Boeing:JDAM с реактивным двигателем нацелен на превращение бомб в крылатые ракеты

Аватар пользователя 100 ik

  

Компания Boeing продолжает разработку силовой модификации Joint Direct Attack Munition, которая превращает стандартные 500-фунтовые бомбы в крылатые ракеты.

Компания Boeing продолжает разработку силовой модификации Joint Direct Attack Munition, которая превращает стандартные 500-фунтовые бомбы в крылатые ракеты.

Второй раз за несколько недель компания Boeing сделала заявление, связанное, по крайней мере, частично, с продолжающейся разработкой мощной модификации семейства высокоточных бомб Joint Direct Attack Munition (JDAM). Компания позиционирует Powered Joint Direct Attack Munition (PJDAM) как гибкую и недорогую крылатую ракету, которая может быть использована для атаки целей на суше и на море. Это может помочь странам, в том числе Соединенным Штатам, быстро увеличить свои запасы боеприпасов дальнего действия.

Ранее сегодня компания Boeing объявила о подписании нового меморандума о взаимопонимании с австралийской компанией Ferra Engineering относительно продолжения производства комплектов выдвижных крыльев для серии JDAM Extended Range (JDAM-ER). Компания заявила, что эта сделка также будет включать в себя «намерение изучить приложения» для PJDAM. В нынешнем виде PJDAM использует тот же комплект крыльев, что и JDAM-ER.

Макет Powered JDAM с выдвижными крыльями в развернутом положении. <em>Джозеф Тревитик</em>

Макет Powered JDAM с выдвижными крыльями в развернутом положении. Джозеф Тревитик

Это последовало за объявлением на прошлой неделе об очередном меморандуме о взаимопонимании между Boeing и Technical Directions, Inc. (TDI) относительно 200-фунтового газотурбинного двигателя TDI-J85 в качестве варианта силовой установки для PJDAM. TDI является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Kratos Defense & Security Solutions, Inc.

«Boeing, Kratos TDI и правительство США инвестировали в двигатель TDI, и мы воодушевлены зрелостью, производственными мощностями, доступностью и возможностями, которые он обеспечивает», — сказал Boeing в ответ на вопрос о том, могут ли рассматриваться другие варианты двигателей для интеграции в PJDAM. «Мы вложили значительные средства в интеграцию двигателя в планер JDAM с двигателем».

Двигатель TDI-J85, установленный на наземном испытательном стенде. <em>Boeing</em>

Двигатель TDI-J85, установленный на наземном испытательном стенде. Боинг

Кроме того, в августе Boeing объявил о завершении раунда испытаний PJDAM в аэродинамической трубе, которые, по его словам, стали «ключевой вехой в развитии системы высокоточного удара большой дальности». Компания также заявила, что будет использовать собранные данные для создания так называемого «цифрового двойника», высокоточной цифровой модели, которая будет использоваться для поддержки дальнейшей разработки в виртуальной среде.

Фотография, которую Boeing опубликовал во время испытаний в аэродинамической трубе PJDAM, которые завершились в начале этого года. <em>Boeing</em>

Фотография, которую Boeing опубликовал во время испытаний в аэродинамической трубе PJDAM, которые завершились в начале этого года. Боинг

По своей сути PJDAM состоит из четырех ключевых компонентов: двигателя, пары выдвижных крыльев, основного пакета наведения, полученного из инерциальной навигационной системы с GPS, которая используется на типичных JDAM, и стандартной бомбы класса 500 фунтов с низким лобовым сопротивлением в качестве боеголовки.

PJDAM фактически является небольшой крылатой ракетой и спроектирована таким образом, чтобы обеспечить значительно большую дальность полета даже по сравнению с несиловой JDAM-ER. Стандартная бескрылая JDAM может планировать около 15 миль до цели, в зависимости от высоты выброса. Благодаря выдвижным крыльям JDAM-ER может поражать цели на расстоянии до 45 миль. Boeing заявляет, что PJDAM, как ожидается, сможет достигать целей на расстоянии не менее 300 миль.

