробует прорваться и с ним, не дай бог, что случится - кто будет отвечать, м?
Очередной вопрос к командованию 39-й омсбр... Очередной, в череде многих....
Комментарии
Мы здесь власть?
А командование ничего другого и не скажет. Не скажет же: "Отдыхай сколько хочешь"? Им не "пофиг", им нужны факты/справки.
В день планового вылета взял справку в аэропорту, что вылететь невозможно.
По телефону предупредил, отправил заверенную телеграмму.
В день реального вылета - вторую справку, что неделю было вылететь невозможно.
Против бюрократии действуют только бюрократические методы.
совершенно верно.
Да при чём здесь бюрократия? Просто уже задрали бойцы/лётчики-блогеры/писатели об одном и том же для общественности - какие они бравые и какие дебилы командиры. Сука, вы воины под Присягой или скулящие сопляки? На личном опыте: даже родители нихрена не знали до последнего, где и что я, 19-ти лет отроду, участвую и как служу. А тут - взрослые мужики, нюхавшие порох и видевшие смерть товарищей, плачутся гражданским... Это нормально?
В комендатуре.
Вообще, тема это серьёзная, это СОЧ. Потому бумажки должны быть и бумажки железобетонные.
А командование обязано докладывать о неприбытии военнослужащего из отпуска. Иначе их начнут иметь за сокрытие. Потому им устного предупреждения "я тут задерживаюсь" будет, мягко говоря, мало.
Это не бюрократия, это уголовка.
На командиров бригады обобщать не надо, вряд ли это командир части ему сказал, скорее какой-то штабист из тыловых офицеров, или просто дежурный по части. Сказал устно, то есть не вникая в вопрос, сильно удивлюсь если из этого реальные последствия будут, тем более для боевого парня.
Есть понятие время "необходимое для проезда", на это и надо опираться, так как в связи с погодными условиями, транспортные возможности отсутствовали.
Раньше были коменданты
Он за отпусками и кто когда вернулся не следит, это делает часть.
Вот сейчас точно не вспомню, почти 40 лет прошло, но вопросы с невозможностью прибытия/убытия решались именно ч-з коменданта
Сейчас это военная полиция
Про необходимость справок ему там в комментариях много насыпали.
А прогноз погоды глянуть на пару дней слабо было?
Прогнозы погоды - это прогнозы. Их оправдываемость - в связи с всемирным раздербаем - наверняка резко снизилась.
Строить жизнь на основе прогнозов погоды в наше время - это несерьёзно.
А вот справки получить и телеграммы послать он должен был.
Билеты покупаются заранее и на конкретное число. Если в этот день отменили рейс - только брать справку и заверять её в местном военкомате, если перевозчик частный. И доклад непосредственному командиру по телефону + переслать фотку справки, оригинал - по приезду. Растреливать за это никто не будет, но и хвалить тоже.
Если убрать излишние эмоции, берешь справку в агентстве о том, что транспортное сообщение временно прекращено, идешь с этой справкой в комендатуру(сейчас эти функции у военной полиции) и вопрос закрыт.
Тем более в Южно-Сахалинске расположен ППД 39 ГОМБр отмечаешься там.
Было пару раз, когда по погодным условиям не вовремя возвращался из отпуска и командировки.
Это есть уважительная причина без возможности изменить обстоятельства.
Насколько я понял он не может на автобусе доехать до Южно-Сахалинска, авто движение перекрыто гибдд из за погодных условий.
Это непреодолимые факторы, в области объявлен ЧС , трассы перекрыты.