Опытный образец отечественного ближнемагистрального самолёта SJ-100, изготовленный производственным центром ПАО «Яковлев», успешно совершил второй полёт в Комсомольске-на-Амуре.
Об этом говорится в сообщении ОАК.
«И снова новости из Комсомольска-на-Амуре: там только что завершился второй полёт SJ-100 по программе заводских доводочных испытаний. Второй полёт был дольше, чем первый, он продолжался 75 минут и проходил уже на высотах до 6000 м», — говорится в заявлении.
Во время полёта экипаж выполнил уборку шасси, проверил работу систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления в кабине, работу противообледенительной системы воздухозаборников двигателя и т.д.
29 августа импортозамещённый самолёт SJ-100 совершил первый полёт.
Комментарии
Двигатели то чьи на этот раз? В прошлый раз были неимпортозамещённые.
Самолёт тот же самый
Неужто непонятно
Мало ли вдруг…
Еще один борт в сборке. На него поставят ПД-8, наш. Как раз сегодня в гости приезжал причастный и заинтересованный, поздравляли его))
Двигатели ПД-8 проходят лётные испытания в ЛИИ им. М.М. Громова, в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Я не знаю степени готовности к серийному производству, но на крыле Суперджета они вряд ли появятся раньше второго квартала 2024. Затем последует полный цикл сертификации нового самолёта, который при самом благоприятном стечении обстоятельств займёт не менее года.
К моменту завершения сертификации должна быть выполнена подготовка к производству и построен необходимый задел как двигателей, так и остальных комплектующих.
Если серийные машины появятся на гражданских авиалиниях в конце 2026 года, это будет просто фантастическим прорывом. И предметом гордости за наш авиапром.
ПД-8 на крыле SJ взлетит в этом году, видимо под ёлочку (хотя обещан осенью). Два серийных SJ с ПД-8 должны быть переданы авиакомпаниям в этом году, но, видимо, это произойдёт во 2-м квартале 2024.
Сдвиг вправо на 4 месяца - SJ с SaM должен был полететь в мае, а реально полетел в августе.
Полной сертификации не требуется, всё оформляется через главные изменения.
Развалить собственный авиапром, а потом пытаться выдать сраный региональник за мега-достижение? Нет уж, спасибо не надо.
Согласно Распоряжению от 25 июня 2022 года №1693-р (http://government.ru/docs/45834/) в следующем, 2024 году, должны быть 20 SSJ-NEW. А вы мне рассказываете про 2026 год.
Испытания отечественного ССЖ-100 идут с опережением графика.
Испыания ПД-8 под ССЖ-100 идут не с опережением, а с каким-то диким ускорением. За 9 месяцев из состояния вялотекущего проекта до стендовой модели, крутящей максимальные режимы, такого в истории отечественного двигателестроения не было, даже в 30-40 годы. (стендовую свистоперделку, которая умеет крутиться на холостом ходу, свистеть и пердеть, можно и быстрее сделать)
До этапа, когда испытания нового ССЖ-100 нужно уже проводить с собственным двигателем, пока еще не дошли.
Но для некоторых авторов, личные мерседесы летчиков-испытателей, будут однозначным фактом неокончательного импортозамещения.
"Дикие ускорения" в любом деле, а особенно в этом — не повод для гордости. Ибо может плохо закончится.
А "мерседесы" надо считать не у летчиков, а у тех мразей которые отечественный авиапром убивали десятилетиями.
Кстати. Распоряжение пр-ва РФ от 25 июня 2022 года №1693-р, Приложение 2. В 2023 году были запланированы поставки 2 (двух) SSJ-NEW. "Что-то" подсказывает, что хрен там плавал. На 2024 - 20 штук. Так что будем посмотреть.
Давайте вернёмся к этой ветке через год. И посмотрим.
Двигатели сертифицируются на самолёте-лаборатории ИЛ-76ЛЛ.
Следующий борт SSJ будет собираться уже с отечественными движками.
А этот борт всю свою лётную программу испытаний будет производить с французкими.
Del.
Движки французские до сих пор, я так понял. Но, подозреваю, что обкатывают планер, подогнанный под наши будущие ПД-8 ? Или я не прав ? Зачем тогда испытания с мёртвым движком...
Испытывают импортозамещенные системы. Я так понимаю, что некоторые системы, типа навигационные, радио связь и пр. можно тестировать на любом движке ибо оно не связано.
На форумах пишут, что будет еще два тестовых самолета SJ-100, если не ошибаюсь, то оба уже с ПД-8.
Спасибо за уточнение ! Тогда всё по плану. Решили ускорить испытания раздельно, а потом совмещённо, чтобы сэкономить время налёта. Разумно !
"Французские движки" процентов на 75% наши. Летом были слухи, что у нас готовятся освоить 100% запчастей, потому что выпущено много, не выбрасывать же.
Да, горячая часть французская, которая трескается. Не мудрено, что вопрос даже не в формальном импортозамещении.
