Киевский блэкаут, Одесская "серая зона" и графики с сюрпризами. Что происходит с украинской энергосистемой
22 декабря 2022
В Украине [strana.one - СМИ Украины] после недавних прилетов сразу в нескольких регионах сохраняется очень сложная ситуация с электроэнергией.
"Хуже всего обстоят дела в столице и Киевской области, в Одесской и Днепропетровской областях", — говорит руководитель специальных проектов НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев.
В Киевской области в некоторых населенных пунктах люди сидят без света уже третьи сутки. Например, без электроэнергии трое суток были жители отдельных улиц села Новые Петровцы в Вышгородском районе (сегодня ночью электроэнергию на несколько часов дали).
Двое суток не было света также в селах Фастовского района.
"В многоэтажках температура в квартирах 11-12 градусов", - рассказал нам аналитик Института стратегических исследований Юрий Корольчук.
По словам Рябцева, сохраняется крайне сложная ситуация также в Обуховском районе.
На фоне местного блэкаута пошли слухи о том, что света не будет до Нового года. Об этом людям якобы рассказывают в неформальных беседах сами энергетики, хотя в ДТЭК нам эту информацию официально не подтвердили. Предприниматели и вовсе опасаются, что им электроэнергию обрежут до весны. Некоторые жители Киевщины, у которых нет генераторов, а отопление зависит от газовых котлов, не работающих без электроэнергии, просидев два дня без света, начали выезжать к родственникам и знакомым в другие населенные пункты.
В Киеве, как написал руководитель Yasno Сергей Коваленко на своей странице в Фейсбуке, "по факту имеем мощность на 50% меньше необходимой. С которой нужно запитать критическую инфраструктуру". В то же время в Днепре, по его словам, уже "все более-менее стабильно, коллеги пытаются максимально приблизиться к графикам". Также он заверил, что "ремонтные работы продолжаются".
Разбирались, какая сейчас ситуация с электроэнергией на Киевщине и по всей Украине.
Киевский блэкаут
Киев и область пострадали от недавних атак врага по критической инфраструктуре едва ли не больше всех по стране.
Как рассказал нам источник на энергорынке, был прилет по Трипольской ТЭС, а также по подстанциям возле Вышгорода и Хотова (возле села Чабаны по Одесской трассе). Эти объекты задействованы в энергоснабжении Киевской области, и частично - столицы.
Поэтому сразу же начались перебои с электроэнергией.
Но главное, была повреждена уже не только основная, но и резервная линия, по которой временно заживляли столичный регион. Отсюда - масштабные проблемы с передачей электроэнергии. А из-за повреждений Трипольской ТЭС возник также дефицит генерации.
То есть в отличие от предыдущего блэкаута на Киевщине в этот раз дали сбой и генерация, и система передачи электроэнергии.
"Энергетики попытались исключить из системы поврежденные подстанции, замкнув сеть по-новому. Но затем оказалось, что в новой связке не хватает мощности, поэтому больше суток фактически были потрачены впустую", — рассказал нам источник на энергорынке.
В Киевской области дефицит потребления достиг 80%. Особенно сложная ситуация была в Вышгородском, Обуховском, Бучанском и частично Фастовском районах, это более 30 общин, сообщал 20 декабря глава Киевской ОВА Алексей Кулеба. При этом он отметил, что восстановительные работы продолжаются и "уже вечером ждем хороших новостей по ситуации в Броварском, Бориспольском и Обуховском районам", а в Бучанском, Фастовском и Вышгородском энергетики работают в усиленном режиме.
Тем не менее в Вышгородском районе многие села без света или практически без света уже третьи сутки. В Новых Петровцах, например, есть улицы, жители которых остаются без электричества уже больше 30 часов, хотя на соседних улицах электричество давали хотя бы на пару часов.
Люди спасаются генераторами. На генераторах также работает бизнес. Так, в Ворзеле принимает посетителей СПА-центр, открыты сауны и джакузи с подогревом на улице. В окрестных домах темные окна, света нет.
"Мы десять часов отработали на генераторе, сожгли 20 литров бензина, а это больше 2 тысяч гривен при общем выторге за день в 10 тысяч", — рассказал нам владелец небольшого магазина в Вышгородском районе.
Те, у кого генераторов нет, задействовали "план Б": некоторые, особенно семьи с маленькими детьми, уезжают в родственникам и знакомым в другие населенные пункты или в дома с автономным отоплением.
"У нас двое суток не было электроэнергии. Все пауэрбанки, фонари и гаджеты разрядились, дом полностью остыл. Поэтому на третьи сутки решили ехать к родственникам в Житомирскую область, там в доме твердотопливный котел, да и перебои со светом не такие катастрофические", — рассказала нам Ярослава, жительница села Новые Петровцы.
Некоторые семьи перебрались в мини-отель поблизости, где установлен мощный генератор, и за 1,5 тысячи за номер в сутки постоянно есть свет, отопление и горячая вода.
В ДТЭК сообщили, что в Киевской области ситуация с электроснабжением остается критической. Из-за масштабности повреждений магистральных сетей нет возможности обеспечить поочерёдную подачу света жителям области. И такая ситуация может продлиться 2-3 дня.
При этом уже ходят слухи о том, что света в отдельных селах не будет до Нового года. Их обсуждают, в частности, жители Вышгородского района. Якобы об этом в частных беседах им рассказали сами энергетики. А предприниматели опасаются, что им могут обрезать свет вообще до весны.
Мы обратились за комментариями по этому поводу в ДТЭК. Там нам сообщили, что повреждены в основном подстанции "Укрэнерго", и когда они будут восстановлены - вопрос к оператору. Относительно же прогнозов, сколько еще не будет электричества, отметили: "Прогноз делать не беремся. Каждый новый прилет меняет ситуацию". При этом посоветовали ориентироваться на официальные заявления компании, в частности, о том, что ситуация будет оставаться очень сложной еще 2-3 дня.
