Теперь и лизинг самолётов за рубли

Аватар пользователя Каудильо

Путин подписал указ о переводе в рубли платежей иностранным кредиторам и лизингодателям за самолеты

Президент РФ Владимир Путин подписал указ "О временном порядке исполнения финансовых обязательств в сфере транспорта перед некоторыми иностранными кредиторами". Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Согласно указу, российские компании смогут заплатить за лизинг и покупку самолетов иностранцам из недружественных стран в рублях на счета, открытые в российских банках.

Напомним, большинство самолетов российских авиакомпаний находятся в операционном лизинге у западных компаний. После начала военной операции РФ на Украине и введения санкций лизингодатели потребовали вернуть самолеты. Власти РФ разрешили перевозчикам не возвращать самолеты и перерегистрировать их в России.

Ранее министр транспорта России, экс-глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признал, что лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы государства.

 

Сам текст указа:

1. Установить, что исполнение резидентами обязательств по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, перед иностранными кредиторами, являющимися иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), или лицами, которые находятся под контролем указанных иностранных лиц, независимо от места их регистрации (за исключением случаев, если местом их регистрации является Российская Федерация) или места преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности (далее – иностранные кредиторы), осуществляется в соответствии с пунктами 2–9 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами».

2. Определить, что обязательства по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, перед иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), и являющимися хозяйственными обществами, признаются исполненными надлежащим образом, если эти обязательства исполнены:

а) перед их основными хозяйственными обществами – резидентами путем перечисления должником на счет основного хозяйственного общества – резидента, открытый в российской кредитной организации, средств в рублях в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте (независимо от того, в какой валюте выражена такая стоимость) и рассчитанной по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации, установленному на день исполнения обязательств;

б) перед их основными хозяйственными обществами – нерезидентами, не являющимися иностранными лицами, связанными с иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия (в том числе если такие иностранные лица имеют гражданство этих государств, местом их регистрации, местом преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности или местом преимущественного извлечения ими прибыли от деятельности являются эти государства), или лицами, которые находятся под контролем указанных иностранных лиц, независимо от места их регистрации (за исключением случаев, если местом их регистрации является Российская Федерация) или места преимущественного ведения ими хозяйственной деятельности.

3. Предоставить Правительству Российской Федерации полномочие определить иной, чем установленный настоящим Указом, порядок исполнения обязательств перед иностранными кредиторами по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей.

4. Предоставить Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации полномочие выдавать разрешение на исполнение обязательств перед иностранными кредиторами по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей, без соблюдения положений пунктов 2–9 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами» и положений настоящего Указа.

5. В целях применения настоящего Указа под иностранными государствами, которые совершают в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия, понимаются иностранные государства, включенные в перечень, определенный Правительством Российской Федерации в соответствии с пунктом 14 Указа Президента Российской Федерации от 5 марта 2022 г. № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами».

6. Правительству Российской Федерации в 10-дневный срок утвердить:

а) порядок исполнения обязательств в случаях, предусмотренных пунктом 2 настоящего Указа;

б) порядок исполнения обязательств, определенный в соответствии с пунктом 3 настоящего Указа; 

в) порядок выдачи Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации разрешения, предусмотренного пунктом 4 настоящего Указа.

7. Настоящий Указ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Assert
Assert(9 лет 4 недели)

Это не лизинг за рубли, это национализация. В ближайшие 50 лет никто нам самолётов в лизинг больше не даст. Или будем летать на своих, или не будем летать вообще. К слову не факт, что даже построенные на территории России самолёты не будут арестовывать в счёт национализированных. 

Аватар пользователя Геннадий 67
Геннадий 67(3 года 1 месяц)

В ближайшие 50 лет в лизинг будут брать у нас.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(6 лет 6 месяцев)

Не факт. Им рубли нужны. И много.

Аватар пользователя agran
agran(7 лет 12 месяцев)

От вы оптимист). А много их вообще построят в ближайшие 50 лет? И кто?

Аватар пользователя Ахимыч
Ахимыч(8 лет 2 месяца)

Были планы к 27 (емнип) году выйти на 60 самолётов МС-21 в год. 

Аватар пользователя Talbot86
Talbot86(9 лет 1 неделя)

Ростех сегодня распорядился о выпуске 500 самолетов гражданских пассажирских до 2030 года

Аватар пользователя Хозе.
Хозе.(5 лет 6 месяцев)

Писать можно всё что угодно, бумага всё стерпит. Вот будет 500 самолётов новых построено к 2030 тогда и будем чепчики в воздух кидать.

