Хорошевский суд Москвы арестовал главу департамента планирования и развития парка воздушных судов Михаила Минаева, передает ТАСС. Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4, ст. 159 УК).
По словам собеседника РБК, через департамент Минаева шли покупка и лизинг самолетов.
Согласно организационной структуре «Аэрофлота», департамент находится в подчинении заместителя гендиректора по коммерции и финансам Андрея Чиханчина.
К Минаеву следователи ходили с вопросами уже полгода, рассказал РБК его знакомый. По его словам, топ-менеджер был под подпиской о невыезде. Дело касается лизинга самолетов у компании из Китая, его открыли еще в конце прошлого года, в рамках расследования проходили выемки в «Аэрофлоте», рассказал собеседник. По версии следствия, стоимость лизинга была завышена. «Все это случилось после 2014, когда «Аэрофлоту» стало гораздо сложнее брать в лизинг самолеты из-за отказа части западных банков работать с Россией», — объяснил собеседник РБК.
В пресс-службе «Аэрофлота» подтвердили РБК, что Михаил Минаев привлечен в качестве обвиняемого в рамках следственных действий. «По существу вопроса авиакомпания не вправе раскрывать информацию», — заявили в пресс-службе авиаперевозчика.
В мае суд заочно арестовал бывшего заместителя гендиректора «Аэрофлота» по стратегии и маркетингу Андрея Панова. Еще до решения суда топ-менеджера объявили в международный розыск.
Панов обвиняется в мошенничестве, совершенном организованной группой либо в особо крупном размере, по ч. 4 ст. 159 УК (по ней грозит лишение свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до 1 млн руб. или в размере заработной платы либо иного дохода осужденного за период до трех лет). Речь идет о контракте на разработку маркетинговой стратегии «Аэрофлота», который крупнейший российский авиаперевозчик заключил с американской компанией Bain в 2019 году (сумма контракта — около 200 млн руб.), пояснил источник РБК.
Сам Панов утверждает, что обвинения в его адрес политически мотивированны. По словам бывшего топ-менеджера, уголовное дело возбудили через день после его заявления в Financial Times. В своей колонке для издания Панов, в частности, призвал топ-менеджеров российских компаний саботировать выполнение госконтрактов, чтобы приблизить завершение спецоперации России на Украине. За месяц до этого Панов уехал из России.
Комментарии
Я, конечно, не кровожадный, но, добрые люди, как же хочется эту жадную тварь на столбе повесить.
удивительно детская реакция. взрослые сразу задумываются: как это он на такое хлебное место забрался? с чьей помощью? как контрактик был выбран? а вы - повесить... концы рубите?
Простые люди. Простые решения. Это АШ, бро…
Неужели они получат по заслугам!
Очень хочется в это верить, но...
Ну он же не написал за какое место его надо повесить. Для этого есть специалисты, они уже укажут конкретно: за ногу, за ребро или за яйца... Не из кровожадности, а просто что бы сломать лёд в разговоре.
Важнее, что они тупые и не следят за базаром.
Тысячи могут так же. А лишать бизнеса чьи основные активы просто награблены ещё проще через выяснение ранее неизвестных материалов.
Вот только почему для этого нужна СВО и санкции Без этого выяснить никак нельзя?
А разве в жизни все так? Пока жареный петух не клюнет, задницу даже не поднимут и не почешутся.
Дело ведётся с декабря.
Дело не в сво, там осинник и еще ковырять и ковырять.
Так кто ковырять будет то
Эхх сколько таких "эффективных" ещё не дорасследованы....
Там наверху кругом эта порода. Более тридцати лет тщательно выводили.
Дело касается лизинга самолетов у компании из Китая, его открыли еще в конце прошлого года, в рамках расследования проходили выемки в «Аэрофлоте», рассказал собеседник.........
Если кто то берет взятку - значит кто то ее дает. Как Китайское руководство относиться к чиновникам дающим взятки ?Это и Американских компаний касается.Необходимо такие дела выносить на международный уровень. .
Угу, в Спортлото, как говорил классик
Вы серьезно считаете что Китайская прокуратура не заинтересуется тем кто раздает взятки ?
Боингу платить за маркетинг Аэрофлота?
Не Боингу. Читайте внимательнее!
