Барражирующий боеприпас "Италмас". Скрин видео телеканала "Россия 1"
Некоторое время назад на телеканале "Россия-1" был показан новый дрон-камикадзе от российских разработчиков. Продукт компании "Аэроскан" (головное предприятие компании ZALA Aero Group) именуется "Изделие 54". Также у него есть собственное название – "Италмас".
Скрин видеоролика телеканала "Россия 1"
Дрон, в отличие от "Ланцета", оснащён двигателем внутреннего сгорания. Поэтому способен летать на дальность свыше 200 километров. Кстати, именно этот ДВС и позволил увеличить массу боевой части. Это большой плюс в борьбе с тяжёлой бронетехникой, где "Ланцеты" не всегда справлялись.
"Италмас" способен поражать на большом удалении ствольную и реактивную артиллерию. Ряд экспертов считает, что новый продукт российских оружейников идеально подойдёт для уничтожения подвижных американских реактивных систем HIMARS и других мобильных дальнобойных систем.
"Италмас" – новый дрон-камикадзе от российских разработчиков
22 сентября
3,3K прочитали
Барражирующий боеприпас "Италмас". Скрин видео телеканала "Россия 1"
События последнего времени наглядно продемонстрировали, что современные боевые действия невозможны без беспилотных летательных аппаратов. С их помощью осуществляют разведку и корректировку артиллерийского огня. С их помощью наносят удары по целям как на линии боевого соприкосновения, так и в глубоком тылу противника. "Ланцет" с "Геранью" не дадут соврать.
Долгое время в России не уделяли должного внимания развитию беспилотных систем различного назначения. Однако Специальная военная операция внесла свои коррективы. Российские оборонные предприятия освоили выпуск самых разных дронов.
Тот же "Ланцет" ещё полтора года назад был известен лишь ограниченному кругу специалистов. А теперь этот дрон-камикадзе является одним из лучших и самым результативным в своём классе. Кроме того, существенно выросла дальность полёта дрона и масса доставляемого "подарка". Достаточно вспомнить, как на Западе среагировали на недавнюю успешную работу наших иксоводов по украинскому истребителю МиГ-29 на аэродроме Долгинцево. Возможно, там был не такой мощный заряд, но зато дальность применения говорит сама за себя. Под прицелом оказались объекты в войсковом тылу противника. А у штабистов НАТО и их подопечных из прокси-армии добавилось головной боли.
Про работу "Гераней" говорить не надо. Они с завидной регулярностью продолжают кошмарить противника в оперативной глубине, поражая как военные объекты, так инфраструктурные объекты двойного назначения.
О "Ланцетах" и "Геранях" наслышаны все. Но этого мало.
Всё дело в том, что та же "Герань" имеет систему инерциальную систему наведения, дополненную приёмником ГЛОНАСС. Поэтому основными целями для "Гераней" служат стационарные объекты с заранее известными координатами. "Ланцет" может поражать подвижные цели, но ему не хватает дальности. А как быть с особо важными целями в глубине противника, которые могут уехать своим ходом? Например, с батареями ПВО или скоплениями бронетехники... Эта ниша пустовала. Но конструкторам, похоже, удалось её заполнить.
Некоторое время назад на телеканале "Россия-1" был показан новый дрон-камикадзе от российских разработчиков. Продукт компании "Аэроскан" (головное предприятие компании ZALA Aero Group) именуется "Изделие 54". Также у него есть собственное название – "Италмас".
Скрин видеоролика телеканала "Россия 1"
Следует отметить, что название беспилотника никак не является исковерканным названием одной южноевропейской страны, переведённой в разряд недружественных. Российские конструкторы верны себе. Дело в том, что италмас – это цветок, лютик (купальница европейская). Этот цветок является символом Удмуртии, республики наших оружейников.
Итак, в цветочном ряду российского оружия прибыло. В дополнение к "Герани" появился новый дрон "Италмас". Что собой представляет последний?
Главная особенность нового изделия – его дальность. Дрон, в отличие от "Ланцета", оснащён двигателем внутреннего сгорания. Поэтому способен летать на дальность свыше 200 километров. Кстати, именно этот ДВС и позволил увеличить массу боевой части. Это большой плюс в борьбе с тяжёлой бронетехникой, где "Ланцеты" не всегда справлялись. Если оснастить барражирующий боеприпас кумулятивной боевой частью, то это настоящая катастрофа для представителей западного бронированного "зверинца".
