«Мотор Сич» — некогда одно из крупнейших в СССР предприятий по производству авиационных двигателей, после отказа от сотрудничества с Россией так и не смогло наладить производство с западными партнерами, рассказал глава компании
Украинская аэрокосмическая компания «Мотор Сич» испытывает проблемы с привлечением партнеров на Западе после отказа от сотрудничества с Россией, рассказал Reuters генеральный директор Алексей Никифоров.
Как отмечает агентство, «Мотор Сич» по-прежнему является основным производителем вертолетных и авиационных двигателей на Украине, в том числе для некоторых крупных грузовых самолетов.
По словам Никифорова, его команда уже почти год пытается договориться о сотрудничестве с крупнейшими западными корпорациями, такими как Lockheed Martin и RTX, однако пока никаких итогов достигнуто не было. «Мы хотим повернуться к Западу», — подчеркнул он.
В то же время опрошенные Reuters руководители американских оборонных компаний, чиновники и эксперты отмечают, что потенциальному сотрудничеству с «Мотор Сич» препятствует множество факторов. Собеседники агентства указали, что украинской компании сначала нужно доказать, что она может вести бизнес в соответствии с правилами США и Европы.
Так, один из руководителей американской оборонной компании рассказал, что многие «устаревшие» украинские оборонные компании столкнутся с «красными флагами» при проведении процедур комплаенса, проводимых западными корпорациями. Эти проблемы не являются непреодолимыми, но могут затянуть процесс утверждения соглашений о совместном производстве, сказал источник.
Директор COSA Solutions (компания помогает западным предприятиям выйти на украинский рынок) Павел Верхняцкий рассказал Reuters, что у «Мотор Сич» плохая репутация с точки зрения управления активами и эффективности запуска и развития проектов.
«Мотор Сич» — украинское предприятие, занимающееся разработкой и производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок. Штаб-квартира компании расположена в городе Запорожье, который находится под контролем Украины. Осенью прошлого года Запорожская область вошла в состав России по итогам референдума. Временной столицей региона стал город Мелитополь.
Предприятие было основано в городе Александровске (ныне Запорожье) в 1907 году. В советское время в его состав входило уже несколько заводов, которые производили двигатели для самолетов Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-32, Ил-18, Ил-38, Бе-12, Ан-124, Ан-124-100 и Ан-225 «Мрия».
После развала СССР компания продолжила заниматься производством и ремонтом двигателей, а доля «Мотор Сич» на российском рынке еще в 2009 году составляла 50%. Весной 2014 года правительство Украины запретило военно-техническое сотрудничество с Россией, а также ввело санкции против российских потребителей продукции «Мотор Сич». Бывший президент компании Вячеслав Богуслаев еще в 2018 году в интервью РБК рассказывал, что после отказа от сотрудничества с Россией объемы производства упали на 40%.
Украинская аэрокосмическая компания «Мотор Сич» испытывает проблемы с привлечением партнеров на Западе после отказа от сотрудничества с Россией, рассказал Reuters генеральный директор Алексей Никифоров.
Как отмечает агентство, «Мотор Сич» по-прежнему является основным производителем вертолетных и авиационных двигателей на Украине, в том числе для некоторых крупных грузовых самолетов.
По словам Никифорова, его команда уже почти год пытается договориться о сотрудничестве с крупнейшими западными корпорациями, такими как Lockheed Martin и RTX, однако пока никаких итогов достигнуто не было. «Мы хотим повернуться к Западу», — подчеркнул он.
В то же время опрошенные Reuters руководители американских оборонных компаний, чиновники и эксперты отмечают, что потенциальному сотрудничеству с «Мотор Сич» препятствует множество факторов. Собеседники агентства указали, что украинской компании сначала нужно доказать, что она может вести бизнес в соответствии с правилами США и Европы.
Так, один из руководителей американской оборонной компании рассказал, что многие «устаревшие» украинские оборонные компании столкнутся с «красными флагами» при проведении процедур комплаенса, проводимых западными корпорациями. Эти проблемы не являются непреодолимыми, но могут затянуть процесс утверждения соглашений о совместном производстве, сказал источник.
Директор COSA Solutions (компания помогает западным предприятиям выйти на украинский рынок) Павел Верхняцкий рассказал Reuters, что у «Мотор Сич» плохая репутация с точки зрения управления активами и эффективности запуска и развития проектов.
