Российский Су-57 сильно отстаёт от китайского J-20.
Российский истребитель пятого поколения Cу-57 очень сильно отстаёт от китайского истребителя пятого поколения J-20. На данный момент известно о том, что на вооружении России состоит три истребителя Су-57 (по официальным данным только один – прим. ред.), в то время, как на вооружении ВВС НОАК таких самолётов в десятки раз больше: 150 боевых машин. По данным издания «Sina Military», по этой причине КНР и не планирует заниматься закупками российских боевых самолётов пятого поколения.
Ранее информационно-новостное агентство Авиа.про сообщало о том, что до конца 2021 года ВКС России должны были передать четыре новых истребителя Су-57, однако, по неофициальным данным, в декабре 2021 года российские авиастроители передали Минобороны РФ только два боевых самолёта пятого поколения. Тем не менее, по данным издания «Sina Miltary», в конце прошлого года на вооружении ВВС НОАК насчитывалось уже 150 истребителей пятого поколения Chengdu J-20. К слову, это подтверждается и регулярным появлением этих боевых самолётах в различных частях КНР.
«Когда-то Россия планировала продать Китаю несколько сотен истребителей Су-57, но пока что у российского боевого самолёта есть только проблемы. На вооружении ВВС НОАК находится уже 150 боевых самолётов пятого поколения, а ВКС России владеют только одним истребителем пятого поколения. Явное отставание Су-57 от J-20 указывает на тот факт, что Россия может остаться без истребителей нового поколения», - сообщает издание «Sina Military».
Согласно официальным данным, в 2022 году на вооружение ВКС России планируется передать уже 12 истребителей пятого поколения, однако, сорванные в 2021 году планы поставок вызывают обеспокоенность касательно этого.
Источник: avia.pro
Комментарии
безобразный заголовок, свернул
и кто конкретно это "заявил"? что за голимая желтизна
А этого не было в оригинале. я не знаю, как так получилось. Исправил.
Ссылаются на Sina Military, это сайт на китайском. Ссылки на конкретную статью нет. Найти её самому сложно. Если хотите - удалите статью.
Вы понимаете разницу между "Китай заявил" и какая-то "журношлюха написала"?
В Ахтунг.
Вы правы. Но вообще это проблема многих заголовков. Заявил какой-то конгрессмен что-то и все ведущие агентства пишут: "Америка предлагает...", "Европа собирается..."
Могу удалить статью, если вы считаете, что ей здесь не место.
А разве в таком виде:
он не выглядит нелепо?
Авио про заявило?
Панорама ресурс то по качественней будет.
Ну у нас то действительно даже пяти бортов не будет. А у них 150 уже. Об этом статья.
Ну трепать можно и про 100500, доказать кто-то может?
китайские ролексы самые ролексовые ролексы в мире!
Ну ТС 9 лет на ресурсе, а так и не вкурил, что всякое говно сюда тащить моветон, тем более про то, о чем он понятия не имеет. А про ролекс тоже доказать ещё надо)
что тебе нужно доказать, что ролексы делают в Китае? ты можешь верить в обратное.
а ты знаешь, что почти вся своч групп (тиссо, омега, лонжин, радо) уже давно делается в Китае? ))
Да мне насрать, лишь бы в самолёты не пытались, а то вдруг получится, на хрена нам такой конкурент))
китайцы превосходные копировщики, но не разработчики. если они что где украдут, то скопируют (как они выражаются - mirror) 1:1 ))
но двигатели у них копировать не получается, школы нет, а покупать, дык никто им передовые технологии не продаст, поэтому только и могут, что пиариться. и ракеты у них дерьмовые.
Может быть, даже наверняка, делают пластиковый Swatch. Но про премиальные бренды настаивают: 100% Swiss made.
свисам столько не сделать, как не старайся ))
С сайта Ролекса: Ролекс производится только в Швейцарии. Если вам пытаются продать Ролекс, сделанный в любой другой стране, то вам предлагают подделку. А где можно с опровержением этого тезиса ознакомиться?
а ты видел ролекс с надписью маде ин чайна или рашша? ))
Я нет. Это доказательство? В Европе и в США можно только криминально выдать что-то, сделанное в Китае, за местный продукт. То есть это должна быть чисто преступная схема с задействованием таможни, торгово-промышленной палаты, юристов по интеллектуальной собственности и регистрации торговых марок, сертификатчиков. Сертификатчики приходят в контору и за твои же деньги переворачивают все вверх дном. Ролекс этого делать не будет никогда. Их устраивает дефицит. Это касается и других премиальных брендов группы. А ты знаешь, что сделанный в Китае товар с надписью Swiss made или Made in USA, то есть заведомо контрафактный, можно вывезти из Китая только контрабасом? Задорого.
