На протяжении многих лет Клод Люретт помогал людям, страдающим от наркотической зависимости и психических расстройств, в том числе бездомным, ориентироваться в системе социальной поддержки.
Но сейчас бывший работник службы поддержки бездомных оказался по другую сторону: он живет в своей сломанной машине на обочине дороги.
"Признаться самому себе было самое трудное", - говорит Люретт. "Что я неудачник во многих отношениях и лицемер".
Около восьми месяцев назад, получив уведомление о выселении из квартиры, 64-летний житель Оттавы выехал из своего муниципального жилья и переселился в серебристую Mazda 3.
По словам Люретта, он не смог больше платить арендную плату в 900 долл. после того, как ухудшение здоровья вынудило его досрочно выйти на пенсию. Но после поломки его автомобиля в августе Люретт застрял на обочине к востоку от центра города.
Он не в состоянии заплатить около 2 тыс. долл. за ремонт автомобиля.
Теперь Люретт говорит, что ему дали время до четверга, чтобы убрать машину, а если он этого не сделает, то, по его словам, полиция угрожает отбуксировать ее самостоятельно. Кроме того, ему сказали, что его машина двумя колесами стоит на территории Национальной столичной комиссии (NCC, канадская коронная корпорация, управляющая федеральными землями и зданиями на территории Национального столичного региона).
Не могу позволить себе ремонт
По словам Люретта, он ежемесячно получает 300 долл. от Ontario Works, чего недостаточно для ремонта автомобиля.
По словам работника Армии спасения в Оттаве в последнее время все больше людей теряют кров и не могут найти хоть какой-то приют: "Мы думаем, что эта зима будет исключительно трудной для наших клиентов».
Приюты Оттавы переполнены из-за наплыва беженцев.
Как говорят в Армии спасения, они также отмечают увеличение числа семейных пар и пожилых людей, ночующих под открытым небом.
Проблема заключается в том, что, несмотря на наличие значительных программ по решению проблемы бездомности, на улице могут оказаться пожилые люди или женщины, спасающейся от насилия.
Конкретные цифры назвать невозможно, но, по оценкам руководителя городских программ по борьбе с бездомностью, по состоянию на середину октября в Оттаве проживало 280 человек, не имеющих крова.
"Если бы все, кто спит на улице, захотели найти себе приют, я не думаю, что для этого нашлось бы место".
Поиск жилья
По состоянию на 2020 год список очередников на получение постоянного жилья, который ведет некоммерческая организация Social Housing Registry of Ottawa, насчитывал 12 000 имен.
Люретт снова в этом списке и надеется найти жилье до наступления зимы. По его словам, если кто-то не соглашается на первое предложенное ему жилье, его заявка аннулируется.
"Мне нужно чувствовать себя в безопасности", - говорит Люретт.
Приоритет должен быть отдан пожилым людям, но с деньгами, причитающимися Ottawa Community Housing, могут возникнуть проблемы. Команда Армии спасения заявила, что она работает над этим вопросом.
Люретт не считает, что его колеса его машины находятся на территории NCC, утверждая, что он все еще находится под юрисдикцией города и полиции Оттавы.
В NCC заявили, что не обращались с подобным запросом и не имеют к этому отношения.
Люретт опасается, что ему опять придется прибегать к услугам каучсерфинга (социальная сеть гостеприимства). По его словам, проживание в приютах слишком опасно, а жить с семьей в настоящее время не представляется возможным.
Пока что он готовится к тому, что у него отберут машину и место, которое он временно называет домом.
"Я переживаю, что однажды приду туда, а машины уже нет", - сказал он по телефону в понедельник. И тогда я действительно окажусь бездомным, без одежды и без всего".
"Честно говоря, меня это пугает".
Комментарии
нифигасе ценники, мазду починить 2000 баксов.. Это он что там сломал?
Это скорее к вопросу о курсе доллара.
Раздутый пузырь прежде всего пузырится на месте раздувания.
Коробка-автомат, например.
Сама дорогая, да и работа недешëвая. Это же объясняет проблемы с буксировкой, имхо.
На фото видно, что у него что-то из двигателя потекло. И левая противотуманка разбита.
Противотуманка это ниАчëм. А вот масло из двигателя/коробки или тосол это жопа. Мог этот эконом и двигун упороть - многие сейчас считают замену масла (в принципе) и фильтров блажью технарей...
Это ж Канада и доллары у них канадские, сейчас 0,7 американского.
В рублях всё равно 140 тысяч получается
однозначно.
Как пример - иногда бывает смотрю краем глаза передачи по Хистори ченнел, типа "Хватай не глядя" или "Звезды ломбарда", там ведущие и персонажи реально оперируют трехзначными суммами за то, что в РФ на блошином рынке не стоит и десятки. Каждый раз смотрю и поражаюсь, насколько их бакс далек от реальной жизни)
Это работает и в обратную сторону, и гораздо сильнее. То что у нас стоит дорого, там дешевле грязи.
Слишком все разное.
Не подвергая сомнению, а чисто расширения кругозора для - можете развернуть на каком-нибудь конкретном примере?
