Space-X начали за здравие, сделав отличную по соотношению возможности*простота (даже без учёта возможности возвращения ступеней на землю) ракету Falcon-9.
У них был здравый план развития: "небольшой сверхтяж": Falcon-Heavy из 3 блоков, 60+ т на низкую орбиту — Falcon-X и -X-Heavy: масштабированные Falcon-9 и -9-Heavy c более мощными движками: до 50 и 150 т на НОО — "метатяж" Falcon-XX (ака Starship).
При этом развитие шло бы постепенно, двигатель Raptor отработали бы на "серийных" ракетах, Falcon-X могла бы стать востребованной "мощной рабочей лошадкой" для запусков тяжёлых спутников на геостационар и пр.
Но что-то пошло не так. Falcon-9-Heavy летает мало и выводит мало груза. Более мощный движок Raptor создали. Но похерили все промежуточные стадии, и сразу пытаются делать мегатяжёлый Starship c 33 двигателями 1-й на ступени.
Их так же упрекали, когда они бросили Фалькон-1 сразу после первого успешного запуска, и кинулись делать Фалькон-9. Авантюризм у Маска в крови, скучно ему безопасными шагами ходить. Когда-нибудь штаны порвёт.
Нормальный ход событий. Они сейчас на этапе наших испытаний лунной ракеты Н-1, конец 60-х. Последняя из 4-х Н-1 тоже стартовала нормально и рванула на 40 км.
Комментарий администрации:
*** Уличен в дешевой политоте - https://aftershock.news/?q=comment/13285502#comment-13285502 ***
У меня есть версия, что наука зашла в тупик аккурат вскоре после того, как английский стал языком науки, заменив тем самым немецкий, французский, латынь, и отчасти русский с итальянским.
Джеймс Уотсон, тот на ком пиндосы оттоптались вволю ? За его высказывания о неграх. Его первенство основано исключительно на лучшей технической .оснащенности. В то время на эту тему работали тысячи исследователей. В СССР того времени электронный микроскоп был редкостью, в городах еще не исчезли руины после ВОВ. И наше отставание было вовсе не из-за чьих-то высказываний о "лженауках". Кстати, я тоже поддерживаю мнение Уотсона о неграх.
Предок Пушкина (абиссинец) был с очень смуглой кожей, но негром не был.
Нехорошо злорадствовать. Но не смог себя сдержать. Конечно, когда-нибудь полетит. Но не сегодня. Вообще-то Маск выбрал очень сложный путь. 33 сопла! Очень трудно наладить их согласованную работу.
Посмотрим на вопрос с точки зрения статистики. Если бы запусками легкие ракеты (по одному соплу на ракету), то 28 ракет уже бы стартовали, а остаток - взорвался
А для тяжелой ракеты требуется полет (одновременно) всех ракет
Старт цел (что-то оторвало, правда, но по мелочи), ракета ушла, м даже не сразу за бугор - уже неплохо. Хотя 7 отключившихся движков - как-то многовато. Перспективы есть.
Со старта уже не работали 3 движка. Причем два с краю рядом и сразу пришлось подруливать маневровыми, чтобы удержать вертикаль.
На 30-45 секунде\ах долбанули еще 2 движка.
60 секунда - еще минус 1.
5 из 6 отказавших двигателей - на одной стороне относительно центра.
На 115 секунде уже плохо видно подробности, но выглядит как будто полыхнул очередной двигатель.
125 - еще один или несколько.
132 секунда с камеры ракеты видно как горит нижняя ступень вбок.
Выглядит что ракета уже сильно на боку.
140 секунда - перестала набираться скорость, заваливание ракеты.
160-180 секунда - окончательная потеря стабилизации, кручение, снижение высоты
239 секунда - окончательное разрушение.
Комментарии
Ну, этого и следовало ожидать
Раза с 3-4 полетит
Space-X начали за здравие, сделав отличную по соотношению возможности*простота (даже без учёта возможности возвращения ступеней на землю) ракету Falcon-9.
У них был здравый план развития: "небольшой сверхтяж": Falcon-Heavy из 3 блоков, 60+ т на низкую орбиту — Falcon-X и -X-Heavy: масштабированные Falcon-9 и -9-Heavy c более мощными движками: до 50 и 150 т на НОО — "метатяж" Falcon-XX (ака Starship).
При этом развитие шло бы постепенно, двигатель Raptor отработали бы на "серийных" ракетах, Falcon-X могла бы стать востребованной "мощной рабочей лошадкой" для запусков тяжёлых спутников на геостационар и пр.
Но что-то пошло не так. Falcon-9-Heavy летает мало и выводит мало груза. Более мощный движок Raptor создали. Но похерили все промежуточные стадии, и сразу пытаются делать мегатяжёлый Starship c 33 двигателями 1-й на ступени.
Выглядит это авантюрно.
