МОСКВА, 11 сен - РИА Новости. Причиной крушения межпланетной станции "Луна-25" может быть неисправность прибора для измерения ориентации и ускорения "Биус-Л", который до этого не испытывался в космосе, сообщил РИА Новости источник.
"Да, может", - ответил собеседник агентства на вопрос, может ли причиной аварии "Луны-25" быть неисправность прибора.
По его словам, прибор предназначен для определения ориентации космической станции и определения скорости полета. Эти данные он передает на компьютер станции, а та выдает команду двигателю.
Собеседник особо отметил, что главный признак надежности любого прибора – его испытанность в полете. "Между "новинкой" и испытанным устройством всегда лучше выбирать второй вариант", - сказал он. Однако "Биус-Л" испытаний в космосе не проходил.
Источник подчеркнул, что сбой в работе прибора для навигации - лишь одна из версий, окончательное решение вынесет аварийная комиссия.
Инерциальный блок "Биус-Л" был разработан Научно-производственным центром автоматики и приборостроения имени академика Н. А. Пилюгина (НПЦАП). Прибор предназначен для определения ориентации и ускорений космического аппарата при помощи оптоволоконных гироскопов и акселерометра.
"Биус-Л" сделан полностью из российских комплектующих, включая электронику. Руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский ранее отмечал, что у разработчиков стояла задача создать полностью российский прибор "в кратчайшие сроки".
Ракета "Союз 2.1б" с первой за почти 50 лет отечественной лунной станцией стартовала с космодрома Восточный в 02.11 мск 11 августа. Шестнадцатого августа аппарат вышел на окололунную орбиту. Девятнадцатого августа ожидался переход на предпосадочную орбиту, а мягкая посадка на Южный полюс Луны - 21 августа. "Роскосмос" 19 августа сообщил, что на борту станции произошла нештатная ситуация, не позволившая выполнить переход на предпосадочную орбиту с заданными параметрами. На следующий день госкорпорация сообщила, что "Луна-25" перешла на нерасчетную орбиту, столкнулась с Луной и прекратила существование.
Позже глава "Роскосмоса" Юрий Борисов назвал причину ЧП - двигатель "Луны-25" при попытке перейти на предпросадочную орбиту проработал 127 секунд вместо 84, и аппарат "врезался" в спутник Земли. Он также сообщил, что аварийная комиссия по "Луне-25" уже назначена и начала работу, ей придется детально разобраться, что привело к нештатной работе корректирующего двигателя, в ближайшее время она получит результаты.
Комментарии
Сейчас будут друг на друга кивать. Кто не сможет отбрехаться, тот и окажется виноватым в аварии.
Причем тут виноватые, если испытывали новые компоненты? Все нормально, испытания на то и даны. Главное что без экипажа.
Этот прибор можно было испытать на МКС
Вы тоже нефтетрейдкр-вирусолог-военный аналитик-луноход?:))
как думаете, все новое на мкс проверяли иль сразу залупили на луну?:) поле тяготения луны какое? Оно от околоземного отличается?
Нет, конечно же. Но просто знаю, что для позиционировании при невесомости все используют гироскопы, На всех телескопах есть и работают эти устройства
Дело не в невесомости, а в способности измерять ускорения в условиях низких температур, безвоздушного пространства и радиации. Предлагаете отправить МКС в радиационные пояса и крутить там во всем диапазоне направлений и ускорений?
Почему тогда эти испытания проводились без контроля с Земли, когда аппарат был не виден и нходился над обратной стороны Луны?
Ой.
"Чандраян-3" добирался до Луны 1,5 месяца, японцы недавно запустили аппарат, который будет добираться до Луны 3 месяца.
"Луна-25" сколько времени до Луны летела ?
Видимо, "все точно рассчитали"
На основании опыта околоземных полетов.
"По одновитковой схеме"
"Кто не сможет отбрехаться, тот и будет виноват"
А на МКС провести испытания?
Какие? Работу гироскопов при подлете к Луне? Иль ускориться ненадолго всей мкс, для проверки датчиков?:))
Работу гироскопов при работе в космосе, при работе к подлёту к МКС мини спутник...
Засунуть этот блок управления в очередной "Прогресс" или "Союз", подключить к нему питание и протоколирование,
посадить его на бочку с порохоми пускай полетает!Воистину!! Понапридумывают всяких лунных программ, и ездий потом с Тамбовщины туда плитку класть вахтой!!!:)
Такое простое испытание вызовет вал бюрократических трудностей. По сути предлагается задействование горизонтальных связей в жёсткой вертикальной структуре, созданной для воплощения единственного проекта.
