Строительство порта Эльга на северо-западном побережье Удской губы Охотского моря, в районе мыса Манорский, планируется завершить в следующем году.
Об этом президенту России Владимиру Путину сегодня доложил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев, сообщает пресс-служба президента РФ.
Президент России Владимир Путин и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев / Фото: Пресс-служба президента РФ 📷
"Самое главное, уникальный проект – это Тихоокеанская железная дорога. Проект серьезный – 140 миллиардов инвестиций. Построили за год уже 100 километров путей. Строится порт на 30 миллионов тонн в районе Чумикана. И сейчас на стройке работают у нас три тысячи человек. После запуска будет на нем работать, на этом предприятии, в порту, – 3,5 тысячи", - рассказал губернатор.
"Мы в 2024 году заканчиваем железную дорогу, заканчиваем строительство порта. 30 миллионов тонн повезем угля из Якутии", - добавил он.
Как сообщалось ранее, порт Эльга строится для экспорта угля с Эльгинского разреза в Якутии. Ранее планировалось, что железную дорогу Эльга – Чумикан построят в 2025 году. Тогда же должен заработать специализированный морской терминал.
Создание инфраструктуры ООО "Порт Эльга" пройдет в несколько этапов. На первом терминал сможет переваливать 5 млн тонн угля в год, в дальнейшем он будет выходить на отгрузку в 12 млн, 20 млн и 30 млн тонн.
Комментарии
для понимания
коротко
Чёрное золото Эльги славится своим высоким качеством. Основную часть запасов месторождения, это около 90 процентов, составляют коксующиеся угли, которые широко применяются в металлургии.
Ещё вот этой карты не хватает:
Еще надо бы добавить что строительство ведет частная компания.
Полностью согласен, и главное , когда они сказали -мы строим , дайте нам квоты по БАМу на экспорт, ей сказали....., а сейчас смотрю представлено так , что типа губернатор строит.
Китайцам нужен уголь.
Марцинкевич об этом подробно рассказал.
Чумикан - это те места которые любит посещать великий путешественник Сергей Ермаков
Рекомендую
Участвовал в работах по -- и по изысканиям, и по оценке. Обидно что уникальный уголь за копейки продают.
кто продает когда успели продать? Если ни порта ни ж/д еще нет?
Добыча то идет. И давно. Один экскаватор и три самосвала.
И цена
.
По чём продают?
За копейки же
Советские!
Дело хорошее. Железная дорога на север края очень нужна. Главное, чтоб Шантары не засрали! Блин, трижды там был. И снова хочу.
Там пробовали даже паровозы пускать, но не получилось увы, эльгинский кам.уголь спекается и забивает колосниковые решетки наглухо.
а иноагенты к строительству дороги будут привлекаться?
По карте сложный рельеф получается.
https://elsi.rbc.ru/?from=newsfeed
Для кого? Может лучше уголь пусть в земле полежит, может когда и нашей стране пригодится, не последний день живём. Или последний?
В Шкотовском районе, Приморье построен порт Аврора, а строятся ещё Суходол и Вера и всё для вывоза угля.
ЭЛСИ еще и железнорудный и марганцеворудный бассейн в тех краях прикупила. Коксующийся уголь с месторождения позволит организовать вертикально-интегрированное производство высококачественных сталей. Броневых, в том числе, в них содержание марганца велико.
Молодцы, далеко смотрят...
Часть угля в Китай и Индию с Японией, а остальное себе на металлургию.
Что характерно, главный там, - в прошлом основатель Йота.
Нечего углю в земле лежать.
А почему б не всё себе на металлургию? У нас что страна завтра разваливается и нужно скорее всё вывезти?
Начальник Чукотки держал там комплекс для строительства тоннеля, на Аляску.