"Интер РАО" приобрело российские активы в сфере машиностроения, которые ранее принадлежали немецкому концерну Siemens, в том числе 65% в СП с "Силовыми машинами" - ООО "Современные технологии газовых турбин" (СТГТ), следует из сообщения компании.
"Группа "Интер РАО" завершила сделку по покупке предприятий энергетического машиностроения в Российской Федерации. Под контроль группы перешла доля в 65% в компании, владеющей 100% ООО "СТГТ", а также 100% ООО "Воронежский трансформатор", - сообщила компания.
Компания СТГТ, расположенная в Ленинградской области, осуществляет сервис и производство газовых турбин SGT5-2000E мощностью 187 МВт, а также сервисное обслуживание газовых турбин SGT5-4000F мощностью 329 МВт.
По данным СП, уровень "локализации" газовой турбины 2000Е, одной из наиболее востребованных на российском рынке из всего портфеля больших турбин Siemens, достигает 52%. В "Интер РАО" полагают, что использование установленного на площадке СТГТ производственного оборудования может обеспечить дальнейший рост этого показателя для компонентов газовых турбин в РФ.
"Воронежский трансформатор" в свою очередь проектирует, производит и обслуживает силовые и тяговые трансформаторы мощностью до 250 МВА и классом напряжения до 330 кВ, используемые в энергетической и транспортной отраслях. Предприятие занимает лидирующие позиции по качеству среди трансформаторных заводов в РФ, с долей рынка около 25%, также сообщили в "Интер РАО".
Комментарии
Интересно, по чём?
По потолку :)
В эту игру можно играть вдвоём.
Национализация продолжается.Сами начали украв резервы.
Запишите этот твит: Ноябрь и декабрь будут для РФ удачными месяцами, а для остальных наоборот (c)
Надеюсь, за 1 рубль?
Когда началась вся игра с приватизацией, многих наших предприятий продали иностранным "инвесторам" (и своим тоже) за 1 лев. Один такой предприимчивый приобрел большие оранжереи в одном регионе, где всегда производилось много ранных овощей. Приобрел и порезал на металлолом, потом хвастал прибылью и каким он, оказывается молодец-бизнесмен, какая у него хватка и чувство наживы. Вот таких надо поставить в положении
раком"продаешь за рубль или несешь убытки". Пусть плачут, но подписывают, а потом обязательно по ТВ объясняют какую хорошую сделку заключили.И Сименса тоже, пусть поплачут, гады. Пусть увидят наконец, что игру можно играть вдвоем и что национализация тоже может быть за 1 рубль. Удачи.
Фольксваген купил Шкоду, если не ошибась, за 1 евро и вывел в процветающее предприятие. Просто на Болгарию и Чехию были разные планы
Не было тогда евро. Чехи шкоду в 90-х продали.
одну марку тогда
Да, а Митал купил металлургический комбинат "Кремиковци" за 1 лев и потом закрыл, разпродав все что можно было. Авиакомпанию "Балкан" (наследница в свое время советско-болгарского совместного предприятия) продали одному еврею (Гад Зееви) за сумму, за которой можно было купить квартиру. Потом он распродал т.наз. "слоты" в аэропортах по всему миру, которыми Балкан владел. Один только слот в Хийтроу принес ему больше, чем потратил.
Вот такие планы были - все украсть. Дерите их, безжалостно.
Запорят всё дефективные менеджеры. Только массовые расстрелы в руководстве компании спасут.
Если локализация 52% турбины выпускать смогут в нынешних реалиях? Или от дохлово осла уши прикупили?
Дохлые уши осла только на украинах и польшах производятся - проводки там всякие и прочая дичь не энергозатратная.
Будем надеяться, что так справятся, 52% все-таки малова-то. Даже 99% может не хватить для результат, если что-то критичное есть в этом 1%
Так Рено и Ниссан тоже купили за 1 рубль но по договору с правом выкупа обратно в течении 5- 6 лет, так как отсутствие комплектующих производство закрывются хотя Мантуров сообщал что многотысячные коллективы сохранятся, поэтому вывод мы будем охранять содержать и похоже и людей сокращать за свой счёт а при лучших временах отдадим.
Сейчас поднимется вой, что все пропало.
А это не известно