К вечеру 21 декабря свет на пару часов появился в Лютеже (Вышгородский район). Обещали включить также соседние села.
"На сегодня, как и вчера, ориентированный дефицит электроэнергии в Киевской области около 80%. Но слухи о том, что света не будет до Нового года, явно преувеличены. Восстановительные работы на поврежденных объектах идут, и энергетики должны справиться за несколько дней", — говорит Рябцев.
Битва за свет
В Киеве ситуация тоже сложная, но не такая катастрофическая, как по области. Свет большинству потребителей включают, хотя зачастую не в режиме 4/4, а на 1,5-3 часа.
Руководитель Yasno Сергей Коваленко на своей странице в Фейсбуке вчера вечером написал, что за день отключали почти весь город, около 1,1 млн потребителей: "По факту сейчас имеем мощность на 50% меньше необходимой. Из которой еще нужно запитать критическую инфраструктуру. Но свет стабильно подается на критическую инфраструктуру, город в основном с водой и отоплением. Диспетчеры пытаются сделать так, чтобы районы имели снабжение хотя бы на короткое время, но есть ряд домов, которые не включались с утра 20 декабря".
При этом в Yasno отметили, что 10 часов без света - это реальность на ближайшее время.
Представитель Киевской городской военной администрации Михаил Шаманов в эфире телемарафона отметил, что столица получает лимитированные объемы электроэнергии.
"Свет для потребителей подается в режиме аварийных отключений, экстренных и переходить на плановые отключения, на графики, еще рано. Но позитив в том, что водоснабжение работает в штатном режиме, тепло в домах киевлян есть. В ближайшее время прогнозы должны быть оптимистическими, все починим", - сказал Шаманов.
Впрочем, многие жители столицы говорят о серьезных проблемах со снабжением коммунальными услугами. Причем, судя по всему, на масштабные последствия прилетов накладываются особенности работы местных коммунальщиков.
"Шестые сутки нет отопления и горячей воды в жилом доме на Проспекте Победы, 22. Четвертые сутки нет света. ЖЭК пишет отписки, что работает. По факту свет включили на полчаса в нескольких квартирах, в подвале прорыв трубы, без света не могут отремонтировать. К сгоревшему трансформатору нет доступа. ДТЭК нас игнорирует, не может назвать сроки устранения проблемы. Заявления, звонки в аварийные службы не действуют. В квартире 13 градусов", — это один из примеров обращений жителей столицы, которые поступают в редакцию "Страны" (данное обращение поступило к нам вчера).
На фоне массовых отключений в Киеве снова активизировались "войны за электроэнергию".
"Из Киева идет поток жалоб на несправедливое распределение энергоресурса", - отметил нардеп, бывший министр ЖКХ Алексей Кучеренко.
Горожане с удвоенной активностью начали вычислять дома, где свет отключают реже.
"ДТЭК нашел хитрый ход. Теперь они электричество по ночам дают всего на несколько часов, а потом отключают. Вот вчера в мамином доме лампочки засветились после 22 часов, а утром свет пропал примерно в 8 часов. Но есть особые дома. Например, в доме напротив по адресу Житкова, 5А, свет есть практически постоянно, либо его включают с наступлением сумерек, часов в 16. Говорят, тут живет глава благоустройства (управления - Ред.) одного из центральных районов столицы. Точно так же в домах по адресу Щусева, 34, 36. Тут всегда все сияет. А вот в доме по адресу Щусева, 44 свет давали только на несколько часов ночью. До этого электричества не было двое суток. Хотя именно этот жилой дом находится на одной линии с котельной. Получается интересная схема: если кто-то захочет проверить, сколько часов подавали свет в дом на Житкова, 7А, или Щусева, 44, то картина будет идеальная - часов 8 у них свет был, чего жалуетесь. А то, что кому-то электричество давали ночью, когда люди спят, это вопрос отдельный", — написала в Фейсбуке киевский журналист Марина Петик.
"Пришла моя очередь поругать ДТЭК. Я понимаю: повреждение подстанций и заканчивающийся ремонтный фонд. Но зачем врать, что давали свет, если его не давали. Чтобы отчитаться перед властями, что нет случаев, когда в Киеве не было света больше 24 часов? Свидетели того, что по моему адресу не было света в 5:46 (о чем отчитался ДТЭК - Ред.) я, мои коты и сам чат ДТЭК. В 9:05 там ничего не писали о появлении света в 5:46", — пишет Виктория Страхова, советник Офиса президента и член набсовета "Укрэксимбанка".
Отметим, что Киев и Киевская область попали в список регионов, где чаще всего нарушают правила отключения электроэнергии. Об этом заявили на заседании Антикризисного энергетического штаба. В числе нарушителей также "Волыньоблэнерго", "Полтаваоблэнерго", "Тернопольоблэнерго" и др. Всего государственная инспекция зафиксировала 193 нарушения. Речь идет о применении стабилизационных отключений, не предусмотренных действующим законодательством, отсутствии в графиках плановых отключений объектов, которые не входят в перечень критической инфраструктуры, а также сбое в графиках - не выдерживаются временные рамки отключений.
В Кабмине заявили, что отдельно участники совещания антикризисного энергетического штаба "уделили внимание равномерной очередности распределения использования доступной мощности и электроэнергии между потребителями во время применения мер принудительного ограничения потребления электроэнергии". То есть и дальше будут проверки "справедливости" распределения света.
Понятно, что эта мера скорее для более благополучных времен. Сейчас никакие графики в столице и области не действуют.
В "Укрэнерго" заявили, что на 21 декабря ситуация в центральном регионе, в частности в Киеве, все еще остается сложной. Да и в целом на 21 декабря наблюдается значительный дефицит мощности в энергосистеме, а также действуют ограничения из-за повреждения магистральных сетей.