Фотография JDAM-ER без двигателя в полете. <em>Королевские ВВС Австралии</em>

Фотография JDAM-ER без двигателя в полете. Королевские ВВС Австралии

Как и в случае с существующими JDAM, использование PJDAM стандартизированной формы бомбы в качестве боеголовки сразу же придает конструкции значительную гибкость. Уже существует множество 500-фунтовых бомб и других боеприпасов с таким форм-фактором, включая специализированные конструкции, предназначенные для снижения риска сопутствующего ущерба, и сбрасываемые с воздуха мелководные противокорабельные мины.

Модель аэродинамической трубы, изображающая PJDAM, оснащенную мелководной морской миной Quickstrike американского производства в качестве боеголовки. <em>Boeing</em>

Модель аэродинамической трубы, изображающая PJDAM, оснащенную мелководной морской миной Quickstrike американского производства в качестве боеголовки. Боинг

В Boeing говорят, что использование существующей системы наведения JDAM, а также других компонентов из этого пакета, означает, что любой самолет, на который уже интегрированы самолеты без двигателя, также должен иметь возможность использовать PJDAM. Полная интеграция, конечно, по-прежнему потребует тестирования, чтобы убедиться, что PJDAM могут быть безопасно освобождены от того, что их несет. При этом PJDAM является отдельным комплектом, который нельзя напрямую комбинировать с существующими комплектами JDAM.

Согласно информационному бюллетеню Boeing, PJDAM также «предусматривает дополнительные усовершенствования модульных возможностей для повышения летальности с использованием интерфейсов открытой системной архитектуры».

Пока нет ни слова о том, может ли концепция PJDAM быть расширена для работы с боеголовками класса 1000 фунтов или 2000 фунтов. Для этого может потребоваться интеграция более крупного и мощного двигателя. Поскольку он имеет автономное питание, в будущем может появиться возможность использовать PJDAM и с пусковых установок наземного базирования.

Важно отметить, что концепция PJDAM не нова. Тем не менее, он значительно изменился с тех пор, как был впервые представлен много лет назад.

В частности, Boeing в настоящее время активно разрабатывает версии с дополнительными возможностями, в том числе морской ударный вариант с системой самонаведения, добавленной в носовую часть. The War Zone обратилась за дополнительной информацией о том, что именно включает в себя система самонаведения.

Модель аэродинамической трубы, изображающая морскую ударную версию PJDAM с носовой головкой самонаведения. <em>Boeing</em>

Модель аэродинамической трубы, изображающая морскую ударную версию PJDAM с носовой головкой самонаведения. Боинг

Еще один вид модели морской ударной аэродинамической трубы PJDAM. <em>Boeing</em>

Еще один вид модели морской ударной аэродинамической трубы PJDAM. Боинг

Военно-воздушные силы США отдельно тестируют дополнительную двухрежимную систему самонаведения для использования на беспилотных ракетах JDAM, которая сочетает в себе радар и инфракрасную камеру (IIR), специально для того, чтобы помочь использовать эти бомбы в противокорабельной роли. Подробнее об этом проекте, известном как Quicksink, можно прочитать здесь.

https://www.youtube.com/watch?v=37qDHY9b6Lk\u0026t=2s

В информационном бюллетене Boeing говорится, что PJDAM имеет встроенный генератор переменного тока мощностью 1,2 киловатта, специально предназначенный для обеспечения питания «дополнительных улучшений», таких как «головки самонаведения, канал передачи данных и другая авионика миссии».

Кроме того, PJDAM в настоящее время также позиционируется как возможная ложная цель воздушного базирования. В этой конфигурации его боеголовка будет заменена дополнительным топливным баком, предназначенным для увеличения дальности полета как минимум до 700 миль.

Подробная информация о PJDAM из информационного бюллетеня Boeing. <em>Boeing</em>

Подробная информация о PJDAM из информационного бюллетеня Boeing. Боинг

В целом, как и рекламировалось, PJDAM предлагает ряд потенциальных преимуществ. Во-первых, это вышеупомянутая гибкость, которая даст подразделениям в полевых условиях боеприпасы дальнего действия, которые могут быть легко перенастроены для выполнения поставленной задачи или даже превращены в ложные цели, если это необходимо.

Кроме того, существует дополнительная ценность в способности с относительной легкостью превратить существующие запасы стандартных 500-фунтовых бомб в более дешевые крылатые ракеты. Компания Boeing до сих пор не раскрыла проектную стоимость комплекта PJDAM.

