Автодилеры в России заявили, что не планируют ввозить доступные модели из-за малой маржи
Россиянам не стоит ждать доступные автомобили, так как дилерам это невыгодно, заявили представители нескольких крупных компаний на проходившей в Москве конференции «ForAuto-2023». Из-за сложившихся рыночных условий, когда официальных представительств автобрендов больше нет, а диктовать цены и другие стандарты некому, автодилеры формируют собственные условия, которые выгодны автобизнесу, заявила Юлия Овчинникова, директор по развитию и инновациям «Ключавто». С ней согласен руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами Георгий Премильский, который добавил, что рынок формируют теперь исключительно дистрибьюторы.
При отсутствии официальных представительств и импортеров предложение как дистрибьюторы будем формировать только мы. Поэтому мы постараемся, чтобы не возникло избыточного предложения, поскольку нам это невыгодно, — сказал Премильский.
Маржа меньше миллиона рублей никого не интересует, поэтому машины до двух миллионов рублей в традиционном бюджетном классе никто не везет.
Ввоз автомобилей — вопрос экономики, — сказал Владимир Мирошников, директор по развитию компании «Рольф». — Машины до 2 млн руб. в традиционном бюджетном классе никто не везет, и мы не везем, потому что на них нет приемлемого для нас заработка.
Эксперты отмечают, что российский рынок сейчас один из самых дорогих в мире, но сразу же добавляют, что «не видят возможностей для понижения цен на автомобили».
Комментарии
Они мяукать могут что угодно, но рыночек обрушит это всё в свою пользу. Кстати, в своё время автодилеры работали с оглядкой на цены местных перепродавцов.
А машины (и квартиры) покупать сейчас можно только от очень большой нужды. Подождите годик, цены успокоятся.
Да как показывают несколько последних лет у тех, у кого есть деньги цены не останавливают. Вспомните, какие были очереди на автомобили пару лет назад - и это несмотря на ценник. У меня знакомый является офдилером Киа и китайцев - во время пандемии взвинтил цены и продавал только в кредит. И ничего - все несли деньги. Так и сейчас. Просто будет больше ввозиться б/у и меньше продаваться новья. Слабые автодилеры отомрут, останутся жирные, которые будут пилить пирог высокомаржинальный. В России очень криво построен авторынок - у нас тачки всегда были дороже остального мира. А сейчас вообще цены улетели в космос…
С деньгами людей меньше в разы, чем без.
Устаканится все и по машинам
И не просто в разы. А в десятки, если не в сотни раз. Blun, Кашкай 3,5 миллиона. Смотришь на это чЮдо и думаешь, кому, для чего?
ОК, пусть я "типаолигарх" и у меня есть сколько-то там миллионов на новую тачку. Неужто я буду покупать себе Кашкай? Если я крокодил мелкий, закажу перегонщика крузак из Японии, а ежели покрупнее, то и куплю новый за 10 лямов, или сколько он там сейчас, не глядя в кошелёк. Но не Кашкай же.
Пусть они мне ещё Нексию предложат, типа, кризисное решение для олигархов.
Еще не так у немалой части людей давно было принято менять автомобили каждые 3-5 лет. Сейчас да с такими ценами это срок вполне может увеличиться на 2-4-5 лет, и как раз время, когда люди поприжмутся с покупками новых авто, вполне может прийти на 2023-24 гг. Что будут делать дилеры с еще меньшим количеством покупателей, чем в 2022-м -это ихнее жадно дилерское дело. В нашей семье мы автопарк обновить таки успели.
До ковида у нас машины стоили дешевле чем в европе, году так в 2016 например GL новый стоил тысяч на 5-7 евро дешевле чем в Германии.
Вот ))
А мне в предыдущем обсуждении в уши пытались лить, что это я в ценообразовании не понимаю, хочу люксовое авто и прочее. И что якобы за бугром тачки тоже стоят неподъемно для тамошнего народа.
Езжу мимо стоянок автосалонов. Все забито бушным автохламом. Задаю себе вечный вопрос, так и дадите всему этому тупо сгнить, но цены не снизите? Странный "рыночек" у вас.