В то же время директор Центра исследований энергетики Александр Харченко прогнозирует, что Киев может вернуться к плановым отключениям света через 7-10 дней, но в лучшем случае свет будет по 10 часов в сутки.
Что со светом по Украине
По данным "Укрэнерго", в связи с дефицитом мощностей в объединенной энергосистеме во всех областях доведены лимиты потребления, превышение которых приводит к применению аварийных ограничений.
Как говорит Рябцев, сложная ситуация с электроэнергией в Одесской и Днепропетровской областях, где также были прилеты по объектам критической инфраструктуры. Но, например, и до последних прилетов в Одессе были большие перебои со светом. Фактически без электроэнергии оставались целые микрорайоны, люди заряжали мобильные телефоны и грелись в магазинах, которые работают на генераторах.
С 19 декабря в Одесской области действуют обновленные графики стабилизационных отключений, уже с учетом новых прилетов. По сути, со светом на Одесчине три режима. Первый - свет есть, когда планируется включение электроэнергии. Второй — света нет, это периоды отключений для балансировки энергосистемы. Третий — возможны отключения, когда отключения могут быть, если дисбаланс в энергосистеме будет увеличиваться. В этот период потребителям советуют снизить расход электроэнергии и не пользоваться лифтами. Отметим, что второго варианта, который на опубликованных графиках отключений отмечен серым цветом, в Одессе очень много.
В Днепре идут экстренные отключения света. По данным ДТЭК, это необходимо для балансирования энергосистемы и исключения аварии на оборудовании. Графики стабилизационных отключений не работают.
В то же время Сергей Коваленко отметил, что сейчас в Днепре уже "все более-менее стабильно, коллеги пытаются максимально приблизиться к графикам". Также он заверил, что "ремонтные работы продолжаются".
О причинах проблем с электроэнергией в Днепре "Страна" уже писала. Там ситуация очень тяжелая в Чечеловском районе города,
Как сообщил "Стране" глава общественного совета при мэрии Днепра Геннадий Корбан, после прилетов 16 декабря "по вине сотрудников "Укрэнерго" было произведено три аварийных отключения, в результате чего сгорела трансформаторная подстанция, расположенная на территории "Южмаша". Она запитывает большой район города".
Как сказал Корбан "Стране" вчера, "на сегодняшний день к электроэнергии подключены все дома, но из-за экстренных отключений сеть разбалансирована. Поэтому часто происходят локальные аварии сетей в отдельных домах. Зачастую аварии происходят в системе отопления, в электрощитах, из-за перегрузки сетей, а также из-за того, что каждый раз нужно спускать воду и разгонять систему".
Геннадий Корбан говорит, что сейчас тяжело сказать, когда Днепр вернётся к графику плановых отключений.
В других регионах ситуация с электроэнергией тоже напряженная, но есть хотя бы графики отключений.
Так, "Винницаоблэнерго" дала график на 21 декабря. По нему всех потребителей отключают три раза в день по 4 часа. То есть в общей сложности без света люди сидят 16 часов в сутки. Если графики не выдерживаются (плюс-минус 20-30 минут на переключение), потребителей просят оформлять заявки или звонить.
В "Кировоградоблэнерго" потребителей также предупреждают, что 21 декабря "Укрэнерго" ограничила лимиты по электроэнергии. Действуют графики почасовых отключений, но все равно наблюдается превышение лимитов, поэтому не исключены дополнительные ограничения.
В западных областях ситуация с электроэнергией наиболее стабильная, но и там отключения есть, говорит Рябцев.
По данным "Львовоблэнерго", действуют графики: свет будут включать два раза в сутки по четыре часа (то есть всего на 8 часов в сутки), а если ситуация в энергосистеме улучшится, временные рамки со светом будут увеличены.
В Ивано-Франковской области уменьшили лимиты: на ночь дали 185 мегаватт, на день — 257 мегаватт, при этом система отключений остается прежней - четыре часа без света, два - со светом. Но в часы пик вводится четвертая очередь отключений - дополнительные ограничения по электроэнергии с 10 до 17:00. При этом обещают, что каждый потребитель будет без света в промежутках между отключениями не больше 5 часов подряд.
В "Закарпатьеоблэнерго" на 21 декабря также представили графики отключений. Для разных групп действуют разные временные рамки. Скажем, есть режим 4 часа без света, два - со светом, затем снова 6 часов без электроэнергии. Впрочем, в комментариях на странице энергокомпании в Фейсбуке люди пишут, что в реальности есть случаи, когда отключают на 14 часов подряд, тогда как некоторым жителям - всего на 20-30 минут.
Облэнерго во всех регионах, даже тех, где действуют почасовые графики, предупреждают, что возможны "сюрпризы" - внеплановые отключения, если регион превысит лимит потребления.
"В целом ситуация сложная во всей энергосистеме, в некоторых регионах ее усугубляет погода. С учетом накопительного эффекта запас прочности энергетической системы снижается. Это значит, что в наиболее проблемных регионах и городах периоды без света будут становиться все больше. Не исключаю, что, например, в Киевской области могут давать электроэнергию по два часа несколько раз в сутки. И это будет не самый худший вариант. Но все будет зависеть от того, последуют ли новые атаки на энергосистему. Если удастся избежать новых существенных повреждений объектов, энергетики смогут их хотя бы частично восстановить", — резюмировал Корольчук.
Не успевают подвозить. Почему в Украине не спадает дефицит генераторов, а цены на них бьют рекорды
2 декабря 2022
"Генераторная лихорадка" в Украине в самом разгаре. Несмотря на то что многие уже с генераторами, плюс в страну продолжают завозить огромные партии техники, а Кабмин ввел таможенные льготы на нее, дефицит никуда не делся.
