И о погоде

Пятибалльный шторм повредил морской нефтяной терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском, сообщает «Россия 24».

Речь идет о выносных причальных устройствах, позволяющих безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега. По информации корреспондента, может быть смещен силовой каркас и защита одного из трех причальных устройств Каспийского трубопроводного консорциума, сообщается и о вероятности серьезных повреждений на втором ПУ.

В настоящее время принимаются все необходимые меры для оценки нанесенного стихией ущерба и минимизации возможных экологических рисков. Мощность магистрали — 67 млн т нефти в год, уточняет телеканал.

По оценкам экспертов, ремонт терминалов может занять много времени, инцидент может привести к сбою отгрузки нефти иностранным потребителям, так как объем прокачки может упасть в пять раз, а это означает, что на мировом нефтяном рынке может случится серьезный сбой.

Дополняю из другого источника:

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил о временном выводе из эксплуатации комплекса оборудования выносных причальных устройств (ВПУ-3) морского терминала в связи с повреждением, полученным в результате шторма. Непогода привела к экстремальным нагрузкам при осуществлении погрузочных операций. В результате внеочередной инспекции было обнаружено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. Эксперты же говорят о том, что одно устройство полностью вышло из строя и нуждается в замене, второму потребуется ремонт.

Официально же КТК сообщает, что планируется провести «дополнительные обследования оборудования ВПУ-1 и ВПУ-2», по итогам которых консорциум примет решение о необходимости проведения планово-предупредительных ремонтов. Однако тем временем встаёт острый вопрос о прокачке нефти по КТК и влиянии аварии на рынки углеводородов, причём в глобальном масштабе. Как известно, мощность магистрали составляет 67 млн тонн нефти в год.

В том случае, если два причальных устройства вышли из строя и их ремонт займет много времени, может быть, и месяц, и два, это может привести к серьёзному сбою в отгрузке нефти потребителям. Крупнейшие из них — это Италия, США, КНР, Турция, Франция и Испания.

Но по предварительным оценкам, эксперты оценивают повреждения как действительно серьёзные.

«Вывод из строя двух из трёх причальных устройств приведет к тому, что мощность объема отгрузки нефти на танкеры снизится примерно в три раза, а может быть в пять раз», — прогнозирует эксперт развития технологий ТЭК Кирилл Родионов.

Ситуация усугубляется тем, что управляющая компания, которая следит за состоянием инфраструктуры, ещё месяц назад запросила у иностранных поставщиков комплектующее расходное оборудование, но его не получила. Имеющиеся у компании запчасти сейчас, как говорят источники «России 24», проверяются на предмет срока годности и возможности их использования. Да и сам монтаж нового оборудования — дело не простое.

По предварительным данным, ситуация — серьёзная и грозит нарушением глобального энергетического баланса