Французы инженерную школу просрали уже давно :-(
фуфло с французскими движками
Обоснуй.
западный проект, на который слито куча бабла и времени в ущерб русскоого авиапрома. Движков нет и не придвится в ближайшие 10 лет, зачем это корыто нужно?
А ты, чучело, здесь недолго задержишься )))
Ципсота, у тебя чуб из пилотки выпал! ПД-8 уже есть и испытывается. Его планируют сертифицировать в конце года. Но в твоей Украинушке об этом конечно не знают.
Ссылку дай, что движков нет. а то получается самолет готовят по ТВ показывают, а ты заявляешь ,что движков нет. Ты кто?
сам ты фуфло
Авионика наша на французских движках испытывается, а позднее наши движки будут тестировать, я так понял.
Движки уже 8 месяцев тестируются:
https://bmpd.livejournal.com/4635278.html
https://aftershock.news/?q=node/1224405&full
Щас по тв репортаж с такой же текстовкой, только с добавлением, что все системы в самолете отечественные. Это о чем?
Я так понимаю, что самолет полностью отечественного производства. Тихо радуюсь успехам.
И тут внезапно обухом: а двигло лягушачье!
Вот, нахрена эта лапша на уши? Кого обманывать? М.б. и ВВП так доложили, мол, все системы свои.
А двигло, это не системы? Это мелочь? Типа, всего лишь шильдик другой?
Очковтиратели, блин. Любую хорошую новость испохабят. Втереть бы им в... в одно место... с патефонными иголками.
Чепчики они тут раскидывают.
Движки не пирожки, китайцы в курсе.
Программу лётных испытаний двигателей начали раньше, чем был готов первый борт.
Поэтому некоторое время двигатели и всё остальное будут тестироваться порознь. Но уже со следующего борта тестирование начнётся в полном объёме и движки и все прочие системы.
А нельзя без хохлизма, прямо так и говорить, что пока не готово двигло?
Кого обманываем?
Русский не родной? ПД-8 с декабря испытывают. Они уже стоят на самолёте и летают в воздухе. Из печи уже достаны.
Не готовы ставить на новый самолёт, поэтому он летает с тем, что летает.
Читай заголовок
Импортозамещённый самолёт SJ-100 совершил второй полёт
Русский не родной?
из ст.
Все еще не родной?
Хохлизм заразен. Один народ, чо...
Кстати, а что за элементная база в авионике импортозамещенного самолета? или свою пока из печки достают?
Во первых, мы говорили про мотор.
Во вторых, мы не говорим про заголовки - их пишут для дебилов. Или надо?
Где в статье про двигло, недебил?
И что то ты скромно умолчал про элементную базу.
Я ответил на ваше сообщение про не готовый двигатель, который готов, но ещё не принят.
Про другое я не говорил, там все сказано в статье.
Позволю себе заметить, что вы себя ведёте крайне хамовато и хабалисто, как справажный хихил. На зачем...
Ога. Прям так и хабалю:
Ты запутался в показаниях, справажный(с).
Дык, что с элементной базой то? Достали из печи, иль еще пекут?
Заголовки пишут отдельные люди для слабоумных кликеров. Хедрайтеры по собачьи.
Я ответил про двигатель, не с целью переспорить, а просто подсказать, но во-1 уже другие подсказали, а во-2 вижу что зря. Собачиться не буду.
А прямо так и говорят. Хохлизм у тех, кто "не интересуется, но мнение имеет"
Где в статье об этом сказано? Покажи, тоже увидеть хочу.
Вам не поможет - очки слишком поляризованные
Никто никого не обманывал. в прессе было, что бы ускорить испытания, так как движки ещё тоже на испытании, испытать на совместных с французами движках другие узлы. в чем проблема?, правильное решение ускорить процесс.
Дык так и надо писать в авторском коменте: а кто хочет знать, какова ситуация на самом деле, ищите сами в прессе. Там, как раз было.
Ваша, строгость похвальна. Вот так бы во всём. но до Ваших коментов. несколько человек написали, что и как, уж можно было...хотя
Японел.
Надо искать или в прессе, или в коментах.
В головном тексте писать нельзя, потому что это гостайна и дискредитация.
Достали эти парторги с трибуны, прожекторы перестройки.
выдыхай бобер
движки заменят на ПД 8 и вот он новый Суперджет
а пока летает на французком чтобы не тормозить с серией
Вот когда заменят...
Курочка ишшо в гнезде, яичко в манде, а фзр-ы уже со сковородкой.
Хохлизм в чистом виде.
А чего не нравится? все системы это топливная, электрическая, система охлаждения и кондиционирования, противопожарная и т.д. системы.
Или в каждом сообщении должны каятся - аааа двигатели ужас-ужас "французузкие" (нет).
Сделали отличный борт, вписывались в мировой рынок разделения труда, туда же впихнули бы мс21 и подвинули боинг с басом. Но нет партнеры решили поменять условия игры.
Еще один очковтиратель с дислексией.
230 бортов не дадут соврать.
Страницы