Как заявлено, "Италмас" способен поражать на большом удалении ствольную и реактивную артиллерию. Ряд экспертов считает, что новый продукт российских оружейников идеально подойдёт для уничтожения американских реактивных систем HIMARS и других дальнобойных систем. А ведь он ещё может весьма эффективно работать по живой силе.
Но и это ещё не всё. Самое интересное впереди...
Конструкторы "Изделия 54" сделали упор на снижении заметности дрона. На это указывает двигатель установленный спереди. Такое решение позволяет существенно снизить ИК-сигнатуру боеприпаса. Дрон будет обдуваться не только набегающим потоком воздуха, но и от винта. Поэтому маловероятно, что ракеты ПЗРК с инфракрасной головкой самонаведения смогут его захватить.
Полные технические характеристики дрона не раскрываются, но вполне вероятно он обладает ИИ с возможностью распознавания приоритетных целей и оснащается увеличенной боевой частью.
Комментарии
Скоро хохляндия будет как клумба.
-- Больше цветочков красивых и разных.
Очень интересный вопрос, кто производит двигатели? Импортные они или свои.
Отсюда, дешовый jeneric компонент)))
70000 с доставкой, оптом дешевле.
https://aliexpress.ru/item/1881396198.html?sku_id=10000014301430345&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.75be4aa6FZQyUP
del
На том, что показали, двигатель китайский DLE-120.
Свои движки для сверхмалых БПЛА пока только собираются производить. До последнего времени более приоритетной была задача по производству ДВС для БПЛА малого и среднего классов (от 50 л.с.)
Неважно какого цвета кошка. Такой движок освоить-раз плюнуть. Простейшая печь, кокиль и токарный станок. У меня приятель в ранние 90-е такие движки выпускал на экспериментальном производстве ЯМЗ
Собственно, в Самаре одноцилиндровый для сверхмалых БПЛА уже "спроектировали" и выпускают. Про двухцилиндровые у меня пока информации нет, но "где один, там и два". Самое сложное - разворачивание производства и отладка тех.процесса. А потом хоть два, хоть черыре. Хоть вообще Ванкеля выпускать.
Можно, но надо что бы он ещё и дешёвый был, и малошумный. А это уже сложнее и дольше.
И вот на самом деле вопрос, а почему двигателе строителям ещё не спустили мобплан на данные изделия? Уж тот же ЯМЗ вполне освоит, хоть двигатель и авиационный но это же всё же ДВС.
Потому что для производства настолько мелких двигателей нужно соответствующее оборудование. Обрабатывать детали для микродвигателей на тяжёлых станках экономически не выгодно. Если вообще возможно. С литьём та же тема. Другие размеры, другие допуски, другой вес, другой инструмент. В общем, слишком много другого, чтобы отвлекать на эти задачи уже работающее (с перегрузкой!) производство. Проще новое построить.
Станки и литейные машины закупаются вполне, а у людей таки есть опыт с ДВС. Далее, с чего вы взяли, что на ЯМЗ не делают маленьких деталей?
Вот например торгуют ТНВД 772-05
Диаметр плунжера
10 мм
Ход плунжера
10 мм
По моему если они изготавливают такие маломерные детали, то и для малых двигайтелей смогут.
С литьём всё тоже решаемо, те же чугунные отливки они с Нижнегородского литейного тягают, ну люминиевое литьё будут у других ребят покупать. Да хоть у тех же, кто для автомобилестроения люминиевые детали льёт. Вообщем, не вижу ничего неворзможного.
На ЯМЗ не делают ТНВД. Это насос производства НЗТА в Ногинске. Ярославцы его как запчасть продают, но не производят.
О, я сел в просак, бывает) Ну так в любом случае, если у них есть набор подрядчиков способных освоить производство тех или иных деталей, так на них только сборка и "разработка" ( тыренье ). Вообщем, я считаю что в любом случае, те кто умеют в массовое производство при прочих равных лучше освоят производство сходной продукции.
