С полуночи 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов, заявило российское Минобороны.
"Соответственно, страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима", — говорится в заявлении.
Кроме того, некоторые районы в северо-западной и юго-восточной частях международных вод Черного моря объявлены временно опасными для судоходства.
"Соответствующие информационные предупреждения об отзыве гарантий безопасности мореплавателям изданы в установленном порядке", — добавили в военном ведомстве
Использованные источники:
Комментарии
Ну, панислася. Осталось дождаться показного потопления судна под турецким или каким другим НАТОвским флагом. Или китайским, чтоб уж наверняка.
где их взять-то?
Сдается мне под кетайским флагом под этот блудняк не подпишутся.
Вот, под монгольским нормалды зайдет )
Пригонят, не сумлевайтесь. Это же какая возможность для очередной провокации. Очередная "растяжка": потопил - террорист, не потопил - балабол.
Нормально. Пусть топят.
Несколько месяцев назад слышал суждение парня "Если меня поставят перед выбором "носить женское платье или стать террористом", выберу стать "террористом". Парень "продвинутый", вполне современный, ни минуты не фанатик "средневековья") Позиция вызывает и симпатию, и уважение)
Так что, ответ для решительных людей очевиден: топить!
Думаю, можно и что-то третье придумать. Остановили, заабордажили, проверили содержимое, развернули, назад пнули. Можно ж и без смертоубийства.
Да. Разумно. Понятливым капитанам можно и руку пожать. Так и человечнее, и красивше)
НАТе выгодно, что бы мы потопили "мирный пароход". Это будет повод объявить нам морскую блокаду и прекратить наш экспорт нефти морем.
НАТе много что выгодно.
Но мы не лыком шиты: "мирным пароходам" нечего шастать по запретным зонам. Об установлении ограничений в навигации и запретных зон оповещаются все заинтересованные стороны. По принятым в мире правилам.
Сказано, что есть небезопасные места. Могут подорваться на украинской мине.
Так и есть. И еще - представить Россию злодеем, который морит весь мир голодом.
Так мы тоже можем много чего прекратить для НАТО.
К примеру несколько кинжалов в нужный момент в Суэцкий и Панамский каналы вызовут гигантские неудобства для США и ЕС.
Это будет казус Бейлис, как говорит наш местный косноязычный златоуст, косплеящий Педалика.
Казус Бейлис - это прекрасно! Я, надеюсь я хотя бы с Колой?
Есть и третий вариант - припугнуть. https://www.youtube.com/watch?v=eQvMP10jEyE
И где писать комментарии? Здесь, или в заметке с этой новостью, которая ранее вышла и висит в блогах?
Звиняюсь, если кто то опередил. Смотрел на Пульсе, там не было.
Надо в блоге тоже смотреть. Там много заметок не попадают сразу в Пульс.
Буду знать...
Если речь о заметке Карела, то разумнее было бы на Пульс поместить эту.
У Карела в бане три с половиной сотни, т.е. лишены возможности коментить тему. Было бы его собственное поделие, так и хрен бы с ним. А здесь актуальная копипаста.
Старая проблема.
Да везде пешы, енторнет все стерпит ;)
Две недели. Отсчет пошел..
абырвалг
19:36
Две недели. Отсчет пошел..
Ээээ... У нас тут в провинции сегодня с утра 19-е июля было... У Вас альтернативный календарь?
Топить.
Ну-у-у-у ... Можно и в порту приголубить. может в порту будет даже и лучше - после утопления лоханки надо будет думать как освободить место у причала. А это все время.
Привет восточноевропейским фермерам. Через них попрется толпа барыг с украинским зерном. Отсыпая по дороге то туда, то сюда.
Будет весело
Не только лишь все...
Будут считаться и ..., что из этого следует? Конкретика где?
конкретика сегодня и вчера прилетела в морские порты украины.
а также в мозги международных страховщиков которые перестали страховать суда идущие в украинские порты
впрочем уже не идущие
Речь в заявлении МО о судах, следующих в акватории Черного моря в украинские порты, а не о портовой инфраструктуре.
Кроме того, о том насколько критичны разрушения в черноморских портах (речь не только об одесском порте) мы не знаем.
Время покажет, как эти порты будут функционировать и смогут или нет они принимать какие-либо морские суда.
Это же время покажет найдутся или нет такие страховые компании, которые рискнут страховать эти суда.
Куда уж конкретнее.Ты даже разжёваное на можешь проглотить?
А что ты, чмо невоспитанное, смогло из того текста проглотить? Где и что там "разжёвано"?
"Рассматриваться" и "считаться" и что?
Ты не в состоянии на вопрос ответить, несёшь несуразицу, не пиши - за умного сойдёшь.
та скільки того зерна залишилося. всі горобчики поклюють
Интересно посмотреть, как это получится на практике. Потопят, высадят свой десант на судно для проверки или проявят серьёзную озабоченность с трибуны.
Страховать эти суда никто не станет. А без страховки плыть страшненько
хохлы уже предложили сами страховать, и даже пол ярда зелени под это дело выделили
Это было до заявления Минобороны России.
Страхуй, не страхуй, все равно получишь ... торпеду...
мёртвым страховка не нужна.
никого не потопят. потому что никто и не поплывет
плавают утки в озере и говно в проруби, а суда ходят.
плавают. Ещё не хватало всему населению профессиональный жаргон навязывать.
а то скоро на АШ прибежит актёр, который будет втирать, что актеры в театре "служат"
Мы не моряки, для нас суда плавают. Тем более сами то мореманы пошто говорят, что ушёл в плаванье?)))
вот именно ушел в плаванье, а не уплыл в плаванье.
А почему есть капитан дальнего плавания, а капитана дальнего хождения нет?
потому что капитаны плавают, а корабли ходят
- И японские корабли ушли...
- Куда они ушли, Баровский???
- На дно.
(реальный диалог на экзамене по ИГПР)
А где капитаны плавают? Внутри корабля в бассейне?
Страницы