"Туполев" запатентовал гиперзвуковой самолет с комбинированным двигателем

Сам придумал? Да, НЕТ. А ты Дебил, да.

Это было о главном, но я еще и профессор (причем дважды - и преподавательское звание и должность), и до отставки еще и и.о. нач.кафедры был. Короче, сначала старшие товарищи меня учили: "Конечно, слушатели попадаются от сохи, но мы обязаны их выпустить в войска грамотными офицерами". А потом я сам подчиненных преподов этому же учил теми же словами.

Поэтому объясню: хоть и лень, но звание обязывает.

1 подать  на изобретение можно всё, что угодно, если знать как соблюсти правила. Например, "гиперзвуковой фотонный двигатель на клубнике со сливками". Эксперт может это оценивать только по двум основным критериям: практическая актуальность и оригинальность. ВСЁ. Я этот марафон  проходил 54 раза и в коллективе соавторов и в одиночных: до того осточертело, что около 100 изобретений не оформлял, а в лучшем случае раздавал коллегам. И до сих пор на пенсии просят проконсультировать, блин. Так что факт, что изобретение признано - НИ О ЧЕМ не говорит и ничего не значит, кроме галочки в отчете научной части академии.

2 авиаконструирование  основано на физике, это примерно 4 или 5 уровень от физических истоков. Так что если "авиаконструктор" несет чушь, противоречащую законам физики, то его как проходимца в первую очередь обязан разоблачить физик, т.е. я и мои коллеги.

3 эта инфа уже была на АШ, а впервые мне про этот бред стало известно почти месяц назад, б.сослуживец посмеялся, мы вместе смеялись.

4 ты, малолетка, если окончил уже школу, был бы обязан сам понять в чем состоит бред. Ответь на следующие вопросы: турбодвигатели позволяют развить гиперзвуковую скорость? Если позволяют, то зачем нужен гиперзвуковой третий движитель? Если нет, а на гиперзвуке работает только гиперзвуковой, то зачем на многих Махах  тащить еще два турбо, т.е.  лишнее сопротивление и балласт? Одновременно, "помогая друг другу" они работать не могут,потому, что турбо не может ни при каких условиях создать гиперзвуковую струю, а гипер не может работать на скорости меньше пороговой. Турбо будет тормозить гипер, это физика.  Более 100 лет назад сначала в авиации, а затем в ракетостроении появились стартовые ускорители, которые при достижении заданной скорости самолет сбрасывал, а ракеты отбрасывали первую ступень,  разгонную. Маск осуществил давным-давно запатентованную идею использовать стартовый ускоритель многоразово, честь и хвала ему, самый богатый в мире он вполне заслуженно. Но стартовая ступень должна быть отброшена и приземлиться самостоятельно, а не болтаться лишним тормозом. 

5 Охлаждение путем обтекания корпуса летательного аппарата холодным газом - это тоже наверняка не раз запатентовано, слишком уж очевидная идея. Так что единственным оригинальным в этом изобретении является механизм возвращения гиперзвукового топлива после обратно в камеру сгорания. Водород тут никак не канает, он слишком легкий и будет уходить от корпуса в пространство - ни охлаждения, ни топлива. Метан нужно на этой, напоминаю, гиперзвуковой скорости, смешать с набегающим потоком воздуха, а они оба горячие и чтобы такую горячую  смесь сжать, опять же на гиперзвуке и в горячем виде - потребуются  дополнительные затраты энергии, т.е. происходит торможение,  и, наконец, подать смесь  в камеру сгорания гиперзвукового двигателя. Турбодвигатели тут не помошники, их уже сбросили, да и не смогут они сжимать такую смесь на гиперзвуке, это все равно как обгонять скутер на вёсельной лодке.

Ну, что, моя лекция запомнилась? На экзамене узнаем. Тупые офицеры в армии - самое опасное оружие.