 |
1 марта 2023, 13:45 Фото: Владимир Астапкович/РИА Новости Текст: Елизавета Шишкова |
Президент Владимир Путин по видеосвязи дал старт движению по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Мэр столицы Сергей Собянин присутствовал на открытии на станции «Сокольники».
Запущены последние девять станций, которые замкнули новое подземное кольцо: «Марьина роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская», передает ТАСС.
Глава государства подчеркнул, что БКЛ является очень нужным для столицы проектом, реализованным благодаря руководству города. Путин поздравил жителей Москвы и области с открытием Большой кольцевой линии. Он напомнил, что планы по созданию БКЛ были еще в советский период, но так и остались на бумаге.
Он заявил, что постарается показать БКЛ председателю КНР Си Цзиньпину, когда тот посетит Москву.
Запуск БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы, где проживает 3,3 млн человек, также это позволит снизить нагрузку на другие ветки.
Ранее власти столицы озвучили планы по открытию 47 новых станций метро до конца 2023 года.
Комментарии
Отличная новость!
Ждали.
Теперь меньше надо в центр лазить, если на другую радиальную линию нужно пересесть.
Метроблохеры уже обосрали линию, назвав трассировку убогой и в корне не верной, и предрекли, что линией никто не будет пользоваться.
Пошлите этих метроблохеров на небо за звездочкой. Даже "огрызок" до замыкания кольца был битком забит.
Боже, и такие существуют? Господи, сколько же бездельников.
Я активно интересуюсь транспортной тематикой и YouTube, только по теме московского метро, рекомендует около 10 каналов. Предполагаю, что это самые крупные попадают в рекомендации, а мелких ещё несколько десятков может быть.
Сын смотрит ролики на ТыТрубе про московское (и не только) метро. Мне нравится только один канал: где ведёт бывший машинист, молодой мужик, сейчас он тоже в системе метрополитена работает.
Остальное, особенно от молодых блохеров, слегка подбешивает примитивизмом и неграмотным русским языком. Ну и стремлением обосрать всё, до чего дотягиваются.
ПроМетро ? Если этот, то он не бывший.
Да, точно:
Мне почему-то казалось, что он раньше был машинистом. А сейчас в пресс-службе метро работает.
Молодец, дядька! Успехов ему.
Вот, да! Сам такой ни на что неспособный дрыщь, а смеет давать оценки наисложнейшему инженерному сооружению, причём негативные, оплёвывая всё, от трассировки до отделки станций. Вот как такое возможно? И комментарии к таким роликам под стать автору. Просто жуть. Вот всё не так. Зачем это люди делают?🤦♀️
Спор этот старый нужна ли отдельная кольцевая или много пересекающихся Хорд , ответ то же известен , пропускная способность кольца должна быть в 1.5- 2 раза больше чем любой из хорд . На первом кольце это не было учтено по объективным причинам . А тут два кольца МЦК и БКЛ . Поэтому должно быть всё нормально .
"Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора
"Всеобщей Электрической Компании" остались. Ну, эти кое-как пойдут, хо-
тя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать
это все будет!.. Мрак! А остальные моторы - харьковская работа. Сплош-
ной Госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел..." (с)
Плашек 7 на 9 нету.
О чем вы вообще
это слесарь Полесов?))
Ну, мне в новых станциях не нравится, что очень много тёмного, а то и чёрного цвета в отделке используют. Старые станции гораздо светлее. А в остальном, вторая кольцевая давно нужна, востребована будет.
С трассировкой по северу вопросы...близость к Кольцевой, удаленность от спальников...Понятно, изменили старую генплановскую, из-за МЦК, чтобы не дублировать.. но тем не менее, вот юг- запад-восток ваще шикарно.
Построили бы параллельно МЦК ныли бы, что зачем дублировать. А то, что планы меняются так время не стоит на месте и застройка на местности меняется.