Тем не менее, стандартные комплекты JDAM исторически стоили от 20 000 до 30 000 долларов за штуку. Типичная 500-фунтовая бомба с низким лобовым сопротивлением добавляет еще несколько тысяч долларов к этой сумме. Стоимость единицы TDI-J85 неизвестна, но Williams F107, более крупный турбореактивный двигатель, также используемый в различных крылатых ракетах, в прошлом оценивался примерно в 190 000 долларов. Любая дополнительная система самонаведения или другие функции увеличат стоимость PJDAM. Тем не менее, для сравнения, одна ракета AGM-158A Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM), одна из самых популярных в настоящее время боеприпасов воздушного базирования ВВС США, имеет цену выше 1 миллиона долларов.

F-15E Strike Eagle ВВС США, оснащенный пятью JASSM. <em>USAF</em>

F-15E Strike Eagle ВВС США, оснащенный пятью JASSM. ВВС США

В отличие от многих существующих крылатых ракет, таких как AGM-158, PJDAM может быть достаточно маленькой, чтобы ее можно было разместить во внутренних отсеках вооружения на истребителях-невидимках, таких как F-35. Для самолетов-невидимок перевозка запасов извне отрицательно сказывается на их способности уклоняться от радаров.

Важно отметить, что ожидаемая дальность полета PJDAM в 300 миль в конфигурации без ложных целей значительно меньше, чем у многих существующих типов крылатых ракет, таких как AGM-158 и ее версии с увеличенной дальностью. Моторная версия JDAM также не является малозаметной, в отличие от членов семейства AGM-158, среди прочих.

https://www.youtube.com/watch?v=Z83zXB8j5ow

В то же время, когда речь заходит об американских вооруженных силах, любой потенциальный будущий конфликт высокого класса, особенно против Китая на широких просторах Тихого океана, будет сопровождаться перспективой преследования многих тысяч целей на суше и на море. Большие объемы боеприпасов будут иметь решающее значение для борьбы со многими, если не с большинством из этих угроз, учитывая обширную оборону противника в воздухе и под землей.

Это, в свою очередь, создает множество проблем, когда речь идет о поддержании стабильных поставок боеприпасов для поражения этих целей, и делать это своевременно, чтобы это не было непомерно дорого. Таким образом, такая конструкция, как PJDAM, может быть чрезвычайно ценной для быстрого увеличения общего количества доступных боеприпасов дальнего действия. Это может помочь высвободить AGM-158 и другие типы крылатых ракет для преследования целей, требующих дополнительной досягаемости и живучести. Ложные версии PJDAM также могут быть использованы для того, чтобы запутать и дезориентировать обороняющиеся силы, чтобы гарантировать, что другие боеприпасы, находящиеся на расстоянии, доберутся до своих целей.

Кроме того, PJDAM меньшей дальности могут поддерживать другие ключевые миссии, в том числе помощь в закладке морских минных заграждений. В прошлом The War Zone подробно объясняла в контексте использования JDAM-ER с мелководными морскими минами в качестве боеголовок о том, насколько это может быть благом для формирования морских боевых пространств.

https://www.youtube.com/watch?v=2vkjO1_7QV8\u0026t=162с

В зоне боевых действий уже некоторое время подчеркивается потребность в более дешевых боеприпасах дальнего действия, которые все еще имеют заметную дальность действия. Американские военные прекрасно понимают это требование. В период с 2017 по 2020 год Исследовательская лаборатория ВВС (AFRL) испытывала недорогую конструкцию крылатой ракеты с двигателем TDI-J85 в рамках проекта под названием Gray Wolf. С тех пор эта работа легла в основу продолжающегося проекта AFRL, в рамках которого экспериментируются рои сетевых боеприпасов под названием «Золотая Орда».