"Генераторов пока нет, ожидается партия через неделю", — говорят в "Эпицентре".
Торговые интернет-площадки переполнены объявлениями о продаже генераторов. Но по факту многие из них "мертвые". Если позвонить, оказывается, что товара нет или он "только что закончился". Но можно записаться в лист ожидания на новые поставки, а еще лучше - внести предоплату. То есть объявления о продаже стали своего рода маркетинговой уловкой ритейла.
В компании "Инструмент Центр" на вопрос, можно ли купить генератор Hyundai, который, как следует из информации на их сайте, "есть в наличии", нам ответили, что данной модели сейчас нет.
"Будут другие примерно через две недели. Прежнюю партию быстро раскупили. В листе ожидания было 60 покупателей, а пришло только 12 генераторов", — рассказали нам в этой фирме.
То есть и следующую партию, судя по всему, раскупят быстро. Ведь на нее уже стоит очередь тех, кому не хватило техники из прошлого завоза.
Такая ситуация не только с бытовыми, но и с промышленными генераторами.
"Купить по-прежнему сложно. Срок поставки от 3 недель до 1,5 месяцев. Найти под заказ можно, но сроки поставок не всегда выдерживаются", — рассказал нам руководитель КП "Тепловик" Александр Душенко (предприятие закупает генераторы для котельных).
При этом таможенные льготы на импорт генераторов (с техники убрали все пошлины) пока никак не сказались на ценниках - они зашкаливают. А многие из тех, кто пытался завезти генераторы по льготам жалуются, что они не работают (при этом есть статистика, что по льготе уже завезли порядка 136 тысяч генераторов).
Разбирались в ситуации с генераторами.
"60 человек на 12 генераторов"
О том, как генераторы становились дефицитом, мы уже писали. С октября, после первых атак на украинскую энергосистему и перебоев со светом, спрос на них начал расти, а вслед пошли вверх и цены. По данным пресс-службы "Эпицентра", в октябре-ноябре продажи генераторов в их сети увеличились, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в 9,6 раза. При этом 82% пришлось на бензиновые модели (как правило, это бытовые генераторы).
Запасы генераторов быстро раскупили, на новые поставки начали формироваться листы ожидания. При этом среднестатистическая модель бензинового генератора на 3 киловатта, которая летом стоила около 20 тысяч, подорожала до 32-35 тысяч.
На денежный рынок стали массово выходить частные поставщики. Люди попросту закупают небольшие оптовые партии в Европе и везут их под заказ.
Чтобы снизить давление на цены, Кабмин дал по генераторам таможенные льготы (на них сняли все налоги, а это порядка 30% от цены). Как написал в своем телеграм-канале глава фракции "Голос" Ярослав Железняк, за три недели ноября в страну по льготе ввезли порядка 136 тысяч генераторов. Впрочем, как оказалось, "зеленый коридор" срабатывает далеко не всегда. Но вернемся к этому вопросу немного позже.
По факту, сбить ажиотаж по генераторам и рекордные ценники так и не удалось. На фоне недавнего блэкаута спрос на технику резко пошел вверх - как на бытовые, так и на промышленные модели.
И хотя представители ритейла утверждали, что заказали увеличенные партии товара, оказалось, что на всех желающих его все равно не хватает.
Купить генератор сейчас проблематично.
"По факту, их нет сейчас. Ожидается поставка через неделю", — говорят в "Эпицентре".
На Rozetka выбор генераторов больше, чем на первой волне ажиотажа в конце октября - начале ноября. Есть даже модели со скидками. К примеру, генератор Genmac на 2,3 киловатта вместо 78610 гривен предлагается за 68240 гривен, дизельный генератор Konner&Sohnen на 6 киловатт вместо 160 тысяч гривен продается за 140 тысяч.
Но на некоторые модели — предзаказ.
К тому же фраза "есть в наличии" в объявлении еще не значит, что технику реально можно купить прямо сейчас.
Нередко продавцы говорят, что товар "закончился", и просто предлагают записаться в лист ожидания на следующую партию, а еще лучше - внести предоплату.
То есть ритейл просто набивает базу покупателей на генераторы и собирает деньги.
"Объявлений вроде много, но реально генераторов на рынке нет. Куда не позвонишь, выясняется, что сейчас купить ничего нельзя, нужно ждать", — рассказывает киевский риэлтор Ирина Луханина, которая искала генератор для себя.
В компании "Инструмент Центр", на сайте которой "в наличии" есть генератор Hyundai HHY10050FE на 7 киловатт за 60,9 тысячи гривен, нам сказали, что данной модели нет и когда появится - неизвестно. Но можно записаться в очередь на генераторы других марок. Правда, в предыдущем листе ожидания было 60 человек, а пришло только 12 генераторов. То есть перед вами — еще 48 покупателей. И хватит ли товара из новой поставки на всех - непонятно.
Некоторые продавцы рекламируют качественные модели (Honda, Hyundai и др) на 5-6 киловатт (считаются оптимальными для частного дома) по сравнительно невысоким ценам. Но, если позвонить, оказывается, что за эти деньги можно купить только генератор менее именитого брэнда и мощностью до 3 киловатт.
Такая ситуация не только с бытовыми, но и с промышленными генераторами.
Александр Душенко рассказал, что они закупают для котельных трехфазные генераторы на 30 кВт и более.
"Купить сложно. Можно найти под заказ, обещают сроки поставки от 3 недель до 1,5 месяцев, но сроки не всегда выдерживаются, как показывает практика предыдущих закупок", — отметил эксперт.
Почему такие сложности с поставками? Причин несколько. Первая — украинцы уже практически опустошили оптовые рынки соседних стран. На такой спрос никто не рассчитывал, и быстро увеличить производство местные заводы попросту не могут.
Предприниматель из Ивано-Франковской области, который возит небольшие партии генераторов в Украину, рассказал нам, что заключает договора с польскими производителями. Но те ни разу не дали того объема, который он запрашивал.