Знаете почему кулаков как класс уничтожали? Почитайте - у них был тот же принцип "лучше сгноим(сожгём, выбросим), но дешевле людям не отдадим". Итог их "рыночного самодурства" известен.
Совершенно верно. И это не самодурство - это оскал капитализма.
Капитализм и пшеницей паровозы топил и молоко в реки выливал, лишь бы цены удержать...
Ну так покупают же. Кто-то же покупает убогие шнивы за 1,5 млн. Или Весты почти за 2 млн.
Кому-то и шнивы заходят и Весты. Не стОит вот так вот огульно обобщать. Люди разные.
Покупали и будут покупать
Веста хороший авто, но не за 2 млн. Ей цена в максималке 1-1,1 млн. Новая нива на любителя за эти деньги. Лучше взять япа 3-5 летку с аукциона…
Шнивы стоят 1150000
Берут организации например. Деваться некуда. Раньше брали дастер, теперь нивы.
Подушки, гидроусилитель, абс, подогревы, подъёмники и даже кондей, шумка есть. Ей бы другой двигатель, лучше дизель и при этом цену оставить в районе 1,15 млн - был бы бестселлер сейчас
Есть ограниченная серия Нивы с дрыгателем от Весты, "Нивеста". Какая-то сторонняя компашка их собирает из стандартных частей от производителя.
Шнива - машина для плохих дорог. Так же, как и УАЗ и Нива. Там они вне конкуренции, особенно если учесть их обслужвание.
Так что ниша покупателей есть. Другое дело, что цена на нее - улетела в космос. За такие деньги несколько лет назадможно было в ОТС б/у Прадо купить. Для тех же целей. Только несравнимо комфортнее.
год спокойно мяукают, а рыночек не решает, видимо чубайс руку рынка с собой увёз. А государство, в качестве решения предложило китайское корыто под маркой Москвич за 2.5 ляма
Этот кусок точно так же окажется на обочине, ибо даже за половину своей цены будет мало кому нужен.
Ничё... Государство ещё какой-нить льготный автокредит придумает... Вот тогда посмотрите ещё на ценнички... Снизу вверх.
Китайское корыто?
А вы перед всем западным до сих пор преклоняетесь, а все китайское считаете дерьмом?
а с чего вы взяли что китаский автопром чем-то от европейского отличается? просто смотрим на поставляемые чайнаавто и думаем откуда там пищалки 1,5турбо на автоматах и вариаторах? О том как хорошо на турбопишалке с вариатором ездить по чистой от снега москве - рассказывать не надо...
Смотря какие задачи стоят перед авто.
Если проехать по городу и асфальтированным дорогам с музыкой, подсветками и киношку смотреть - то и китаец подойдет.
Если нужно точно доехать из точки А в точку Б, причем по дороге нет СТО и дороги так себе - это уже к нормальному производителю.
За тем годом может последовать и этот, и следующий... Долго протянут дилеры да с такими ценами?
Не долго, а оч. долго.
Но не все. А много и не надо. Остальные не вписались. Все, как учили.
Ну вот и чудненько. Оставшиеся глядишь чему и понаучатся
Хе-хе...
Тот кто останется, других поучить сможет.
Поучит и Вас, и приучит. Только Вам это не понравится... сначала...
Потом привыкнете...
Да что ты, вихрь комнатный)
Не с ценами. Вы читали о чем они пишут? Маржа менее миллиона не интересует. Они продавая пару машин в месяц будут хорошо жить.
Им не надо, как дилеру на западе, сидеть на потоке продаж.
У нас много бизнесов, для которых прибыль в 500 тыс. в месяц - верх мечты, а тут 1 млн. со сделки (не меньше).
Прибыль это хорошо, только вот расходами дилеров мало кто интересуется....
Прибыль - это не доход. Прибыль, это когда все расходы оплатили ))
Бедные дилеры, в нищету уже впали?))
Этот NewМосквич - просто плевок какой-то в сторону потребителя и импортозамещения.