Испытательный экземпляр Gray Wolf, разработанный компанией Northrop Grumman и оснащенный двигателем TDI-J85 под крылом F-16 Viper ВВС США. <em>USAF</em>

Испытательный экземпляр Gray Wolf, разработанный компанией Northrop Grumman и оснащенный двигателем TDI-J85 под крылом F-16 Viper ВВС США. ВВС США

Ранее ВМС США также планировали приобрести турбореактивное решение высокоточной планирующей бомбы AGM-154 Joint Stand-Off Weapon (JSOW), концепция во многом схожа с PJDAM. В 2021 году сервис отказался от этих планов в пользу приобретения производной от JASSM-ER.

Прототип турбореактивного двигателя AGM-154E JSOW-Extended Range (JSOW-ER). <em>Raytheon</em>

Прототип турбореактивного двигателя AGM-154E JSOW-Extended Range (JSOW-ER). Компания Raytheon

Общность с JDAM, которая в настоящее время широко экспортируется союзникам и партнерам США, в том числе на Украину, где они активно используются против российских сил, также может открыть потенциальные возможности для продажи PJDAM вооруженным силам по всему миру или других видов иностранного сотрудничества. Этот последний момент подчеркивается существующими отношениями Boeing с Ferra Engineering в Австралии в отношении JDAM-ER, а теперь и PJDAM.

https://twitter.com/KpsZSU/status/1694618329015599234

Некоторые иностранные вооруженные силы также могут быть заинтересованы в боеприпасах, таких как PJDAM, как в пути к получению любого вида высокоточных средств воздушного базирования из-за того, что такое оружие, как AGM-158, является слишком сложным и/или дорогим, или недоступным из-за проблем с оперативной безопасностью или по другим причинам.

«Мы продолжаем работать с США и их международными партнерами, чтобы ускорить развертывание Powered JDAM для поддержки неотложных потребностей в течение следующих нескольких лет в Индо-Тихоокеанском регионе и в других местах», — сказали в Boeing, отвечая на вопрос о том, есть ли сейчас какие-либо потенциальные клиенты.

В целом, очевидно, что сохраняется интерес к более дешевым крылатым ракетам, таким как PJDAM, которые обеспечивают дополнительную гибкость для использования против наземных и морских целей. Джозеф Тревитик

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Не ставлю копирайт, автоперевод. Если в переводе явные косяки - подлинник по ссылке. мыло автора  joe@thedrive.com

Комментарии

Аватар пользователя BQQ
BQQ(11 лет 3 месяца)

Первоочередное в таких затеях - сохранение разработчиком здравости и самоограничения.

Потому что можно по шагам приближать свойства проектируемого изделия к крылатой ракете, но цена неумолимо приблизится туда же.

==============

Сама идея - не для распила, а для вооружения. Что для нас очевидно печально.

Очень надеюсь на безумие управляющих структур, которые не дадут военным сформулировать правильное ТЗ.

==============

К сожалению, тестировать опять на нас будут.

Отправить, что ли в командировку в Австралию сладкую парочку П&Б?

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 5 месяцев)

Да обычная планирующая бомба, ну двиажку подвесили маломощную, дак даже сбить проще.

Ну и запуск только с самолета, и желательно чтоб  повыше скинуть, тогда дальность будет больше.

Еда для пво вообщем.

Аватар пользователя Пух
Пух(2 года 10 месяцев)

Сама идея - не для распила, а для вооружения.

Не совсем.

Это из серии "мишка тоже кусочек просит" (с)

Кое-кто желает попастись на чужой полянке. Настоятельно желает. А эта полянка- "Локхид Мартин", и они её активно окучивают со своими AGM-158. Последовательно увеличивая и возможности этого боеприпаса , и соответственно, его стоимость. (дальность с 370-ти выросла до 1900 км (AGM-158B-2), стоимость с половины миллиона до полутора миллионов)

Отправить, что ли в командировку в Австралию сладкую парочку П&Б?

Уверен, лоббисты компании из Мериленда всё сделают намного эффективнее.

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 2 месяца)

Думаю -будет долго,дорого , не факт, что эффективно

Аватар пользователя 100 ik
100 ik(7 лет 1 месяц)

Скорее всего проанализировали наш опыт СВО, и теперь модифицируют свои бомбы. 

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 9 месяцев)

Бомба стоила 2 тыщи баксов, крылышки к ней 20 тысяч, теперь прилепят двигатель за 200 тысяч. Маразм крепчал... 