Дефицит?!
Ушлые гномы уже давно сделали единые (сертифицированные) механизмы типа ETA, которые вставляют куда ни попадя ,во все свои погремушки, продавая по баснословной цене.
Например, самая производительная гномья конторка - Брайтлинг, это здание в три этажа с парой сотен гномов, точающих шпонку - мануфактурные механизмы ,а китайские заводы производят миллионы еташных брайтлингов с надписью свисс маде.
В сети куча роликов, как отличить поддельный ролекс от настоящего и там как не смотри, но сильной разницы, кроме цены, ты не найдешь. Тот же еташный механизм, возможно китайский клон, а вся разница в толщине риски и ее свечении в темноте, мол ушные китайцы экономят на люминофоре. Смишно ))
Достаточно вступить в переписку с китайским продаваном часов и вскоре он тебя завалит предложениями, начиная от двадцатидолларовых, помоечных ролексов до уровня пяти звезд (миррор 1:1) с коробкой, бирками и прочими сертификатами, подтверждающими подлинность товара. Я в теме, покупал и настоящие и поддельные еще 20 лет назад.
Можно долго спорить о часах, но сегодня часы уже не средство сохранения капитала и даже не показатель статусности, а просто единственный мужской аксессуар, но упрямые гномы не хотят сдавать позиции и доказывают всем лохам в мире, что свисс маде это сделано в Шваейцарии. Ну что сказать, врут, как и весь остальной запад. К слову, их поганый шоколад уже жрать невозможно. Но это...дело вкуса, как и часы ;)
И это не правда. Вывозят и товаром и запчастями, с бирками, коробками, с надписями и без, а конечная сборка может быть и в Швейцарии, допускаю. Но процесс изготовления происходит на китайской фабричке совместного производства.
В производство любых комплектующих в Китае поверю легко. Но в экспорт готовой продукции в коробочках и со всеми пирогами с надписями Made in Switzerland очень трудно поверить, при всем уважении. Репутационные риски, вся бизнес-модель «дорого-богато» под откос? Ну не знаю.
На фабрике Phillips в Шеньчжене на вопрос: можно написать сделано в Мексике, Албании, какой-либо другой стране? Ответили: нет, это нельзя будет экспортировать. Знаю питерских энтузиастов, бизнес которых закончился арестом крупной партии смесителей Made in Italy при затаможке. Потому что в Китае это тоже бизнес - собирать деньги с круглоглазых длинноносых дураков.
Шоколад - говно. Нет вопросов.
Вера - категория нравственная ,а дураками земля полнится. Закон Китая запрещает продавать подделки на внешний рынок вплоть до расстрела, но внутри можно.
А можно поверить в то, что гномы у себя могут собрать хотя бы жалкие 20 миллионов часов в год? ))
Ну поверь и в то, что ауди для американского рынка (не все модели) собирают в Китае.
ЗЫ. вот только вчера купил у китайса плойку Dyson за треть питерской цены. китайса у себя писал нэт, это нэ дайсон - "Предупреждение: это не продукт DYSON, пожалуйста, обратите внимание перед размещением заказа"...а что пришло, все с бирками Dyson и написано, что сделано в Малайзии ))
В это верю. Также очень допускаю что Фабрика выкупила с таможни эту партию по три RMB за смеситель (хрусталь, позолота, бархатный мешочек), переупаковала и ещё раз продала.
Могу рассказать, что была история еще веселей - в Гонконге. Приехал один турист и решил купить крутые часы (швейцарские) по цене около миллиона долларов. Купил и получил всякие сертификаты и прочие дела.
Спустя несколько лет, оказался в Швейцарии на этой самой фабрике. Похвастался - показал свои часы. Проверили по номерам - подделка. И тут они обрушились не только на конкретный магазин, но и на всю систему торговли Гонконга. А дело было прямо в Рождество. Закрыли все крупные магазины. Наказали менеджера магазина, котсорый продавал настоящие в перемежку с фальшивыми. Я живу в Шэньчжэне рядом с районом ОСТ - LOFT. Это бывший район, где располагались часовые фабрики. Закрыли их более 10 лет тому назад. Жалко что не свинтил с некоторых таблички (Сейко итд) - фабрики закрыли и сделали дизайнерский район - теперь у нас проходят сплошные выставки, концерты. Один из экспонатов - американский самолет-разведчик, который посадили еще в 90-е. Есть шутка о том, что когда открыли и стали разбирать начинку шпионскую, то обнаружили аппаратуру (сплошь) - Made in China :-)
сейчас даже номера бьются ))
С Новым годом!
