ФСБ: Уже пойманы 8 из 12 ублюдков, взорвавших мост - они работали на военную разведку Украины

Аватар пользователя alexsword

ФСБ сообщила о задержании пяти граждан России, трех граждан Украины и Армении в рамках расследования дела о теракте на Крымском мосту, организатором теракта названа украинская военная разведка.

Задержанные участвовали в подготовке преступления, объявила спецслужба в среду.

В ФСБ заявили, что совместно с Следственным комитетом установлено, что "организатором теракта на Крымском мосту являлось Главное управление разведки Минобороны Украины, его руководитель Кирилл Буданов, сотрудники и агентура".

Как установило следствие, взрывное устройство было закамуфлировано в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом 22770 кг и в начале августа "отправлено из морского порта г. Одессы в болгарский г. Русе по контракту № 02/08/2022 между ООО "Транслогистик УА" (г. Киев) и "Baltex Capital S.A."

"К организации переправки груза из Болгарии в порт г. Поти (Грузия), а затем в Армению были привлечены граждане Украины Цюркало Михаил Владимирович, 1975 г.р., Ковач Денис Олегович, 1979 г.р., Соломко Роман Иванович, 1971 г.р., граждане Грузии Иносаридзе Сандро, брокер по имени "Леван" и гражданин Армении Терчанян Артур, 1985 г.р.

С 29 сентября по 3 октября 2022 г. в г. Ереване в терминале "Трансальянс" груз был растаможен по правилам ЕврАзЭС и произведена подмена документов, после чего его отправителем уже являлось ООО "ГУ АР ДЖИ ГРУП" (Республика Армения, г. Алаверди), а получателем ООО "Лидер" (г. Москва)", - сообщили в спецслужбе.

В дальнейшем, отметили в ФСБ, на зарегистрированном в Грузии грузовом автомобиле DAF 4 октября груз пересек российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс" и 6 октября был доставлен и разгружен на оптовой базе Армавира Краснодарского края.

"7 октября сего года при содействии Р. Соломко, гражданина Украины Злоба Владимира Васильевича, 1987 г.р., и еще пяти установленных граждан России документы на груз снова были изменены, отправителем было указано ООО "ТЭК-34" (г. Ульяновск), а получателем несуществующая фирма в Республике Крым", - сообщает ФСБ.

В спецслужбе заявили, что в этот же день паллеты были загружены в грузовой автомобиль гражданина России Юсубова Махира, 1971 г.р., "который выехал в г. Симферополь, а 8 октября 2022 г. в 06:03 при следовании по Крымскому мосту был осуществлен подрыв".

"При этом контроль за передвижением груза по всему маршруту и контакты с участниками преступной схемы транспортировки осуществлял сотрудник ГУР МОУ, представлявшийся "Иваном Ивановичем", использовавший для координации как виртуальный анонимный номер, приобретенный в сети Интернет, так и зарегистрированный на гражданина Украины жителя г. Кременчуг Андрейченко Сергея Владимировича, 1988 г.р", - считают в ФСБ.

В спецслужбе подчеркнули, что расследование теракта продолжается, а все его организаторы и соучастники, "в том числе иностранные граждане, будут привлечены к ответственности в соответствии с российским законодательством".

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя sixwinged
sixwinged(11 лет 6 месяцев)

Странно что они продолжали в России сидеть, а не сдриснули как та тварь, что Дугину взорвала..

Аватар пользователя АЧТ
АЧТ(8 лет 1 месяц)

Скорее всего организаторы смылись как раз. А этих в тёмную использовали. Погрузить, позвонить и т. д. 

Аватар пользователя просто пользователь

Более странно выглядит, что взрывное устройство прошло несколько стран, было растаможенно и нигде не обнаружено.
Сразу встаёт вопрос о морской блокаде Одессы. Если бы была блокада, то груз не удалось бы вывезти из Одессы.
К вопросу морской блокады стоит явно вернуться.

