"Ян­декс Такси" за­про­сил 50 тыс. Lada Vesta у "Ав­то­ва­за"

Аватар пользователя Ambush

Сер­вис "Ян­декс Такси" за­про­сил 50 тыс. ав­то­мо­би­лей Lada Vesta у "Ав­то­ва­за". Об этом со­об­щил глава ком­па­нии Мак­сим Со­ко­лов в эфире те­ле­ка­на­ла РБК на пло­щад­ке Во­сточ­но­го эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма.

"Мы сей­час очень боль­шой за­прос имеем на ав­то­мо­би­ли Vesta даже не толь­ко со сто­ро­ны го­су­дар­ствен­но­го спро­са, но и со сто­ро­ны спро­са кар­ше­рин­го­вых ав­то­мо­би­лей или такси. На­при­мер, с "Ян­декс Такси" сей­час ведем до­ста­точ­но ак­тив­ные пе­ре­го­во­ры по этому по­во­ду. <…> Во­об­ще они за­про­си­ли 50 тыс. ав­то­мо­би­лей", - ска­зал он.

Ранее Со­ко­лов со­об­щал о том, что вес­ной сле­ду­ю­ще­го года на то­льят­тин­ской пло­щад­ке про­из­во­ди­те­ля будет пе­ре­за­пу­ще­но про­из­вод­ство об­нов­лен­ной вер­сии Lada Vesta на соб­ствен­ной плат­фор­ме "Ав­то­ва­за".

Ав­тор­ство: 
Копия чужих ма­те­ри­а­лов

Комментарии

Аватар пользователя vovbel
vovbel (9 лет 8 месяцев)

smile9.gif

Аватар пользователя Гинцбург Лейба

Когда сто­и­мость бур­жуй­ских авто зап­ча­стей взле­те­ла до 5 ра­зи­ков

ло­гич­но им­пор­то­за­ме­стит­ся даже для оф­шор­ных ли­бе­ра­с­тов

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (на­бро­сы, оскорб­ле­ние гос­сим­во­ли­ки) ***
Аватар пользователя aawolf
aawolf (10 лет 3 месяца)

smile9.gifsmile9.gif

Аватар пользователя NOT
NOT (13 лет 4 месяца)

smile9.gifsmile9.gifsmile9.gif

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster (9 лет 5 месяцев)

smile9.gif

Аватар пользователя jamaze
jamaze (13 лет 2 месяца)

smile9.gifsmile9.gifsmile9.gifsmile9.gifsmile9.gif

Вот это им­порт­за­ме­ще­ние!!!

На­сколь­ко я по­ни­маю, впер­вые ком­мер­сан­ты де­ла­ют став­ку на до­ста­точ­но вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ную рос­сий­скую про­дук­цию, да еще и в фор­ма­те круп­но­го пред­за­ка­за. Это важ­ная веха тех­но­ло­ги­че­ской неза­ви­си­мо­сти стра­ны. По­здрав­ляю всех при­част­ных!

Скрытый комментарий aawolf (c обсуждением)
Аватар пользователя Prof
Prof (12 лет 4 месяца)

Я бы ска­зал, что в дан­ном слу­чае ско­рее сра­бо­тал прин­цип "если нет гер­бо­вой, пишем на про­стой". Но в целом, век­тор по­зи­тив­ный.

Аватар пользователя jamaze
jamaze (13 лет 2 месяца)

Не важно. Ком­мер­сан­ты по­счи­та­ли при­бы­ли и риски и вы­бра­ли оте­че­ствен­но­го про­из­во­ди­те­ля "за­ги­ба­ю­щей­ся" от­рас­ли. Это в любом слу­чае про­рыв.

Аватар пользователя Неонегин
Неонегин (3 года 1 неделя)

Хм..а если им ска­за­ли вы­брать?

Аватар пользователя Nitrolexx
Nitrolexx (10 лет 2 месяца)

То зна­чит ры­но­чек по­ре­шал, неви­ди­мой рукой по­ше­ве­лил, все дела.

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

Жаль толь­ко, что для пас­са­жи­ров и во­ди­те­лей была вы­бра­на ма­ши­на с по­ни­жен­ным уров­нем без­опас­но­сти.

