Минпромторг определил перечень брендов автомобилей, которые будут приоритетными для использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях, сообщила пресс-служба министерства.
В рекомендованный перечень вошли отечественные бренды Lada (модели Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend), УАЗ («Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер», СГР), Aurus (Senat, Komendant), «Москвич» (3, 3е, 6), Evolute (I-Pro, I-Joy, I-Sky), а также бренд Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9), пишет ТАСС со ссылкой на сообщение Минпромторга. Этот список планируют обновлять с выходом на рынок новых отечественных моделей.
Уточняется, что в перечень Минпромторга вошли автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в России по специнвестконтрактам. Для чиновников необходимо в первую очередь рассматривать закупку высоколокализованных моделей. При этом по разрешению, порядок получения которого установлен приказом министерства, допускается закупка автомобилей с локализацией ниже порогового значения для доступа к госзакупкам (в 2023 г. – не менее 3200 баллов).
В начале августа президент РФ Владимир Путин на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности заявил, что все российские чиновники должны ездить на автомобилях отечественного производства. После этого Минпромторг сообщил, что у российских автопроизводителей есть все необходимые мощности для поставок машин в госструктуры.
12 сентября в ходе пленарного заседания ВЭФа Путин рассказал, что правительство и управделами выстроили «цепочку» перехода чиновников на отечественные автомобили.
Комментарии
Ну вот, а я все гадал. Кто будет китайский "москвич" за три ляма покупать?
Оказывается все мы. Для наших дорогих чиновников.
когда крузаки и мерсы покупали-тебя это не печалило
тут хоть местным рабочим на зарплату пойдет
Будем честными, из простых жителей, никто не радовался тому, что чиновники разъезжают на немецком премиуме. Мне такие граждане не попадались.
Наоборот все давно топили о пересадке чинушей на местные повозки.
я тоже не радовался, считал, что и Камри, хотя и собранную в РФ, не фиг было разрешать, не говоря о БМВ и прочих
Надеюсь и запчасти местного производства, не считая сервисных центров появится.
Но бесит это пафосное враньё про "отечественный" с ценником вдвое от оригинала.
Сами попилили, сами купили(купят), сами себя похвалили.
Вот ещё эту прозападную методичку протащили - "углеродный след".
да сколько тех отверточников то...тьфу
в москве на заводе рено, где сейчас собирают москвичи почти 4 тыс. человек работали и еще около 40 тыс. работников в других регионах РФ занимались поставками комплектующих для него.
не надо махать шашкой
Вот вот, дичь какая то...
....
Одних только чиновников в стране 2,5 ляма а служб и техники надо прорву ваши 4 тыщи мёртвому припарка реально для галочки
Москвич 6 только появился, могут для загрузки производственной линии под это дело сделать 2 заказа: один под такси, другой под государственные потребности. С Москвичем 3 так же поступали, сначала его в каршеринг, такси и гос.структуры пихали. Вот, что творит "невидимая рука рынка" :))
Вполне ожидаемо, что электропроводки для такси обяжут. А ценник - проблема потребителя.
(Собянинсих самокатов что-то невидно в списках)
Поставили прикручивать колеса китайскому поделию, под это взяли деньги у государства и продают дороже, чем собственно китайские машины. Двойной профит на 'отечественных' машинах! Интересно, кто такой умный себе карманы набивает усиленно под маской патриотизма и 'отечественного'? Не лопнут от жадности?
На Drom-e статья висит, где указана логика текущего ценообразования. Часть денег в виде пошлин и утильсборов возвращвется обратно в бюджет.
1,5 ляма. Аналог типа Ауди, БМВ, Тойоты стоил 2,5-3 до 2022 года. Сейчас от 5 лямов, кажись. Но вот Тигго вполне так хороший вариант из китайцев. Хавал на любителя, мне не понравился. Веста - классная на автомате, сейчас катаюсь на такой. Прямо то, что надо для мотания по городу и пригороду. Но Тигго комфортнее и статуснее. Тут зависит от задач и интенсивности использования.
"Тигго статуснее" 🤣🤣🤣
Это шутка года, однозначно
Присоединяюсь к удивившимся )
А, ну то есть когда мерсы и бэхи мы чиновникам оплачивали, тебя все устраивало?