«Мотор Сич» — украинское предприятие, занимающееся разработкой и производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок. Штаб-квартира компании расположена в городе Запорожье, который находится под контролем Украины. Осенью прошлого года Запорожская область вошла в состав России по итогам референдума. Временной столицей региона стал город Мелитополь.
Предприятие было основано в городе Александровске (ныне Запорожье) в 1907 году. В советское время в его состав входило уже несколько заводов, которые производили двигатели для самолетов Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-32, Ил-18, Ил-38, Бе-12, Ан-124, Ан-124-100 и Ан-225 «Мрия».
После развала СССР компания продолжила заниматься производством и ремонтом двигателей, а доля «Мотор Сич» на российском рынке еще в 2009 году составляла 50%. Весной 2014 года правительство Украины запретило военно-техническое сотрудничество с Россией, а также ввело санкции против российских потребителей продукции «Мотор Сич». Бывший президент компании Вячеслав Богуслаев еще в 2018 году в интервью РБК рассказывал, что после отказа от сотрудничества с Россией объемы производства упали на 40%.
Использованные источники:
Комментарии
Идиот. Никому не нужны конкуренты.
как же так? им же евреи обещали кружевные труселя и в гейропу. А в итоге и труселей не дали и завод развалили. Как в анекдоте про фуфаечку...
Влезть туда, где все давно поделено ?
Даже комментировать это не хочется.
Удивительно другое, как еще не убили окончательно это предприятие.
Это Вы не поняли... Это тонкий намек Путину: не руби мне голову, Иван-царевич, я тебе еще пригожусь....
Запорожье-то в Россию отойдет.
Как его можно убить, если в мире ку, а эксплуатантов вертолётов Ми-8, в том числе и ООН ими пользуется.
Пока не вымрут все Ми-8 (и Ми-24) у моторсича есть устойчивый рынок сбыта.
Все Ми-8, как и Ми-24, которые были вне России, Китая и Ирана, сейчас находятся на Украине, многие уже отлетались....
И не слова про швырок китайцев-акционеров. РБК -днище отстойное.
Наоборот швырок китов зачёлся бы как большой плюс, но что-то прокатывает.
С чего "наоборот"? Кинули одних, могут кинуть и других, а это никому не надо.
Нет, может быть у американских властей то, что Китай не получил советских технологий и сошло бы за "плюс", но во-первых, оказанная услуга ничего не стоит, а во-вторых, они на своих ВПКшных жирных котов влияния не имеют. Скорее наоборот.
И именно для котов такой кидок это весьма значимая причина с шулером не работать
Канада тут попыталась пошвырять китов, те ввели запрет на ввоз свинины, и отрасль тю-тю. Вон наверху есть статья про это.
Какое свинство!
я тут недавно офигела
На Озоне продаются мясорубки производства Мотор Сич
Пишется страна-производитель Украина...
?????
Подарки на НГ собираю. Конфеты с укры есть...много.
А на Яндексе...
Проходили в конце 80-х. Конверсией называлось. Лопаты титановые делали и кастрюли..... Оборонные предприятия на радость пиндосам. Горбачев лично говорил, что хорошо это
Чтобы тебя подонка без средств механизации в Аду вагнеровцы уголёк заставляли кидать и задом проверять уровень разогрева!)
https://www.ozon.ru/product/myasorubka-ruchnaya-motor-sich-803370378/?asb=DVhwwJb1wWfRUPCQeCRKGjQ01v2Oo8YA1sstfhrI%252BBM%253D&asb2=8YmdIS3biBRfroTNRD_X5BeD6K_i9KwTrO1b6QuVZ0uhfa1CE1mioWENK3n0Fc36&avtc=1&avte=2&avts=1701787213&keywords=%D0%BC%D1%8F%D1%81%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F
Там вроде производитель Донецк, Россия?
Упс, был неправ...
В вопросах продавец дает такой ответ об производителе:
Добрый день, Дмитрий!Авиатех(Мотор сич) г. Донецк. Благодарю за вопрос и что обратили внимание на нашу продукцию.
Сам в сортах морторсича не разбираюсь.
Судя по дизайну - этой мясорубке скоро 100 лет.
И да, мои поздравления аэрокосмическому МоторСичу за достойную продукцию.
На Марс собрались на этой мясорубке?
Технология холодного прокручивания фарша взад!
Кто же будет иметь дело с предприятием, которое официально находится на территории России, временно оккупированной хохлами? Русские придут за своими деньгами
Глупость какая... специально искал эту цитату и нигде источника не нашел.
