Россия сокращает свое участие в проекте создания совместного с Китаем дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета CR929, сообщил вице-премьер Юрий Борисов в рамках пленарной сессии форума "Инженеры будущего".
"У нас идет с Китаем этот проект, идет в принципе не в том русле, которое нас устраивает. Китай по мере превращения в индустриального гиганта все меньше и меньше заинтересован в наших услугах, у нас работает наше КБ, мы имеем громадный опыт в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт - прим. ТАСС). <...> Но у китайцев больше потребностей, чем у нас на сегодняшний день. Наше участие все уменьшается и уменьшается. Я не хочу прогнозировать будущее этого проекта - будем мы из него выходить или не будем, но пока он по факту идет", - сказал Борисов.
Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера реализуется с 2014 года. Самолет разрабатывается совместным предприятием "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и базирующейся в Шанхае китайской COMAC - компанией Craic. Российская сторона отвечает за консоли крыла, центроплан и механизацию крыла, китайская - за фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и вертикальное оперение.
Комментарии
Всё правильно. Китай не заинтересован в технологическом сотрудничестве с нами. Видит нас своим сырьевым придатком. Мы уже его придаток. Поставляем газ, нефть, уголь, необработанные морепродукты и даже сено. А Китай платит нам долларами, которые мы не можем качественно отоварить.
Вся надежда на Мировое англосаксонство, что оно сокрушит Китай и избавит нас от горькой участи.
Нужно быть внимательным к новостям и уловить момент поворота к негативному восприятию Китая в нашем информационном пространстве.
Первые признаки я вижу. На АШ резко сократилась активности кителюбов.
Э-э-э, а точно Китай рассчитывается долларами ?
У нас большой профицит в торговле с Китаем. Не в юанях же он? А если и в юанях, то это ещё хуже.
АнТюр - ну нельзя же так. США нас (в переносном смысле) изнасилует своими и чужими санкциями, а вы продолжатете утверждать - что это чистая любовь к России.. Вы вообще новости слушаете или у вас там инвертор на входе вашего приемника стоит? Нельзя же быть настолько ригидным..
Китай нам не друг, но ситуативный партнер и борется он тоже с США. А вот США - читстой воды (родниковой) - враг ...
Именно санкции Запада позволили нам продвинуть импортозамещение и добиться высочайшей экономической автономности от мира. Добившиш экономической автономности мы начали Большой передел. США его углубляют. Главная цель Большого передела - отлучение Китая от мирового рынка - ресурсов и экспорта готовой продукции.
Вы бы умерили свои эмоции на сексуальной почве.
Это, конечно же, шиза во всей ее красе. "У нас могут быть разные интерпретации фактов но не может быть разных фактов"(с) Что с тобой можно обсуждать?
Ну так не обсуждай. Кто заставляет?
Заставляют обстоятельства нахождения на публичной территории. Вся борьба, сейчас, за умы людей и моя задача защищать их от идиотских вбросов, навроде твоих.
Так вот почему автопром тазом накрылся
Тупите. Высочайшая экономическая автономность от мира не означает абсолютную автономность.
А что с нашим автопромом не так?
Именно нападение германии в 41 позволило нам развить промышленность в кратчайшие сроки и добиться высочайшей экономической автономности от мира..вывод СССР и германия союзники во 2 мировой войне..
Конечно антюрка и раньше юродивым был, но мб пора в Кащенко ?пилюльки какие попить, отдохнуть..
Китай давно нам не платит доллары, а платит юанем, 8 лет уже.
https://cbr.ru/press/PR/?file=13102014_154408if2014-10-13T15_39_28.htm
Банк России и Народный банк Китая подписали соглашение о свопе в национальных валютах с целью создания условий для дальнейшего развития двусторонней торговли и взаимных инвестиций между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой. Объем своп-линии составляет 150 млрд. юаней.
То есть никакого доллара и в помине нет, а если где и фигурирует доллар во взаиморасчетах то это только обменный коэффициент.
Ну так это ещё хуже. Большую часть юаней из своего торгового профицита мы складываем в кубышку и они рано или поздно "сгниют".
Вы дали ссылку на новость 2014 года. Еще бы 19 век вспомнили.