Родился ребенок и до 10 лет молчал. Родители думали, что он немой. И вот однажды за завтраком он говорит, что картошка пересолена. Родители в изумлении воззрились на свое чадо - "Ты умеешь говорить?! А почему раньше молчал?!". На что ребенок отвечает - "А раньше все нормально было" ))))))
Китайский москвич 3 - от 1,6 ляма. См у дилеров ценники
И даже ниже может быть по трейд-ин и кредите.
Меня интересует как поступят с руководством в чиновничьем аппарате и в гос.структурах, которым Aurus по статусу не положен, но обычно такие персонажи разъезжают на дорогих немцах и японцах. Все же видели джипы лексусы в разных ливреях гос.служб. Что предложат им ?
Так же непонятно как поступят с текущим фондом авто: будут катать до износа или предложат продать для замены на местное.
Они их просто купят на деньги тещи, а водителя своего из министерства посадят. Это для них недорого:))
они за гос.счет привыкли "кататься", поэтому вряд ли будут покупать для работы тачку за свой счет.
ХалЯва всегда лучше, но купить себе хоть круизер чтоб не опускаться до уровня избирателей - не проблема.
Чиновники не ездят на крузаках, для этого есть нормальные комфортные машины,
уазиккрузак - это для охраны.Постойте часок у прокуратуры московской, там все увидите кто на чем ездит.
19 лет безвылазно проработал в аппарате Совета Федерации, который прямиком находится напротив Генеральной Прокуратуры. А ниже, в 5 минутах ходьбы по Большой Дмитровке - ГосДума.
И какие там машины эксплуатируются, знаю наизусть.
Так это купленные за гос счет камри:) сам там мимо хожу. А я про личные, на которых "жена забрала на дачу":)
щазз - 10-15 млн не каждый чинуша потянет, и будет усугубляться проблема с ТО и запчастями, Китай далеко не все делает для европейцев
что нить накрылось и машина колом стала, а ждать деталь долго, когда нить это дойдет до дебилов, которые сейчас европейцев метут за десятки миллионов
1000 миллионов (миллиард) в первый год работы - это уровень самый высокий, ниже - естесно меньше. Но по 3-5 ляма в год премий от неустановленных лиц - это типа зам начальника департамента жкх района, типа того.
Haval H9 - слеплен по шаблону Прадо, почти Лехус
Похож издалека и Лексус, немного все же разные изделия по потретительским характеристикам.
Всё уже давно продумано и реализовано. Нельзя покупать люксовые иномарки? Будут "арендовать". Так даже выгоднее, на покупке один раз бабло пилится, да и то щас это не просто, а на аренде можно пилить постоянно.
аднака,
мосье таки знает толк в извращенияхВы неплохо в теме вопроса в отличие от окружающих фантАзеров.при нынешней стоимости немецкого люкса, чтобы отбить покупку и содержание, аренда будет космос
А почему в списке нет Газ-соболь?? баллов не набрала чтоле уже??
Справедливый вопрос. Ответа у меня нет.
может потомучто Соболь не "персоналка"
Не персоналка, но тем не менее нужный транспорт для перевозки делегаций.
Ага, не "не "персоналка" - вот удивятся те, кто Вито (например) пользуют как быстроходный офис/кабинет персональный.
а соболь используют, как Вито?
Не знал
ой! я вас умоляю. это ж Бумс.
у него после вкусных разноцветных таблеток чё хош бывает.
Мы про пассажирский, они есть даже заводские в комплектации люкс.. там 3-5 мест в салоне, отделка и все такое.
люкс штучный небось
Не, обычный. Себе такой чуть не купил, но попался броневик, в нем лучше:))
А что, аурус с 6 сидушками персоналка?:)) иль все остальные с 4 стдушками персональные? Да я такие соболя видел, для прокуратуры делали по спецзаказу, столик-телек-холодильник, я б там жил:))
аурус -седан, не автобус и не джип причем тут он
хотя аурус есть и джип и автобус
Причем тут седан?? Москвич вообще ботинок кросовер иль как его. Аурус еще в видн вагона есть, размером с шевроле-экспресс..
в новых москвичах не петрю
Страницы