Русские - не жиды, и если приходят - то точно не за деньгами, а за тем, что важнее денег: за справедливостью, за уведенным обманом, за теми, кто творил зло. Приходят ради будущего, ради правды.
эко тебя вштырило)
Размечтался... намажься куда-нибудь, по назначению.
Не нашел там этого. Проблемы со зрением?
Поможете?
За три бутылки "Лезгинки" помогу!
Со зрением, или с поисками несуществующего?
Пора бы начать приходить за своими деньгами. А не раздавать браццким и другим народам.
Пора вернуть то, за что однажды уплачено сполна кровью, а деньгами пусть подавятся.
Запорожская область РФ...а там видно будет ..будет Сич или ...
Его цеха ж калибровали неоднократно.
Видимо, не все, а выборочно
Дятел, тебе же Люся сказала, что это не правильная сторона.
уже повернулись, нагнитесь и подмахивайте хозяину, можут % отсыпет
Отсыпет, ага.
Пи..юль. 
Директор завода, а про транспортное плеч0 не в курсе ни разу.
Нужно иметь минимум докторскую по MBA, чтобы рассчитать возможным партнерство предприятий восточной 404 с Западом.
Единственный партнер - Россия. То же самое по газу для европки, политика - концентрированное выражение экономики, а не наоборот.
Вроде взрослый мужик, директор, а все туда же идентифицирует себя маленькой девочкой...
Никто на Западе с ними дела иметь не будет, потому как реально понимают,что Запорожье и Мотор-Сич под бандеровцами - временно. Как и Николаев с верфями, заложенными ещё Потемкиным и "Зоря -Машпроектом" ( судовые двигатели ) .
Кстати Николаев- название города в честь богини победы Ники. Но тупые хохлы назвали русский город на мове Мыколайив - от имени Мыкола.... :))
ну хоть не - Тарасик)
Це Тарасполь)
Крайний проект Мотор Сич это производство с нуля вертолетов Ми 8мтв, с модифицированными двигателями и зафиксированные рекорды по скороподъемности и по полету над горой Джомолунгма. Так что проекты они умеют делать. А что касается товаров народного потребления, то их могут выпускать филиалы МС, которые расположены и работают не на Украине. Полагаю, что В. Богуслаев кое что сделал, чтобы его включить в список обмена или по другим направлениям.
Прикрутили двигатель на готовый вертолет это "проект они умеют делать"?
Такими темпами они могут еще, например, беспилотники для сельхоза делать - пусть берут чужие готовые, меняют там двигатели и все - "проект они умеют делать".
Ему за 80 хорошо уже так. Зачем он нам нужен? На кого ему менять? Если он вообще жив ещё.
Дебилушко не знает что такое рынки сбыта и кого туда пускают. Слюнявые халявщики, ля. Тьфу, пропасть!
Опарыши, пожирающие труп, вдруг увидели, что доедать осталось мало. Все они прекрасно понимали, не надо строить иллюзий, что они верили в кооперацию с НАТО. Это все отговорки для простых украинцев, которым они скормят тему "Мотор-Сич убили не мы, а коллективный Запад".
Почему бы и нет (насчёт "верили").
Ведь помогали им впаривать танки,, БТРы во всякие Ираки.
Емнип, украина даже умудрилась какие-то несуществующие самолёты продать в Перу.
Конечно, их поддерживали с продажами малоценным вассалам.
Но не уточнил: каким же местом он хотел бы к Западу повернуться...
Не, ну если они комплаенс не прошли, тады ой...
Наверно, этап ресайклинга мувинга завалили?
РБК, ау... западлоиды...
А вот это важно для понимания не только отдельного директора, но и огромного количества возбуждённых граждан разных государств, мечтавших стать как американцы в девяностые, как французы с немцами в двухтысячные, ну или совсем мозгом обиженные белорусские змагары-нищеброды, ковылявшие в пропасть под польскими тряпками
Вы, мальчишки и девчонки, сначала узнайте, ждут ли вас по вышеобозначенным адресам, и хотят ли вам позволить зайти внутрь, а затем куда-либо собирайтесь.
А то десятилетиями наблюдается сплошной фальстарт, переходящий в фарс. Когда вы держась за руки уже вышли по адресу, а вас и не приглашали. Просто слегка поводили по губам... морковкой.
Страницы