Российские войска в скором времени получат на вооружение новую версию зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Панцирь-СМ-СВ" на гусеничном шасси, испытания комплекса вышли на финальную стадию. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Гусеничная версия ЗРПК "Панцирь-СМ-СВ" вышла на финальную стадию испытаний, в скором времени комплекс начнет поступать в войска. Как заявляют разработчики, новый комплекс разрабатывается специально для прикрытия войск в любой обстановке, он должен сопровождать войска в условиях бездорожья, снега и т.д.
Испытания «Панцирь-СМ-СВ» подходят к концу. Вооружение установлено на новое гусеничное шасси. Это позволяет ЗРПК сопровождать и прикрывать пехоту и системы ПВО на марше по снегу и бездорожью
- говорится в сообщении госкорпорации.
Отмечается, что на вооружении нового комплекса поставлены два типа зенитных ракет, он обладает увеличенной зоной поражения, характеристики не раскрываются. Комплекс полностью соответствует требованиям, предъявляемым Минобороны.
Появление в войсках ЗРПК "Панцирь-СМ-СВ" намного повысит возможности ПВО на малых высотах и в ближней зоне
- добавили в Ростехе.
Комментарии
без гусениц не как
В многих случаях действительно никак. По раскисшему чернозёму на колёсах не проедешь. Встанешь и сам мишень.
Дело не только в чернозёме, но ещё и в том, что осколки от всякого рода боеприпасов довольно быстро утилизируют колёса, а менять их под обстрелом почти нереально. Равиль об этом говорил.
И это тоже. Колёсная техника в обще более уязвимая и не только от от осколков
От пехотных мин ещё наверное
Так надо колеса сразу заполнять полиуретановой пеной, таким образом колесные погрузчики на свалках работают.
Колёса арт. систем ещё в 1942г. наполняли гусметиком. Сейчас используют другие смеси.
Так дешевле, чем дороги. А по дорогам еще и враг может коварно заехать до Москвы.
А в Белгороде как в свое время в Сочи пора торы на многоэтажки ну или пром здании высокие ставить
Абсолютной защиты не бы вает и не нужно зря упоминать Белгород.
Когда отец после блокады в Питер вернулся в гостиной на 3 этаже зенитка стояла.
Рядом с Адмиралтейскими верфями. Квартиру потеряли, тк. жить бабушке с двумя малолетними детьми, под открытым небом нельзя.
Ну стояла, помогло? Если что, я из Питера.
к чему ты это взбзднул, не понял поясни.
Вопрос был о зенитных средствах на крышах домов, пример приводился Белгород, для особо тупого гражданина, приводившего а пример Ленинград и зенитку в квартире, спросил, помогло? Нет абсолютной защиты, вы можете все заставить зенитными комплексами, весь вопрос в количестве средств нападения и их характеристиках. Надеюсь так будет понятно даже особо тупому гражданину.
Абсолютной нет, но ТОРы в Сочи ставили. Вполне рабочая и главное отработанное решение
Да не вопрос, я просто обозначил, что не надо упоминать Белгород. Можно хоть все заставить Торами, Панцирями и С-400, но это не гарантирует абсолютную защиту. Просто про Белгород очень больно.
Госпадя, только сейчас для себя с удивлением узнала, что он на колесном ходу, хотя миллион же раз фоты видела. Ну и тогда вопрос к бывалым - и в чем принципиальная разница?
Проходимость. На гусеницах проедешь там, где на колёсах встанешь намертво.
Не факт, наверное, особенно смотря на то, какие колеса. Мне лично больше нравится версия так сказать более единой, унифицированной платформы (типа, проще ремонт, обслуживание и т.д.), но вот визуально на гусенечной платформе там гораздо теснее, или, если не так, на колесной было ну ооооочень много "пустого" места.
Мля,.. Десятки фото с ЛБС, как даже танки сидят по башню в этой дорожной трясине, а по колёсной технике их тысячи. Это, как на пузотёрке в лес... может проедешь, а может там и останешься. Поедете?