Аватар пользователя AlexanderII
AlexanderII (6 лет 9 месяцев)

А можно кон­кре­ти­ку, в чем по­ни­же­на без­опас­ность по срав­не­нию с ана­ло­га­ми, ра­бо­та­ю­щи­ми в такси - Со­ля­рис, Рио? На­сколь­ко я знаю с без­опас­но­стью у Весты все на уровне... По край­ней мере про­блем с ухо­дом в кю­ве­ты на вы­со­кой ско­ро­сти из-за непра­виль­но­го рас­че­та зад­ней под­вес­ки не было, как у пер­вых Со­ля­ри­сов.

Да и в целом ма­ши­на ком­форт­ная на ходу...если что у меня дру­гой авто, но езда на так­сиш­ных ве­стах в ка­че­стве пас­са­жи­ра нор­муль.

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

Мы же го­во­рим о по­ко­ле­нии Весты без по­ду­шек, АБС и про­че­го.

По­то­му, что пока вы­пус­кать­ся будут такие.

Со­ля­рис и рио - ана­ло­гич­ные Весте по­воз­ки. Вы бы еще ки­тай­цев упо­мя­ну­ли )))

У нас сей­час много поло и шкоды бе­га­ет. Хотя тоже та­ран­тай­ки такие ))

Аватар пользователя AlexanderII
AlexanderII (6 лет 9 месяцев)

А от­ку­да из но­во­сти Вы уви­де­ли по­доб­ное? Или Вам так хо­чет­ся ду­мать? По­душ­ки без­опас­но­сти уже стали ста­вить, к концу года за­кро­ют во­прос с АБС, на Лар­гу­сы уже ста­вят ки­тай­скую Trinova ...ровно тогда же, когда и смо­гут удо­вле­тво­рить спрос на 50 тыщ Вест. По­то­му что сей­час вы­пол­нить такой заказ не могут.

Ко­ро­че не пи­ши­те, того о чем не име­е­те пред­став­ле­ния. Если бы Вы ба­наль­но по­гуг­ли­ли перед на­пи­са­ни­ем поста, то по­ня­ли бы что уже су­ще­ству­ют аль­тер­на­ти­вы и они уже ста­вят­ся на ма­ши­ны Lada.

Те­перь на­счёт ки­тай­ских авто. Езжу 2 года и 55 ткм на Чери Тигго 8. Все от­лич­но и по ез­до­вым ка­че­ствам и по на­дёж­но­сти. Знаю людей с про­бе­гом в 150 ткм на таких авто. Опять у Вас пред­рас­суд­ки из начала-​середины 201х

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

Я эту ин­фор­ма­цию по­лу­чил из преды­ду­щих но­во­стей про то, что авто пока будут вы­пус­кать­ся без пе­ре­чис­лен­но­го.

Хо­ро­шо, если все вер­нут опять. Плохо, что это будет ки­тай­ское по­де­лие.

Про ки­тай­ские авто - не пе­ре­убе­ди­те. Я от­зы­вы поль­зо­ва­те­лей слышу (хавал 9 и 7  и ана­ло­гич­ная вашей черри) и на СТО ма­сте­ра их не хва­лят, осо­бен­но в плане со­от­вет­ствия зап­ча­стей.

150 ткм - это со­всем неболь­шой про­бег. Это 3 года ма­шине, не боль­ше. Если не такси, ко­неч­но.

Аватар пользователя AlexanderII
AlexanderII (6 лет 9 месяцев)

На­счёт ки­тай­ских по­де­лий. Во­об­ще у ки­тай­цев сей­час жёст­кая си­сте­ма сер­ти­фи­ка­ции, в т.ч. си­стем без­опас­но­сти. C-​NCAP прак­ти­че­ски пол­ный ана­лог EuroNCAP, а где-​то даже жёст­че. На рынке Китая по­ку­па­ют 26 млн авто. Кон­ку­рен­ция же­сто­чай­шая.