В просак нельзя сесть, можно сесть на него, но у вас с этим небольшая проблема. Зато в просак можно попасть
ТНВД другой завод делает-ЯЗДА
Для того, чтобы спустить мобплан, надо иметь мобплан, а чтобы иметь мобплан надо чтобы в МО было хотя бы пару десятков людей без записи "олигофрен" в личном деле, которые в буквы умеют. Вы требуете невозможного от конторы, которая по росту строиться не умеет.
На выход.
Думаю, что данный дрон разумней всего будет использовать для борьбы с подвижным составом жд в прифронтовой зоне. Возможность бить по движущейся цели это, чего не хватало Герани, вообщем новость реально хорошая.
Италмас прочитал сначала как Илонмаск. Задумался.
опередил
Алмасты, он же йети, он же снежный человек. Просто Ыт-алмас звучит совсем уж труднопроизносимо по-русски и как бы с неким корейским акцентом. Вот и пришлось назвать Ит-алмас.
https://www.youtube.com/watch?v=P_K51pDL8XE
Вот и назвали бы Лютик (лютый, но маленький ишо).
Это на Новый год.
А у меня первая ассоциация - Фантомас
Но это, может, его брат какой...
Нет, точно не братья. На Фантомасе шерсть не такая густая и другого оттенка. Однофамильцы, скорее всего. Но дрон "Фантомас" точно пригодился бы.
название какое-то не военное... не березка и не рябина
Удмуртское. Есть село с таким названием, а вообще цветок из Красной книги, символ Удмуртии.
Обычная купальница. Не знал, что она в "Красной книге". У нас летом этого добра полно.
В целом написан местами бред:
"двигатель установленный спереди. Такое решение позволяет существенно снизить ИК-сигнатуру боеприпаса"
Что там будет обдуваться? Сам дрон? Так он и не греется. Кроме того физика подсказывает что куда двигатель не ставь, в целом поток воздуха вокруг крыла одинаковый, расчитанный на необходимую подъемную силу.....
Физика подсказывает другое.
=============
Пропеллер спереди хуже по экономичности полета (потери на обдув крыла и корпуса), но облегчает взлет (обдув крыла потоком воздуха от пропеллера создает подъемную силу, соответствующую скорости потока воздуха от винта, а не скорости летательного аппарата относительно неподвижного воздуха).
Так что тезис "куда двигатель не ставь..." - неверен.
Фигасе открытие! Беги в Нобелевский комитет, там парни вообще не в курсе
ну шо вы придираетесь. статью писал гуманитарий со слов того, кто внимательно следил, чтобы не болтнуть лишнего...
а вы "чему там обдуваться".... журналист обдувался как мог
В Москве лошади есть и водятся в больших количествах!
пришёл, пёрнул? отвали!
килькавмас.
По удмуртски цветочек - италмас...а вот по-латыни ....Trollius europaeus
Троллиус европеус..это зачёт конструкторам..)))
Купальница очень далека от лютика, как было указано в статье. Очень красивый цветок.
В смысле "далека"? То же семейство.
Семейства это договоренность, так их каталогизируют. В мире каталогов все очень условно.
Гм, нет. Это натуральное родство, если только современная кладистика не закинула морфологически схожих в разные ветви, с растениями это случается крайне редко в пересчете на роды (с растениями умеренного пояса и не упомню), и род купальниц точно близкая родня роду лютиков.
с растениями это случается крайне редко
Пока никто не проверял их генетику.
Глубоко копнули!
Дрон Италмас производится в бывшем ТЦ Италмас, похоже.
Какой дрон будет производится в бывшем ТЦ Столица, который тоже переоборудовать собираются?
Москаль?
Я бы назвал "Кацап". Но "Москаль" тоже неплохо.
Система управления какая? Если инерциалка то по движущимся не выйдет. Камер на фото не видно и дальность действия сигнала управления сомнительно что в 200 км.
"кто даст правильный ответ, тот получит десять лет"
Нет. Этот ответ может быть получен скоро и без уголовки. При применении не всё в пыль разлетается. Осколки расскажут.
Да и тут полуответы есть. На стеллажах они видны с обеих сторон. Нет камеры. По комментарию ими ударили по Киеву, значит Глонасс, иначе не навести. Так что по подвижным в этой реализации не ждать.
Страницы