Да легко хоть на гусеницах, хоть на колесах. Если цель проехать и у меня есть куда рулить, то проеду. А вот если у меня колея, разбитая 26-ю танками, а вокруг минные поля, что не свернуть, а приказы отдает мудак в полковничьих погонах, то застряну прям практически мгновенно.
Конкретно тот "Панцирь" на колёсах, что МО РФ заказало - никуда не проедет, кроме как по хорошей дороге. :) У него центр тяжести высокий, и КАМАЗ для него, всё же маловат. Поставили б его на какой-нить БАЗ - ну, было бы в Ваших словах чуть резона, а с КАМАЗом и на асфальте-то бывают чудеса... вон, срочник умудрился его просто на трассе перевернуть. СОЦ в хлам.
Те же сауды, когда заказывали, от КАМАЗов отказались категорически, он у них на МАНах стоИт. Там лайба здоровая, устойчивая...
Ну да, согласна, камазик узенький, колесики маленькие, штуковина высокая, вес, наверное, не детский. На гусеницах все ниже и компактнее выглядит, и все равно понятно, что это жеж лайба не для преодоления противотанковых рвов - на ней надо по асфальту так-то ездить. Видела я дороги, по которым танки прошли - даже если не грязь - это же ужас ужасный.
На камазик Панцирь поставили когда завод, чтобы выжить, самостоятельно начал его разработку для всяких саудитов.
А уже потом он попал в наши войска. Так что ожидаемо - теперь Панцирь встал на
лыжигусеницы.-- И теперь задача: защитить наших бойцов на ЛБС.
Подогнать ПВО к окопам и артиллерии , чтобы защитить персонал от дронов и ракет. Жизнь любого бойца стоит больше этих затрат...
Так ты и должен ехать за танковым или мех. батальоном по разбитой дороге прикрывать его от воздуха. И поля могут быть так расксисшие, что тебя самоуверенного удака придётся вытаскивать другим людям и все вы в этот момент мишени...
Вот тогда и пусть меня головной танк тянет)))
Понимаете, основной принцип формирования хоть взвода, хоть флота заключается в том, что он должен дигаться как единый организм и самый последний буксир или тендер должен держать скорость флагмана. В армии зачёт всегда по последнему. В колесной колонне нужен на колёсах, а в гусеничной, танковой должен быть на гусеницах.
Так вот даже мне понятно, что этот гусеничный панцирь после трех танков ни по какой их колее не проедет, хоть шасси у него и танковое (вон ниже сказали - т-72 будто бы). И вес другой и высота - он просто опрокинется в очередной колдобине на бок и все.
Это не Т-72. Про проходимость мало что могу сказать, знаю только, что у траков проходимость лучше чем у колёс.
Имеет значение удельное давление на грунт, скорее всего у панциря оно будет меньше, чем у Т-72. Так что, скорее всего, он проплывёт там где сядет Т-72.
Редкостный еб...т...
Сам ты еб...т... и не редкостный, а вполне типичный. Таких - как говна))))
Ты элементарных вещей не знаешь и не понимаешь, но звездишь на всю Ивановскую... Никто не ставит ПВО в голову колонны. Их место в тылу или в середине наступающей или передвигающийся части или подразделения. Поэтому ты и еб...т.
Нет, мудак. Их не ставят в авангард в наступающие порядки, а колонной, как правило, не наступают. А вот колонна - это построение на марше и уж там проставят все так, как надо по обстановке, а не как такие долбодонты, как ты, считают.
Ну, конечно) Таких идиотов должен тащить головной танк, чтобы его первого в распыл пустили и он не портил всё своим идиотизмом. Гуд бай, придурок.
Да ладно ты. Тащить на буксире - это еще что. Будь моя воля, то впереди на кабриолете "Олдсмобил" должно ехать отделение боевых лепидоптерологов и ловить вражеские дроны сачками. Эххх. Гуд бай....