 

Ма­сте­ра СТО...слы­шал я та­ко­го. "На­чи­та­лись в Ваших ин­тер­не­тах"©. Я потом ему рас­ска­зы­вал, что нужно де­лать при пе­ре­шив­ке ГУ)))

 

Никто Вас пе­ре­убеж­дать не со­би­ра­ет­ся. 150 ткм это сей­час сред­ний про­бег движ­ка немец­кой  грос­сет­рой­ке до ка­пи­тал­ки))) за ис­клю­че­ни­ем неко­то­рых мо­де­лей мо­то­ров ста­рой школы. Хотя ва­зов­ские мо­то­ры давно уже ходят за 300 без ка­пи­тал­ки. Ваше "не верю"© и мне­ния "ав­то­ри­тет­ных" ма­сте­ров на СТО ни­ко­го не вол­ну­ет. Люди по­ку­па­ют и людям нра­вит­ся. А по уров­ню ин­же­нер­ных ре­ше­ний Китай уже несколь­ко как на уровне, если Вы по­ни­ма­е­те о чем я. Мне похер что там де­ла­ет Хавал, Вы по­па­да­е­те в ста­рую ло­вуш­ку. Нет аб­стракт­ных ки­тай­цев, есть кон­крет­ные про­из­во­ди­те­ли. По рей­тин­гу на­вер­ное так - Джили, Чери, Хавал. Осталь­ное даже ко­вы­рять не хо­чет­ся, ибо ди­ле­ры, сер­ви­сы и з/ч хз.

И кста­ти по тем же Ат­ла­сам - про­бе­ги у мно­гих за 350, все нор­муль, про­да­ют на вто­рич­ке за нор­маль­ные день­ги

 

Засим дис­кус­сию за­кан­чи­ваю.

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

Вы не пу­тай­те го­то­вые из­де­лия на их внут­рен­нем рынке и то, что за­ку­пят наши снаб­жен­цы в рам­ках по­ста­вок ком­плек­ту­ю­щих.

Ма­сте­ра СТО мои - это очень ква­ли­фи­ци­ро­ван­ные ре­бя­та. Они зря не го­во­рят, но про эти авто они ска­за­ли толь­ко то, что ви­де­ли сами.

 

Про 150 ткм у ев­ро­пе­ек - слы­шал, по­это­му во­прос с ев­ро­транс­пор­том для себя за­крыл.

Люди по­ку­па­ют все, что есть на рынке.

И Китай на уровне элек­трон­ных сви­сто­пер­де­лок "на уровне". А мо­то­ры, ко­роб­ки и хо­дов­ка (схе­ма­ти­ка) - пока все толь­ко во­ро­ван­ное ко­пи­ро­ван­ное. Но тоже выход. Хотя бы де­ла­ют у себя.

Аватар пользователя AlexanderII
AlexanderII (6 лет 9 месяцев)

Да мотор 2 л алю­мин гиль­зо­ван­ный чу­гу­ном. Турбо, из­ме­ня­е­мые фазы. Раз­ра­бот­ка AVL, это такая ав­стрий­ская ин­жи­ни­рин­го­вая фирма по дви­га­те­лям. От ко­си­лок до тан­ко­вых движ­ков.

Тур­би­на Ха­ниу­элл. Пин­до­сы. Элек­тро­ни­ка Бош. Ко­роб­ка варик - свой, на 8Про - робот Гет­рак. На 4х4 муфта Борг Вар­нер. Пофиг, что оно даже не во­ро­ван­ное, а про­из­ве­ден­ное по ли­цен­зии.

Кузов, под­вес­ка, до­вод­ка - в со­труд­ни­че­стве с Ягуар-​Лендровер, ну не ягуар ко­неч­но. Кон­крет­но мой авто очень похож на какой-​нибудь Нис­сан ХТрайл по под­вес­ке, ру­леж­ке. Но чуток по­боль­ше, раз­ме­ры 1 в 1 Ко­ди­ак. Из яв­но­го "-" шумка.

Джили это мо­то­ры Воль­во. Так что уже 3-5 лет на уровне не толь­ко по сви­стел­ко­пер­дед­кам, а по мо­то­рам, КПП, на­вес­но­му и про­чее.

