В Германии под угрозой закрытия оказался ещё один завод Goodyear по производству автомобильных шин. А это 750 рабочих мест. По мнению аналитиков, всему виной не высокие цены на автомобильные шины и подорожание энергоносителей, а российская сажа, которая больше не поставляется в нужном объёме.
Ранее Россия являлась одним из крупнейших поставщиков сажи в страны Европы для производства резиновых изделий, но теперь этот канал в большинстве случаев перекрыт. Что значительно усложнило логистику и цены на необходимые элементы.
Но поставка сажи неосновная причина, по которой закрывается часть шинных заводов. По словам министра экономики Бранденбурга многие жители жалуются на неприятный запах от производства шинных заводов.
В данный момент создана рабочая группа для изучения вопроса спасения шинного завода, ведь рядом с ним всего в 20 км открыто новое производство Tesla. На которое нет жалоб от жителей близлежащих городов. Закрываемый завод морально и физически устарел перед технологически подкованными заводами других производителей. И чтобы его спасти придётся вложить немало средств в автоматизацию и фильтрацию воздуха. А в случае закрытия завода почти 1.000 человек потеряют рабочие места.
Если рабочая группа не сможет урегулировать данный вопрос, то первые увольнения начнутся в начале 2025 года. В период до конца 2027 года должна быть проведена основная волна увольнений. На заводе должно остаться производство резиновых смесей для других производителей автомобильных шин немецкого производства. По сообщениям представителей завода Tesla, к этому времени на автомобильном заводе должно работать до 11.000 новых сотрудников.
Комментарии
Что творит сажеколонка..
"Но поставка сажи неосновная причина"
Неосновная причина для плебса. Любой адекват понимает, что нет сырья - нет продукта, а людям сказали, что закрыли по экологической причине, запах панимаиш.
Как будто Тесле не нужна резина )
Во-первых , я лишь цитировал статью.Во-вторых,кому предназначалось:"Неосновная причина для плебса"?
Причин несколько -
1. падение производства и продаж машин в европе с 19 года. Емнип в германии по 500тыс в ежегодно.
2. Китайская резина дешевле европейской. Я забыл когда покупал не китайскую. Если поначалу можно было нарваться на откровенное говно (гудит, стачивается) то сейчас возят вполне приличную, но дешевле на 20-30%, чем эконом европейский, про бренды и не говорю.
Ну лето наверное можно попробовать, а зимняя китайская большой вопрос. Пока что в этом разделе мусор, по сравнению с европейской.
Нокия? У которой все заводы в России ?
Но не в Китае же эти заводы )
И почему все зациклены на Нокии, реклама такая хорошая, или это локальный ушиб москвичей и петербуржцев? Есть же еще Мишлен, Континенталь, Пирелли, Бриджстоун и тот самый Гудйир в конце концов ) У мишлена зимние точно лучше нокиевских, я проверял, у них вообще из доступных лучше всех резина в основном. У Пирелли нормальная липучка, и 2 завода тоже в России. До всех этих компаний не дотягивают не только китайцы, но даже хужекорейцы.
Да насрать, если цена в три раза дешевле, я лучше китай лишний раз поменяю. Тем более, что я всесезонку беру, что бы не возится со сменой. Осенью посмотрел 2или 4 под замену. Зато зима на свежей резине, а это лучше чем на дорогой бу. Пробег, если что, 40-60тыс в год.
Ойвэй, это до первого прилета на гололеде или даже на сухом асфальте. И хорошо, если это будет другая машина, а не кегельбан на переходе. Всесезонка северо-восточнее линии Амстердам-Бухарест это вообще выбор суицидальных убийц.
Я как вспомню долбаный "спортивный" ханкук или же бридж экопию, так вздрогну.
наша лучше
А как жеж переработка ЦэОдва и зелёная планета? Если присмотреться то сажи в Европе выбрасывается будьздоров.
Могли бы подсуетиться и продавать сажу и квоты всяким нерасторопным.
Пусть покупают сжиженную сажу из США.
Как вариант - пусть делают шины из дуновения ветра и солнечных лучей.
за ветром бегать надо, а вот коровки могли бы шины надувать - только попросят пусть
заодно и климатический вопрос закроют
..
а из чего шины делать - у них же там всяких институтов исследоваельских туева хуча - пусть изощрятся, заместят чемнить нашу сажу
Надувать шины, сделанные из солнечного света. Коровы это легко смогут сделать, я уверен.
шикарное решениее задачи!
Так вот для чего в Германии траву решили легализовать.