"Как правило, если прошу 20 генераторов, дают 15. Говорят, что я и так "вклинился" внепланово, у них все расписано по "длинным" контрактам. Меня спасает то, что беру небольшие объемы, это не сотни штук", - говорит бизнесмен.
Большие партии генераторов можно заказать, но нужно ждать минимум месяц-два. Что, возможно, имело смысл в начале осени, но не сейчас, когда на улице холодно, свет массово отключают и люди ищут генератор "на сейчас".
Вторая причина — логистика, которая идет автотранспортом (его не хватает) и с ожиданием в очередях на границе.
Поэтому ответа на вопрос - когда закончится дефицит генераторов и они будут свободно продаваться в каждом магазине - ритейл не дает.
Представители сетей утверждают, что ищут дополнительные каналы поставок, постепенно насыщают предложение. Но спрос растет быстрее, и угнаться за ним торговля пока не может.
Как работают льготы на генераторы и почему не падают цены
Вернемся к ценам.
В ноябре Кабмин дал льготы на энергетическое оборудование, в том числе генераторы. С них сняли 20% НДС и таможенную пошлину. Что должно было увеличить и ускорить поставки и снизить цены на товары.
Льготы прописали в "антиковидном" постановлении №1260 (перечень продукции, которая ввозится в льготном режиме в рамках борьбы с коронавирусом, просто дополнили энергетическим оборудованием).
Тем не менее ценники на генераторы остаются высокими.
К примеру, модель Enersol EPG-2800S, по данным мониторинга hotline предложений в рознице, 4 октября стоила порядка 16,5 тысячи гривен. 20 ноября (когда уже действовали льготы) — около 20,4 тысячи, а 1 декабря — 25,3 тысячи гривен.
Модель Black&Decker BXGNP 3000E в октябре стоила 21,3 тысячи, 11 ноября — 28,1 тысячи, 17 ноября — 33,9 тысячи. Затем ценник снова снизился до 28,5 тысячи, а 1 декабря вырос до 31,8 тысячи.
Понятно, что ценники корректирует спрос - как только идет новая волна ажиотажа, цены тут же повышаются.
То есть массового удешевления генераторов, что в теории должно было произойти после снятия пошлин (а это порядка 30% в цене техники), пока нет.
Бизнес жалуется, что на практике льготы на генераторы не всегда срабатывают.
"Бизнес на самом деле с первого дня имел сумасшедшие заказы на поставку. Это переросло даже в предоплаты за будущие поставки. И тут возникла проблема. После получения средств от заказчика наперед возникло обязательство по уплате НДС. И 20% НДС было уплачено в бюджет. Именно - было уплачено. Потому что сама поставка осуществляется, как показала практика, через минимум 60 дней.
При ввозе товаров снова возникает обязательство по уплате НДС. И далее, по следующей декларации такую двойную сумму должны вернуть из бюджета или засчитать в налоговый кредит по другим поставкам, то есть уменьшить оплату налога когда-нибудь. Конечно, бизнес молчит, что НДС возмещается на коммерческой основе (за дополнительное вознаграждение), так как страна в войне", — написала в своем телеграм-канале нардеп Нина Южанина.
Тут наслаивается большая проблема с блокировкой налоговых накладных, с которой сталкивается бизнес. То есть по факту сэкономить на налоговых льготах по генераторам (и дать более низкие цены покупателям) могут далеко не все.
Отметим, что эта проблема касается в основном крупного и среднего бизнеса.
"Льготы работают, но реально они не для тех, кто платит НДС. Для плательщика налога на добавленную стоимость льгота только в снятии других платежей (пошлины). Мы, к примеру, также платили за сертификацию при растаможе. Ну и никуда не делась такса таможни - 500-700 гривен за каждый генератор", — рассказал нам глава концерна "Ярослав" Александр Барсук (они самостоятельно ввозили для себя машину генераторов из Франции).
Но частники тоже не могли завезти генераторы без налогов, так как на таможне требуют подтверждения соотвествия технических регламентам (получить документы не так просто и главное - долго).
Поэтому Кабмин после массовых жалоб бизнеса разрешил ввоз и продажу генераторов без декларации на соответствие техническим регламентам.
Эта норма будет действовать в течение военного положения и три месяца после его отмены.
В Государственной таможенной службе заявили, что с 10 ноября правительство отменило таможенные платежи и НДС для генераторов. Больше нет необходимости предоставлять на них декларацию о соотвествии техническим регламентам. Но для физлиц все равно нужно декларировать товары, суммарная стоимость которых превышает 500 евро, а вес- 50 килограмм. В теории платить налоги не нужно. Но на практике это не всегда так. Таможенные брокеры рассказывают, что нередко электронная система не подтягивает автоматически льготу к коду генераторов. И, соответственно, не пропускает товар без платежа.
Премьер-министр Денис Шмыгаль отмечал, что только за 17 ноября, по данным таможни, в Украину ввезли 8577 генераторных установок. "Но мы имели жалобы на сложности их ввоза. Якобы действие решений правительства не распространяется на физлиц. Это не так. Каждый украинец может без уплаты пошлины и НДС завезти в Украину генераторы и зарядные станции", - заверял премьер-министр.
Украинцев, которые сталкиваются с проблемами при ввозе генераторов без пошлин, также призывают сообщать об этом в контролирующие органы.
Льготы на генераторы хотят провести отдельными законами - в Раде зарегистрированы проекты №8196 и 8197 об освобождении от НДС и пошлин ввоза двигателей, генераторов и запчастей, необходимых для производства генераторов в Украине. Но речь идет о товарах, которые идут по гуманитарной линии или завозятся производителями. Проекты уже прошли согласование на профильном комитете.