Аватар пользователя yatar
yatar(8 лет 9 месяцев)

Тем не менее, в 5 раз дешевле JASSM.

Т.е. у укров будет в 5 раз больше квази- но все-же крылатых ракет.

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 9 месяцев)

То, что у них настоящие ракеты неприличных денег стоят, вовсе не делает эту недоракету лучше. 

Аватар пользователя сэр Закон
сэр Закон(2 года 8 месяцев)

А синие полосочки нарисуют? Еще за 150к баксов.

Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 9 месяцев)

Дальше они шасси приделают, а потом и до кабины с лётчиком дело дойдёт. Бомбу, с которой всё начиналось, опять сделают сбрасываемой и круг замкнется.

Аватар пользователя Йоган
Йоган(1 год 7 месяцев)

Автор почему в будущем времени?  С марта их используют на Украине.

Речь про небольшую партию в статье Известий

-----Генерал ВВС США подтвердил использование Украиной управляемых бомб JDAM-ER

https://iz.ru/1479947/2023-03-07/general-vvs-ssha-podtverdil-ispolzovanie-ukrainoi-upravliaemykh-bomb-jdam-er

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 5 месяцев)

JDAM-ER

Это обычная бомба с крылышками без двигателя, а тут статья про такую же но с маломощной реактивной движкой.

Аватар пользователя Mentat49
Mentat49(9 лет 2 месяца)

Однако какая дурь... Ждам и так дорогая игрушка так они ещё цену добавляют газотурбинником. 

Аватар пользователя Lear
Lear(6 лет 5 месяцев)

Бомба подходит для ограниченного числа носителей, так что улучшение ее эксплуатационных характеристик не такая уж плохая идея.

Аватар пользователя picozoid
picozoid(10 лет 2 месяца)

Сперва к бомбе приделали GPS, потом приделали крылышки, потом приделали двигатель, потом еще приделают ГСН, и в резульате получится крылатая ракета. В которой бомба - самый дешевый компонент.

Если этот франкенштейн будет заметно дешевле стоящей на вооружении аналогичной КР, это будет говорить о... коррупции и перерасходе средств при производстве КР. А если будет дороже, то нафига такая сборная солянка нужна ?

Аватар пользователя Lear
Lear(6 лет 5 месяцев)

Вопрос то в том ,что с одного подвеса самолета можно запускать 2 типа боеприпасов с разной функциональностью.Опять же амерское жонглирование кр они не поставляют а бомбы очень даже.

Аватар пользователя Барсук
Барсук(3 года 2 месяца)

Аднака есть небольшая проблемка.

В любом случАе чтобы кинуть такую бимбу, даже с движком, нада сначала взлететь высако - а там уже ПВО ждет , не дождется.

Аватар пользователя kimo161
kimo161(8 лет 2 месяца)

То есть они хотят сделать крылатую ракету (КР), а потом прикрутить к ней бомбу?

Ну, тоже выход. Однако на цену готового изделия (КР) это мало повлияет.

Аватар пользователя Руслан
Руслан(11 лет 7 месяцев)

И чем, собственно говоря, такая штука отличается от обычной крылатой ракеты? Почему это дешевле?

Аватар пользователя Пух
Пух(2 года 10 месяцев)

Дальность. Она сравнительно невелика, следовательно, боеприпас дешевле.

-- Есть AGM-158A с официальной дальностью в 370 км первого поколения, 1986

-- Есть AGM-158B с официальной дальностью в 980 км второго поколения, 2010

-- Намечаются (с января следующего года) поставки AGM-158B-2 с официальной дальностью в 1800 км третьего поколения. Которая дороже AGM-158A в три раза.

Производитель конечно бы хотел, чтобы закупались ракеты третьего поколения, и ими поражались бы все цели от 45 до 1200 миль. Но тут появляется другой деловар (изделия которого работают как раз до 45 миль), и предлагает заказчику "а давайте мы отщипнём ещё кусочек малых дальностей"... То есть по факту он предлагает аналог AGM-158A. Уверен, производитель будет не в восторге

Аватар пользователя roz
roz(7 лет 3 недели)

У них чипов (кремния) полно, а бомб (энергоемкого материала) мало. Вот и обвешивают плюшками.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемая политота) ***
Аватар пользователя БМВ
БМВ(5 лет 1 месяц)

Не докрылатая ракета. Ну папуасов пойдет наверное гонять. Двигатель говорите значит станет более заметней. Что бы пустить на максимальную дальность надо подняться высоко. А там и МиГ31БМ и Су35 с дальнобойной ракетным Р37М достанут и С400 тоже 

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

Какие МиГ31БМ над просторами Тихого Океана???