Же­ле­зя­ки и ин­же­нер­ные ре­ше­ния, при­ме­ня­е­мые я вижу сам и не ска­зал бы, что они от­ли­ча­ют­ся от дру­гих пр-​лей. По­это­му не знаю, что там могут раз­гля­деть ру­ка­стые ма­сте­ра СТО своим про­ни­ца­тель­ным взгля­дом..

По­смот­рим ко­ро­че...

 

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

И тем не менее при вы­бо­ре ки­та­ец/не ки­та­ец вы­бе­рут не ки­тай­ца. (При на­ли­чии фи­нан­со­вых воз­мож­но­стей).

По­смот­рим, как через 10 лет себя по­ве­дут в боль­шин­стве своем.

Ну и по про­бе­гам, ко­неч­но.

Одно дело - го­род­ские глад­кие до­ро­ги, дру­гое - грун­тов­ки раз­ной сте­пе­ни уша­тан­но­сти.

Аватар пользователя deus ex
deus ex (11 лет 1 месяц)

Про АБС скажу как че­ло­век со­при­част­ный к раз­ра­бот­ке - не будет его в 22 году,  ра­бо­ты на­ча­лись, но там несколь­ко па­рал­лель­ных задач -​электроника и  вы­со­ко­точ­ная ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка, с по­след­ней пока не ясно. В луч­шем слу­чае, после фев­ра­ля 23 года, но про­гно­зи­ро­вать  точно ко­неч­ную дату не возь­мусь.

Аватар пользователя AlexanderII
AlexanderII (6 лет 9 месяцев)

Речь шла о по­став­ках ки­тай­ской Trinova. Да, сроки в 22ом нере­аль­ны ибо даже с по­ста­вить и на­стро­ить ки­тай­скую тре­бу­ет сер­ти­фи­ка­ция и пе­ре­вы­пуск ОТТС.

Аватар пользователя RussianDoctor
RussianDoctor (7 лет 8 месяцев)

Ну вот... Адеп­ты обе­ща­ний Ав­то­ВА­За "зав­тра все по­ста­вят" опять в про­ле­те.

Но то, что ре­аль­но раз­ра­ба­ты­ва­ют и будут про­из­во­дить у нас - это прямо баль­зам на душу.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Я бы ска­зал, что в дан­ном слу­чае ско­рее сра­бо­тал прин­цип "если нет гер­бо­вой, пишем на про­стой". Но в целом, век­тор по­зи­тив­ный.

По­нят­но, что вы из­ло­жи­ли общий прин­цип. Но Хун­дай Со­ля­рис -это вряд ли можно на­звать "гер­бо­вой бу­ма­гой".

Аватар пользователя Oberkrombee
Oberkrombee (10 лет 1 месяц)

Па­ра­докс в том, что, к при­ме­ру, Маг­нит и Пя­те­роч­ка с их чис­лен­но­стью ра­бот­ни­ков под 300 000 мог бы так же сде­лать за­прос на со­труд­ни­ков со сро­ком ра­бо­ты более 3 лет, к при­ме­ру, кто хочет ку­пить ту же Ладу Весту и вы­бить нор­маль­ную цену на 10-20 тыс авто без допов и про­чей ше­лу­хи для своих со­труд­ни­ков. 

При этом опла­тив их и отдав в счет части ЗП по­лу­чил бы ло­яль­ность со­труд­ни­ков, га­ран­ти­ро­ван­ные кон­трак­ты на 3 года и глав­ное, это эко­но­мию на на­ло­гах в раз­ме­ре около 30% от ЗП. 

Си­ту­а­ция win-​win, но, ви­ди­мо, не до­рос­ли, а го­су­дар­ство не об­ла­да­ет ни умом, ни ком­пе­тен­ци­я­ми в этом во­про­се, что бы сфор­ми­ро­вать по­нят­ную про­грам­му, а может толь­ко вли­вать за­ра­бо­тан­ное бабло в убы­точ­ное пред­при­я­тие. 

