Не только поднятие цен на сверхдальние маршруты на 15-20%. В 1985 ещё я видел небольшие ошмётки боинга сбитого над Курилами.
Это сразу поднимает риски перелёта. Лететь без посадки смогут. Но это ОЧЕНЬ дорогие машины, новые порядка 400млн могут стоить, конкретно годен точно Airbus A350-900ULR иногда марка A350 XWB Ultra Long Range - он почти полокружности способен пролететь. Более 17900км
В США сравнимой дальности есть только Boeing 777-200LR. Очередная версия трёхтопорного.
Данные машины в перегоне имеют дальность свыше 21000км.
Кроме того если южным через Китай лететь то это 13500-14500км, без него 15500км примерно. Это ещё несколько уже более дешёвых машин. Вообще все такие дальнобои весьма дороги и билет бизнесу доступен или довольно богатым туристам чтобы не околеть.
В Японию или Шанхай из NYC слетать гораздо больше машин могут, порядка 13000км лететь, сейчас 12000 примерно. Мало что экономим. Вот то что неизвестно с чем не будут у нас над головой летать это действительно ценно. Из Лондона в Сеул вместо 9000км выйдет 11000
Все верно, авиапромышленность снова перейдёт на централизованную модель «hub-and-spokes”, под которую jumbo-jets типо Boeing 747 и Airbus 380 создавались, когда сначала нужно на региональных рейсах долететь, например, на Boeing 737 до транспортного хаба в Нью-Йорке, а оттуда уже лететь до следующего транспортного хаба в Дублине или во Франкфурте:
А Boeing 777 создавался именно под децентрализованную модель, когда американские советники могли лететь сразу из Фашингтона в Варшаву (Бершебу).
З.Ы.
И да, децентрализация международной транспортной архитектуры и инфраструктуры была бы невозможной без уничтожения СССР и советского блока.
Так что это не ссанкции Мелкобритании и других евро-кретинов по приказу из Фашингтона, это новая экономическая и политическая реальность, новая «железная зановеска», Iron Curtain-2.
Комментарий администрации:
*** Предупрежден о недопустимости флуда, под наблюдением ***
Это он имел ввиду сбитый Боинг (а может всё-таки разведчик RS-135 ?) в 1983 году в районе острова Сахалин - это по официальной версии . Курилы - это тоже рядом с Сахалином.
Версий про события, связанные с рейсом KAL 0007 - большое количество, выбирайте на свой вкус ...
Им никто не рассказал, что они в итоге останутся крайними. Ес никто не рассматривает как субъект мировой политики. Амеры их сейчас поимеют, опустят, так чуток протянут на евротельце и его жирочке. Потом этот трупик просто выкинут. Все.
И хорошо. А то до этого хотели прикрыться щитом из восточноевропейских шавок, что не давало нам возможности ввести санкции против Западной Европы и давало им преимущество. Теперь всем скопом огребут.
Ну и хорошо. Будет сначала зеркальная ответка. В Азию летать не через Россию, никакого транзита. Китайцы уже потирают ручки, им никто воздушное пространство России не закроет. 20-25% экономии за перевозку - это не кот наплакал.
Ну, строго говоря, та же компания Юнайтед Эрлайнз практически через Северный полюс и летает каждый день на рейсах, что-то вроде, Чикаго-Дели. Для них закрытие транзита через Россию - всё равно, что серпом по яйцам.
Пиндосы аплодируют стоя этим дэбилам колхозным. Они и нефть и неытепродукты продолжают покупать у нас. И в отличие от аэрбаса не озвучивают планов по запрету эксплуатации своих самолётов. Правда там стоят двигатели Ролс Ройс который ввел запрет
Наши пригласят пару самолетов китайских авиакомпаний для рейсов в ключевые города - Франкфурт, Париж, Рим, Женева. Остальные аэропорты Европы будут ненужны.
А как вы предлагаете прилететь в Швейцарию, не входя в воздушное пространство ЕС? Я тут на АШ сам предлагал использовать Базель как транзит для обхода ковидных ограничений в ЕС, но для этого надо было прилететь.
Комментарии
Да нет, просто стоимость билетов вырастет.
Не только поднятие цен на сверхдальние маршруты на 15-20%. В 1985 ещё я видел небольшие ошмётки боинга сбитого над Курилами.
Это сразу поднимает риски перелёта. Лететь без посадки смогут. Но это ОЧЕНЬ дорогие машины, новые порядка 400млн могут стоить, конкретно годен точно Airbus A350-900ULR иногда марка A350 XWB Ultra Long Range - он почти полокружности способен пролететь. Более 17900км
В США сравнимой дальности есть только Boeing 777-200LR. Очередная версия трёхтопорного.
Данные машины в перегоне имеют дальность свыше 21000км.
Кроме того если южным через Китай лететь то это 13500-14500км, без него 15500км примерно. Это ещё несколько уже более дешёвых машин. Вообще все такие дальнобои весьма дороги и билет бизнесу доступен или довольно богатым туристам чтобы не околеть.
В Японию или Шанхай из NYC слетать гораздо больше машин могут, порядка 13000км лететь, сейчас 12000 примерно. Мало что экономим. Вот то что неизвестно с чем не будут у нас над головой летать это действительно ценно. Из Лондона в Сеул вместо 9000км выйдет 11000
Трёхтопорный -- это 777?