Их так же упрекали, когда они бросили Фалькон-1 сразу после первого успешного запуска, и кинулись делать Фалькон-9. Авантюризм у Маска в крови, скучно ему безопасными шагами ходить. Когда-нибудь штаны порвёт.
38 Км и бумкнуло!
ТБМнулась об небесную твердь. Бывает...
до 39 поднялась, но после 37 уже как-то кувыркало ее в воздухе.
На Марсе выдохнули. Поживём ещё!
Первый блин.
Ну это не блин! Это БЛИНИЩЕ!!! Одних движков в первой ступени 33 штуки "Раптор 2"!
а к истечению полутора минут продолжали работать лишь 27...
какие-то вывалились, какие-то прогорели.
Нормальный ход событий. Они сейчас на этапе наших испытаний лунной ракеты Н-1, конец 60-х. Последняя из 4-х Н-1 тоже стартовала нормально и рванула на 40 км.
О состоянии экономики в целом. У нас в конце 60-х поезда под откос регулярно не шли.. И вряд ли у Маска есть военная приемка всех комплектующих.
самое странное в видео- бурные аплодисменты в момент бабаха.
Как будто ради этого салюта и собрались
то нервное
хлопать при посадке самолёта - это от них же
Есть момент после старта когда можно увидеть сопла работающих двигателей. Я не насчитал 33 движка.
28 работали
не зачет надо было этот фейерверк ночью запускать красившее было бы
Какой же мерзкий язык !
У меня есть версия, что наука зашла в тупик аккурат вскоре после того, как английский стал языком науки, заменив тем самым немецкий, французский, латынь, и отчасти русский с итальянским.
С пиндоской подачи и наука стала пустышкой.
Нуу, у американцев таки были неплохие ученые, Фейнман тот же например. Но в целом я с вами скорее соглашусь.
Фейнман скорее популяризатор, я учился по его лекциям. Пиндосы великолепно патентовали чужие открытия и изобретения.
Последний из великих, первооткрыватель ДНК, Джеймс Уотсон, еще даже жив.
Фейнмановские лекции и я по молодости чуток почитывал - хорошо писал
Джеймс Уотсон, тот на ком пиндосы оттоптались вволю ? За его высказывания о неграх. Его первенство основано исключительно на лучшей технической .оснащенности. В то время на эту тему работали тысячи исследователей. В СССР того времени электронный микроскоп был редкостью, в городах еще не исчезли руины после ВОВ. И наше отставание было вовсе не из-за чьих-то высказываний о "лженауках". Кстати, я тоже поддерживаю мнение Уотсона о неграх.
Предок Пушкина (абиссинец) был с очень смуглой кожей, но негром не был.
Нехорошо злорадствовать. Но не смог себя сдержать. Конечно, когда-нибудь полетит. Но не сегодня. Вообще-то Маск выбрал очень сложный путь. 33 сопла! Очень трудно наладить их согласованную работу.
ровно наоборот
Трудности возрастают пропорционально квадрату количества двигателей.
вспоминаем, что выводится 200 тонн
и забываем про
фантазии"трудности", связанные с конфигурацией двигателейона единственно возможная
Вопрос в том, что на получение такой работающей модели потребуется слишком много времени. И могут неожиданно закончиться деньги.
Посмотрим на вопрос с точки зрения статистики. Если бы запусками легкие ракеты (по одному соплу на ракету), то 28 ракет уже бы стартовали, а остаток - взорвался
А для тяжелой ракеты требуется полет (одновременно) всех ракет
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Старт цел (что-то оторвало, правда, но по мелочи), ракета ушла, м даже не сразу за бугор - уже неплохо. Хотя 7 отключившихся движков - как-то многовато. Перспективы есть.
Со старта уже не работали 3 движка. Причем два с краю рядом и сразу пришлось подруливать маневровыми, чтобы удержать вертикаль.
На 30-45 секунде\ах долбанули еще 2 движка.
60 секунда - еще минус 1.
5 из 6 отказавших двигателей - на одной стороне относительно центра.
На 115 секунде уже плохо видно подробности, но выглядит как будто полыхнул очередной двигатель.
125 - еще один или несколько.
132 секунда с камеры ракеты видно как горит нижняя ступень вбок.
Выглядит что ракета уже сильно на боку.
140 секунда - перестала набираться скорость, заваливание ракеты.
160-180 секунда - окончательная потеря стабилизации, кручение, снижение высоты
239 секунда - окончательное разрушение.
https://www.youtube.com/watch?v=vGcbv8sEpu8
Ну очень тяжелая, надорвалась
А вот и разгадка что в Киеве упало.
Мнда....
Над селом фигня летала
С непонятного металла
Очень мног в наши дни
Неопознаной фигни...
Пора Маску вводить институт военной приемки у себя в компании. Иначе не взлетит