Так. А теперь по-русски.
Встраивание одной программы запуска АМС в программу запуска околоземного спутника не предусмотрено инструкциями.
Есть две программы запусков. Обе они жёстко вертикально сформированы. У каждой есть своё руководство и органы управления. Любые новые связи между ними должны пройти полную бюрократическую процедуру снизу доверху по встраиванию одной в другую. Результат подобного встраивания может породить обратные связи, которыми могут воспользоваться органы управления одной из программ. Кто будет нести ответственность за результаты? Те, кто сделал новый прибор, или те кто его запустил (например, закрепив не так)?
То есть из-за этого бюрократического геморроя не провели даже простецкие испытания нового блока управления в космосе, что, возможно, стало причиной крушения дорогущей космической станции "Луна-25". Отсутствие серьёзных проблем для собственной задницы в случае неудачи приводит к подобным дорогостоящим авариям.
Увы. Это отличительная черта всех жёстких бюрократических вертикалей. Они работают в случае простых и массовых решений, но приводят к удорожанию в сложных и единичных случаях. Простые и массовые решения приводят к формированию устойчивого финансового потока. А сложные и единичные случаи непредсказуемы для этих целей.
Предложенная вами программа испытаний проста и эффективна, но ей необходима иная система управления.
Типа как обьединить в вузе две кафедры, философии и физкультуры. Получится толи философия бега, толи бегство от философии, заранее не поймешь!:)
Получится Кафедра бубна
А, ну да, ведь на мкс люди и грузы телепортируются, поэтому иного варианта, кроме "ускорить всю мкс" для проверки нет.
В испытательном чемодане на маршруте Земля - МКС можно было бы получить тонну телеметрии с прибора.
Если в чемодан посадить заодно какогонить бестолкового криптоаналитика, чемодан сбрасывать с башни Москва-Сити, получится еще дешевле.
Чтобы расколотить мкс? Спасибо, лучше пусть на Луне испытывают. Зная наших производителей датчиков для космоса, не удивлюсь, если датчик отказал. Бракоделы.
лять, у них дырки сверлют, а они причины ищут
Во времена СССР: "мля, у них стройбат кривые хрущовки строит, а они нам говорят про любимый лунный трактор".
Пиндосы и то намекнули на гравитационную аномалию, а у нас все "плановый полет на луну" обсуждают. То-то такой плановый, что все туда ломанулись толпой. Видимо, по плану, ага.
Успех миссии изначально был оценен роскосмосом в 70%, кто следил, наверняка понит эту цифру, это очень мало (даже 97% немного, должно быть 99 с хвостиком). По это причине модуль был запущен без лунохода, т.к. никто не хотел заведомо еще и луноход про@б@ть, я такую версию слышал еще за неделю до старта. Весь хайп и трагедия сейчас - от лукавого. Работа ведется, все идет по плану (ну, почти). СМИшники и пропаганд..ы оказали медвежью Роскосмосу и стране в целом своими ура-поцреотическими и шапкозакидательскими заявлениями, имхо.
контролируемый взрыв (с) И. Маск
Может, и мне какую причину из пальца высосать? Я же тоже "источник"!
Можно задать вопрос, учитывая, что я в этом не разбираюсь?
А есть 100% уверенность, что аппарат пропал? Есть видео?
Удивительно разумный комментарий! Я бы ещё добавил классический вопрос: а кому выгодно? Кому выгодно, чтобы экспедиция "Луна-25" закончилась неудачей? По крайней мере, неудачей по официальной информации.
НАСА даже новый кретер на Луне обнаружила, метров 10 диаметром.
Погуглите, в сети есть картинки, до и после.
Отправьте этих косоруких жоподелов к
цыганаминдийцам, бл... к бхаратцам )))) на стажировку, может научат как на Луну прилуняться а не разъебТБМ.....Аппарат не пропал,надо на Мосфильме искать.Если на Луне то пусть все думают,что не попали.Пена уляжется,откопается и выйдет на связь))).
Так, я всё понимаю, техника она подводит, иногда. Но! — Если первый испытательный полёт для этого датчика в составе сложного аппарата закончился неудачей, то где, сцуко, уверенность, что подвёл именно этот, как его - акселерометр, раз это и были испытания? Или не подвёл? Как его вообще, в таком случае испытывать?
Прикрутить ещё раз датчик, точно такой же только другой, запустить и опять чесать репу? Или есть более достоверные варианты испытаний? Что-то здесь не сходится