Новый российский авиалайнер МС-21-300 совершил первый тренировочный полет в рамках сертифицированных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта и впервые совершил посадку в аэропорту Иркутска. Об этом в четверг сообщила пресс-служба аэропорта.
"Впервые в международном аэропорту Иркутска посадку совершил российский авиалайнер МС-21-300. <…> Первый тренировочный полет в рамках сертифицированных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта МС-21-300 прошел успешно. Российский авиалайнер вылетел из аэропорта Жуковский и, преодолев более 4 000 км, приземлился в Иркутске 15 декабря в 19:30 (14:30 мск)", - говорится в сообщении.
Во время контрольных испытаний в аэропорту Иркутска экипаж самолета испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации. Сотрудники иркутского аэропорта во время прилета и вылета самолета оказали техническую помощь персоналу по наземному обслуживанию. Специалисты осмотрели судно на наличие внешних повреждений и отбуксировали на стоянку.
Комментарии
очень низко движки. это , вижу я, будет дорого стоить...
Вроде, 300-й не с ПД-14 пока (с ним будет 310), так что двигатели временные.
Расскажите это Боингу:
А ещё лучше 737-МАХу расскажите. Как они туда этот бедный LEAP воткнули и программно самоль стабилизировали.
Там уже впору под движками колёсики приделывать
ну что вы начинаете? С SSJ вопили-вопили про низкие движки.
Начинай сначала?
У Боинга 737 расстояние до двигателя 460 мм. А-321 590 мм, здесь судя по фото возможно больше будет.
У Суперджет были движки низко, теперь у МС.
Может быть конструкторы лучше вас понимают - низко или нет?
Это гусарня или верящий гусарне ж.п.голик, ответы про то, что жто норма, пишем не для него, а для других, чтоб не заразились )
Вы батенька чушь порете.
Сколько пели про движки ссж, которые непременно насосут камней на региональных аэродромах, и ещё про воду из-под носовой стойки, и вот опять? Блин, этот самолёт точно не будет эксплуатироваться не то, что на полосах с щебёнкой, но даже на плохо помытых. Придумайте что-то другое, если нужно. Только зачем? Ан помер, Ил в составе ОАК )
я так понял, что вашингтонским нужно обязательно пукнуть, а получется только в шаровары. Извините за образность.
Да не вашингтонские это. Просто любители бухтеть на все подряд, типа бабок у подъезда. В крайнем случае идейный хохол ) Не сам же Гусаров нас вниманием почтил.
И люки тонкие
Эти самолеты не для грунтовых полос, а в современном аэропорту это не критично.
И хвост маленький!
И фары не той системы!
Красота!
Красивый самолёт)
вы сможете в небе отличить боинг от арбуза ?
а по моему они одинаковые
.
А ведь красив же, чертяка...
Люки тонкие.
И буквы синие
Еще опухоль в стыке крыла и фюзеляжа - он же больной! Срочно лечить!
В добрый путь!