25 февраля 2022 года с 11:00 по московскому времени введено ограничение на использование воздушного пространства Российской Федерации для полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или находящихся в эксплуатации у лица, связанного с Великобританией или зарегистрированных в Великобритании, в пункты на территории Российской Федерации, включая транзитные полеты через воздушное пространство Российской Федерации.
Данная мера принята в соответствии с положениями Межправительственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Великобританией в качестве ответных шагов на недружественные решения Авиационных властей Великобритании в отношении ограничения на выполнение регулярных полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или эксплуатирующихся лицом, связанным с Россией или зарегистрированных в России.
Вчера в соответствии с нормами международного права с целью обсуждения вопроса выполнения полетов между двумя странами в адрес Авиационных властей Великобритании было направлено предложение провести консультации. Сегодня утром от коллег из Великобритании получен отрицательный ответ. Это является основанием для принятия Российской стороной зеркальных мер в соответствии с положениями Межправительственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Великобританией с целью соблюдения принципа паритета и равных прав для авиакомпаний.
Если в российском небе сейчас есть британские самолеты, они смогут долететь до пункта назначения, ограничения коснутся только последующих рейсов — источник РИА Новости
Собственно вот она, карта, показывающая, сколько рейсов британских компаний летят через Россию только в Китай.
Один маршрут в Лондон против десятков только в Поднебесную.
Плюс ещё рейсы в Пакистан, Индию и Бангладеш.
Короче, китайские и арабские перевозчики, кажется нам должны.
Комментарии
Ждем воя)
на болотах
Это означает, что маршрут из Лондона в Токио удлиняется примерно на 2000 км (до ~11700 км), что делает практически невозможным беспосадочные перелеты для практически всех британских гражданских бортов по этому маршруту
Да, придется через условный Нью-Йорк лететь в другую сторону.
Слетают на французских или в голову не пришло?
да, это сильный ход, такое просчитать не просто
летать будут французы, а деньги отдавать англичанам
хитро, чесслово хитро, сразу нескольких зайцев убивают
и полёты сохранены, и бритиш айр не несёт убытки, вотжеж курвы)
Более того, у нынешней меры есть еще и "ядерная", как нынче принято говорить, опция - закрыть небо в принципе для всех полетов с точкой отправления или назначения "британские острова". Понятно, что можно будет летать в объезд, с пересадкой, но, уверен, что очень многие британские и японские пассажиры, будут просто счастливы такому повороту событий.
Опять же, у нынешнего решения есть и еще одна фишка - она наглядно показывает, что может стать с полетами в Азию и из других европейских государств. Например, перелет Париж-Токио, в случае запрета использования воздушного пространства, удлиняется на 1700 км, т.е. +2 часа полета и не каждый борт сможет осилить возросшую дистанцию для беспосадочного перелета.
А французы будут так им рады за кидок в Австралии.
ограничения на выполнение регулярных полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или эксплуатирующихся лицом, связанным с Россией или зарегистрированных в России.
думаю наши ответили аналогично
Не фига вообще в крысис летать топливо зря тратить, пусть по вацапу общаются
Народ, ну прекращайте хохмо-шапкозакидательством страдать - даже уверен, о рисках ВПР Бриташки с остальными служебная экспертиза информирует. Другое дело попытаться оценить их ментальное состояние - насколько они сами уверовали в то, что несут на голубом глазу.
Вернее не так - есть ли у них нелинейные горизонты планирования в принципе, причем далее избирательных циклов?
Боря Джонсон щас не в том позиции, чтобы что-то скурпулезно просчитывать. У него положение хуже губернаторского – консерваторы энергично теряют электоральную поддержку, скандал с вечеринкой во время ковида, королева при смерти... Крч, тут не до расчетов.
У французского мальчугана и немецкого социалиста тоже все печально. У Макарона выборы в мае (с неилюзорным шансом их просрать). А у Шольца коалиция разваливается.
И при всем при этом (прошу заметить) на "ядерные санкции" никто решиться не может.
У Эммочки в апреле выборы, то есть вообще близко. Хотя по мне кто бы там не сел елисейском дворце, без разницы, а этот шнырь хоть уже привычный)) А что там у фашиста шольца с коалицией?
У них неразрешимые терки с зелеными. Что уже дает о себе знать в федеральных землях.
Чтобы они там все перегрызлись.
Техническую экспертизу СП-2 прошёл. Вроде как и газом труба заполнена. Так что магистраль готова к работе. Дело за политиками.
Кстати, если не дадут сертификацию, то вложившиеся компании обещали пойти в суд за защитой инвестиций.
Сударь..
Вы видели ВНЕШНИЙ вид Бориски? он же на каждом фото (включая официальные) выглядит душевнобольным.
А на не официальных - терминально душевно больным :)
Теперь по шапкозакидательству.
Сударь, Вы читать умеете?
Вам же привели ЦЦИФРЫ!
