В Польше открыли канал через Вислинскую косу

Кое-какая информация :
Доцент института природопользования, территориального развития и градостроительства БФУ им. И. Канта Олег Басс уверен, что сооружение пролива на польской территории крайне негативно скажется на экологическом состоянии Калининградского (в Польше его называют Вислинским) залива за счет изменения условий водообмена через существующий пролив у Балтийска. Согласно историческим материалам, в разные временные отрезки водообмен между морем и заливом происходил в разных частях косы — прорывы косы в XI — XVI веках (шесть проливов) происходили под воздействием природных процессов, и всегда образование нового пролива приводило к занесению наносами более древнего или менее глубокого. При этом Балтийский пролив практически с момента своего последнего образования в 1510 году постоянно искусственно углублялся до 11-12 метров, то есть случае реализации польского проекта следует ожидать его значительной заносимости морскими наносами от строительства нового канала.
«Реализация польского проекта может привести к экологической катастрофе в акватории Калининградского залива и вызвать серьезные социально-экономические и политические проблемы, что, в свою очередь, требует серьезного внимания и всестороннего изучения», — утверждает Басс. По его словам, проект строительства канала через польскую часть косы является реальной угрозой для существования водной системы Калининградского залива. Это приведёт к увеличению солености вод Калининградского (Вислинского) залива, что, в свою очередь, повлечёт за собой угнетение или гибель пресноводных видов гидробионтов. В широком «потребительском» смысле это означает резкое снижение рыбохозяйственной продуктивности лагуны.
Подобное уже происходило в 1916 году, когда проект перекрытия системой шлюзов рукавов дельты Вислы (рукав Ногат и др.) значительно снизил пресноводный сток в залив. В результате засоления вод произошла массовая гибель пресноводных видов рыб, зоопланктона и бентоса. Это явление немецкие ученые в своё время назвали «болезнь залива», рассказал «Новому Калининграду» учёный.

По оценке Олега Басса, масштаб предполагаемого строительства грандиозен — проект подразумевает единовременное перемещение и складирование 7,5 — 9,2 млн. куб. метров песчаных (отложения косы) и илистых грунтов (дноуглубительные работы на судоходных каналах в мелководной акватории Вислинского залива). Кроме того, в дноуглублении нуждается Эльблонгский канал, соединяющий залив с портом. «Дноуглубительные работы на протяжении 25-26 км приведут к значительному увеличению мутности вод залива, снижению прозрачности и, как следствие, негативному воздействию на донные организмы и растительность — кормовую базу мест нереста и нагула промысловых видов рыб», — уверен кандидат наук.

В декабре 2018 г.своё беспокойство министр природных ресурсов России Дмитрий Кобылкин лично озвучил министру экологии Польши Генрику Ковальчику во время конференции ООН в Катовице. Кобылкин «подчеркнул, что при реализации проектов, которые могут оказывать трансграничное воздействие, необходимо проведение оценки влияния на окружающую среду с целью обеспечения экологической безопасности Балтийского моря», и вновь напомнил о международных конвенциях, регулирующих этот вопрос (ЭСПО и Хельсинской).
«Учитывая это, польский министр заверил, что при рассмотрении планов сооружения объекта будут учтены мнения экологов», — сообщала пресс-служба Минприроды. Известно, что было потом — объявленный тендер, вырубка 10 тысяч деревьев, протесты экологов и требования приостановить реализацию проекта со стороны Еврокомиссии. Вместо успокоившегося в декабре российского Минприроды обеспокоенность начал выражать Совет по правам человека при президенте России.

источник : https://www.newkaliningrad.ru/news/community/22493369-mozhet-privesti-k-ekokatastrofe-chem-opasno-stroitelstvo-kanala-cherez-baltkosu.html