Ну так! Каждый, уважающий себя, блогер- урбанист, глядя на Одувана Варламовича, мнит себя главным архитектором...и лучше всех знает как надо! Хотя, у меня тоже есть свои "претензии"...это береговые платформы...кто был на бкл "Кунцевская" и видел эту дичь, меня поймет...мало того, что хм..тупо не удобно, и не комфортно, но еще и не особо безопасно...Тем более, проходка "десяткой" по факту оказалась сопоставимой с двумя "шестерками" (в геморе и деньгах) ...ну еще ряд чисто профессиональных вопросов к проектировщикам..
Что тут, что в источнике - схему сложно приложить?
Завидую москвичам! Дайте Собянина в аренду на 2-3 года. Нас и 20 станций в год устроит.
В Питере последний раз вводили новые станции в 2019 году. Это какой то позор и феерический провал городского управления. Зато платные парковки в центре расширяют с летом на всю Петроградку.
Тоже расселять.
Че плохого в расселении? У нас до сих пор стоят панельные хрущовки с кухнями по 5 метров и потолками 2,4 м. Они уже реально убогие. Я живу в новом панельном доме 2018 года с нормальными потолками 2.7, трешка 85 метров. два лифта. Мне реально пофиг, что у нас 19 этажей и сам выбрал 13. До этого жил в старой панельной девятиэтажке на 3 этаже, а потом в кирпиче на первом. Да, старые районы хороши зеленью и простором, но больше там квартиру в советской постройке никогда не куплю.
Ну, не знаю. В сталинке ничо так. Было. По лестничным маршам рояль можно носить.
Нас и 20 станций в год устроит.
Дайте его в Новосибирск. У нас 2 станции за 20 лет ввели. Заодно дороги сделает. Ну и бюджет не забыть дать ко всем этим успехам.
Лучше в Омск ,там метро из одной станции
В Омске не станция метро, а портал на Нарнию, понимать надо.
Потому одна в Омске, как и в Новосибе 2 за 20 лет, все успехи там где власть живет. У себя под боком нужен довольный жизнью электорат. Хотя как тут вещает счетовод, Москва не просто город с бюджетом в пол страны городов русских , они все сами зарабатывают себе. Нефть и газ свои добывают , руды и уголь , а не просто офисы там конторские с оплатой налогов в местную казну.
А не подскажешь, в каком городе тов. Сталин начал метро строить? И это в 1935 ТБМ году, когда 75% населения страны жили на селе и вообще никакого общественного транспорта не видели! А в каком городе вся остальная советская власть метро строила-строила и достроилась до самого большого метрополитена в мире? Вот в Омске советская власть сколько станций метро построила? Ноль? Как же так?!
Ну тогда ура т. Сталину и т. Собянину, от всей ему страны большое уважение. Будем радоваться за москвичей тем более она не резиновая, ей еще много разных народностей ютить на своих просторах.
Как вы уже достали, бакланы тупые. Нефть и газ вам покоя не дают. За нефть и газ налоги платят там где их добывают. Достаточно посмотреть средние зарплаты по регионам. А Москва с областью крупнейший промышленный центр России. И вкалывать здесь приходится не по детски. И цены тоже не детские. На всё. И прутся сюда все кто попало, из всяких Томсков и Омсков. И на собственной шкуре узнают что тут вкалывать надо, иначе сожрут. Посидишь тут просто так в офисе, ага, дня три. И нафиг с табуретки.
Кстати, Казань, где обитает Счетовод, тоже вкалывает по полной программе. И живёт очень даже хорошо. Татары это плохо отмытые русские. Или наоборот, я уже запутался. Но кто вкалывает, тот и хорошо живёт. Москва, чтоли, должна в Новосибе метро строить? И в Омске тоже? У местных лопаты в дефиците? Встали, построились и пошли копать.
Из Омска он уже не выберется. У Омска судьба такая.
Надо Столицу каждые 4 года менять - Питер, Новосиб, Омск - кто-там следующий на очереди).
Это точно, ведь эти кольца - "моя прелесть"! Все их хотят.
Омск - конечная. Нельзя покинуть Омск.
Я предлагал. Только не 4 а 10. И хотя бы по Золотому Кольцу. Владимир, Суздаль, Ярославль и т.д. Не слушает Правительство. Путину не доводят. А зря.
И снег вывезет.
Я это давно предложила на форуме питерских родителей. И не на 3 года. На все 10 лет.
В Петербурге работы полно.