"Во время обсуждения пришли с коллегами к выводу, что очень нужно дать право льготного ввоза генераторов также физлицам, ведь сегодня украинцы собственными силами пытаются решить проблему с отсутствием электроэнергии в домах. С учетом этого нужно урегулировать вопрос льготного ввоза генераторов в Украину почтовыми операторами. Договорились, что эти вопросы будут доработаны комитетом ко второму чтению", — написал на своей странице в Фейсбуке нардеп Александр Герега.
Как видим, пока в ценовом вопросе на генераторы сплошная путаница. Власти говорят, что можно завозить технику без налогов, продавцы сетуют, что все равно приходится платить. И якобы из-за этого они не могут дать скидки покупателям. Но не исключено, что на самом деле многие просто зарабатывают сверхприбыли на ходовом товаре.
Б/у генераторы от 6 тысяч
Интересно, что пока одни потребители не могут купить генераторы, другие уже от них избавляются. Резко пошел вверх рынок б/у генераторов.
К примеру, на OLX бензиновый генератор Hyundai на 8 киловатт предлагается за 12,5 тысячи гривен. Что в несколько раз дешевле, чем стоит новая модель.
За 19900 предлагается бензиновая Honda на 3,5 киловатта. Есть даже генераторы по 6-6,5 тысячи. За такую цену продают, к примеру, генератор Forte- 1250.
Тут несколько объяснений. Во-первых, многие украинцы протестировали приобретенные на волне ажиотажа генераторы и остались ими недовольны. Либо не угадали с мощностью и прибор не тянет, либо техника сломалась и выставляется на перепродажу после ремонта. При этом себе люди покупают другие генераторы, уже под новые запросы.
Во-вторых, много мошеннических объявлений. В некоторых людям сразу предлагают писать в Вайбер, а не через OLX (по такой схеме работают аферисты, выманивая у доверчивых покупателей данные банковских карт для "бронирования" товара) или отправить предоплату, чтобы генератор "не ушел", так как "желающих купить очень много".
В принципе, сейчас можно купить с неплохой скидкой и главное - на сейчас. Но есть риск нарваться на мошенников, поэтому нужно быть осторожными, не давать данные банковских карт и не перечислять никаких предоплат.
Напомним, ранее мы писали о том, как подготовиться к новым блэкаутам и сколько это стоит.
Господин генератор. Почему на АЗС ажиотаж, а заправщики заговорили о росте цен и дефиците топлива
24 ноября 2022
В Украине из-за перебоев с электроэнергией массово включают генераторы. На них сейчас сидят все - и частный сектор, и бизнес, и критическая инфраструктура.
"Генераторы везут тысячами в день. Так предприятия пытаются решить вопрос с электроэнергией", — говорит глава концерна "Ярослав" Александр Барсук.
"Кафе, сфера услуг, офисы - все на генераторах", — добавил глава общественной организации SAVEФОП Сергей Доротич.
По данным народного депутата, главы фракции "Голос" Ярослава Железняка, в страну завезли 136 тысяч генераторов почти на 88 млн долларов.
И это уже сказывается на топливном рынке. Как отметил руководитель агентства "А-95" Сергей Куюн, на "фактор генераторов" никто не рассчитывал, да и просчитать его сложно, так как количество оборудования постоянно меняется. Между тем из-за генераторов в этом году не произошло сезонного спада спроса на топливном рынке. Что спровоцировало рост цен на 0,5-1 гривну на литре (средняя стоимость сегодня — 50,7 гривны за литр бензина, 54,41 — дизеля).
Впрочем, эти ценники далеко не окончательные. Поставщики, ссылаясь на топливный кризис в Европе, говорят, что сложно в принципе импортировать дизель, а сам он дорожает. По словам владельца сети "Прайм" Дмитрия Леушкина, рост цен на украинских АЗС составит порядка 2 гривен за литр.
"Ожидаемо перед 5 декабря (вступление в силу эмбарго на российскую нефть - Ред.) на европейском топливном рынке ажиотаж, а о заключении среднесрочных контрактов с производителями топлива мы не позаботились. Проблема никуда не денется, а с февраля, когда начнет действовать эмбарго на нефтепродукты из России, только усугубится. Поэтому цены на топливо будут и дальше расти", — отметил руководитель специальных проектов НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев.
Отдельная тема - ремонт генераторов, которые часто ломаются. И мощностей для их ремонта не хватает.
Разбирались, чего ждать по бензину и дизелю.
Прожорливые генераторы
Спрос на генераторы в Украине начал расти еще с лета, когда эксперты заговорили о "сложной зиме" без электроэнергии и отопления. С октября, после первых атак врага на нашу энергосистему, ажиотаж по генераторам усилился, а цены на них резко пошли вверх. Товар стал дефицитом, на него записывались в листы ожидания, переплачивали двойной ценник.
После того как Кабмин ввел налоговые льготы на генераторы, поток импортной техники увеличился. По данным Ярослава Железняка, только с 1 по 21 ноября в Украину завезли 136 тысяч генераторов на сумму почти в 88 млн долларов. В своем телеграме Железняк написал, что 65% импортированных генераторов - бензиновые мощностью до 7,5 кВт — их завезли 88 тысяч.
5% генераторов - бензиновые мощностью до 375 кВт. Чуть больше 3% — дизельные до 7,5 кВт.
Так как перебои с электроэнергией во многих регионах наблюдаются часто, техника без работы не простаивает. Все дело только во времени эксплуатации. Если при плановых отключениях света генератор можно запустить на 2-4 часа, то при аварийных техника работает намного дольше.
После вчерашней атаки на нашу энергосистему на въезде в Киев со стороны Вышгорода на заправках выстроились огромные очереди. Причем многие заправляли не только авто, но и брали бензин в канистры — для генераторов.