в китае есть огромные огороженные территории, которые не являются китайскими с таможенной т.з. и там спокойно пишут made in canada, swiss made, made in usa. и это законно.
Я знаю такой город Intel. А какие еще?
Да, на всех улицах орут: Ролекас! Твенти доляр! Ролекас!
P.S. отдают за пять.
Ну 15 одновременно они в небо поднимали в июле прошлого года:
"В Пекине на площади Тяньаньмэнь в ходе праздничного мероприятия, посвященного столетию Коммунистической партии Китая, в воздух подняли сразу 15 истребителей пятого поколения J-20, сообщает South China Morning Post.
Газета отмечает, что такое количество данных стелс-самолетов широкой публике демонстрировались впервые. Издание напоминает, что Китай наращивает производство J-20, который сталкивается с проблемой разработки двигателя.
Газета допускает, что в настоящее время Пекин располагает около 150 единицами J-20.
Отмечается, что в ходе парада 2019 года в небе над Тяньаньмэнь пролетало всего пять J-20."
Так что вполне могли ещё наклепать. Не все же 150 сразу в небо поднимать. В любом случае по количеству они впереди.
То пять, то пятнадцать... Определились бы скока вешать в граммах.
"То пять, то пятнадцать... Определились бы скока вешать в граммах. "
В 2019 пролетало 5, в 2021 - уже 15. Но в наличии может быть больше.
вот Вам и в 20 раз..всё чётко.
Они не пятого поколения - это китайские оптимисты и сомнительные ресурсы так считают. Не силён в авиации, но планер "утка" в сочетании с отклоняемым вектором тяги (который заявлен в китайском двигателе, но не факт, что их уже ставят) - очёнь сомнительное решение.
А Вы не могли свое название предложить? Авиа.про вечно выдумывает якобы завлекательную, но ... хрень ...
а панорама пишет исключительно правду. разве только с небольшим опережением...
а мы им 300 двигла поставили под их чудо???
Возможно они надеялись использовать опыт наработок Мотор Сич и сделать таки свои двигатели?
J-20 это не пятое поколение.
двигатели до сих пор там российские, хотя бравые китайцы заявили ,что уже с 2020-го года будут свои. 20 лет уже разрабатывают свои и не могут допилить.
России не надо столько незаметных самолетов.
Чтоб незаметно и неожиданно к кому-нибудь подкрасться, у нас другие более быстрые способы есть.
А в своём небе пофиг на незаметность,
Обозначили возможность и будя.
Россия ни на кого не собирается нападать, чай не Америка.
В нашем небе никогда не смогут появиться недружественные летательные аппараты?
Китайский автор попутал слова "больше" и "лучше". Я бы постеснялся называть китайский самолёт истребителем 5-го поколения.
вы это зря...
у них истребители с двумя симками
....и с фонариком
пятью камерами и беспроводной зарядкой 100А )
А аналог Охотника, работающего в связке с СУ-57, у китайцев есть?
А я не нашел этой статьи у китайцев
но вообще критикуют....
А в целом напомнило
Я не знаю что сказали китайцы, но авиа.про это полностью хохляцкий сайт и ссылаться на него - это шизофрения.
Ну почему, если они делают переводы статей... И с чего вы взяли, что он хохляцкий? https://www.cy-pr.com/a/avia.pro
Заголовок: Avia.pro - портал по авиации №1
Описание: Последние и самые актуальные новости авиации представлены на портале Avia.pro: ежедневное обновление, актуальность и правдивость информации
Тип: Новостное издание
Информационный портал в сфере авиации - Avia.pro, федеральное информационное агентство, распространяющее новости России и ближайшего зарубежья от собственных корреспондентов, дочерних агентств и партнеров. Сфера вещания Avia.pro сегодня охватывает все регионы России и сопредельные государства Европы, Средней Азии и Закавказья.
Руководитель: Береснев Иван Иванович
Адрес: 127055, Россия, г. Москва, ул. Сущевская, д. 19, стр. 4
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Страницы