Аватар пользователя Oberkrombee
Oberkrombee(9 лет 10 месяцев)

Ощущение, что многие действия по подмене документов, левые фирмы и прочие уклонения от налогов - это в порядке вещей в логистике. 

На основании этого теракта как раз можно разработать схему вычисления, отлова и жестокого наказания участвующих вплоть до конфискации предмета совершения преступления - грузовика. Если водители будут бояться конфискации, они будут бояться взять левый груз и будут бояться работать с мутными левыми личностями. 

Это так, по самым вершкам. Если подумать глобально, то СВО вскроет не раз и не два такую муть, от которой у нормальных людей волосы не только на голове должны зашевелиться. И выводы они сделать единственные - левого бизнеса в России быть не должно. Для этого именно сейчас есть все ресурсы и возможности - приструнить к ногтю всяких Левонов и Габишвилов. 

Аватар пользователя просто пользователь

Если водители будут бояться конфискации, они будут бояться взять левый груз и будут бояться работать с мутными левыми личностями. 

Подмена документов производится на складах, не обязательно в пути. 

Но согласен, что назрел вопрос о создании единой базы перемещаемых грузов. Чтоб такого не было больше. По факту фиксации камерами фур на дорогах нужно автоматически формировать запрос владельцам, чтоб они в ответ высылали сканы накладных, если они не были представлены заранее.

Подчёркиваю, чтоб не создавать паралича транспортного сообщения должна быть возможность предоставить документы позднее. Компьютер всё равно сможет выявить появление "левого" груза обрабатывая налоговую и логистическую информацию. Аналогично, чтоб транспортная инспекция сама, в случае остановки ТС, вносила эту информацию в БД.

Аватар пользователя @nna
@nna(8 лет 8 месяцев)

Вы ощущаете как Ванга.) Авто по безналу с НДС найти тяжело, либо называется такая сумма, что офигеешь. Зато в налик полно, все работают.

Аватар пользователя Консул
Консул(2 года 2 месяца)

Совершенно обычное дело 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(13 лет 2 месяца)

Разные варианты возможны.

Чисто фантазия - они были уверены, что к ним следы не ведут, поэтому спокойно продолжали работать над новым терактом.  И следы не вели, допустим, но сдал кто-то из окружения Буданова.  

Аватар пользователя Steel Rat
Steel Rat(6 лет 8 месяцев)

Действительно фантазия.

Представь себя на месте руководителя операции...

Будешь каждому проходимцу, рисующему бумажки в трех странах, рассказывать, что везешь несколько тонн взрывчатки через несколько стран, чтобы взорвать Керченский мост и убить несколько человек? 

А руководитель не глупее нашего ФСБ, т к. теракт состоялся...

 

Втемную их использовали 100%

Аватар пользователя Валерий Гаш
Валерий Гаш(7 лет 6 месяцев)

Предположим , ты экспедитор , сидишь на складе , приходит знакомый -сделай мне СМР ,от такого-то  до такого-то ,вот номер машины, будешь проверять есть такая фирма или нет? 100% использовали в  темную, после прихода в Армению. 

Аватар пользователя Gardenia
Gardenia(2 года 8 месяцев)

Армянин, я так понимаю, когда менял документы ваще не понимал что делает. Ага

Аватар пользователя Scahor
Scahor(8 лет 11 месяцев)

Скорее всего ребятки были замешаны в мутных схемах. Просто делали бабки. И само собои старались не светиться. 

А тут им свинью положили, бомбу в смысле...

Так что все прекрасно знали что незаконным делом занимаються. Но не ожидали что ещё и терроризмом... 

Аватар пользователя Gardenia
Gardenia(2 года 8 месяцев)

ЕАЭС это черная дыра в пользу "партнёров". РБ гнала санкционку из Европы, Китай через Киргизию и Казахстан контрафакт, теперь Армения отличилась. Это то, что над водой 

Аватар пользователя Турист
Турист(10 лет 4 месяца)

-- Контрабандисты есть в любой стране -- только деньги плати. 

