Путин подписал указ о переводе в рубли платежей иностранным кредиторам и лизингодателям за самолеты
Президент РФ Владимир Путин подписал указ "О временном порядке исполнения финансовых обязательств в сфере транспорта перед некоторыми иностранными кредиторами". Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Согласно указу, российские компании смогут заплатить за лизинг и покупку самолетов иностранцам из недружественных стран в рублях на счета, открытые в российских банках.
Напомним, большинство самолетов российских авиакомпаний находятся в операционном лизинге у западных компаний. После начала военной операции РФ на Украине и введения санкций лизингодатели потребовали вернуть самолеты. Власти РФ разрешили перевозчикам не возвращать самолеты и перерегистрировать их в России.
Ранее министр транспорта России, экс-глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признал, что лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы государства.
Сам текст указа:
1. Установить, что исполнение резидентами обязательств по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, перед иностранными кредиторами, являющимися иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), или лицами, которые находятся под контролем указанных иностранных лиц, независимо от места их регистрации (за исключением случаев, если местом их регистрации является Российская Федерация) или места преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности (далее – иностранные кредиторы), осуществляется в соответствии с пунктами 2–9 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами».
2. Определить, что обязательства по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, перед иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), и являющимися хозяйственными обществами, признаются исполненными надлежащим образом, если эти обязательства исполнены:
а) перед их основными хозяйственными обществами – резидентами путем перечисления должником на счет основного хозяйственного общества – резидента, открытый в российской кредитной организации, средств в рублях в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте (независимо от того, в какой валюте выражена такая стоимость) и рассчитанной по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации, установленному на день исполнения обязательств;
б) перед их основными хозяйственными обществами – нерезидентами, не являющимися иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), или лицами, которые находятся под контролем указанных иностранных лиц, независимо от места их регистрации (за исключением случаев, если местом их регистрации является Российская Федерация) или места преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности.
3. Предоставить Правительству Российской Федерации полномочие определить иной, чем установленный настоящим Указом, порядок исполнения обязательств перед иностранными кредиторами по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей.
4. Предоставить Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации полномочие выдавать разрешение на исполнение обязательств перед иностранными кредиторами по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, без соблюдения положений пунктов 2–9 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами» и положений настоящего Указа.
5. В целях применения настоящего Указа под иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия, понимаются иностранные государства, включенные в перечень, определенный Правительством Российской Федерации в соответствии с пунктом 14 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами».
6. Правительству Российской Федерации в 10-дневный срок утвердить:
а) порядок исполнения обязательств в случаях, предусмотренных пунктом 2 настоящего Указа;
б) порядок исполнения обязательств, определенный в соответствии с пунктом 3 настоящего Указа;
в) порядок выдачи Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации разрешения, предусмотренного пунктом 4 настоящего Указа.
7. Настоящий Указ вступает в силу со дня его официального опубликования.
Комментарии
Это не лизинг за рубли, это национализация. В ближайшие 50 лет никто нам самолётов в лизинг больше не даст. Или будем летать на своих, или не будем летать вообще. К слову не факт, что даже построенные на территории России самолёты не будут арестовывать в счёт национализированных.
В ближайшие 50 лет в лизинг будут брать у нас.
Не факт. Им рубли нужны. И много.
От вы оптимист). А много их вообще построят в ближайшие 50 лет? И кто?
Были планы к 27 (емнип) году выйти на 60 самолётов МС-21 в год.
Ростех сегодня распорядился о выпуске 500 самолетов гражданских пассажирских до 2030 года
Писать можно всё что угодно, бумага всё стерпит. Вот будет 500 самолётов новых построено к 2030 тогда и будем чепчики в воздух кидать.
Я же говорю писать и желать можно что угодно. Хрущёв например обещал что к 1980 году советский народ будет жить при коммунизме.
Ну вообще то их строят и будут продолжать строить. А много не много, это все относительно. Двигатели у нас есть, это самая сложная часть. Нет авионики и ещё кучи всякого. Однако в военном авиастроении все эти технологии есть и могут быть со временем адаптированы.
В точку)) думаю тут речь совсем не про нас
Да будут под чужими флагами летать и всё, как с судами. Так же всегда можно купить
Самолетов в мире - хоть попой ешь, особенно наиболее популярных в России классов. Лизингодателю нужны только 3 вещи - деньги, деньги и еще раз деньги. Не захотят зарабатывать ирландцы - придется больше зарабатывать ИФ.