Автомобиль.
Ну, какую бывалую жигулятину, на условном ходу и у нас можно взять за 100-200 баксов. "Мы, гусские, дгуг дгуга не обманываем"(С)
За 100 баксов, там тоже есть автотранспорт, живее жигулятора.
Это очевидно же. У нас дешевый бензин и дешевая страховка- а там старый автомобиль просто разорит.
нуда. у нас в росте недвиги в 2 раза за 2 года он никак не пузырится
Это вы богаче стали. Понимать надо!!
1 нет
в том то и дело что теже штаты успешно свой пузырь выталкивают в остальной мир
2 ремонт там дорогой потому что рабочее время дорогое
Ну во-первых:
У них в "гаражах" машину отремонтировать ну никак не получится!
А во вторых:
Некоторые модели Мазды имеют уникальные засады по их ремонту!
коллега по работе, наехал в лесу на камешек -движок под замену, тут и выяснилось, что новый на эту модель около лимона деревянных....
купил контрактный за 150 т.р., плюс работа по замене....
Удар молотком, который сразу починит автомобиль - 200 баксов.
Знание точного места, куда надо нанести этот удар - 1800 баксов.
на фото шаровая ,цена ей 1500 рублей
На фото рюкзак, а колесо стоит на месте
Точно , фото не увеличивал . Так что мешает ему оттолкать машину с запрещенных земель
Ему еще не предложили эвтаназию, странно.
видимо, эвтаназия ещё дороже
Климат не тот, особо не побомжуешь. Сами вымрут, даже не надо машину буксировать, и другие репрессии.
Пусть банки аллюминевые собирает или чернуху с цветметом ищет.
Или бледнолицему это в п...лу делать?))
Там 12 тыщ конкурентов!
В тексте упоминается, что он досрочно вышел на пенсию по состоянию здоровья. Я так понял у него работа была уровня администратора, не особо тяжёлая. Хз что там с ним, но если он даже эту работу уже не может выполнять, возможно что и собирать банки не сможет.
тоже обратил внимание
Торжество эффективности.
Он просто дауншифтер и не хочет работать
И вообще: Зато все улыбаются и спрашивают друг друга
А что, оттолкать нельзя куда нибудь, где стоять можно?
+1
эвакуатор полюбому дешевле $2к должен стоить. Раз 2 колеса стоят где надо, значит нужно несколько метров. Это и одному можно, бесплатно совсем.
Угу - как вариант, несколько метров в сторону дороги, а не вдоль нее.
Всяко лучше, чем быть палестинцем в Газе.
плюсик
"работник службы поддержки бездомных..."
-- как-то он неэффективно помогал. Бездомных только больше становится.
Можно даже сказать в неверном ключе состояла его деятельность.
Ну, а если посмотреть повнимательнее на эти НКО по всяким там социальным и прочим проблемам, то вырисовывается что их деятельность имеет сильно другой смысл от заявляемой.
Ложь имеет свойство возвращатся к тому, кто ее осуществляет. (хотя и не всегда так очевидно)
У них паталогические проблемы с финансированием. Причём как с объёмами финансирования в целом так и с постоянством этого финансирования (в один месяц есть средства для оказания помощи 100 000 человек, а в следующем еле еле наскребают на помощь для 20 000).
Ни государство ни частные благотворители не хотят вкладывать в такую помощь слишком много, т.к. это просто деньги на ветер.
Отдельная тема это отношение к бездомным. Популярно мнение что "Они просто ленивые и не хотят работать". В итоге так же думают потенциальные работодатели и просто отказывают в работе бездомным, даже если они сами приходят на собес. Получается замкнутый круг.
По Марксу предполагалось что подобные общественные организации должны решать конфликт между концентратами капитала и населением.
Отличный пример слабости этого предположения.
И государство(чиновники) и НКО занимается показухой и распилом, предлогая только распределение "подачек".
Население это затраты. Оптимизация затрат естественный процес для концентрации капитала.
да вот такая побочка от буржуазного общества - ненужные люди, кто бы мог подумать.
скорее социалистического
в Канаде поди и власть Советов?
Конечно!
Как только потребуешь себе полный соцпакет, так тебе тут-же посоветуют куда идти.
В социалистическом их бы наоборот обеспечили некими минимальными благами, вроде квартиры, одежды и еды. Причём в т.ч. для того, чтобы бомжи не портили картинку благополучного города.
уиебелдоны они,,,
Не догоняю - такая проблема оттолкать машину куда-либо в сторону, что-бы не стоять на землях феодала? Ну а так-то а что он хотел, это
капитализмфеодализм, детка, тут никто тебе ничего не должен, нет денег - сдохни.Вот о чем он раньше думал? Не понятно на что надеялся. Ситуация ведь развивалась не один день.
Загвоздка в том, что неизвестно, на чьей территории стоят два других колеса. И чья территория начинается через пару метров.
"канадская конная корпорация" - наверняка принадлежит и подчиняется короне одного острова. И , получается, должен королям. А это вам не то... )
... зато все друг другу улыбаются и спрашивают - "Как дела?"
Страницы