В 2022 году МВД Украины получит полсотни вертолетов одного из ведущих производителей вертолётов в мире, французской компании Airbus Helicopters. Их будут использовать для транспортировки донорских биоматериалов, а также для защиты от пожаров в лесах.
Об этом сообщил министр внутренних дел Денис Монастырский на своей странице в Facebook.
"На следующий год у нас очень амбициозные планы на качественное оснащение техникой и статус крупнейшего в Европе парка авиатехники. Так, мы получим 50 современных вертолетов французского производства Airbus Helicopters" - написал глава МВД.
Он также добавил, что в Украине построят Ситуационный центр мониторинга, который будет анализировать спутниковые термоснимки и поможет ликвидировать природные пожары на ранней стадии.
Вся эта техника будет обеспечивать реализацию двух проектов - "Единое аэромедицинское пространство" и "Европейский хаб пожарной безопасности", добавил Монастырский.
В частности, "Единое аэромедицинское пространство", по его словам, поможет покрыть карту Украины пунктами базирования вертолетов для аэромедицинской эвакуации и транспортировки донорских биоматериалов.
Вместе с тем "Европейский хаб пожарной безопасности" сможет предотвратить до 90% лесных пожаров, используя противопожарные самолеты отечественного производства ГП "Антонов", первые из которых законтрактуют сегодня, 17 декабря, добавил глава МВД.
Напомним, ранее стало известно, что компания Airbus Helicopters SAS поставила в Украину 10 вертолетов. Четыре из этих вертолетов предназначены для Национальной гвардии Украины, а шесть - для Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям .МВД потратило на них 100 млн евро.
Комментарии
Вот так, открытым текстом - "донорские материалы". Пипец....
В Европу на ПМЖ - по кускам!
Да страшно же. Целый авиаполк таскать запчасти от хохоликов будет. Они там в своём уме?!
Хотя, что это я......
Равняйсь, смирно. Из штаба АТО пришла разнарядка: печень первая отрицательная, почки вторая положительная, легкие четвертая положительная. Вертолет уже вылетел. Мосийчук, Притула и Ананько на разминирование бегом марш. Остальным пока вольно, разойдись.
Ну да, а то трансплантологические клиники Израиля терпят большие убытки из-за дефицита донорских органов.
Так и потребности у европки ого-го-го!
Нда.... С такими темпами и всей Уркаины может не хватить. Если каждому-то европейцу по потребностям!
Вырезать население деревень на органы а деревни сжигать?
Зачем так грубо?
На Украине ежегодно более 3 000 покойников от ДТП.
Европейский хаб пожарной безопасности! Научат европейцев тушить пожары методом выгорания.
Сказки. Помню когда понадобилось, хохлы и ООНовские вертолёты использовали в военных целях.
Это дымовая завеса. Пока 1 гвинтокрыл будет изображать дымы, 49, в рамках первого проекта "каждому богатому еврею новые почки, роговицы и анус" будут обслуживать рейс Кыюв - Тель-Авив, далее израильские клиники по пересадке органов. Только вчера приняли новый закон о трансплантологии, а сегодня уже и техника "подъехала". Системно работают украинские жидаи. Государевы люди.
Машиаховы люди.
Одна из принятых поправок: теперь не требуется согласие донора на посмертное изъятие. - Это уже не твой ливер и даже не наш ливер - это уже их ливер. - Сдать почку по "черным" ценам в р-не 20.000 у.е.. По "белым" - дороже, до 150.000 у.е.. С человека можно вырезать "всякого" по "черным" ценам под 100.000 у.е.. По "белым" - под 1.000.000 у.е.. Ниже пишут, что на Украине в ДТП в день погибает 3.000 человек. В год получается: по "черным" ценам в р-не 100 млрд. у.е, по "белым" - 1 триллион. И это законными методами только с погибших в ДТП. Клондайк! Эльдорадо! Разумеется, вырезать будут на меньшие суммы, но порядок цифр поражает воображение. Нацисты с их изъятыми золотыми зубами, стрижкой волос на набивку матрасов и прочими изъятиями всего лишь жалкие приготовишки-первоклассники.
Прошу прощения за введение в заблуждение. За 2020 г. на Украине погибло 3.500 человек (а у меня в день - 3.000). Делим мои вычисленные дохрениллиарды на 300: в год по "черным" ценам - 350 млн. у.е, по "белым" - 3.5 млрд. у.е.. Это по погибшим в ДТП.