Если походить к статье без предвзятости, то к обоснованию сложно придраться. Все очень логично.

В то же время, когда речь заходит об американских вооруженных силах, любой потенциальный будущий конфликт высокого класса, особенно против Китая на широких просторах Тихого океана, будет сопровождаться перспективой преследования многих тысяч целей на суше и на море. Большие объемы боеприпасов будут иметь решающее значение для борьбы со многими, если не с большинством из этих угроз, учитывая обширную оборону противника в воздухе и под землей.

Это, в свою очередь, создает множество проблем, когда речь идет о поддержании стабильных поставок боеприпасов для поражения этих целей, и делать это своевременно, чтобы это не было непомерно дорого. Таким образом, такая конструкция, как PJDAM, может быть чрезвычайно ценной для быстрого увеличения общего количества доступных боеприпасов дальнего действия. Это может помочь высвободить AGM-158 и другие типы крылатых ракет для преследования целей, требующих дополнительной досягаемости и живучести. Ложные версии PJDAM также могут быть использованы для того, чтобы запутать и дезориентировать обороняющиеся силы, чтобы гарантировать, что другие боеприпасы, находящиеся на расстоянии, доберутся до своих целей.

Кроме того, PJDAM меньшей дальности могут поддерживать другие ключевые миссии, в том числе помощь в закладке морских минных заграждений. В прошлом The War Zone подробно объясняла в контексте использования JDAM-​ER с мелководными морскими минами в качестве боеголовок о том, насколько это может быть благом для формирования морских боевых пространств.

Да, вроде бы из дешевой бомбы делают недоракету за цену на 2 порядка выше.

Но если внимательно подойти к прочтению, то видно, что  на выходе планируют создать конструктор, позволяющий в зависимости от задачи подвесить на самолет:

- просто бомбу единого формата со множеством вариантов начинки

- корректируемую бомбу с дальностью полета 15 миль

- корректируемую бомбу с дальностью полета 45 миль

- ракету с дальностью до 300 миль.

- ложные цели дл ПВО

А не пулять по цели на дальности 30км крылатой ракетой.

Аватар пользователя БМВ
БМВ(5 лет 1 месяц)

ммм вас не смущает, что бомба имеет некоторую другую аэродинамику и она проектировалась под другие задачи под свободное падение в отличие от крылатой ракеты. К Вам вопрос и что пиндосы собираются нас с Тихого океана атаковать. 300 миль это не много. Ракета запущенная с МиГ31БМ или Су35 Р3М достанет носитель хоть над Тихим Океаном. Эта недобомба с крыльями не заменит крылатую пакету, хоть дозвуковую и тем более сверх а уж про гиперзвук и не говорю 

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

К Вам вопрос и что пиндосы собираются нас с Тихого океана атаковать. 300 миль это не много.

В тексте написано "против Китая на широких просторах Тихого Океана". При чем тут мы? Не, если наш флот выйдет в открытое море на тысячу миль от берега, на помощь китайскому, он тоже станет целью, но это будет вдали от берегового зонтика истребительного прикрытия, туда если кто и долетит, то совсем эпизодически. Бороться с американской авиацией с островных баз (и палубной) придется без него. А минные постановки вообще могут осуществляться в отсутствие противника.

ммм вас не смущает, что бомба имеет некоторую другую аэродинамику и она проектировалась под другие задачи под свободное падение в отличие от крылатой ракеты

Нет. Меня это не смущает. Думаю, разработчиков комплектов планирования в США и у нас тоже, равно как и постановщиков задач для обсуждаемой разработки.

Задачи (цели) заменить этим конструктором ракеты вообще я в тексте не вижу.