Аватар пользователя Александр Мичуринский

приняты определенные решения:

  • почти весь авиапарк иностранных самолетов останется в России, они внесены в российский реестр и перестрахованы российскими страховыми компаниями;
  • вопрос об их эксплуатации, пока мы не наладим серийное производство в нужном количестве российских авиалайнеров, детально прорабатывается коллегами из Минтранса, Минпромторга и в Правительстве транспортным и промышленным блоком;
  • решение есть, но не хочу останавливаться подробно;
  • этот парк достаточно молодой, менее 15 лет, и есть возможность осуществлять его эксплуатацию – не в ущерб безопасности авиационных перевозок.
  • сдвижка серийного производства Суперджет 100 и МС-21 будет заполнена выпуском существующих моделей: Ту-214 и при необходимости Ил-96-400 – широкофюзеляжного самолета;
  • авиакомпании всегда не очень на них смотрели из-за 1 показателя – топливной эффективности, которым в нынешних условиях можно пренебречь;
  • при необходимости будут приняты дополнительные меры по сдерживанию цен на авиакеросин, чтобы нам не перекладывать стоимость авиационных билетов на потребителя, на пассажиров.

https://neftegaz.ru/news/aviatehnika/732252-vitse-premer-yu-borisov-rasskazal-o-razvitii-otechestvennogo-aviaproma-v-usloviyakh-sanktsiy/?

Аватар пользователя Хозе.
Хозе.(5 лет 6 месяцев)

Я же говорю писать и желать можно что угодно. Хрущёв например обещал что к 1980 году советский народ будет жить при коммунизме. 

Аватар пользователя Assert
Assert(9 лет 4 недели)

Ну вообще то их строят и будут продолжать строить. А много не много, это все относительно. Двигатели у нас есть, это самая сложная часть. Нет авионики и ещё кучи всякого. Однако в военном авиастроении все эти технологии есть и могут быть со временем адаптированы.

Аватар пользователя абырвалг
абырвалг(2 года 8 месяцев)

В точку)) думаю тут речь совсем не про нас

Аватар пользователя Talbot86
Talbot86(9 лет 1 неделя)

Да будут под чужими флагами летать и всё, как с судами. Так же всегда можно купить

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 11 месяцев)

Самолетов в мире - хоть попой ешь, особенно наиболее популярных в России классов. Лизингодателю нужны только 3 вещи - деньги, деньги и еще раз деньги. Не захотят зарабатывать ирландцы - придется больше зарабатывать ИФ.

С арестами могут обратиться по адресу даже не наших "замороженных" ЗВР, а в те правительства, которые отбирают личный автотранспорт, недвижимость и плавсредства только на основе их владения гражданами РФ.

Аватар пользователя Segart
Segart(12 лет 2 месяца)

Если я правильно понял указ, то там написано следующее:

Если условный лизингодатель - недружественный, то должник (авиакомпания) может исполнить:

1. либо РОССИЙСКОЙ  материнской компании лизингодателя (основными хозяйственными обществами – резидентами) рублями (см. пп.а пункта 2), либо 

2. иностранной материнской компании - дружественной (основными хозяйственными обществами – нерезидентами), но не рублями а валютой (см. пп.б пункта 2). 

Возможно это решение какой-то схемы. Нашел немного по этому вопросу:

 

 

Аватар пользователя BMSerg
BMSerg(8 лет 2 месяца)

Это не лизинг за рубли, это национализация.

Есть мнение что это балансировка рублевых потоков. Мы за границу рубли за лизинг и пр, заграничные компании обратно рубли за газ и пр. Как там заграничные компании рубли между собой обменяют - их дело.

Аватар пользователя Ким Лит
Ким Лит(9 лет 3 месяца)

Кто будет арестовывать и в каких странах? Будут ли летать в эти страны наши самолеты.

Аватар пользователя Tsui
Tsui(10 лет 2 недели)

У Вас сегодня всепропальщицкое настроение :) Радоваться надо, скоро сортир еврами и баксами будете обклеивать за три копейки.

Аватар пользователя SKY
SKY(12 лет 7 месяцев)

Тут другой вопрос, а захочет ли кто то вообще летать куда то при погружении мира в хаос?)

Аватар пользователя Assert
Assert(9 лет 4 недели)

Лизинг за рубли, это когда лизингодатель с этим согласен. 