Никто в кубышку не складывает, активно покупают товары их Китая на эти Юани.
Ну и само собой что соглашение много раз продлевалось.
У нас большой профицит в торговле с Китаем. То есть, мы поставляем Китаю сырья на сумму гораздо бОльшую, чем покупаем у него товары. Это тоже свидетельствует о том, что мы его сырьевой придаток.
Ни юани, ни рубли в большем объёме не покидают родину - идёт взаимозачёт через свопы. А вот по профициту да - юани идут в ЗВР, а там свои риски. Ещё раз подчёркивается вопрос необходимости/опасность профицита внешней торговли. На каком-то он нужен для подушки безопасности, но всему есть предел.
Ну да. Часть сырья мы поставляем Китаю "задарма". Это тоже свидетельствует о том, что мы его сырьевой придаток.
С кем у Китая торговый профицит? Чем оплачиваются товары, формирующие его? А с кем у Китая торговый дефицит? Т.е.за чей счёт те самые товары имеют возможность производиться?
Итак, ответив на эти вопросы, сходится пазл за чей счёт банкет и чем он "оплачивается"?
Ну так выясните это и расскажите нам. Кто мешает?
Так всё давно известно: за счёт России поддерживается США через Китайский шлюз. Перекрой кран и крякнут оба.
В этом весь Антюр. А иногда кажется умным человеком.
Иногда, но не часто. Чтоб не привыкали.
Видно, Вы человек мудрый. Или постмодернист.
Мудрый это Вы, а я так погулять вышел. И псисимист.
Да нет же, вся надежда на инопланетян, которые прилетят и спасут нас.
Все неправильно.
1. Мы не даём Китаю технологии. Никакие, хотя бы отдаленно могущие использоваться в авиастроении. Никогда не давали.
2. Мы не участвуем в проекте Китая «Шелковый путь». Не строим ничего сами для этого, не даём строить Китаю на нашей территории. Заблокировали ШП даже тот кусок, который построен в Казахстане.
3. Мы выдавили китайский агробизнес из европейской части РФ. Сейчас предлагаем китайцам развивать агробизнес на Дальнем Востоке - китайцы не очень торопятся, ибо им не нравятся условия.
4. Зарубили китайский бизнес на круглом лесе.
и т.д и т.п.
Впрочем, Китай отвечает нам взаимностью в деле технологий и инвестиций.
К этому добавлю, что Власть России не позволила китайцам создать в наших городах чайнатауны. А с Дальнего Востока выдавили китайских фермеров.
По результатам фактов можно сделать простой вывод: Власть России рассматривает Китай как опасного конкурента на цивилизационном уровне.
Как помню, некоторые технологии по отмеченному Борисову проекту китайцы от нас получили. Потом нас кинули.
Это эмоции.
Неизвестно, будет ли еще мировое англосаксонство сокрушать Китай, а вот Россию со времен Крымской войны оно неоднократно пыталось сокрушить, расчленить и превратить в сырьевой придаток. Вот и на данный момент мировое англосаксонство приняло против России более десяти тысяч санкций, поставляет массу оружия украинским нацистам, чтобы они убивали русских, подбрасывает к российским границам войска и инфраструктуру НАТО, проводит против России постоянные информационные диверсии, приравнивает СССР к Третьему рейху, поддерживает внутри России все подрывные силы и т.д. и т.п.
Прекращайте фантазировать. Крымская война была понарошечной. Тагда мировая коалиция не могла ставить задачи сокрушения России.
У Вас истерика на фоне глубочайшего комплекса неполноценности перед Западом. В последние годы именно мы наступаем на запад по всем напрвлениям.
Остапа понесло...
Еще один "перспективный самолет" и иллюзия "китайского брата", подставляющего плечо в трудную минуту, накрылись.
Вообще, трудно отделаться от мысли, что в России есть крайне влиятельная группа людей, заинтересованных в несоздании собственных гражданских самолетов.
Тупите или реально не понимаете проблему? Мелкосерийное производство самолётов экономически не выгодно.
Конечно, не выгодно. Кто за тридцать лет мешал определиться с типом машины - ближемагистральный/местный, среднемагистральный, дальний - и в каждом типе последовательно добиваться успеха? Но нет, это на долго, и не прибыльно лично, а вот получить прибыль сиюминутно с лизинговыми боингами - это бомба схема.