---
мы шины сделаем из солнца
коров заставим их надуть
затем поедем в зазеркалье
а может быть в страну чудес
тут без Русского им не справиться
без науки венки плести - тоже
песню точно обязаны выучить
и поклясться в любви к России
https://youtu.be/qTfisRXe_Kw
ну вот!
и цвет шин их любимый - весёлый, голубенький, в крапинку!
ну прелесть же!
Та в чём проблема. Можно делать колёса зелёного цвета. Белый же был.
Или бурого... Куда-то же надо девать, а то исходятся.
Тогда уже лгбтшные.
Для быстрой и лёгкой дифференциации.
Путин использует сажу как оружие. ©
Пусть европские черти сами из себя сажу вырабатывают.
Наша сажа нам нужнее, у нас она в дефиците штоп с европцами делиться.
https://youtu.be/thRIcDj08q4
Фигня какая-то.
"Пусть едят бриоши"
Пусть ездят на натуральном каучуке с серой без сажи.
В чём проблема?
Танунах!
Пусть ездят на деревянных ободьях с деревянными же спицами.
Много резиновых дерев на Суматре сберегут, и много тамошних жителей оставят без заработка и средств накормить своё семейство.
ОМП (соединения серы -- CS2, H2S) запрещены Женевской конвенцией.
Блин, как бы европейцы не начали требовать от Путина переселить их в Россию...
У Пирелли два новых завода в России, и они-то с рынка не ушли, и, надо полагать, сажу берут тут российскую. Снега щас нападало - до фига и больше, езжу на российской шипованной Пирелли - хорошо гребут снег однако!
Пирелли уже давно китайцам принадлежит.
Был небольшой период времени, когда принадлежала и Роснефти, та продала китайской нефтяной компании. Возможно, во многом поэтому Пирелли и не уходят из России, и правильно делает. Шины хорошие, заводы новые - пущай затраты отбивают. А европейские заводы вон - закрываются
Если цены в России норм выставляют - та да, пусть работают, налоги платят, шины действительно хорошие, сам на зимних езжу (с машиной достались). Но здесь в Европе, они себя прям суперпремиумом чувствуют, накрутка за бренд нереальная. Так что если и буду снова брать, только из-за ранфлата, зимних таких - раз-два, и обчёлся. Китайцы не умеют, походу.
Насколько понимаю, в России Пирелли представлены в эконом-классе (под чуть другим брендом), среднем и верхнем. Последний - какой-нибудь Скорпион для владельцев дорогих БМВ и прочего подобного - стоят много, тут наверное, накрутка за бренд. Средние по цене - в общем средние и есть, не скажу что так уж дороже рынка, вполне качественная вещь, особенно зимние. Эконом и есть эконом, были и такие, шипы вот вылетали активнее, чем на нынешних.
Запатентовать что ли ""Метод добычи сажи из использованных автопокрышек", или всё равно не поможет идиотам?
Получится технический углерод... при этом не каждый техуглерод сажа... и впихнуть в невпихуемое от пиролиза колеса, ну то такое себе занятие...
А в Нижнекамске вокруг завода воробьи черные лётают... как то так...
Но орнитологи их к новому виду почему то не причисляют...
Ну не зелёные же. Воробьи, в смысле. Не орнитологи.
Орнитологи не зелёные, поэтому и не причисляют)) Были бы зелёные орнитологи - напричисляли бы будь здоров)))
Харе врать))
Это ГРАЧИ, которые адаптировались к местным условиям. Потому и маленькие. Как воробьи.
Эволюция! Панимать нада!
Вот когда в Германии маленькие городки начнут вымирать от безработицы и безнадеги, а в больших городах бюргеры и их фрау будут, постелив на украденный возле магазина ящик картонку, торговать вещами из квартиры, чтобы выручить евро-другой на покупку еды, вот тогда мы все дружно скажем, что в Германии наконец-то стало всё хорошо.
Фея с мышами сбежали от Золушки?
Где Вы взяли такую зачётную картинку?
..на просторах Сети,конечно...Как увидел- сразу и захомячил...Чоткая иллюстрация про будущее промки Гермашки под руководством "Светофора" с шольцами-хабеками-бербоками.
До зелёной сажи никто не додумался у них?
Давно все придумано
Хихикали насчёт дизельной Теслы на механике.
Теперь ещё и на гусеницах будет.
Итальянская пародийная группа как знала:
Это они же про своего премьера (тогда ещё председателя ЕЦБ) Марио Драги пели, как он борется с зубной феей.
Механическиая собака Роботикс Бостон без шин обходится же)) Пусть перенимают опыт)))
Страницы