Интересный видос из НИИ Химической физики в городе Черноголовка, где разрабатывают водородные топливные элементы и прочие интересные вещи.
В НИИ рассказывают как устроен топливный элемент и показывают оборудование для производства литий ионных аккумуляторов. Рассказывают о процессе производства.
Использованные источники:
Комментарии
помню ещё в 1981 году по Москве ездили "412 москвичи" голубого цвета - с надписью "эксперимент-водород"...
и Уазики электрические.
что-то таких не помню
https://dzen.ru/media/avtomaniya57/elektro-buhanka-1959-goda-pervyi-elektromobil-sssr-5bf3ddda14dadf00aa7e94be
это "заводской" электрокар - их было куча разных... на каждом более менее крупном предприятии СССР это "внутренний" транспорт по умолчанию...
В РФ вся база НИОКР в химпроме разрушена ©Николаев Александр))
Делать тебе большего нечего? Да, разрушена. Того что есть не хватает, спецов не хватает. Одна водородная ячейка тут погоды вообще ее делает.
По Автовазу в начале девяностиков ездила водородная Нива. У ней убрали задние сиденья, туда засунули расщепитель воды с Бурана, а под него засунули 4 баллона какого то газа, который необходим для катализа воды. А для этого пришлось усиливать всю подвеску и раму.
В 90-2000 годы был проект Лада-Антэл на топливных водородных ячейках. Подробнее https://kolesa-ru.turbopages.org/turbo/kolesa.ru/s/article/kosmicheskie-tekhnologii-vzryvoopasnost-i-smeshnoy-byudzhet-mify-i-fakty-o-vodorodnoy-lada-antel
Водород неудобное топливо, если и делать топливные элементы, то на метаноле.