Агентство по внешней трудовой миграции Узбекистана совместно с АО "АвтоВАЗ" планируют отобрать до 1 тысячи граждан страны для работы на автозаводе, сообщили РИА Новости в пресс-службе агентства.
Ранее агентство сообщило, что начало отправлять соотечественников на работу на АО "АвтоВАЗ" в рамках организованного трудового набора. В начале сентября представители "АвтоВАЗа" провели в Ташкенте и ряде регионов Узбекистана отбор среди граждан республики для работы на автозаводе.
"У нас есть заявка от "АвтоВАЗа" на 1 тысячу вакансий, сейчас в регионах Узбекистана проводятся конкурсные отборы на работу на этом предприятии", - сказал представитель агентства.
По его данным, на этой неделе уже отправлена первая группа из 10 человек, в ближайшие дни на работу на "АвтоВАЗ" вылетят еще 30 работников из Узбекистана. Набор проводится, в частности, по специальностям слесарь, сварщик, штамповщик, маляр. Уровень зарплат составляет 67-74 тысячи рублей.
В соответствии с условиями набора, автозавод оплачивает транспортные расходы из Узбекистана, проживание и медицинскую страховку работникам.
В начале сентября "АвтоВАЗ" сообщал, что продолжает наращивать темпы производства и подтверждает планы по выпуску более 400 тысяч автомобилей по итогам 2023 года.
Комментарии
Есть вопросы к достоверности этих цифр. Ибо местная публика почему то на завод категорически не идет, на что Автоваз очень давно сокрушается.
Это слова представителя узбекского агентства по внешней трудовой миграции.
А что им мешает собирать улучшенным числом а/м на Ravon (бывший UZ-Daewoo, UZAuto Motors. он же GM Uzbekistan) ?
Отличные дишманские модели GM для наших рынков.
У узбеков вполне нормальные машины получаются. Со своей дурниной, конечно-же. Но ссобенно всратая коробка. GM 6T45 (или 6T30, не важно. Даже новейшая 6T70 gen.2 на Cadillac - это тоже кусок говна, ещё более неремонтопригодный).
в Узбекистане около 60 местных поставщиков запчастей. Магия узбекских автомобилей на АвтоВАЗ не передаётся. Так что парням надо не по АвтоВАЗу ошиваться, а на узбекскую Родину, "...пусть кричат Уродина...".
Равоны в России пошлинами облагаются, а ВАЗы нет.
Смотря как считать, может это за 12 часовой рабочий день так выходит.
Был с месяц назад на родине, примерно в тех краях, в лифте увидел рекламу о приеме на местный завод учеников рабочих без какого либо опыта 40к + всякие плюшки вроде фитнеса(!!!), спросил у родителей они говорят - да, мол по слухам большая нехватка рабочих, ни кто идти не хочет.
По местному ТВ рекламу крутят. Обещают подъемные и все такое.
А сколько волн сокращений было? Разогнали всех. Вот никто и не хочет, наверно.
Зарплаты не конкурентно способные, вот и не идут.
Пусть из очереди за забором поищут.
Мне таксист в Москве хвалился, что он чистыми за месяц получает 200-300К рублей. Поэтому какие еще заводы ..
А зачем вы тогда удивляетесь зп 60к на АвтоВАЗе?
Я вдивляюсь, что цифры указаны под 80к, это по местным меркам не плохо.
Так это же не на руки, налоги все вычтите(за граждан предприятие тоже сверх 13% платит)
Ваш акцент в вас тарасика выдаёт )
по делу есть что сказать ?
Могут быть указаны зарплаты до вычета налогов. Могут гастеров набирать, что бы не заморачиваться с детскими садами, школами, поликлиниками и прочей социалкой - вахтовику хватит и казармы. А с иностранцами ещё проще: русскому не пояснишь почему русского из Занюхинска на работу взяли, а местного - нет. На это, кстати, часто ссылались "подмосквичи" в полемиках.