Аватар пользователя Добренький
Добренький(11 лет 2 месяца)

Вот вам и часть рублей для закупки газа)) Хорошая новость

Аватар пользователя Octane
Octane(8 лет 11 месяцев)

из серии "не благодарите" ))

Аватар пользователя отпуск
отпуск(8 лет 8 месяцев)

Ли­зинг за рубли, это когда ли­зин­го­да­тель с этим со­гла­сен. 

нет. если форсмажор по вине лизингодателя.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и попытка оправдания измены Родине) ***
Аватар пользователя Gorez
Gorez(2 года 11 месяцев)

экс-глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признал, что лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы государства.

понятно, что РФ несмотря на блокирование возможности оплаты счетов за лизинг ВС в евро и долларах идет на встречу иностранным лессорам и несмотря на весь беспредел в отношении ЗВР предлагает им оплату в рублях, которые они сегодня без проблем могут продать за  те же евро  покупателям российского газа.... но если они "никогда не смогут вылететь за пределы государства" стоило ли торопится с таким предложением, практически решив проблему платеже за лизин..... 

Аватар пользователя Arioch
Arioch(4 года 2 месяца)

Предположу, что оплачивать будут тем, кто аресты снимет и лизинг возобновит

Аватар пользователя Ахимыч
Ахимыч(8 лет 2 месяца)

"экс-глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признал, что лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы государства... '

А импортные самолёты смогут к нам прилететь, на фоне блокировок наших денег за границей? Кто нам помешает их арестовать?

Ситуация обоюдная. 

Аватар пользователя Гуманитарный погром

Небо закрыто , родной. Они к нам не прилетят , мы к ним . И они наши самолёты могут где угодно арестовать, один в Армении уже задержали, не слышал , чем закончилось. Это формально их самолёты.

Будем развивать авиаперевозки внутри страны, пока самолётов хватит. Постепенно на свои перейдём. А зачем за них платить , если ими пользоваться нельзя? То есть нас кинули, а мы ещё поможем нас развести.. 

Аватар пользователя Ахимыч
Ахимыч(8 лет 2 месяца)

Да вы капитан очевидность. 

Аватар пользователя Гуманитарный погром

А Вы ждите , прилетят  будет что отныкать. Арестовывать  юридически не за что. 

Аватар пользователя shoork
shoork(8 лет 1 месяц)

Прямо в точечку.  Обмен задержанными до полного успокоения.

Аватар пользователя MisterBigger
MisterBigger(3 года 11 месяцев)

Там дураков нет, европейцы и Ко. к нам летать уже не будут. Российское небо поделят китайцы, турки и арабы.

Аватар пользователя Гуманитарный погром

---000---

Аватар пользователя MisterBigger
MisterBigger(3 года 11 месяцев)

Платить за лизинг имеет смысл, если будет восстановлено полноценное обслуживание воздушных судов. Если их не обслуживать, ни один пассажир (в здравом уме) на такой самолет не сядет.

Аватар пользователя Chupak
Chupak(9 лет 11 месяцев)

Я считаю что деньги за лизинг авиакомпании должны также платить на спец счет в рублях, а все накопления на этом счете должны быть дополнительно использованы на развитие отечественной авиапромышленности. Это будет честно, нельзя просто разрешать не платить за лизинг нашим авиакомпаниям которые намеренно закупали боинги и арбасы разрушая наше авиастроение, теперь они должны немного вложится в развитее чтобы летать дальше. 

Аватар пользователя Старикашка
Старикашка(10 лет 4 месяца)

Путин подписал указ о переводе в рубли платежей иностранным кредиторам и лизингодателям за самолеты

Прекрасная новость, наконец то smile9.gif

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 10 месяцев)

Непонятно почему нет запрета на вывоз этих денег. То есть там должна быть позиция что деньги авиакомпании платят, государство их аккумулирует, и потом вернёт если отменят санкции.

Должна быть такая позиция. Хотите свои деньги - отменяйте санкции. 

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Xtriss
Xtriss(12 лет 1 месяц)

Может, приучают нерезидентов к рублям? 

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 10 месяцев)

Ерунда это всё.

Надо статью написать почему расчёты в рублях никак не трогают статус доллара как старшей резервной валюты.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Советчик
Советчик(6 лет 6 месяцев)

Самолеты исключительно для внутрироссийских полетов. При попытке вылета за бугор его тут же арестуют. Ну и вопрос ТО также подвис в воздухе.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***