Как отметил Сергей Куюн, в течение последней недели сети наблюдают рост спроса на топливо, чего никто не ожидал. Ведь традиционно в это время года потребление топлива, наоборот, падает, а на рынке устанавливается мертвый сезон.
При этом на заправках растут продажи, в первую очередь бензина, что позволило эксперту сделать вывод о появлении нового крупного "потребителя" топлива — генераторов.
"Собственный опыт и опыт знакомых говорит о том, что даже при умеренном использовании генератора расход топлива сопоставим с автомобилем. Поэтому каждый генератор можно считать автомобилем в городском режиме, то есть, 100-160 километров в сутки (из расчета до 10 литров потребления). Но авто регистрируются, а генераторы - нет, поэтому их количество трудно оценить. А соответственно, трудно точно сказать, сколько дополнительно понадобится топлива", - написал Куюн на своей странице в Фейсбуке.
По его словам, неожиданный спрос, вместо затишья на рынке, уже позволил отдельным сетям повысить цены на 0,5-1 гривну за литр, "Цель - сбить спрос, ведь запасов под такие продажи трейдеры не держат. Сейчас сети контрактуют дополнительные объемы, уже известно о расконсервировании старых и не самых выгодных контрактов с удаленными поставщиками", — отметил эксперт.
По его словам, несмотря на ажиотаж, дефицит топлива нам не грозит.
"Приблизительные расчеты говорят о том, что даже рост парка генераторов на 100 тысяч единиц в месяц и даже больше рынок в состоянии будет обеспечить. Такие объемы будут протестированы в самые трудные месяцы летом, преодолеем и сейчас", — уверен Сергей Куюн.
О "факторе генераторов" говорит и Дмитрий Леушкин.
"Они очень активно жрут бензин. Никто такого не ожидал. Будем подвозить, но, не исключено, немного не успеем", — сказал нам Леушкин.
Впрочем, как считает Рябцев, "прожорливость" генераторов преувеличена. "У нас на самом деле такой техники пока не так много. Плюс рост потребления за счет генераторов нивелируется снижением за счет частного автотранспорта. Просто на волне ажиотажа и паники продавцы топлива решили подзаработать. Маржа на бензине и дизеле уже зашкаливает, достигая 20 гривен на литре", — говорит эксперт.
Генераторы прибавили работы и мастерам по ремонту техники.
"Из-за некорректной эксплуатации техника часто выходит из строя. Многие модели, особенно корейские, очень чувствительны к качеству топлива, а с ним на многих АЗС у нас большие проблемы. Плюс люди не всегда правильно рассчитывают необходимую мощность, из-за чего оборудование ломается", — говорит Рябцев.
Житель Вышгородского района Дмитрий случайно оставил в рабочем режиме стиральную машину. Генератор на 3 кВт ее просто не потянул, из-за чего вышел из строя.
В Вышгородской мастерской по ремонту техники сломанными генераторами уже забит весь склад. Мастера говорят, что в приборах массово горит обмотка генератора из-за превышения лимита по напряжению.
"Некоторые производители указывают, что обмотка медная, на самом деле там алюминий с медным напылением, который легко плавится", — пояснил нам мастер.
Он добавил, что на рынке очень много некачественных генераторов, плюс не все их грамотно подключают (напрямую к сети, а не через розетки) и не выдерживают требований по эксплуатации. Поэтому некоторые пользуются недешевой техникой всего несколько дней, а затем везут на ремонт.
Но с запчастями к генераторам сейчас большие сложности, поэтому сроки ремонта могут достигать месяца, а стоимость - 10-15 тысяч гривен, а это фактически треть стоимости новой модели.
Большой дизельный кризис
Впрочем, в ситуации с топливом "фактор генераторов" — лишь один из нюансов,
На самом деле все куда сложнее.
На Европу, да и мир в целом, надвигается дизельный кризис.
"Его влияние может быть огромным — от цены на индейку на день благодарения до счетов потребителей за отопление домой этой зимой", — цитируют СМИ старшего вице-президента по энергетике британского филиала RJ OBrien Limited Олега Гирко.
Bloomberg пишет, что в течение нескольких ближайших месяцев почти каждый регион на планете столкнется с угрозой дефицита дизеля. В США запасы дизеля и мазута упали до минимума за последние 40 лет, а цена на споте в 2022 году выросла на 50%. Дефицит есть также в Европе - там запасы минимальные с 2011 года, из-за чего разрыв в ценах между нефтью и дизелем достиг 40 долларов, хотя обычно не превышал 12 долларов. А со вступлением в силу эмбарго на российскую нефть ситуация может еще больше усугубиться.
Среди причин дизельного кризиса Bloomberg называет сокращение поставок нефти и нефтепродуктов на фоне войны в Украине, влияние пандемии на работу нефтепереработки, "зеленый курс" и сбои в логистике из-за забастовок рабочих судоходных компаний в Европе.
При этом поставщики не накапливают запасы дизеля, так как цены по краткосрочным контрактам сейчас более выгодные, чем по долгосрочным.
"Ситуация на топливных рынках сейчас достаточно напряженная из-за ожиданий ограничения цен на российскую нефть и эмбарго на ее импорт, которое вступает в силу с 5 декабря. Напоминаю, с 5 февраля стартует эмбарго на нефтепродукты. Европейцы нервничают, это заметно. Дефицита на рынке вроде бы и нет, но нет и свободных партий, когда нашим импортерам было, из чего выбирать и торговаться. Этот ресурсный дискомфорт уже проявился в повышении тарифов на транспортировку по морю, а также пока незначительным ростом спекулятивных наценок зарубежными трейдерами", — отмечает Куюн.