А то уже СМИ со смехом пишут о наполеоновских планах усатого губернатора, то ли 80, то ли 50, то ли 30 станций метро.
Причем в него не верят даже те тролли, что топят за него. Предлагала на другом форуме в сентябре 2019 года зарубиться на бутылку хорошего коньяка, что Беглов не осилит 5 станций метро за 5 лет, так никто из троллей даже связываться не стал.
Реальность еще хуже: не то пять станций, и даже одной не будет за 5 лет.
А почему в Петербурге не строить наземное метро ? В других странах, если проблемы со строительством, то делают наземное. Можно было уже до Петергофа сделать, там старая ж/д ветка осталась.
Да какое метро. У нас в новых районах дороги по 10 лет прокладывают - по 700 метров на 3 года вперед планируют. В Приморском районе, самом новом в Питере есть куча улиц, которые прерываются на 500-700 метров и эти участки по 5-10 лет не делаются. ТОлько по памяти - Шуваловский проспект - 2 таких участка (больше десяти лет), Глухарская улица - 2 участка (один участок - больше 10 лет), Плесецкая - один лет 5-6. Их продолжение стараются свалить на застройщиков, которые потом включают цену инфраструктуры в квадратные метры. В результате первичка в одном районе со вторичкой в 300 метрах друг от друга существенно дороже.
Про наземное метро вообще молчу - город и область не могут договориться об ОДНОЙ станции метро в Кудрово, это странная часть Ленобласти внутри кольцевой дороги, фактически город, де ближайшего метро около километра. такая же проблем с аэроэкспрессом в Пулково - единственный питерский аэропорт частично в городе, частично в области. И они уже 10 лет не могут согласовать жд колею.
Не, Москве везет не с бюджетом, а с губернаторами.
На вашем болоте самое место метро строить, ага. Метров на двести нужно закопаться, чтоб все не обрушилось или не затопило.
А зачем вы отдавали статус метрополии для внутренних колоний? Тогда бы тоже денежки мешками считали.
До конца 2024 года в Санкт-Петербурге планируется открыть три станции метрополитена — Горный институт Лахтинско-Правобережной линии, а также Юго-Западную и Путиловскую Красносельско-Калининской линии. Об этом заявил губернатор города Александр Беглов в ходе «прямой линии» с петербуржцами.
https://stroygaz.ru/news/infrastructure/v-2024-goda-v-peterburge-otkroyu....
Сам я в это не верю.
В Челябинске строят с 80-х. Причем типа строят до сих пор. Еще ни одной станции из двух, в которых копались, не запустили.
Так что, вам в Питере хорошо.
Напишите и Путину и Собянину . У Собянина скоро второй срок истекает .. И пока по действующему Уставу больше 2-х сроков нельзя ..
Питер пожалейте.
Именно потому и вводят в Питере так медленно, что всех грамотных метростроевцев забрали в Москву.
В Москве строят китайцы. Даже машины их.
Китайский тоннелепроходческий щит компании CRCC по имени "Полина" прошел полтора километра под землей под улицей Удальцова и парком 50-летия Октября. Машина диаметром 10 метров проложила правый тоннель за семь месяцев. Китайские специалисты обещают построить весь юго-западный отрезок Большого кольца длиной 4,6 километра в 2021 году.
Пару лет назад смотрел - в Питере была одна проходческая машина, в Москве - 18.
Плюс, да питерский Метрострой обанкротили, но разница в масштабах не сравнима.
У нас в Печатниках БКЛ не один год строили, так я ни одного китайца не видел.
Может, их из под земли не выпускают?
А глаза прищуривал?
Я сам казахо-якут.
Не умею прищуриваться, не вижу так ничего.
А, ну тогда всё понятно.
Даю подсказку. Китайцев надо искать в Китай-городе. Их там должно быть полно, по идее. Но я не проверял. А так, на вскидку, если видишь на улице человека с бумажным веером - стопудово китаец. Ну или японец, но это не важно. Но если в кимоно, то точно не китаец, а японец или кореец. Нам татарам всё равно, а они как-то друг друга отличают и не очень дружат. Странно, но факт.
Комиссар, а якуты водку пьют?
Страницы