Плюс работа может быть с совмещением обязанностей, "Я и лошадь, я и бык, ..." - профсоюз будет возражать, у гастеров профсоюза нэт. Или "ТБ в ингоре" - сталкивался с таким в Роскосмосе, очень старательно "путали" монтёрский пояс со страховочным. Особенно инспектор по ТБ.
Ну ВЫРУЧКА, может быть тысяч 200-250, но это не считая аренды ( или амортизации авто), не считая бензина и комиссии агрегатора(таксопарка).
Нет, он именно сказал что после вычета затрат на аренду, бензин и мойку. Цены на такси сильно выросли, и зарплаты таксистов тоже ..
Такси комфорт класса: Toyota Camry, Hyundai Sonata, Kia Optima ..
Это как в анекдоте, ну и вы говорите.
Чел ушел с другой работы, и хочет далее на такси бизнес-класса идти , типа там еще больше. Сейчас мол , до 10 к чистыми в день может доходить. Сами прикиньте, такси с севера Москвы в Шереметьево в неблагоприятное время 2500 руб. стоит .. И это только одна поездка, понятно, ято часть денег берет Яндекс, но это меньшая часть денег.
Конкретно в моем случае: поездка 2350, яндекс забрал у него около 700 рублей.
Ну вот сами и прикиньте: время вашей поездки в Шереметьево в "неблагоприятное" время, минус 30% Яндекса - это доход чистыми, больше - невозможно в принципе. Сколько там в час получилось?
Минус простой, минус расходка, минус амортизация, минус налоги, минус штрафы и ремонт.
300 можно вытащить из такси, если наркотики развозить в свободное время, работать 7/0 по 12 часов и не болеть.
Курьеры на электросамокатах Говорят что в питере в месяц меньше сотки не выходит если работать просто пятидневку стандартные 45 часов (обеж - перекус 15 минут, выходные обычно середина недели). По факту они через пол года работы в массе меняют самокаты с куг (20-50тыр) на дуалторны и йокамуры (250-400тыр). Так что видимо да, без напрягов сотка. С чего бы впахивающему таксисту меньше иметь
В Сочи цены на такси подскочили на 40-50% за последние пару месяцев.
С 1 сентября еще выросли, ибо ввели доп. требования для водил.
Это в 6 раз больше чем в среднем по городу. Скорее всего он безвылазно живёт. Если бы на АвтоВАЗа действительно столько платили, проблем бы не было. Для той же Москвы 70 - 80 тр да ещё с соц пакетом, приличный доход
Нет в такси у водителей таких денег. Это откровенная ложь.
Нью Йоркские таксисты тоже рассказываю о 10к в месяцы и конечно я этим мигросам верю
Один мопедист-доставщик (в ЛА вроде) заработал 800 за 3 дня. Сколько часов в сутки он развозил -- я хз. Один надрачиваетль на запад скинул мне его видос (на тытрубке) со словами: "Больше тебя зарабатывает, а ведь ты ИТшник!".
Глянул я на этого счастливца. Коротко:
1) Живет он в палатке.
2) Морда опухшая как у наших бомжей, заросший весь, не знаю мытый или нет.
3) От него уже в США ушла жена с дочкой.
Что будет когда он заболеет чем серьезнее соплей -- хз. Но пока молодой, можно не думать о плохом.
В результате я предложил этому советчику самому поехать в США (у него как раз жена и доча малая) и пожить в палатке раз так ему привлекательно. Не едет. Говорит трудно гринкарту выиграть. Есть же придурки. :-)
Это тот самый у которого бизнес, а таксует для души?
Ну вот АВТОВАЗ нашел, почему нет? 40к для человека без каких либо умений и не желающего ехать в миллионник - нормальная зп для начала
Эм, а что такого в сокращениях? Ну сократили нашел другую работу, что такого(главное не быть лохом и 2 положенные зарплаты забрать)?
положен 6 но как правило по договору сторон 2-3
Если с питанием и проживанием, то вполне.
Поддержу. Для Тольятти - это очень хорошая з/п. Кто-то врёт.
А где тольяттинцы работают? Может ли такое быть, что все толковые уже на ВАЗе, а нужно больше? Цифры по безработице такой гипотезе не противоречат
Если платить 3 коп, то и не пойдёт.
