Энергетический кризис вынуждает европейцев сокращать потребление электричества. Некоторые страны готовятся к жестким режимам экономии, которые могут ударить по владельцам электромобилей
Первый тревожный «звоночек» для владельцев электрокаров прозвенел в зажиточной Швейцарии. Несмотря на то, что в этой стране широко развита гидроэнергетика, зимой электричества не хватает и его приходится закупать в соседних странах – главным образом во Франции и Германии. Ранее такая схема успешно работала. Но не нынешней зимой.
В этом зимнем сезоне из-за ремонта французских АЭС и запредельных цен на газ стоимость электричества в Европе достигнет новых рекордных величин. И Франция и, в особенности, Германия сами переходят в режим экономии, поэтому продавать энергию соседям будет проблематично. В результате Швейцария может столкнуться с реальным дефицитом электричества, а потребителей ждет риск «блэкаута».
Трезво оценивая всю серьезность ситуации, Швейцарская Конфедерация опубликовала «Указ об ограничениях и запретах на использование электрической энергии». Как пишет немецкое издание Focus, указ предусматривает экстренные меры, на которые могут пойти власти в случае нехватки энергии. Например, частным домохозяйствам запретят стирать белье на температуре выше 40 градусов Цельсия, а также охлаждать продукты в холодильниках ниже 6 градусов. Сауны и бани в собственном доме можно будет использовать лишь в ограниченных пределах. Но, помимо обширных запретов в правилах эксплуатации электроприборов, вводятся ограничения и для автомобилей.

Так максимальная скорость на магистралях будет снижена со 120 км/ч до 100 км/ч. А вот владельцам электромобилей придется по-настоящему тяжко: им вообще запретят ездить в случае нехватки электроэнергии. В законопроекте четко сказано: «Частное использование электромобилей разрешено только для абсолютно необходимых поездок (например, профессиональная практика, покупки, посещение врача, религиозных мероприятий, участие в судебных заседаниях)». То есть если владельца электрокара, нарушившего запрет, остановят на улице, ему нужно будет доказать, что он пользовался машиной в рамках закона, а иначе - штраф.
Данный запрет затронет около 110 тысяч автовладельцев в Швейцарии и будет абсолютно фатальным для дальнейшего наращивания электромобильности, которая всяческими продвигается местными властями. Кто вообще будет покупать электромобиль, когда его использование в любое время могут ограничить или полностью запретить? Пока запрет на вождение электрокаров будет действовать только с третьего из четырех «уровней эскалации». Тем не менее, швейцарцам стоит задуматься над тем, чтобы на всякий случай иметь в семье машину с традиционным ДВС.
Комментарии
Интересно, а за Приусы будут нагибать, они вроде и на бензине, и на электричестве от рекуперации ?
Предполагается нагибать "электрички от розетки". "При
мус" - электричка от бензоколонки.Стоп, но вообще есть гибриды, которые проезжают на батарее до десятка-двух км, и их можно подзаряжать и от сети тоже.
Ну, скорее всего это сделано для уменьшения нагрузки на генерацию. Поэтому долго-розеточные тоже запретят. Приусоводы же и прочие бензинщики будут самоограничиваться, посредством цены топлива.
Полумеры. Запрещать надо все авто. Пускай на лошадях ездят. Чисто и экологично. Ну кроме навоза конечно.
Там горы - лучше на осликах.
Осликов легко достать на Украине.
в свете запрета экспорта (или импорта - я если честно не разобрался кто там чего запрещал) удобрений из России навозх становится очень ценным продуктом. Опять же - отапливать помещения можно.
Так вот кто во всём виноват!! Электро кары - зло!
Нуу вот нет, если как принцип. Но есть ньюанс. Li-ion батареи огромной ёмкости - это да, зло в чистом виде, подлежащее анафеме! Да и не огромной тоже зло. А поскольку никакого иного альтернативного способа хранения лепестричетсва нет, или оно даже хуже Li-ion, то выходит электромобили - зло.
Li-ion на транспорте не используют
Илоша-наш-с-вами-Маск точно использует Ли-йон. Но вы, видимо, имеете в виду общ-транспорт, с его литий-титанатными аккумами. Но это всего лишь вариант Ли-йон, с типа лучшей морозостойкостью и меньшей пожароопасностью. Но это дается отнюдь не бесплатно в плане прочих ТХ.
Емнип, он использует lifepo4
Как будто их тоже не запретят при нехватке топлива.
А куда ещё обычному бюргеру ездить кроме работы и магазина, особенно - зимой? В бары штоле?
Где-то в Омерике тихо заплакал Илон наш Маск...
Вот не так Focus пишет как его пересказывают, начиная с того, что не указ, а проект «Постановление об ограничениях и запретах на использование электрической энергии» и должен быть принят в декабре 2022 года
Вот что в швейцарском проекте
https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/74051.pdf
Eskalationsschritt 4 (aufgeführt sind die Verbote, die die Eskalationsschritte 1 bis 3
ergänzen oder weitergehen als diese)
• Betrieb von Personentransportanlagen zu Freizeitzwecken
.....
То есть, на 4-ой последней стадии эскалации нехватки энергии запрещается использование личного транспорта в целях досуга. Правда, там и досуга не будет, запрет публичного показа фильмов в этом же перечне 4-ой стадии.
а от этого легче стало? Бензин хоть на про запас взять можно, а вот электричество на много не возьмешь. Да и холод в Техасе показал, что бензиновые машины лучше когда с электричеством случился коллапс люди в них грелись, а вот у кого были теслы тем не повезло
Проще простого проконтролировать заряжается ли гибрид от сети или от торможения: поставят чипчик и он будет докладывать поступало ли ээ извне.
А были времена! Швейцария импортировала летом и ночью ээ из Франции (ночной тариф АЭС же). Качали воду в чаш ГЭС в горах, а зимой продавали втридорога Италии в пиковых часах.
Лет 35 назад. До чего довели бизнес! Нынче АЭС сломались, самой Франции не хватает. Понаставили всякие кондиционеры, летом ээ не хватает, а неоткуда взять. А зимой подавно. Так что для электромобильных вести плохие - ээ будет дороже, но зато ее не будет хватать. Так что выбор будет - ездить задорого когда есть ээ или не ездить когда ее нет. А наличие выбора - свобода.
Фото из тех краёв, кстати. Велосипед победил другие виды транспорта.
Цюрих: "Не жили богато, нефиг и начинать )"
Ржака. Паркинг для великов. Платный?
Когда нет прачки, сгодится и повар.
А могут и не запретит
Так они ж ночью заряжают э-кары.