Аватар пользователя БМВ
БМВ(5 лет 1 месяц)

против Китая посмеялся спасибо smile3.gif. это проект как за дорого лохам сателлитам продать свои старые прокисшие запасы 

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

Эээ, если ты не веришь части текста - почему ты веришь остальным? А если не веришь ему совсем- какой смысл тебе его обсуждать???

Аватар пользователя Алабуга7
Алабуга7(1 год 9 месяцев)

Бороться с американской авиацией 

с потопленными авианосцами иметь дело ты хотел сказать? или с разбомбленными аэродромами?

щас война меняется. такие страны как Россия Китай не будут долбить  самолетики. они будут долбить то откуда самолетики вылетают. в том числе и саботажем из местных племен и дешевыми дронами. что сейчас и происходит на БВ с пендосскими базами. 20+ человек ранено убито

так что пусть делают бомбочки для чего то да пригодится. только вопрос для чего и как ну им виднее а нам нацрать

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

в том числе и саботажем из местных племен и дешевыми дронами. что сейчас и происходит на БВ с пендосскими базами. 20+ человек ранено убито

Ну, ищите местные племена. Я верю, у вас все получится.

Аватар пользователя Алабуга7
Алабуга7(1 год 9 месяцев)

нафиг этот гуам. они все под огнем китайских ракет как и все корабли цели лоханки для китайцев

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

вы уверены, что американцы (а разработку заказывают они) думаю также? 

Аватар пользователя БМВ
БМВ(5 лет 1 месяц)

Пиндосы своим шестеркам за дорого хотят спихнуть свое старье под видом супер друпер по цене космоса (недокрылатую бомбу по цене крылатой ракеты)

Аватар пользователя grizzly
grizzly(1 год 10 месяцев)

А не пулять по цели на дальности 30км крылатой ракетой.

Вообще-то для швыряния на такие дальности есть специально спроектированные для этого ракеты, например Х-38
Это тоже в своём роде конструктор. Можно присобачить разные ГСН

А есть и "Гром"

 

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 3 месяца)

Вообще-​то для швыряния на такие дальности есть специально спроектированные для этого ракеты, например Х-38

Может быть у США нет Х-38? 

есть и "Гром". 

У него можно взять и отдельно сбросить боевую часть (бомбу), бомбу с модулем планирования (причем разные варианты по стоимости для разных дальностей)?

Мне понятно желание разработчиков задания - привозим отдельные компоненты в разных количествах, самых дешевых - больше, и используем  каждый раз минимально достаточный комплект, восполняя запасы израсходованных компонентов.

Это не отменяет возможности использования для сложных целей других ракет,  "настоящих" (и дорогих).

Насколько они смогут реализовать свои хотелки  - обсуждать не готов.

Аватар пользователя jawa
jawa(7 лет 8 месяцев)

Компания Boeing продолжает разработку силовой модификации Joint Direct Attack Munition, которая превращает стандартные 500-фунтовые бомбы в крылатые ракеты.

Немного не понимаю.

Весь смысл такой штуки, что это "бомба с крыльями", т.е. она дешёвая и в то же время её сложно уничтожить, ведь там только чугуний и тротил, т.е. если в неё выстрелят шрапнелью - для сбития надо полностью оторвать крыло или сломать блок наведения точным попаданием в него шрапнельной железки.

Если сделать следующий шаг: "бомба с крыльями и двигателем", то она станет дороже и ближе к ракете и её будет проще уничтожить, ведь там добавится двигатель с топливом и если хоть одна шрапнелька попадёт в любое место двигателя, то она  кувырнётся в воздухе и превратится в обычную "глупую свободно-падающую" бомбу

Аватар пользователя Zaratrasta
Zaratrasta(4 года 1 месяц)

...следующий шаг: приделывают пороховой заряд и через трубу соответствующего диаметра отправляют на 10 км вверх, аки миномётный выстрел, и оттуда эта MegaPJАDM летит куда "звёзды"- ГПС/военные, укажут. Профит - нет необходимости в Ф-16 и других самолётах; трубу можно бросить или сдать на металлолом...

Аватар пользователя Hol
Hol(8 лет 10 месяцев)

Пора к УМПК приделать пропеллер и движок от газонокосилки.

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 12 месяцев)

Китай в дешевую продукцию лучше умеет. С кем тягаться пытаются....