Аватар пользователя Evgr
Evgr(8 лет 10 месяцев)

Хазин пел 10 - 15 % левака от оборота только в путь. Вот этими процентиками и воспользовались :)

Аватар пользователя Кент
Кент(2 года 2 месяца)

smile3.gif

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы) ***
Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

Возможно на контрабанде сидели.

Аватар пользователя Смотритель зверинца

Бедненькие какие… обнять и плакать?

Аватар пользователя Scahor
Scahor(8 лет 11 месяцев)

Дело вкуса конечно, но если вам так хочеться, то я не возражаю. 

Аватар пользователя Zl
Zl(2 года 10 месяцев)

Один - два чела  из из списка  в явно при делах. Остальные сидят жалеют что перевозку эту взяли.

Дальнобойщик бедный, вообще удивиться не успел даже. Остальные дальнобойщики кто возил по другим этапам мелко крестятся и свечки ставят в церкви.

Аватар пользователя просто пользователь

Водитель фуры вообще ничего не знал. Взрывчатка имела заводскую упаковку. Он явно не первый раз вёз эту плёнку по этому маршруту. Это делалось, чтоб на всём этапе пути люди привыкли к подобным действиям. Только это может объяснить полную слепоту на все манипуляции с документами.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(12 лет 4 месяца)

Эта слепота от желания уйти от налогов и хапнуть побольше.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

Меня 2 вопроса интересуют:

1. Вначале говорили о 3 погибших, теперь - о 4. Кто это?

2. Кто непосредственно осуществил подрыв и как? Судя по тому, что последние участники (экспедиторы) к начинке доступа не имели, взрыв был осуществлен по радиоканалу. Вариант с мобильником или прямой радиоканал предполагают, что кто-то наблюдал за движением фуры и произвел взрыв в нужный момент. Кто это?

Понятно, что таймер - не вариант, поскольку задержки в пути и на досмотры случайны. Акселерометр, срабатывающий по длительному подъему с заданным ускорением (въезд на мост) - тоже, поскольку ускорение зависит от скорости и уклона, и схожие участки на пути следования могут встречаться.

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

я бы ожидал маячок на цистерне.

Как только фура с приёмником его услышала, бахнула.

Они зажгли красный свет на железной дороге - писали в новостях, поезд затормозил и стал ждать фуру. Так скорее всего было. 

Возможно, не просто приёмник, а с замером расстояния приёмник-передатчик, какой-нибудь хитрый. От них всего можно ожидать, имхо

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

Изящно, но слишком тонко.

А если бы поезд задержался перед мостом? А если бы пути проверили и он уехал?

Приезжает фура по адресу - а там никого. Начинают искать хозяина - а его нет.

Продают бесхозную пленку - строители разматывают,  фигеют и зовут органы. Или разлетаются на органы.

Скандал, однако, полное палево.

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

Ну так я не настаиваю. Это предположение, нет никаких фактов- только фотки в интернете 

у меня просто нет другого объяснения, зачем остановили поезд и как они хотели их синхронизировать - фуру и цистерну. Очевидно, что хотели совместного взрыва, поезд не зря же тормозили. А где встанет поезд - не угадаешь

скорее всего, они надеялись что поезд будет в арке, но машинист смог остановиться до неё (возможно, есть какая-либо инструкция на этот счёт в РЖД , кому то там надо памятник ставить за это)

а что до «тонко» - мы не знаем планов на этот счёт. Случайности есть всегда. Планировать они умеют, как практика показывает

Аватар пользователя И-23
И-23(9 лет 3 месяца)

Всем награды и благодарности (с зачётом в условиях пенсионного вознаграждения).
А по памятнику — пакет документов для занятия историков следующего века.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

Охотно допускаю, что поезд остановился случайно, а исполнитель, который следил за фурой, его увидел и решил, что лучше и железнодорожный мост, и автомобильный, а не только одну арку - которая даже не факт, что рухнет - полотно на вантах висит, а на опору мощи не хватит. Не выдержал искушения - и кнопочку натиснул.

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

Охотно допускаю, что поезд остановился случайно,

по сообщением, поезд был остановлен принудительно.

