Альтернативная приёмка выбирает случайным образом один из этих десяти самолётов, разбирает его нафиг до винтиков, и если обнаруживает хоть один не затянутый болт - остальные 9 самолётов режут бензопилами.
АОСР или АООК в строительстве - это детский лепет.
На каждую деталь формуляр заводится. И расписываются за каждую операцию исполнитель, мастер, контролер с приложением всех диаграмм, если таковые пишутся.
это не приемка а инспектирование. то есть на завод будут регуляно наведоватся люди следящие за процессом.
В этом случае что произошло (ну как я читал): сборщикам было лень ходить через дверь и они открутили этот люк, поскольку так было ближе. А потом хреново закрутили. Так что посторонний инспектор бы этой фигне помешал. Теоретически, конечно.
Это вообще не работает так. Боинг правительство Вашингтона тянет во все страны. Даже если самолёты будут через одного ломаться, их все равно будут заставлять покупать.
И пока нет конкуренции, будут хреновые самолёты.
Комментарий администрации:
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Не будет работать, так как в надзоре уже сидят бывшие сотрудники боинга, которые и так уже пропустили 737 max с его злополучной системой MCAS считай без проверок. Там надо было самоль заново сертифицировать, а протащили как небольшой улучшайзинг
С Эйрбаса пусть набирают экспертов. Может тогда будет толк. А нынешних по заднице метлой. Почти самый основной визуально успешный продукт промышленности США, который подвязал под себя планету, производство, эксплуатация, обслуга которого даёт стране много денег поставлена раком . За такое отправить в ГУЛАГ это просто похлопывает по жирной попке
7K 18:15 - 12/Янв/24 
Комментарии
можно подумать альтприемка сможет выявить все эти неприкрученные болтики и недонастроенные косяки в ПО
Легко. Боинг выпускает партию из 10 самолётов.
Альтернативная приёмка выбирает случайным образом один из этих десяти самолётов, разбирает его нафиг до винтиков, и если обнаруживает хоть один не затянутый болт - остальные 9 самолётов режут бензопилами.
А остальные 100?
партиями по 10 самолётов с той же процедурой
Все давно украдено до нас
Это работает не так
Контролируется или процесс и или результат на каждом этапе. Подписываются акты "скрытых работ" как в строительсве
вы что думаете, что только когда дом построен только, только тогда и начинают проверять качество бетона и толщину арматуры?
Пф-ф-ф!
АОСР или АООК в строительстве - это детский лепет.
На каждую деталь формуляр заводится. И расписываются за каждую операцию исполнитель, мастер, контролер с приложением всех диаграмм, если таковые пишутся.
Точно. Техасскими. Делают самолётам Texas chainsaw massacre.
Глупости какие. Это рядом надо ещё один завод ставить по разборке самолетов и на него набирать отдельно персонал.
Ну да. А иначе так и будут боинги летать с незатянутыми болтами.
Техконтроль по завершении операции для этого существует
это не приемка а инспектирование. то есть на завод будут регуляно наведоватся люди следящие за процессом.
В этом случае что произошло (ну как я читал): сборщикам было лень ходить через дверь и они открутили этот люк, поскольку так было ближе. А потом хреново закрутили. Так что посторонний инспектор бы этой фигне помешал. Теоретически, конечно.
Это вообще не работает так. Боинг правительство Вашингтона тянет во все страны. Даже если самолёты будут через одного ломаться, их все равно будут заставлять покупать.
И пока нет конкуренции, будут хреновые самолёты.
ну не скажите, после прошлых аварий у Боинга был спад продаж, а у Эйрбаса рост.
Так все одно заставляют покупать.
Не будет работать, так как в надзоре уже сидят бывшие сотрудники боинга, которые и так уже пропустили 737 max с его злополучной системой MCAS считай без проверок. Там надо было самоль заново сертифицировать, а протащили как небольшой улучшайзинг
Принаглел Боинг. Элементарную халтуру пропускает..Там недокрутили,здесь недовертели..
Мексы Теслу получше собирают.Но тут-же сотни людей в одном самолете рискуют...
Ну да, деревяшечка на изоленте не критичный улучшайзинг, чем незатянутые болты на люке в самолёте.
С Эйрбаса пусть набирают экспертов. Может тогда будет толк. А нынешних по заднице метлой. Почти самый основной визуально успешный продукт промышленности США, который подвязал под себя планету, производство, эксплуатация, обслуга которого даёт стране много денег поставлена раком . За такое отправить в ГУЛАГ это просто похлопывает по жирной попке
Дурь легализовали, лучший контролёр - всё.