Проходимость можно одинаковую получить, мобильное ЯО - колёсное, а вот сохранение подвижности в ближнем бою у гусениц лучше, возможно, как раз для прикрытия наступающих и ставят на гусеницы, а для тыловых объектов останутся колёсные или вообще стационарные.
Колесное у ЯО потому, что на гусеничный ход такую махину поставить(с сохранением тех.характеристик) - практически невозможно. Кстати, проходимость у этих комплексов, если ничего кардинально не поменялось с первых серий, посредственная. У нас на этой базе были "трубовозы"(которые, к слову, гораздо легче). Так вот, если случалось свалится одной стороной - все, суши весла. Вытащить мог либо тяжелый Кат, либо парочка других тягачей. ))
Так для этого и поставили на гусеницы чтобы он прикрывал танк. мех. баты. Торами видно дороговато прикрывать. Будут комбинировать ПВО танк. и мех. частей Торами и Панцирями
Все таки сопровождать колонну танков на марше, через паханное поле после дождичка, проще на гуслях чем на колесах..... Этот панцирь идет на замену тунгускам, которые в свое время пришли на замену шилкам....
Ну, давай, проедь
Ну, грубо говоря:
:no_upscale()/imgs/2020/06/18/13/3962491/b48b8c3d8ceb40ecb3deb5aa7f2fd32fff7a3eb3.jpg)
Колесная база предпочтительна, если тебе нужно быстро перекинуть технику из одной точки в другую, и эти точки соединены нормальной дорогой. На колесах он своим ходом со скоростью ~80 км/ч переместится сам. Города, пригороды, индустриальные зоны и всё такое. Гусеничная тоже умеет ездить по дорогам, но дороги этого не очень любят.
Гусеничная база предпочтительна, если тебе нужно поставить технику в любое произвольное место на карте, над которым что-то зачастили летать вражеские цели. Типичный пример: на границе поля и лесополосы, чтобы самолетам пролетающим со стороны противника вдогонку стрелять. Дороги там может и не быть, но если есть хотя бы не болото - то гусеничная техника рано или поздно доберется и начнет дежурство.
Также в случае покидания позиции - колесная техника сможет уехать либо вперед по дороге, либо назад, что делает ее несколько предсказуемой. Гусеничная сможет уехать почти в любом направлении, что делает более сложным стрельбу артиллерией на опережение.
у гусеничной платформы еще есть плюс это центр тяжести он ниже чем у колесной техники вследствие чего гусеничная платформа более устойчива
Я не бывалый.
1. проходимость
2. защита экипажа
3. разное
Панцири, в свое время, проектировали с прицелом на экспорт. Основной машиной армейского ПВО ближнего РД был гусеничный ТОР.
Панцири, которые для ВС РФ, они для прикрытия позиций С-300/400/500, для прикрытия стратегических объектов и прочего, где гусеницы скорее лишние, чем полезные.
Именно так. "Панцирь" изначально объектовое ПВО, куда им надо ездить - туда дороги есть.
Это потом их начали пихать везде, и в сопровождение тоже.
ну вот новый вариант Панциря позиционируется именно как защита на марше и дислокации войсковых подразделений, т.е. дополнение к ТОР.
Новый да, старый нет. Вероятно СВО показала, что ТОРов в нужном количестве сделать не могут, а потому решили дополнить ТОРы вариацией Панциря.
Зато на колёсах быстрее и сильно дешевле в эксплуатации
Смотря с чем разница. Это СМ (даже СМ+). По сравнению с С1 - другая СОЦ, ССЦ с новой АФАР, улучшеная антенна сопровождения ракеты, поддерживаются новые ракеты с увеличенной дальностью до 40км, обнаружение цели типа "самолёт" до 75км.
Сейчас к СМ+ прикручивают новые "малые", "противодроновые" ЗУР, по 4 штуки в том же ТПК.
Ещё у него должна быть новая аппаратура сопряжения и связи, например, он должен уметь работать в связке с СМ-ТБМ (машина без СОЦ и ССЦ, без пушек, но с увеличенным количеством ракет).
Страницы