Повторюсь, у меня лишь предположение.

С точки зрения здравого смысла, мне кажется большой сложностью выполнить дистанционно. Рядом опасно, вдалеке - вряд ли угадаешь. Параллакс, быстрое движение цели и тд

Можно другие фантастические варианты придумать, конечно

Например, с берега можно лазером волшебным светить, как машина в луч въехала, так и подрыв.

Можно дрон придумать, который сверху бы смотрел и нажимал кнопку в нужный момент

Но мне кажется, всё это избыточно, ненадёжно и зыбко. С маячком - самый простой вариант, имхо

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

Радиовзрыватель на дальность пару сотен метров - рядовое изделие для тех, кто в теме. Правда, террористы без крыши предпочитают мобильник. В обоих случаях можно ехать следом - с Дугиной так и было.

С берега лучше в бинокль смотреть, прекрасный обзор моста. И радиовзрыватель.

В этом деле чем меньше случайных факторов - тем лучше.

Маяк - рабочий вариант, если есть полная уверенность, что поезд и фура будут вести себя так, как запланировано.

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

Мы спорим о том, в чём не разбираемся и не имеем опыта.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(13 лет 2 недели)

А у меня просто железная уверенность, что поезд тормознули намеренно и не дали ему в арку зайти вместе с фурой. А у подрывника была однозначная команда, взрывать рядом с поездом.

 

Личное железное ИМХО.

Аватар пользователя Ivor
Ivor(12 лет 5 месяцев)

эмм... GPS?

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

я бы не надеялся

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

Если бы в наиболее подходящем по ущербу и информационному эффекту месте взорвалось - я бы думал в сторону GPS (хотя для этого взрыватель нужен продвинутый и гарантия, что в зоне моста нет подмены сигнала средствами РЭБ).

Но в эту версию не вписывается поезд. И взрыв не в лучшем месте (малая высота пролета, легче ремонт), и поезд прямо цистерны подставил. Сильно умно для GPS, предвидеть точное место остановки поезда.

Аватар пользователя skaarjjden
skaarjjden(5 лет 7 месяцев)

Возможно они думали участвовали в какой то серой схеме или  там контрабанде, но нн предполагали конечную цель... в противном случае  должны были свалить.😁

Аватар пользователя joho
joho(11 лет 2 месяца)

Поскольку документы и машины меняли, предыдущие граждане в цепочке вообще могли быть не в курсе, что заняты в этой схеме. Для них это был, возможно, большой сюрприз

Аватар пользователя Лисапедий
Лисапедий(9 лет 1 неделя)

Они для хохлов чужие. Использовали и бросили. У этих дурачков ещë и семьи, наверное, здесь. Куда бежать? На что жить вне России? 

Аватар пользователя Mona Kisa
Mona Kisa(10 лет 11 месяцев)

Странно что они продолжали в России сидеть, а не сдриснули как та тварь, что Дугину взорвала..

"Сдристнула" только исполнительница. А подготовители теракта наверняка россияне. И то, что исполнение было на сходке у Захарки Прилепина - вряд ли счучайность.

Аватар пользователя korvintorson
korvintorson(9 лет 4 месяца)

Пока читал сообщение в ленте, текст полностью изменился. Куда делись подробности? 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(13 лет 2 месяца)

Пополнилось сейчас

Аватар пользователя korvintorson
korvintorson(9 лет 4 месяца)

Ага, вижу. Можно сворачивать коммент. 

Аватар пользователя Анатолий Kmdjd

С Грузией т Арменией всё понятно, но как наша таможня дырявой оказалась? 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(13 лет 2 месяца)

Таможня по вашему имеет идеальное зрение, вычисляющее все тщательно замаскированное?

Рекомендую поработать на таможне, узнать практики и процедуры.  

