Китайская сторона полностью исключила Россию из проекта совместного широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, который должен был стать конкурентом самолетам от Boeing и Airbus. Об этом пишет издание The Air Current.
По информации издания, Китай заменил все российские наработки на решения от западных компаний.
Отмечается, что сейчас единственным создателем CR929 значится китайская компания COMAC, несмотря на то, что буква C в названии означает Китай, а R — Россия.
Для разработки двигателя китайская компания привлекла компании Rolls-Royce и General Electric, а для разработки тележек шасси — американские и немецкие узлы.
На российско-китайский авиалайнер должен был быть установлен двигатель ПД-35.
В ноябре 2022 года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов говорил, что инвестиции в разработку двигателя ПД-35, который должен приводить в движение новые российские широкофюзеляжные лайнера, снизились, но проект будет реализован.
Комментарии
не знаю, что здесь сказать кроме штош.
Кисо обиделось.
Значит скоммуниздить движок не дали )
Не дали. 😁😁😁
Обидно, понимаешь!
-- Там еще и с композитными крыльями от России сюрприз.
Ну, пусть заказчики походят по рынку. ;)))
"весело_машем_платочками"
;)))))))))))))))))
п.с. Газете_вру не особо доверяю. Это дым без огня.
сразу об этом же подумал.
-- Переименуют самолёт: вместо CR929 будет CR928, или CR929R с российским движком. Делов то. Сейчас все во время СВО бычаться. А как гегемон скукожиться, так на всё согласятся.
От нас помимо движка еще и композитные крылья, и титан на фюзеляж и шасси по деталям расписан. Пусть европейцы походят по рынку, поищут чисто европейскую версию. ;)))
Да какой движок. Как на Западе сертифицировать самолет с российскими технологиями? Никак.
-- Ну да. Дык еще и сервис по обслуживанию движков из русски ваньюшек. И оплата рублями.
А еще рюсский_иван придумал композитное крыло дешефле джапонского. Нет!!! Хозяин из-за люжи такого не позволит.
Не в этом дело. У китайцев есть ряд проблем с двигателями подобного класса. Ресурс малый слишком получается у них. Вот и хотели свои проблемы порешать за счёт РФ. Не срослось.
Основной целевой рынок этого самолёта - Китай. России отдавали мировой, где этот самолёт не нужен, Б и А поди вытесни. Но при этом хотели полный цикл производства движка у себя в Китае получить.
Жабогадюкинг случился.
А вот это мне нравится. Не дали китайцам полазить по нашим технологиям. Они , китайцы, тоже не дают нам новые технологии
А какие у них новые технологии?
Да нет у них ничего нового, не парься(сарказм). И чипы в 7 они уже делаю на своем оборудовании, только сказали никому не дадут, даже нам
И ты обиделся? Ну поплачь, слёзы бабам помогают перенести обиды... гы...
Двигатели чипам мерять - ну да, ну да...
А вот тут я и говорю, что молодцы мы. Не дали китаезам полазить по нашим технологиям в двигателях. Пусть у американцев берут, те хорошо поднаторели. Кстати, наверное двигатели единственное, что им никак не удаётся пока копировать даже. Но думаю, через десяток лет научатся и этому.
А может и не научаться. Там мало только копировать, там еще думать надо...
Тут можно и по другому. Переманить технологов инженеров с запада. Они это уже делают. Американцы тоже умные чужими мозгами, перекупленными.
Ну и? Что ж за столько лет не переманили? Желали с МоторСичью получить советские технологии 70х годов прошлого века и то по рукам получили.
Нагличане вон разучились уже АЭС строить... Авиационные движки еще вроде умеют.
-- Когда они наконец то на воздух взлетят? Риторический вопрос...
Не научатся, там многоотраслевая вещь. А китайцы иероглифами думают.
Для торговли и копирования нормально, а для придумывания нового плохо.
С технологиями проданными AMD ) Вот бы нам, еще лет 10-15 назад разрешили такое покупать. А то сраный Опель и тот зажилили.