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Па­ра­докс в том, что, к при­ме­ру, Маг­нит и Пя­те­роч­ка с их чис­лен­но­стью ра­бот­ни­ков под 300 000 мог бы так же сде­лать за­прос на со­труд­ни­ков со сро­ком ра­бо­ты более 3 лет, к при­ме­ру, кто хочет ку­пить ту же Ладу Весту и вы­бить нор­маль­ную цену на 10-20 тыс авто без допов и про­чей ше­лу­хи для своих со­труд­ни­ков.

И зачем это Маг­ни­ту и Пя­тё­роч­ке? Ни­ка­ких осо­бых ком­пе­тен­ций для та­мош­ней ра­бо­ты не тре­бу­ет­ся, уйдут одни -​придут такие же.

Ко­неч­но, на любом пред­при­я­тии есть клю­че­вые ра­бот­ни­ки. В Маг­ни­те и Пя­тё­роч­ке на­вер­ня­ка тоже есть (ра­бот­ни­ки, за­ни­ма­ю­щи­е­ся раз­ви­ти­ем, ад­ми­ни­стра­то­ры про­грамм­но­го обес­пе­че­ния и т. п.). Толь­ко их немно­го, и зар­пла­ты поз­во­ля­ют ку­пить не Весту "без ше­лу­хи", а что-​то даже до­ро­же.

го­су­дар­ство не об­ла­да­ет ни умом, ни ком­пе­тен­ци­я­ми в этом во­про­се

Кри­ти­ку­е­те го­су­дар­ство, а сами пред­ла­га­е­те какую-​то ересь. )) 

Аватар пользователя Гуманитарный погром

А Аэро­флот рань­ше.

Аватар пользователя jamaze
jamaze (13 лет 2 месяца)

Аэро­флот, все же, гос­ком­па­ния.

Аватар пользователя Гуманитарный погром

Тогда ладно, пусть Ян­декс.

Аватар пользователя alvl
alvl (6 лет 3 месяца)

Если хотя бы ян­декс их на свои акпп про­да­вит, за это можно будет нетлен­ный па­мят­ник "ни­дер­ланд­цам" ста­вить.

Аватар пользователя Synapse
Synapse (12 лет 6 месяцев)

Ян­декс наше всё. Эта ком­па­ния тихим сапом вошла в нашу жизнь, и без неё её те­перь труд­но пред­ста­вить.

Так шта-а, уда­рим Ян­дек­сом по Гуглу! Даёшь Ян­декс в каж­дый иран­ский, ту­рец­кий, мон­голь­ский, ин­до­не­зий­ский и ла­ти­но­аме­ри­кан­ский дом!

Аватар пользователя Remchik
Remchik (13 лет 1 месяц)

smile9.gifsmile9.gifsmile9.gifsmile9.gifsmile9.gifsmile9.gif

Вот это да! Прям офи­гел от но­во­сти!

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb (9 лет 1 день)

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (невм­не­ня­е­мое об­ще­ние) ***
Аватар пользователя Виктор Филимонов

Хо­ро­шо бы... 

Аватар пользователя Иван Петровский

Если Ян­дексТак­си ску­пит все Лады, осталь­ные пе­ре­воз­чи­ки из кар­ше­рин­га и де­ше­во­го такси уйдут. В этом ге­не­раль­ная идея Ян­дек­са, я так думаю

Аватар пользователя OLA128
OLA128 (8 лет 11 месяцев)

Это ещё и тен­ден­ция того, что мно­гие счи­та­ют, что такси в го­ро­де - удоб­но (вы­де­лен­ка) и не так за­трат­но по срав­не­нию с по­куп­кой и со­дер­жа­ни­ем соб­ствен­но­го авто и ..., ко­неч­но,  проб­ка­ми. 

Аватар пользователя snowarr
snowarr (8 лет 8 месяцев)

Тен­ден­ция до тех пор, пока ян­декс вы­дав­ли­ва­ет кон­ку­рен­тов, а после этого цен­ни­ки взле­та­ют в три раза. На­при­мер, у нас это уже про­изо­шло. Я этими ублю­ди­на­ми в самом край­нем слу­чае поль­зу­юсь.

