Вчера, 30 ноября, американская компания Tesla передала первые электропикапы Cybertruck покупателям. В честь этого Tesla устроила настоящее шоу, которое транслировала в соцсетях — трансляция набрала более 3,5 млн просмотров. Cybertruck стал первой новой моделью компании за последние четыре года.
Tesla продает новый электромобиль от $60,9 тыс. до $100 тыс.— это примерно на 50% дороже изначальной оценки. Есть три версии пикапа: одномоторный заднеприводный (запас хода до 400 км, максимальная скорость — 177 км/ч), двухмоторный полноприводный (запас хода до 480 км, максимальная скорость — 193 км/ч) и трехмоторный полноприводный (запас хода до 800 км, максимальная скорость — 209 км/ч). По мнению экспертов, футуристический вид электромобиля может оттолкнуть традиционных покупателей пикапов, которые ценят в них практичность, однако может привлечь состоятельных покупателей, желающих купить необычный автомобиль.
Tesla представила прототип Cybertruck в 2019 году. Предполагалось, что его серийное производство начнется в 2021 году, однако из-за пандемии COVID-19, а затем проблем с поставками автокомпонентов и чипов выпуск существенно задержался. В итоге серийное производство Cybertruck началось только в июле текущего года. Ранее сообщалось, что к 2025 году производство таких электромобилей должно достигнуть 250 тыс. в год.
Комментарии
Какой же он страшный, его как будто пьяные мексиканцы делали...
Ага. На беременного таракана похож...
Может пьяные мексы и склепали
Они и делали ))
Я знаю, это была шутка
Как этот шедевр дизайна допустили к эксплуатации на дорогах?
Слышал, что спереди не должно быть острых углов и кромок, для безопасности пешеходов при наезде.
Так их и нет
Зато никаких головняков с покраской. Панель снял, кувалдой поправил до ровного вида, поставил назад.
Колёса нужно было тоже квадратные. Эти не смотрятся.
😁😁😁
Страшненький, но быстрый)
Не, ну если цель - тачка для драгрейсинга, то да:)
Что ж он какой страшный-то))
"Зубило" в СССР тоже поначалу было не очень воспринято
Лобовое стекло под очень большим углом. Если бронестекло вместо простого ставит будет большая приведенная толщина. Да и запас веса перевозимого хорошо. Брлнепластины вместо обычной жести и в армию зайдет
по дизайну машина похожа на то, что голливуд показывал в боевиках начала 90х
но цель, наверное, не в том, чтобы со временем скруглить все углы с изменением моды - цель в том, чтобы сверху поверхности спрямить
Главное что внутри! И как это реально удобно!
Любой внешний дизайн приедается через недельку другую и не обращаешь на него внимание! А неудобный салон, расположения кнопок и т.п. будут бесит постоянно!
Писец уродец. Выглядит, как "автомобиль будущего" из фантастического кино 60-70-х годов прошлого века. Не могу отделаться от ощущения, что каркас из фанеры с наклеенной алюминиевой фольгой. А унутре там
неонкаЗАЗ-965.а вам нравится нынешняя зализанная со всех сторон фигота?:)
Вооо, людЯм уже заходит.
Это сектанты. Даже если Маск слепит поделие из говна и палок, они будут его возносить, зажимая носы: подумаешь, противогаз наденут
У меня высшее техническое образование, которое мне подсказывает, что зализанную фиготу сделать технологически сложнее, чем напилить фанеру под разными углами. Поэтому зализанная фигота с моей точки зрения - инженерный и технологический шедевр, а поделка Маска - именно поделка. :) Ну и с точки зрения аэродинамики зализанная фигота получше будет.
Зализанный кузов из толстой нержавейки не получается штамповать
Кастрюли - получается, а кузов - не получается? Не смешите.
Вот самоделка советских времен из нержавейки
https://www.kolesa.ru/article/sovetskij-delorean-samodelka-iz-nerzhavejki-anatolija-donca-2015-08-29
Нержавейка разная бывает. Вполне логично, что те сорта, которые формуются, они и мяться при мелких столкновениях будут на отлично - а тут это нежелательно, поэтому сорт используется более упругий, и лист более толстый.
А между тем Гараж 54 еще три года назад, в 2020 уже сделал прототип из УАЗика
https://www.youtube.com/watch?v=Jt14hgDMScY
Поди и движок нормальный, а не электрическая галиматья?
Салон внутри хоть раз показывали?
По ходу он из цельного бруска выточен
в сша делают 10 млн машин ,
продают гдето 13,
как это чудо втобще влияет на рынок сша?
какой-то пиаровский пук
надеюсь,он дизельный?
В чем Маску не откажешь, так это в упорстве.
где таких экспертов набирают? тем кто ценит практичность плевать на вид - главное авто должно работать так как нужно владельцу. так что традиционных покупателей явно отпугивает не это... а вот главные потребители продукта угаданы верно - это те для кого понты важнее денег... это и есть потребители продукции маска....
Именно. Нецарапаемый кузов, огромный клиренс, 14 тыс Нм момента, много пространства в кузове, и отличная маневренность — совершенно непрактично!
повторю мнение экспертов :)
Так что так, что эдак: если я ценю практичность, то мне не особо важно, как оно выглядит.
Частично бронированный спортивный пикап. Это просто чума!
Маск формирует будущее, как формы будущего, так и содержание.
Конструкция простая и гениальная, краски нет, ничего не облезет и не заржавеет))) Авто на века!
Ну т.е. в названии темы, как и в тексте, допущена ошибка. По факту начались предварительные продажи.
Похоже на гроб с лампочками. Краштест почему-то посмотреть очень хочется.
Тут есть немного видео: https://www.youtube.com/shorts/OOUjHIJtDxA
А тут результат: https://youtu.be/wqcu0j3Wsys?si=Jtp5dc9jNVHur0px&t=830
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Острые грани на гиперзвуке начинают работать, всё продумано
Просто у ближайшего конкурента от Ривиана, с ремонтопригодностью - беда. Вот Угловатый, видно, и оптимизирован под живучесть. С учетом итак низкой для электричек обслуги, так и вовсе "убивец" вышел.
В прочем, посмотрим на продажи.