С арестами могут обратиться по адресу даже не наших "замороженных" ЗВР, а в те правительства, которые отбирают личный автотранспорт, недвижимость и плавсредства только на основе их владения гражданами РФ.
Если я правильно понял указ, то там написано следующее:
Если условный лизингодатель - недружественный, то должник (авиакомпания) может исполнить:
1. либо РОССИЙСКОЙ материнской компании лизингодателя (основными хозяйственными обществами – резидентами) рублями (см. пп.а пункта 2), либо
2. иностранной материнской компании - дружественной (основными хозяйственными обществами – нерезидентами), но не рублями а валютой (см. пп.б пункта 2).
Возможно это решение какой-то схемы. Нашел немного по этому вопросу:
Есть мнение что это балансировка рублевых потоков. Мы за границу рубли за лизинг и пр, заграничные компании обратно рубли за газ и пр. Как там заграничные компании рубли между собой обменяют - их дело.
Кто будет арестовывать и в каких странах? Будут ли летать в эти страны наши самолеты.
У Вас сегодня всепропальщицкое настроение :) Радоваться надо, скоро сортир еврами и баксами будете обклеивать за три копейки.
Тут другой вопрос, а захочет ли кто то вообще летать куда то при погружении мира в хаос?)
Лизинг за рубли, это когда лизингодатель с этим согласен.
Вот вам и часть рублей для закупки газа)) Хорошая новость
из серии "не благодарите" ))
нет. если форсмажор по вине лизингодателя.
понятно, что РФ несмотря на блокирование возможности оплаты счетов за лизинг ВС в евро и долларах идет на встречу иностранным лессорам и несмотря на весь беспредел в отношении ЗВР предлагает им оплату в рублях, которые они сегодня без проблем могут продать за те же евро покупателям российского газа.... но если они "никогда не смогут вылететь за пределы государства" стоило ли торопится с таким предложением, практически решив проблему платеже за лизин.....
Предположу, что оплачивать будут тем, кто аресты снимет и лизинг возобновит
"экс-глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признал, что лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы государства... '
А импортные самолёты смогут к нам прилететь, на фоне блокировок наших денег за границей? Кто нам помешает их арестовать?
Ситуация обоюдная.
Небо закрыто , родной. Они к нам не прилетят , мы к ним . И они наши самолёты могут где угодно арестовать, один в Армении уже задержали, не слышал , чем закончилось. Это формально их самолёты.
Будем развивать авиаперевозки внутри страны, пока самолётов хватит. Постепенно на свои перейдём. А зачем за них платить , если ими пользоваться нельзя? То есть нас кинули, а мы ещё поможем нас развести..
Да вы капитан очевидность.
А Вы ждите , прилетят будет что отныкать. Арестовывать юридически не за что.
Прямо в точечку. Обмен задержанными до полного успокоения.
Там дураков нет, европейцы и Ко. к нам летать уже не будут. Российское небо поделят китайцы, турки и арабы.
---000---
Платить за лизинг имеет смысл, если будет восстановлено полноценное обслуживание воздушных судов. Если их не обслуживать, ни один пассажир (в здравом уме) на такой самолет не сядет.
Я считаю что деньги за лизинг авиакомпании должны также платить на спец счет в рублях, а все накопления на этом счете должны быть дополнительно использованы на развитие отечественной авиапромышленности. Это будет честно, нельзя просто разрешать не платить за лизинг нашим авиакомпаниям которые намеренно закупали боинги и арбасы разрушая наше авиастроение, теперь они должны немного вложится в развитее чтобы летать дальше.
Прекрасная новость, наконец то
Непонятно почему нет запрета на вывоз этих денег. То есть там должна быть позиция что деньги авиакомпании платят, государство их аккумулирует, и потом вернёт если отменят санкции.
Должна быть такая позиция. Хотите свои деньги - отменяйте санкции.
Может, приучают нерезидентов к рублям?
Ерунда это всё.
Надо статью написать почему расчёты в рублях никак не трогают статус доллара как старшей резервной валюты.
Самолеты исключительно для внутрироссийских полетов. При попытке вылета за бугор его тут же арестуют. Ну и вопрос ТО также подвис в воздухе.