Еще едешь, слу­ша­ешь этих вто­ро­год­ни­ков, как им тя­же­ло при­хо­дит­ся. Что чтобы за­ра­ба­ты­вать 100К, ему, бед­ня­ге, нужно ой как тру­дить­ся, сидя на ж**е ровно. Врачи и учи­те­ля в Москве по­лу­ча­ют по 100, з/п пе­ди­ат­ра - 80к, в под­мос­ко­вье - 40-50. А эти то­ва­ри­щи с аулов, да с тремя клас­са­ми об­ра­зо­ва­ния, по­лу­ча­ют боль­ше ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных спе­ци­а­ли­стов. 

Аватар пользователя LLORD
LLORD (9 лет 11 месяцев)

Несколь­ко дней тому назад из­да­ние Forbes пи­са­ло о том, что Ян­декс про­сит Ав­то­ВАЗ, BAIC и Chery о по­став­ках ав­то­мо­би­лей для такси. При­чём речь шла о до­воль­но боль­шой пар­тии — Ян­дек­су для такси нужно 50 000 авто еже­год­но.

Ян­декс - ти­пич­ная за­пад­ная ком­па­ния, в ко­то­рой от Рос­сии уже давно ни­че­го нет. Им во­об­ще фи­о­ле­тов где и у кого брать ав­то­мо­би­ли, хоть у черта лы­со­го, лишь бы вы­пол­нить план про­даж/за­ку­пок.

Кста­ти, ис­точ­ник но­во­сти - ТГ-​канал "Рус­ский ав­то­мо­биль", вла­де­лец ко­то­ро­го под­дер­жи­ва­ет май­да­ну­тых кол­лег из Бе­ло­ру­си.

Аватар пользователя akaRev
akaRev (8 лет 10 месяцев)

50к еже­год­но - уже непло­хо...  счи­тай, что по­ло­ви­ну от вы­пус­ка...

эх, те­перь бы ко­ро­бас свой до­пи­лить и чутка ли­ней­ку мо­то­ров...  но не всё сразу...

Аватар пользователя vladd
vladd (6 лет 7 месяцев)

 

Ав­то­ВАЗ вы­пус­ка­ет всего 100 тыс авто в год?

Аватар пользователя akaRev
akaRev (8 лет 10 месяцев)

друг мой, за­го­ло­вок у нас какой? "Ян­декс Такси" за­про­сил 50 тыс. Lada Vesta у "Ав­то­ва­за"...

от­кры­ва­ем ста­ти­сти­ку за преды­ду­щие года (ис­кать не стану, думаю спра­ви­тесь) и видим сколь­ко их было про­из­ве­де­но...

что не так?

 

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d (6 лет 7 месяцев)

два­жды ав­то­мо­биль­ный вы­пус­кал более 100 тысяч Вест

но то было в 21м

в этом году вы­пу­стит дай б-г 40

в убо­гих ком­плек­та­ци­ях и по кон­ским ценам

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы) ***
Аватар пользователя Иван Петровский

б-г - это Борис Гре­бен­щи­ков?

Аватар пользователя ttj
ttj (12 лет 4 месяца)

Иден­ти­фи­ка­тор еврея , Им "Бог" за­пре­ше­но пи­сать 

Аватар пользователя Иван Петровский

а можно по­ду­мать, что Бо­ри­са в боги про­из­ве­ли

Аватар пользователя Prof
Prof (12 лет 4 месяца)

В этом году вы­пус­ка не будет боль­ше, кон­ве­ер из Ижев­ска едет в То­льят­ти. Ре­стай­ло­вые весты в хо­ро­ших ком­плек­та­ци­ях без допов стоят сей­час от 1.5 млн. Прав­да, ди­ле­ры на них ми­ни­мум 0.5 млн на­кру­чи­ва­ют. 

В общем, не на­бра­сы­вай­те. Осо­бен­но если не в курсе про­ис­хо­дя­ще­го.

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d (6 лет 7 месяцев)

а, то есть что пол­то­ра ляма (в реале - два) за весту кон­ская цена - это на­брос?

нуок, буду знать

и да на­счёт "не в курсе" - от­нюдь )

вес­ной нач­нут со­би­рать на кон­вей­е­ре в То­льят­ти, до этого может чо "на ко­лен­ке" до­со­бе­рут

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы) ***

Страницы

 
Загрузка...