Я читал как выбирали модель для ВАЗа (и даже та вошла политика, поэтому мы имеем Фиат, а не Рено) - испытания, пробеги.
А сейчас просто
занеслидоговорились - и все. Главное, быстро запустили и ОТЧИТАЛИСЬ.Да ничего подобного, как только появилась льготная ипотека, цены стали повышаться на 30% в год. А до этого застройщики жаловались, что наступают времена, когда предложение будет таким, что станет невозможно продавать квартиры, их слишком много. Теперь же в условиях санкций, послековидного кризиса, присоединение новых территорий спрос на стройматериалы будет только расти, а от высоких цен на цемент квартиры не дешевеют.
Абсолютно та же история с машинами - льготное кредитование сожрало даже все утилизационные налоги. А на фоне дефицита машин во всем мире, ожидать, что в России неожиданно возникнет островок изобилия как-то наивно.
Рынок недвиги может сломать только кризис, наподобие американского 2008 года, который в России невозможен (хотя бы потому, что никогда такого не было). А чтобы автомобили подешевели, нужно два года изобилия, которое невозможно без отмены санкций, которые отменят, только когда сами будут подыхать от голода и холода, но тогда уже у них ничего не останется полезного для нас...
Откуда платежеспособный спрос в прежних объемах, если все уже и так с ипотеками сидят? Без подвоха спрашиваю.
Этот вопрос в различных формулировках уже лет десять задаётся. А квартиры человейники различных классов всё клепают и клепают, и квартиры в них, что характерно, продаются. Загадка...
Раньше как было? Заработал, одну кучку отложил. Сейчас заработал - и всю кучку проел. Деньги всасываются наверх и стерилизуются. Для власти богатый работяга опасен, только время появилось, он в сторону Болотной смотрит. Потому вам это "колесо сансары" и включили, чтобы на трёх работах работая, можно было бы машинку заиметь.
А жирный кот себе тачилу всегда купит, переложив свои издержки на конечного потребителя.
- Папа, теперь ты будешь меньше пить?
- Нет, дети, теперь вы будете меньше есть (с)
А что так сразу-то и с козырей? :) В моем окружении достаточно людей, который берут квартиры с целью
спекуляцииинвестирования, хотя (на мой взгляд) лучше бы брали коммерческую недвигу, а не квартиры, с ней попроще.Трейдеры советуют покупать акции девелоперов, типа у них всё пучком, а будет еще лучше. На чем основываются руководство компаний-застройщиков, занимая десятки миллиардов в облигациях? Видать, им виднее :)
Вообще, это вопрос заслуживает отдельного рассмотрения. Статистика на сайте ЦБ куцая, есть объем кредитования в рублях, есть проценты роста, есть увеличение объема задолженности и просрочки, но нет числа людей, которые взяли ипотеку и платят ее в настоящее время. А искать и анализировать - это к Счетоводу, он на зарплате.
Может, на прежнем опыте, что государство попу им вытрет и золотую ложечку в ротик обратно засунет?
По факту государство при первых признаках гибридной атаки на экономику бросилось спасать именно банковскую сферу и этих, прости Господи, девело́перов. Все эти эксроу счета и льготные ипотеки...
Основывается в т.ч. и на том, что государство теперь не разрешает дольщиков обманывать, а будет любыми путями достраивать и сдавать.
Бизнес без риска (для тех кто в обойме).
Продажи новостроек в России за 2022 год по отношению к 2021,в штуках сократились на 21 процент.
Все продажи упали, люди просто не знали, что будет и перестали покупать то, что хочется, а оставили только нужные покупки. Это - отложенный спрос, как только СВО закончится, будет сильный рост.
В Китае продажи новостроек за год рухнули на 40 процентов, тоже СВО виновато?
Или пузырь надутый ипотекой под низкий процент сдувается?
Я не знаю ситуацию в Китае, был ли там рост цены на недвижимость на 80% за 3 года. Но вот в России, когда России цен опережает России доходов, с покупкой приходится подождать.