Bain & Company — международная консалтинговая компания (входит в Большую тройку консалтинговых компаний вместе с McKinsey & Company и Boston Consulting Group) специализирующаяся на стратегическом консалтинге.
Отсюда:
На рынках России и СНГ Bain & Company работает с начала 1990-х. Глава «Роснано» Анатолий Чубайс работал с Bain & Co. на посту вице-премьера в 1993 году — американская компания консультировала правительство по вопросам приватизации.
В ноябре 2012 года стало известно, что ОАО «Роснано» заказало разработку своей новой стратегии развития у Bain & Co., которая была выбрана как подрядчик несмотря на то, что ее ценник был на четверть выше, чем у Boston Consulting Group.
В 2019-ом Bain выиграла тендер на обновление маркетинговой стратегии для авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», «Аврора» и «Победа», запросив за услуги 194 млн при стартовой цене 209,1 млн рублей, сообщает Baza.
Вообще деньги на ветер.
Как раз не на ветер:)
Акции 27, а были 72. Псе под хвост. Это рукавицы надо шить лет 600.
Время покупать?:))
На долгосрок можно, но дивов пару лет не стоит ждать.
хотел прочитать, что же они такого гениального предложили Аэрофлоту, "гении" из Bain & Company за 194 млн. ???
Хорошо относится. Понизили границу. С уровня три миллиона юаней , это где четыреста писят тыщщ баксов взятого себе -может применятся расстрел. В старые времена, т.е. четыре года назад, на расстрел надо было набрать миллионов двадцать в баксах, это от ста лямов в юанях. Так что со всем уважением относится - даже к низкоберущим . Не в тюрьму к банальным уголовникам - а к стенке, потом вычеты за патроны и прочее с родственников.
Причем расстреливать золотыми патронами, даже лучше золотыми снарядами 152мм (установкой типа град). Затем их утилизировать (в госбанке) и с родственников сумма уже намного приличней будет- хороший бизнес можно поднять.
Как сейчас говорится - хороший стартап.
Опять "Козленковых" взяли, чему удивляться если в ФСО воры. Ну никто не знал про регистрацию на Багамах, не афёры в Гонконге, Мерседесы и хоромы не заметили.
Это тоже верно. Ну и не сам же директор департамента такие решение принимал. Те кто реально решения принимают ни одной бумажки сами не подписывают, только устные распоряжения. Но попробуй директору департамента ослушаться, тут же вылет из компании.
при чем тут "западные банки" если Аэрофлот брал самолеты в операционный лизинг, у ирландских лессоров (лизингодателей), зарегистрированных в офшорах, и кстати не в финансовый лизинг, с правом выкупа, а операционный, пожизненной аренды без права перехода в собственность Аэрофлота, и с регулярными выплатами банковского процента и расходов по содержанию лессора...
Ну кому интересны такие подробности? Ранее умудренный жизненным опытом певец ртом и ногами Багдан Титомир говаривал в таких случаях «Пипл хавает» и был прав)
«
ПавлиныЛессоры, говоришь... Хех!!!»(С)А кому же эта «пожизненная аренда» платится?! Неужто ирландцам?...
Брали «в аренду», брали... Сами у себя! Эдак могут
сами на себяна выгодоприобретателей выйти... дорасследуются... :))В чужом глазу соринку вижу, в своем бревна не замечаю.
А кто всю авиацию гробил эти 30 лет? Кто-то за Саратовский авиационный ответил? А за остальные заводы? Десятки тысяч людей на улицы выкинули, уроды. Нашли виноватого и все проблемы авиации на него?
Мошенник - пусть ответит по закону. Но тогда и остальных привлекайте по закону, кто всю гражданскую авиацию угробил.
Ф.И.О. Имя сестра имя(с).
.
Кого надо - выпустили за бугор.Теперь действуют по принципу "кто не спрятался - я не виноват". Кто-то же должен ответить.
насколько помню, Аэрофлот окучил Березовский.
Т.е. поставил раком по отношению к западным компаниям, кинув советские (история с ТУ-204).
по требованию «Аэрофлота» на самолёте было оставлено место бортинженера[45], и экипаж всех модификаций Ту-204 (кроме Ту-204СМ) состоит из трёх человек, в то время как на большинстве современных лайнеров — два человека
Не удивительно, что по отжатии у Березовского, тенденции продолжились..