AMD - fabless. Нет у них технологий для выпекания чипов.
Не на своём.
Умный учится на своих ошибках, дурак - на своих. Китайцы не прошли через вот это всё. Они до сих пор думают, что они проскочат между струечек. Ну, ну...
Мы то допилим наш Ил-96,там напильник только нужен. А вот китайцам флаг в руки.
ну да, "дешевле купить на западе". В Швеции произошел курьезный случай - 35-летний мужчина умер от укусов шершней после того, как засунул гениталии в гнездо насекомых на своей ферме.
https://www.kp.ru/online/news/1441019/
Не оригинал. Мода у шведов?
Хотел видимо увеличить...
Ему рассказали анекдот " с пчелкой "
Я заинтрегован. Анекдот в студию.
Собрались муж с женой машину покупать, да денег маловато. У кого б занять? Соседка пасеку держит, баблишко водится. Ну, к ней и пошли. Та говорит, ащще не вопрос, даже без % дам, но за это пусть твой муж со мной недельку побудет, а то я одинокая.
Ну пока эта неделька была - научила она его: сажаешь пчелу на... та жалит, орган раздувается и т.д.
Неделя закончилась, вернулся он домой да жене это дело тоже показал.
- Дорогой, да ну ее эту машину, давай пасеку купим!
Премия Дарвина мужчине.
Вы до этого пассажа дочитали, али нет:
Я так понимаю это Пеннигер проверяет всех на бдительность. Лайт версия: откроет ли хоть кто-нибудь ссылку, если её сделать кликабельной.
Результат… так себе.
тебя проверил.
Зачем ты это делал? Есть туча способов развлечься не трогая никого. Да. Кстати, по приезде в израиловку, в приёмном отсеке можно видеть надпись: "внимание, здесь все евреи!" Да.
Уже выдана. Но не по этой ссылке, а ниже. Помню эту историю.
Мы будем пилить полностью новый самолет в продолжение проекта CR929, только заменим все недостающее своими улучшенными разработками. Ил-96 сильно дорабатываться не будет и там заявлено всего 12 штук до 2030 года, тогда как наш новый дальнемагистральник вроде как к 2028-2030 году обещают.
Ну и шуточки у Вас. МС-21 уже сколько лет мучают, уже давно должен быть в серии, однако нет, а Вы хотите чтобы дальнемагистральник к 28-30 году, как Вы себе это представляете? Нет даже концепции, нет представления о том какой это будет самолёт, и сколько их будет, а Вы про сроки говорите. В данном случае можно только одно утверждать: не скоро, очень не скоро.
Зачем дурачком прикидываться? Мс-21 второй раз перепроектируют и пересертифицируют. Было бы странно, если бы сроки не сдвинулись, учитывая, что создают целые отрасли под него.
строят в основном не планёр, а линейку моторов. По сути, всю сразу с опережающими изделиями.
Если смотреть трезво, то
1. Своего движка и других необходимых узлов у Китая на данный момент нет, и в ближайшей перспективе не просматриваются. Чтобы сделать самим уйдет фантастическая прорва денег, и самое главное - десяток лет, минимум. Т.е. в любом случае покупать извне.
2. С российским движком и технологиями Запад самолет не сертифицирует. Т.е. самолет сможет летать только в Китае и РФ. А речь о дальнемагистральном самолете.
3. Проект идет прямо сейчас и выдавать результат надо сейчас, а не когда то там (как принято у ОАК России)
Выбор китайских авиастроителей, в общем то, очевиден.
Это всё понятно. Но дальновидные люди бы задались вопросом: а что помешает Западу не сертифицировать китайский самолёт просто на основании того, что он – китайский?
Накал антикитайской истерии в СГА кратно превышает русофобию.
Мудрый учится на чужих ошибках, умный учится на своих, дурак вообще не учится.
Китайцы Ролс Ройс купят и будет у них собственный движок.
Никто им ничего не продаст из такого!
Почему же? Из такого продадут. И движок будет.
это другое
Страницы