Сомнительно. Тогда льготной ипотекой заманили создав краткосрочный сверхспрос, а сейчас цены совсем другие.самые шустрые бетоноинвесторы еще начнут валить, т.к. доходность ожидается отрицательная. Цены заметно не вырастут выше текущего уровня еще лет 5, если не будет гиперинфляции, а может и дольше, т.е. на росте цен даже номинально ничего не заработаешь, а с учетом инфляции одни минуса. Цены на аренду в 23году уже рухнули на уровень 2018 и скорее всего продолжат падать. Сдавать новую квартиру за 0.2-0.3% ее стоимости в месяц тоже сомнительный бизнес.
Физику не обманешь. В России 55млн домохозяйств и уже 71 миллион квартир, еще на этапе стройки, т.е. скоро будут сдавать 2 миллиона квартир и еще пара миллионов в подготовке. Скоро сдавать станет еще невыгоднее, т.к. арендаторов сильно меньше будет, чем пустых квартир, да и те в основном будут трудовые мигранты из узбекистана, сомнительно, что их число вырастет в разы, чтобы вытянуть рынок аренды. Если эти квартиры польются в рынок, то цены вниз полетят как при панике на бирже. Стратегия купить сейчас квартиру, чтобы сдавать на пенсии одна из худших, что можно придумать с учетом российской демографии. Сейчас не 90-е когда квартир было меньше, чем семей и не начало 2000х когда число семей в стране примерно равнялось числу квартир, но много квартир было во всяком временном жилье.
Еще мск и спб инвесторам в квартиры нужно молится, чтобы Шойгу не начал города в Сибири строить)
И всего одна надежда на удачный исход инвестиций, что мск и спб станут, чем-то типа нью-йорка куда будут со всей планеты толпой валить иммигранты.
Вы точно в количестве квартир не ошиблись? Не метры квадратные имели в виду? 2 млн. квартир - это огромное число домов. А уж 4 млн.!...
И тем не менее масса пенсионеров живут на это. На пенсию-то каждый год выходят, да и сдавать можно не за верх рынка. Для пенсионеров - это рабочий и простой способ заработка.
Зато нет возможности прогореть, как в высокомаржинальном бизнесе. И это скорее сохранение денег, а не инвестирование, как бизнес-процесс.
И да, следить за этим "бизнесом" не нужно так же, как и за реальным.
В столицах может эти бетонометры и окупятся. Вот только как быть с будущей отменой частной собственности? После того как цифровой рубль закрепится, а чиновник ослабнет. Недвига то у среднего класса в основном копится. У него есть ресурсы для протеста. Поэтому откусывают по кусочку, чтобы оставшимся имуществом не хотелось рисковать.
Инвестируйте в примитивные технологии.
А кто сказал про отмену?
Цифровой рубль не будет мешать чиновнику. Ворон ворону...
Мелких, может, напряжет, крупных - нет.
Масса вариантов конвертировать свои "услуги" в богатства.
Мы лишь в начале пути. Сопоставьте цели Клана Власти (окончание маршрута) с направлением маршрута (не путайте с риторикой, например, озабоченность бедностью - она решает иные задачи) и вы сможете увидеть некие реперные точки. А если вы будете смотреть в ту сторону, в которую вам показывают широкой дланью.. разочаруетесь.
Вы помните про 25 миллионов высокотехнологичных мест? И это даже не ложь, это полуправда.
Цели власти всегда - укрепление власти. Цели хорошей власти - еще и здоровое честолюбие (моя страна самая богатая, желанная для проживания и т.п.).
Про 25 млн. мест - в каком месте полуправда? Там 1/10 правда )) Точнее, кроме высоких слов более ничего (пока) нет.
Если Ваша, как властителя, страна станет желанной для триллиона (из двух) землян - вам это не сильно понравится. Про укрепление власти - всё так, Нет хорошей власти, есть успешная власть. И в разные исторические моменты власть успешна благодаря разным факторам.
Богатая страна - вот эти вот кустики и поля богатые? Или кто? А богатый гражданин - угроза для власти. А богатая верхушка - неустойчивая пирамида. Но есть консенсус. Попробуйте представить как будет выглядеть такая устойчивая пирамида?
Страницы