Кстати, никто не знает, чем закончилась забастовка на УАЗе?
Все кто хотел работать за эти деньги - все работают. Остальных просто по разным причинам не устраивает работа на заводе. Кто-то полегче работу имеет, кто-то поденежней. Для россиян из других городов такие ЗП тоже маленькие. Вахтой на северах или МСК больше можно заработать...
может цифры и достоверны.. но идти не хотят, это да. потому что это не та цифра. которая позволяет специалисту, долго учившемуся смотреть нынче в россии в будущее уверенно. потому что - то рубль за сто, то квартиры в 2-3 раза подорожают то машины в 3. потому воспроизводства рабочей силы нет и не будет!. да и не считают начальнички работников чем-то ценным. вот люди, потенциальные работники и показывают фигу, а они возмущаются убогие и грозятся узбеков привезти. ну-ну..
вот когда, какая нибудь персона в правительстве ответит за кратный рост цен на квартиры или застройщик какой обанкротится тогда и поговорим по взрослому, а пока если чего не так - рубль вниз и вуаля, все счастливы снова. а работников то и нет.
Против Автоваза санкции только что ввели, видимо, узбеки поменяют планы. Помню год назад, когда мобилизацию ввели, в магазинах азербайджанцев, узбеков и прочих не осталось никого мужского пола - все сбежали :))
Не понятно, как санкции с мобилизацией сочетаются.
Зеки плюс узбеки
https://www.interfax.ru/business/906176
А потом русские рабочие кто с хоть какими-то мозгами, посмотрят на эту вакханалию и уволятся нахрен :)
Особенно если узбекам будут платить бОльшую зарплату.
Вот именно. Почему-то чуркам платят больше, чем своим завывая о дешевизне мигрантов...
Это просто вредительство...
Извини, но если ты получаешь меньше трудовых мигрантов, то ч. - это ты и не важно какой у тебя оттенок кожи)))
Может для того что бы поддерживать аналогичные процессы у нас тоже? Это не новость кстати, платят им хорошо
С чего узбекам будут больше то платить?
Думаете, АвтоВАЗ от хорошей жизни из другой страны завозит людей?
Исчерпан ресурс в Тольятти, вот и всё...
Потому что часто так и происходит почему то. В Тольятти значит зарплаты выше московских, раз народ на такие деньги не идет
Обычно гастеры зарабатывают больше потому что согласны пахать по 12 часов без выходных.
Автоваз от тупости управляющих поимел эти проблемы и никто больше не виноват. весь высший менеджмент обделался. Вопрос есть большой, а зачем забрали ВЫ, большие руководящие задницы, конвейер с ижевска где работали квалифицированные работники в количесвте то ли 3 то ли 7 тысяч. Мне тут один видимо из вазовских начальников написал, что я ничего не понимаю у них типа логистика дорогая - вот теперь у них рабочие руки дорогие и поделом тупицам. пускай возьмет их и родит за 3 дня. или начнет платить нормальные честные зарплаты соответствующие нынешнему уровню цен.
а как они думали - если рубль упадет то машины дороже продавать будем а платить зарплаты с учетом официальной инфляции высосанной из пальца
А разве это невозможно? Учитывая дегенеративность наших менеджеров и неспособность их думать дальше чем на 1 день вперёд.
Думаете какой-нить рукастый узбек захочет работать на автовазовском конвеере и получать, допустим 50 тыс рублей, когда он может поехать в Москву и получать на стройках или на ремонтах квартир в 2 раза больше?
Это ведь обычные рабочие в Тольятти там находятся в полурабском положении, работы другой нет и врядли придвидится, а уехать в другой город не могут из-за семьи и прочих обстоятельств.
А гастарбайтер выбор имеет, не зарабатывает - поедет "обратно в кишлак жевать урюк" :)
Осталось запустить вторую волну мобилизации, чтобы Россияне защищали ещё и работающих на АвтоВАЗе дорогих иностранных специалистов))))
Вроде по отдельности не негативные факторы но в купе будет бомбически.
Страницы