Почему «за 30 лет»?
Вы такой интересный. Посреди развалин дома вопрошать почему прихожую не красили..
Вы про страну чьё население на одном только внутреннем рынке (даже без РБ, хотя оно по сути одно с нами гос-во) равно полной Германии и Франции вместе взятым?
и да, АнТюр, серьезный же человек вроде, хватит уже этого лютого бреда по называнию сырьевым придатком страны по самому факту экспорта этой страной некоего сырья в другую страну. Ибо по такой "логике" Франция- десятилетиями сырьевой придаток Африки (млн тонн пшеницы)!!! США- сырьевой придаток Европы (газ) и пр дичь
важна структура экономики В ЦЕЛОМ а не структура внеш торговли (особенно для РФ у которой вся внеш торговля- менее 1/3 ВВП)
Мелкосерийное производство самолётов экономически не выгодно. Это азбука экономики. Поэтому и хотели новый самолёт выпускать вместе с Китаем. Но Китай нас кинул. Детали плохо помню.
Мы сырьевой придаток Китая. Здесь и обсуждать нечего. Более того, мы укрепляемся в этом качестве. Увеличиваем экспорт газа. Наши агрохолдинги стремятся экспортировать в Китай с/х продукцию.
Ну да. Франция выплачивает Африке огромный колониальный налог. Избавится от него пока не может.
На Западе тоже думали что Россия это нищая бензоколонка с жалкими 1.5% от мирового ВВП.
Чем всё это для них ещё не закончилось - вы уже знаете, причём безо всяких этих ваших постмодернизьмов, а чисто конкретно фэйсом об тэйбл показано кто на ком стоял. Причём вообще ничего не делая! ;)
В свете нарождающегося (уже родившегося ) ресурсного голода ,мы никак не можем быть "придатком " - мы фундамент ! И те кто это ещё не успел осознать , даже дров не успели закупить . По вопросу авиастроения ,то у нас компетенций значительно больше ,но китайцы рассчитывают на масштабирование своих ещё не сделанных изделий ,нам бы сейчас довести свои (даже предыдущие ) разработки до серии и работать над спросом ( Индия ,Иран ,Венесуэла , Куба ,в Африке немало) заказчиков найти можно . Боинг и Аэрбас начнут терять свои конкурентные преимущества с ускорением .
Ресурсный голод был всегда. Промышленно развитые страны решали его за счёт сырьевых придатков. Китай свой ресурсный голод решает за счёт нас. Мы поставляем ему нефть, газ, э/э необработанные морепродукты и даже сено. Как будет завтра, определиться по результатам начатого нами Большого передела. Главная его цель - отлучение Китая от мировых ресурсов, в том числе и от наших.
Так мы и работаем над спросом. Начали Большой передел, поскольку существующее Мировое разделение труда направлено против нас.
Не выгодно
Ну и что
А какая выгода например от МБР? Тоже предлагаете не строить?
Огромная. Именно победа над США в гонке вооружений по статье МБР позволила нам начать Большой передел.
Так такая же выгода и от самолетов
Не все измеряется деньгами Далеко не все
А можно поинтересоваться вашими достижениями, чтобы с доверием относиться к вашим выводам?
Бог подаст.
Мне глубоко до лампочки степень Вашего доверия к тому, что я пишу на АШ.
Для укрупнения малой серийности и удешевления продукции в СССР использовали весь спектр спроса, как внутри так и перспективно, во вне страны, делая используемые для производства материалы максимально взаимозаменяемыми для всех типов производимой техники, от военной, до гражданской. Нормальная экономическая тактика, активно обсираемая типа конверсией в перестройку.
Ну да. СССР был классической колониальной империей. Были колонии, полуколонии и зависимые станы. Но СССР умер. Его экономика сгнила. В том чмисле и благодаря "нормальной экономической тактики".
"Мелкосерийное производство самолётов экономически не выгодно. "
Видимо инженеры в СССР вас не читали, а то бы не выпускало государство огромную линейку отечественных лайнеров. И как-то они себя окупали, причем не только вграницах страны. но и за рубежом.
Страницы