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(4 года 7 месяцев)

А что она должна была сделать если груз растаможен? Тут вопросы больше к пограничникам ФСБ на границе с Грузией

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 9 месяцев)

из документа " ПОРЯДОК ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОГРАНИЧНЫХ ОРГАНОВ И ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДОСМОТРОВЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ГРУЗОВ И ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

1. Досмотр транспортных средств, грузов и товаров, перемещаемых через государственную границу Российской Федерации (далее - досмотр), проводится сотрудниками пограничных органов в случаях выявления в ходе общего осмотра <*>:

--------------------------------

<*> Осмотр осуществляется в соответствии с п. 13 Постановления Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2005 г. N 50 "О порядке применения средств и методов контроля при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 6, ст. 462).


 

нарушений целостности средств таможенной идентификации или их отсутствия;

нарушений целостности грузового помещения транспортного средства;

возможности доступа в грузовое помещение транспортного средства лиц без нарушения средств таможенной идентификации;

признаков или наличия других данных о том, что в транспортном средстве находятся нарушители правил пересечения государственной границы Российской Федерации, грузы и товары, которые запрещены законодательством Российской Федерации к ввозу в Российскую Федерацию или вывозу из Российской Федерации.

Для принятия решения о проведении досмотра сотрудниками пограничных органов может использоваться информация, полученная по результатам таможенного осмотра товаров и транспортных средств с использованием инспекционно-досмотровых комплексов.

Никаких оговорок насчет статуса груза "растаможен" мне не встречалось 

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(4 года 7 месяцев)

Давайте еще раз я покрупнее напишу: ТАМОЖНЯ НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ К РАСТАМОЖЕННОМУ В АРМЕНИИ ГРУЗУ, ПОТОМУ КАК ОН УЖЕ ПРОШЁЛ ТАМОЖЕННУЮ ОЧИСТКУ.

Пограничным контролем занимаются пограничники, а у них есть разные приблуды, чтобы просветить и пронюхать машину до винтиков. Вот почему они ничего не заметили это вопрос.

PS Ну и ещё интересный вопрос по погибшему судье московского арбитража. Его гибель по идее в отдельное производство должно быть вынесено.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 9 месяцев)

а у них есть разные приблуды, чтобы просветить и пронюхать машину до винтиков

нет. Эти приблуды у таможенников.  

ТАМОЖНЯ НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ К РАСТАМОЖЕННОМУ В АРМЕНИИ ГРУЗУ, ПОТОМУ КАК ОН УЖЕ ПРОШЁЛ ТАМОЖЕННУЮ ОЧИСТКУ.

этот тезис требует доказательств.

Среди функций таможенных органов видим

========

9) ведут борьбу с контрабандой, нарушениями таможенных правил и налогового законодательства, относящегося к товарам, перемещаемым через таможенную границу Российской Федерации, пресекают незаконный оборот через таможенную границу Российской Федерации наркотических средств, оружия, предметов художественного, исторического и археологического достояния народов Российской Федерации и зарубежных стран, объектов интеллектуальной собственности, видов животных и растений, находящихся под угрозой исчезновения, их частей и дериватов, других товаров, а также оказывают содействие в борьбе с международным терроризмом и пресечении незаконного вмешательства в аэропортах Российской Федерации в деятельность международной гражданской авиации;

========

Поэтому даже если на машину есть документы о растаможке груза, надо проверить - соответствует ли груз документам.

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(4 года 7 месяцев)

Это там где есть контроль на КПП, как на границе с Грузией. Поинтересуйтесь на досуге как работает система с Казахстаном или Белоруссией. Исследуется только транзитный груз. Растаможенный же никому не интересен, т.к. прошёл очистку. Грузополучатель впоследствии сдаёт стат. отчётность и всё.

Аватар пользователя Scahor
Scahor(8 лет 11 месяцев)

Дождуться, введут как в сша... 

Как то читал как наши россияне чуть не влетели на срок в сша. Едут себе едут... По сша. И хрясь. Их тормозит таможня и начинает шмон. 

Они в афиге. А оказываеться пофигу что границу не пересекли. На расстоянии от 200 км от границы считаеться границы и все погранцы и таможня имеют все права как будто ты границу пересекаешь.

Страницы