Оригинально)
это расхожее выражение про "777", всем профи и интересующимся от авиации сразу понятно о каком самолёте речь
Через Турцию уже летают
Все верно, авиапромышленность снова перейдёт на централизованную модель «hub-and-spokes”, под которую jumbo-jets типо Boeing 747 и Airbus 380 создавались, когда сначала нужно на региональных рейсах долететь, например, на Boeing 737 до транспортного хаба в Нью-Йорке, а оттуда уже лететь до следующего транспортного хаба в Дублине или во Франкфурте:
https://aeronauticsonline.com/the-airline-economics-of-the-bicycle-wheel-point-to-point-vs-hub-and-spoke-flying/
А Boeing 777 создавался именно под децентрализованную модель, когда американские советники могли лететь сразу из Фашингтона в Варшаву (Бершебу).
З.Ы.
И да, децентрализация международной транспортной архитектуры и инфраструктуры была бы невозможной без уничтожения СССР и советского блока.
Так что это не ссанкции Мелкобритании и других евро-кретинов по приказу из Фашингтона, это новая экономическая и политическая реальность, новая «железная зановеска», Iron Curtain-2.
Да что ж ты брешешь постоянно. Какого боинга над Курилами ты ошметки мог видеть?
Ошибся человек ...
Это он имел ввиду сбитый Боинг (а может всё-таки разведчик RS-135 ?) в 1983 году в районе острова Сахалин - это по официальной версии . Курилы - это тоже рядом с Сахалином.
Версий про события, связанные с рейсом KAL 0007 - большое количество, выбирайте на свой вкус ...
Ну и где его обломки можно было посмотреть? он же не на нас, а в океан упал, и ЕМНИП вообще чуть ли не в японских террводах
обломок хвоста потом показывали. возможно в "Правде" тоже напечатали
им никто не рассказал ,что пендосы уже сказали ,что воины между мировыми державами не бывает ,
в ответку они просто придумают еще санкции
Им никто не рассказал, что они в итоге останутся крайними. Ес никто не рассматривает как субъект мировой политики. Амеры их сейчас поимеют, опустят, так чуток протянут на евротельце и его жирочке. Потом этот трупик просто выкинут. Все.
И хорошо. А то до этого хотели прикрыться щитом из восточноевропейских шавок, что не давало нам возможности ввести санкции против Западной Европы и давало им преимущество. Теперь всем скопом огребут.
Ну и хорошо. Будет сначала зеркальная ответка. В Азию летать не через Россию, никакого транзита. Китайцы уже потирают ручки, им никто воздушное пространство России не закроет. 20-25% экономии за перевозку - это не кот наплакал.
в токио через севполюс и анкоридж. чкаловские перелёты - каждый день :) ни дня без хероизма.
Ну, строго говоря, та же компания Юнайтед Эрлайнз практически через Северный полюс и летает каждый день на рейсах, что-то вроде, Чикаго-Дели. Для них закрытие транзита через Россию - всё равно, что серпом по яйцам.
А почему не через Средиземку, Израиль, Иорданию, Ирак, Иран, Пакистан, Индию, Китай?
Я приводил расклад именно по этому маршруту.
Через Камчатку и полигон Кура смело так маршрут начертали! Ну-ну...
KAL007 заждался!
я вот по поводу маршрута Лондон-Анкоридж сомневаюсь.
Вроде бы есть какое-то правило, предусматривающее наличие по маршруту аэродромов для экстренной посадки.
Есть, ETOPS называется.
так Гренландия же
Высокие широты, СП.... хм, у них столько много квалифицированых полярных лётчиков?
Потому что через аляску ближе.
Что-б это понять - нужен глобус)
У тех кто это принимает , он как минимум квадратный и толлерантный....
или google earth pro
А потому что возьми глобус и нитку и проложи маршруты. Или погугли Дуга большого круга.
не только лишь все могут в ортодромию ;-)
Была картинка как британцы в Токио летать будут через северный полюс с пересадкой в Анкоредже. Гей колхозники походу так же хотят
А в Советские времена они так и летали.
Воздушное пространство СССР было закрыто для них.
На этой почве на аляске в Анкоридже построили огромный аэропорт для промежуточных посадок. Который загнулся с развалом СССР)
Пиндосы аплодируют стоя этим дэбилам колхозным. Они и нефть и неытепродукты продолжают покупать у нас. И в отличие от аэрбаса не озвучивают планов по запрету эксплуатации своих самолётов. Правда там стоят двигатели Ролс Ройс который ввел запрет
.. потому что как мне кажетс пиндосы имеют явный договорняк с РФ по этой ситуации, они же и явные выгодополучатели.
Ну и отсуствие жесткой санкционной реакции - в пользу той же теории. Как и Сонный Джо с его вторжением "на полшишечки".
Наши пригласят пару самолетов китайских авиакомпаний для рейсов в ключевые города - Франкфурт, Париж, Рим, Женева. Остальные аэропорты Европы будут ненужны.
китайцы тоже недолго будут летать - пока не оттайванятся.
о новый чудный мир )
В этом году не " оттайванятся " ...
как знать - с дядей вовой поведёшься, такого наберёшься. они уже намекнули, что пора.
Китайцы тоже поддерживают напряжение ... , начиная с " успеха " Блинкена на Аляске в переговорах с китайцами ...
партнёров в тонусе держат :)
Ван И осадил Блинкена за наглость ...
Женева в Евросоюз не входит. Так что в ЕС из Москвы можно будет попасть либо через Швейцарию либо через Сербию.
А как вы предлагаете прилететь в Швейцарию, не входя в воздушное пространство ЕС? Я тут на АШ сам предлагал использовать Базель как транзит для обхода ковидных ограничений в ЕС, но для этого надо было прилететь.
Ога, прилететь через Португалию...
Не пригласят. У нас соответствующие свободы воздуха не подписаны
так, для примера...
Лепота. А в Шанхай ещё дольше.
Откуда, кстати, картинка? Только я вижу зраду в виде цвета Крыма?
с телеги какой-то...
Чья Камчатка?
Страницы