Из-за приостановки производства в России и отмены поставок немецкий автоконцерн Mercedes-Benz недополучил 1,4 миллиарда евро.
В документе также представлены данные об убытках компании в процентном соотношении. Так, по итогам первого полугодия 2022 года прибыль автопроизводителя снизилась на 16% и составила 6,6 млрд евро. По данным на второй квартал, она упала на 13,6 процента, до 3,1 миллиарда.
Потери коснулись как сегмента легковых автомобилей, так и грузовиков.
О том, что компания приостанавливает деятельность на территории РФ, стало известно в марте. Тогда представителя бренда отметили, что решение будет в силе до дальнейшего уведомления.
Уже в июле появилась новая информация — о том, что Mercedes-Benz продает имущество, остатки на складах и право на дистрибьюторство одному из своих дилеров. Не исключается также продажа склада автомобилей и дилерского центра через торги. Однако окончательного решения компания пока не приняла.
Комментарии
Ждём отчёты бмв, ауди и прочих тойот.
Японцам правительство только дорогие авто поставлять запретило. Subaru как продавались, так и продаются.
Subaru это ВПК.
В его масштабах, ерунда
Нет, таки ощутимо
Ощутимо было бы уйти в чистый убыток лет на 5-10, а это ерунда.
Думаю, что владельцы МБ с вашей расточительностью не согласятся.
Мажоров на геликах и крузаках меньше будет. В Москве общественный транспорт нормально ходит. А в провинции коневодство поднимем.
так и представляю мажора, держащегося за рога личного трамвая...
Сколько коняжек заменит одну фуру ? Сколько извозчиков нужно что бы заменить маршрутку Спринтер ?
LCV отечественного производства отлично справятся с заменой Спринтеров :)
Сколько коней предполагаете развести на Вазе, Газе, Уазе и, главное, Камазе? Про Москвич можете не отвечать
Уйти мало ,а дальше,серьёзно что,дальше????
Кто это знает ? Все очень быстро происходит. Мерседес или вернется или его место займут другие.Китайцы очень быстро набирают .
Ну и шо,пипецц,потеря рынка,в России за дороговизной мало кто гнался ,по себе знаю!
В данном случае явный идиотизм руководства Германии. Предположу что в руководстве МВ нет и никогда не было ярых поклонников Зеленского и Украины в целом.
Набирают - не то слово. У меня уже у друзей пару китайцев, на дорогах увеличилось кол-во просто сумасшедшими темпами, причем безотносительно надежности и прочего, выглядеть они начинают явно лучше тех же Хендэ.
Как не печально за производителей с богатой историей, у корейцев сейчас лучший дизайн авто.
Не поленитесь посмотрите ролики с Китайского авто салона.https://www.youtube.com/watch?v=__Csdt3Nq-Y
Спасибо. Знаком с китайской автомобильной промышленность и без роликов :)
Дизайн - это фигня. Главное, чтобы его можно было адекватно обслуживать. Но вот с Корейцами больших проблем нет. Запчасти под корейцев доступны. Не зря себе ЮК выторговало у США обход санкций.
Проблема с бюджетными VAG запчасти под них сейчас найти сложно. Возможно, этот провал будет восполнен.
Впрочем, если какие-то марки делались в Китае, то запчасти под них доступны.
Правый руль японский - как под них возились запчасти с разборок, так и возят. Сейчас они по ценам стали интересны опять, из-за падения японской йены.
Мне немало лет.Всю жизнь занимаюсь автомобилями.Поэтому хорошо помню как насторожено относились к Японским автомобилям.Не только в СССР.везде. по всему миру.
Наверно поэтому весь Дальний Восток на японских лесовозах при СССР работал?)
Ну что ж подведем итог:
- из России ушли;
- в США свои;
- в Европе запрещают производить ДВС с 30-го года;
- в Китае свои;
- в Африке и Латинскй Америке нищета.
и где они будут теперь?
В общем скоро купим их бренд за копейки да и всё.
да-да, опель-то уже купили...
Можем повторить ;)
Так Мерседес уже давно под арабами. Катар рулит.
А дочь сейчас А-шку купила трёхлетку по тогдашней цене новой в рублях. Я её предупредил, чтобы готовила гору бабок на обслугу.)
Да ну, А мало по стоимости владения отличается от Октавии какой, если не Амг двухлитровая. Запчасти дороже, каско дешевле, то на то и выходит.
Ну хорошо, коль так. Я давно слеп и отдал тогда свою Е-шку ей. Вот она и запала. Потом на Форде ездила, но вернулась к истокам.)))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Разве это убытки?)) Да и не один только "мерен" скоро взвоет, да и не только в автопроме. Вот наступитЪ 31 декабря, праздник, тогда пусть и считают убытки, за год, а к ним приплюсуют ещё и отсутствие НОВЫХ контрактов на 2023-**** годы. ВОТ ТОГДА - это уже будут убытки - по сравнению с нынешними. НО у Европы всегда БЫЛ и ЕСТЬ ВЫБОР
- более того - он будет у них даже ЗИМОЙ, вся ШТУКА в том - что СЕЙЧАС это была бы для них одна цена, а вот ЗИМОЙ - цена будет уже совсем-совсем другой 
Предупреждали же вроде сотню раз, прямо, честно, открыто, по-человечески... так нет же - всё надо им делать через ж**у, вот до чего небогоугодная гомосятина доводит 
Он ушел в никуда .! Эти убытки сейчас по всему миру ! Причем это можно сказать о любой компании !
Тогда и Газпрому нужно перевести Германию на спотовую цену за хас, пус т ь платят по 2000 баксов, но в рублях
Зачем дилер всё это покупает? Рассчитывает, что мбвана вернётся?