Мы теряем 2 рейса.
Они 70 и + заправка и ПОСАДКА (использование аропорта транзита) (т. е стоимость билетов нужно увеличивать полюбасу а это ударит по экономике авиаперевозчиков!!)
Так причем тут шапки?
Эти санкции БЬЮТ ПО НИМ!
Мы не могли запретить им летать.
Они запретили нам, мы запрещаем им (логика)
Но страдают больше они!
Что бы вы поняли:
У вас подъезд к дорге пол метра.
У соседа выход к лесу.
Вы ходили через участок соседа .
Вы запретили ставить машину ему у вашего забора. Он проезжает лишние три метра и ставит машину у канавы :) Но вам теперь нужно ходить в лес обходя весь поселок и ходить обходя ручей - час полтора.
Кто проиграл в ситуации?
Все соседи скажут. что вы кретин :)
Шикарно!
Справедливости ради, мы теряем не только два рейса. Оплату 70-ти за пролет над нами мы тоже теряем.
Но правда есть немалая вероятность, что большая часть из этих семидесяти рейсов вернется. Но под другим флагом. Не британским. Ибо летать все одно людям в бриташку и из оной нужно. И если какие-нить условные зулусы предложат забрать эти маршруты, то имеют шанс получить.
Ничего мы не теряем. Спрос остаётся, под него будет организовано предложение.
на украинских болотах ак раз всё хороша, бритишам теперь придётся через Украину и Турцию летать :-)
рад за укров, не смогли на транзите газа заработать - заработают на транзите самолётов
Это очень поможет мощной экономике великов. Им Брексита было мало, решили чутка перекрыть себе горло.
Бориске стоит присвоить грамоту служебную "за добросовестную...")))
ГОРЛО местным папуасам
Зачислите меня в пво, если я не буду летать, никто не будет :)
Это хорошо.
Или, как сказал бы Борис Джонсон, "horror show".
"now we choke"
Согласен с Вами. И вообще - "В Англии все хорошо!"
Зеркальный ответ!
Рейсов Аэрофлота в Лондон было 2 штуки. А транзитных рейсов британских авиалиний - 70.
https://www.kommersant.ru/doc/5230680?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Пусть склонятся над глобусом (именно глобусом, не картой) и поплачут на тему, каково им будет облетать Россию.
Скорее всего у них земля плоская Английские универы самые топ
срочно выпустить сувенирный глобус Великобритании и подарить их послу!
А еще они Белоруссию с Украиной облетать же должны ))))
Так вот ты какой, северный морской путь ;)
Там тоже - до Северного Полюса - наше пространство. Ихний GPS на полюсе часто врёт. Так что СевМорПуть не про них совсем.
А вот северный пушной зверёк - это к ним подкрадывается
Надо было те, что в небе, завернуть обратно.
Мы же не изверги какие. Вдруг бы топлива не хватило.
В ШРМ на штрафстоянку.
Зеленый лям в сутки. Вполне гуманненько. По патнерски. Их же салом.
Как я понимаю, у членов английского правительства большие проблемы с географией. По-моему, элитное образование в Англии сильно переоценено.
Думаю, что британцы переживут.
Транзит в Китай станет дороже. Будут использовать китайских транспортеров.
British Airways не много потеряет.
Вы про сверхприбыли перевозчиков давно слышали ? Вот тож..... а без нашего разрешения полётов над территорией убытки у всех в двухзначных процентах.
Много-немного, но ответ наш ассиметричный.
Кто-там щас в лондоны-то летает - и раньше целая проблема была визы получить, а сейчас?
А бритишей в свои колонии в ЮВА, Океании и Китай поболе будет. Плюс транспортные коммерческие.
тоже считаю что "мягко" это
надо так, что бы любой борт "испачкавшийся" об Лондон, летал мимо России
так и есть
для полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или находящихся в эксплуатации у лица, связанного с Великобританией или зарегистрированных в Великобритании
Рейсы в Японию, Китай, Корею, вообще в ЮВА - одни из самых прибыльных в мире. Это очень жирный рынок для авиаперевозчиков.
...поздравляю, это и есть итог санкций Британии, British Airways не то что "немного" а все потеряют, просто вместо них через Россию будут летать китайские авиакомпании и даже возможность British Airways выполнять рейсы в облет России, не позволят ей конкурировать с авиакомпаниями Китая и Юго-Восточной Азии...
25 февраля 2022 года с 11:00 по московскому времени введено ограничение на использование воздушного пространства Российской Федерации для полетов воздушных судов, принадлежащих, взятых в аренду или находящихся в эксплуатации у лица, связанного с Великобританией или зарегистрированных в Великобритании, в пункты на территории Российской Федерации, включая транзитные полеты через воздушное пространство Российской Федерации.https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8947
А вот у меня вопрос - а лизинговые компании, зарегистрированные в британских офшорах, относятся к этим ограничениям?
Страницы