Так вот что значит фраза "люди - новая нефть".
Про донорство биоматериалов впечатлило гораздо больше чем сами вертолёты. Очуметь... 🤬
Вертолеты надо отбивать
Гвинтокрилоробленее )))
Гвинтокрылобудивание.
ну вот не смог я найти как оно на украинском будет![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
гвынтокрылобудування![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
Зачот!
Наркотрафик и донорские органы, все остальное не окупает вложений, капитализьм и все такое
Албания напряглась.
Неужели кто-то полагал, что у Украины есть какие-то ненулевые шансы сохранить своё авиастроение в условиях его гидного незалэжування.
Если поставки донорских органов будут расти, а хранцузы подкачают, придётся им поднапрячься и клепать свои литаки. Экспорт нельзя останавливать. Стране нужна валюта.
Если французы подкачают, так британьска цариця им допоможе списанными из королевских ВВС. Свои им клепать не из чего.
А гвинтокрылы никогда вна не строили. Польше – было дело, отдали лицензии на Ми-1 и Ми-2. Больше 5 тыс. единиц напилили. В незалежной Украине попытки сделать что-то сложнее летающей табуретки обычно кончались вот так.
Буквально в начале года было заявлено: Президент поручил реализовать программу построения украинских вертолетов
https://interfax.com.ua/news/economic/726470.html
А тут началась массовая закупка импорта. Так то по идее компетенции на Украине были для постройки средних и тяжелых вертолетов.
https://www.wing.com.ua/content/view/15960/52/
жидобандеры устроили геноцид жителей Донбасса, в т.ч. граждан РФ...![smile423.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile423.gif)
А что за вертолёты не уточняется? Пару лет назад была новость что какую-то модель арбузовских вертолётов массово сняли с эксплуатации по всему ЕС после катастрофы (или ряда катастроф, не помню). Кажется несущий винт у них отваливался в полёте. Может как раз их хохлам и пристроили, не выкидывать же добро.
Там сборная солянка.
Причем, договор заключали попередники – Порось и Авакян.
Под запрет попадали H225LP (EC225LP) и AS332 L2 Super Puma. Но его сняли уже
Ура ! Петро переезжает на вертолете в Европу ! Ура ...
Петро - Ура ! А когда точно ?
Завтра ! Сначала ваша печень, а потом остальной ливер ...
Бэзвиииииииизззз!!!!!!
Без визы, на вертолете, гламурЫ.
Ещё немного и в Прованс. А частями или целой тушкой, самолётом или вертолётом - какая разница!
Щиро!
Из омского Газмяса,помнится, тренер тоже в Европу отправлял по частям...
И авиавстроение то же.
Просрали контракт в Перу. Перуанцы включили счетчик.
Из-за задержки с поставкой самолёта, закупленного полицией, вероятные экономические потери составят $64 млн. Украинская сторона, в рамках контракта, обязалась поставить машину не позднее 23 октября 2021 года.
Побывавший в октябре на ГП «Антонов» инспектор из Перу сделал вывод о готовности самолёта на 65%. С его слов, на тот момент велась сборка корпуса и установка систем. На «Мотор Сич» визитёрам был показана одна из турбовинтовых силовых установок Д-436-148ФМ в процессе завершения сборки, однако паспортная табличка на ней отсутствовала.
дадада сегодня тоже обратил на это внимание %). С самолетами не веселая оказалось ситуация - нешмогли заместить Российские комплектующие, так что в ближайшее время литаки не полетять.
Дуркаина никогда вертолетов не производила, только ремонт и производство двигателей.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Интересно, что будет, когда на Украине узнают (ну вдруг), что порядка 5+ процентов Аэрбаса принадлежит России, точнее - госкорпорации ВЭБ (Внешэкономбанк). Знатная зрадоперемога замаячила на горизонте )
Продукцией госкорпорации Газпром не брезгуют? Ишшо дайте, колотятся. И тут переживут, не впервой.
У укров было вертолетостроение?![smile4.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile4.gif)
Очень непросто поддерживать и развивать вертолётостроение в стране, у которой в государственном языке нет слова вертолётчик, да и с самим словом вертолёт серьёзные сложности - до сих пор не решено что это "вертоліт", "гвинтокрил" или всё-таки "гелікоптер" как у кураторов.
Да и не к лицу аграрной сверхдержаве отвлекаться на подобные мелочи.
Органы? Незамедлительно вспомнился пророческий рассказик.