"Премия плюс 20 долларов на тонне дизеля. И это только начало. Нет, говорят, достаточного ресурса в Европе. Нефть из России - табу, а новую еще не подвезли, поэтому нет ресурса, а того, что есть, на всех не хватает. Один из крупных отечественных трейдеров не смог купить танкер ресурса, хотя искал и в Европе, и в Азии. Не успевают переработчики перестроить логистику, а нам теперь деньгами придется конкурировать не только со своими коллегами, но и с европейскими, а у них кошелёк больше. Перспективы так себе. Начало зимы будет сложным. Снабжаемся мы бензовозами, и точно не поедем за топливом в ОАЭ, к примеру", — говорит Дмитрий Леушкин.
По его подсчетам, дизельное топливо подорожает на украинских АЗС примерно на две гривны за литр (сейчас средняя цена по Украине — 54,41 гривна за литр). "Одна гривна - за счет повышения стоимости ресурса в закупке, еще одна — за счет увеличения себестоимости (использование на АЗС генераторов, интернета от Старлинк и пр). И это несмотря на то что котировки на нефть падают (нефть на Лондонской бирже подешевела до 85,12 доллара за баррель на фоне обсуждения введения потолка цен на российский ресурс - Ред.)", — пояснил эксперт.
Рябцев говорит, что проблемы с дизелем прогнозировались на конец ноября уже давно. "Еще тогда нужно было заключать среднесрочные контракты на ресурс с производителями, понятно, что свободных партий на рынке станет мало, а цена взлетит. Но этого почему-то не сделали", — отметил эксперт.
Ухудшение рыночной конъюнктуры он прогнозирует в феврале, когда вступит эмбарго на импорт российских нефтепродуктов. "Особо заместить этот ресурс Европе нечем, поэтому возможен дефицит, и в ЕС, и у нас, а цены еще больше вырастут", — прогнозирует Рябцев. Впрочем, еще непонятно, что будет с ценами на нефть. Если они сильно просядут, это может притормозить "дизельные наценки".
Напомним, ранее "Страна" разбиралась, как Украина пережила первый блэкаут и что происходит сейчас с энергосистемой.
Комментарии
"Мерзни, мерзни, волчий хвост". (с)
Слушайте, ну, у вас уже второй текст, по объёму, - прямо на канддисер тянет!
ЗАЧЕМ?
Вы - смакуете, что ли? Наслаждаетесь?
Тем более, что, по локальной инфе и перезвонам - далеко не всё, вышеприведённое, правдиво...
Успокойтесь, если действительно совсем всё плохо станет, вы сразу это заметите по исчезновению нашей, "хохлятской", части комрадов на длительное время.
Подождите, ещё успеете, беря пример с украинцев, и на костях сплясать и на могилки помочиться, и - покуражиться и поглумиться...
... с получением глубочайшего удовольствия и удовлетворения своей животной сучности.
Ну а что такого? Зато когда на майданах скакали, весело же было? И когда жертвы огню приносили, тоже же классно было?
Надо отвечать как то за кураж.
О! И - ещё один, скорбный умищем, индивид идёт париться...
А почему Вы считаете, что по подстанциям в Донецке можно стрелять, а по подстанциям в Киеве - нет?
Объясните свою точку зрения.
В Донецке ещё и газовую и водную инфраструктуру уничтожают, больницы обстреливают, чего пока не было в Киеве.
Вряд ли оно объяснит.
Вообще-то между Россией и Украиной идут боевые действия. Это я так - если Вы не в курсе. А на любой войне чем хуже приходится твоему противнику, тем лучше для тебя. Мне искренне жаль некомбатантов Украины поставленных в условия выживания. Но своих детей жаль ещё больше. Возможно ситуация сложившаяся "у них" спасёт моего сына?
Как-то так.
Зря вы так. По крайней мере среди моих знакомых и родственников нет никого,кто бы ёрничал и злобствовал по поводу вашей хреновой жизни.Да,пороть на конюшне надо.Да,лечить надо.Но без ненависти.Жалко вас,как младших братьев-наркоманов.
Не поддавайтесь общей дурости.
Конечно не поддамся.Не буду орать "хохляку на гиляку".Не буду радоваться тому,что мои родственники на б/у сидят по подвалам без света.
Но буду радоааться,когда зеля,кролик и прочие яроши,у которых "украина понад усё" сдохнут.Но ещё лучше,когда сдохнут их хозяева.Не сами же они всю эту хню придумали.
Надо поддаваться вашей весьмирной умности?
Жаль парнишку, а высечь надо.
А что не так? Не нравится? Добро пожаловать в суровую реальность, где беда врага приносит удовлетворение.
Да-да... у неруси и выруси - именно так!
Поддать парку?
Да, у вас так. Вы нерусь или вырусь?
Зато всяких непонятных звоков стало на много меньше, так что польза от деэлектрофикации явно есть.
Добавлю также прописную истину, что от частого переключения условных рубильников на подстанциях, эти рубильники активно расходуют ресурс контактов и выходят из строя. Что, надеюсь, будет и дальше создавать проблемы с электроснабжением. И всякие любители звонков от имени сбера будут и дальше обходиться без света и без связи.
Хорошо, но мало.
Это точно. Надо добавлять много и регулярно. А то что-то наши приостановились...
Я таки плохо не допонял, а шо вы так озаботились за Киев? Прямо Лев Толстой. Так я Вам скажу, не всё там так плохо как Вы пишите, а даже наоборот. Ну пропал свет на пару часов. И это всё! Всё! А вот возьмём наши города и даже регионы. Донецк до сих пор без воды и частично без света. В феврале годовщину отпраздуем, регион Крым тоже с годик сидел без воды и света ну и по мелочи много чего и где. Так что не переживайте за хохлов. Всё у них хорошо. Это очередной способ выманивания с лохов денег. И Вы между прочим ему способствуете.
О, дурень думкой багатиэ 😁
1.1 млн. населения в Киеве? Безобразно много. Нужно сокращать. Лучше всего лечебным голоданием и холоданием.
Тут писали что в киеве в честь латинского рождества свет есть...